NoFear4> hele dneska je vse jinak ,jak nemas v kolobrnde nasypano , bednu neuvidis ,agenturni zavody slouzi klukum k treninku ,treba loni jel s nami L Pesek a Sembera ,ale i zbytek jsou rychlici ,do 2.18 nas bylo 40, 2.15 mi stacilo na 20 flek a Most podobnej s 1.44 se vlezu jen tak tak do top 10 ,konkurence vetsi nez alpe adria (Dafitaci .... , jen pro predstavu

kawafil> on chce prave jet nejake prirodnaky a ne agentury. Tam by dostal velkej klepec, to je jasne.

RiCi96 píše: kutilsro>
Máš tu pár nepřesností. Licence nevyjde na spoustu času a pěněz. Národní stojí 1000,- + asi 200,- nutný pojištěný asi +200,- prohlídka u doktora, kde pokud jsi zdravý dospělý člověk projdeš, protože se měří tlak, zda vidíš a dýcháš. Potom si jen zajet na jeden den na školení. Náklady celkem cca 2000,-
Co se týče půjčení motorky... Nejedeme mistrovství galaxie k tomu aby ti někdo půjčil k motorce mechaniky apod. :D Co vím, občas kluci půjčují své okruhovka za ceny 10-20tis. + si platš náklady na provoz /benzín+pneu/ a v případě crashe je to už ošetřeno domluvou.

Pravdu máš v tom, že jsem uvažoval o mezinárodní licenci .. to je fakt, to jsem v potaz nevzal, že by stačila v tomhle případě národní.(takže tam je cena přijatelná teda v případě, že je to skutečně tak jak píšeš)
A když teda víš kdo půjčuje homologované okruhovky za tyhle ceny a na dohodu proč to sem nenapíšeš s kontaktem na majitele?Nofear určitě ocení kde a od koho si to bude moct půjčit..

Naposledy editováno 31.01.2016 19:19:00

kutilsro> Je to jak pise Rici.
Ja vim treba o dvou lidech co pujcovali motorky za podobnych podminek. Jeden je Igor Semenik ( ma dealerstvi Yamahy a Kawasaki, jezdil Actionbike), druhy byl primo Jochen Kress co vlastni Actionbike. Kontakty pres PM, pro ty co je opravdu chteji.
Edit: a treti jsem ja ;)

Naposledy editováno 01.02.2016 19:03:15

Slušní instruktoři jsou i zde : Wildmotors Racing Agency

James_71 píše: Slušní instruktoři jsou i zde : Wildmotors Racing Agency

Tyvole kurva dzames a gde sem ja ? Jezdim MS pod pseudonymem Jorge >:)

.

Naposledy editováno 05.02.2016 21:27:16

NoFear4 píše: Dawe02> cus myslim na to denne...ale po tech prestrelkach zvazuju i moznost toho vtwinu s kterym bych mohl horice a je to levnejsi o dost vse.

Si myslím,že do toho twinu budeš muset poslat granát,aby byl konkurenceschopnej, v litrech už budou dost dělat ruce,ale v twinech se s normálním motorem nechytne ani Guy.

jo jo - tfiny levna trida

Myslim ze twiny tak puvodne byli zamysleny, ale bohuzel se ten napad proste zvrhnul. Imho by meli zavest tridu, kde bude povinnost po sezone motorku prodat pokud nekdo rekne ze ji chce za XXXX. To udela strop kterej do toho nikdo nevrazi, a muze se soutezit na stejne technice.

Proste se rekne, udelejte si s motorkou co chcete, ale kdyz nekdo po sezone prijde ze ji chce za 200 papouchu, musite ji prodat. A kdyz neprodate, diskvalifikace z cely sezony atd.

A nebo CUPove zavody no.

Naposledy editováno 07.02.2016 12:49:21

Je videt ze jste srdcari protoze vetsina z vas na to kouka z pohledu chci vyhravat a tim padem do toho musim investovat....ja na to koukam z pohledu chci se svezt..a urcite se nekde chytnu s nekym s kym bych si pozavodil aniz bych do toho nacpal ranec penez

Ozzy_> máš zřejmě namysli pravidlo CRT

James_71 píše: Ozzy_> máš zřejmě namysli pravidlo CRT

nevím co máš na mysli pravidlem CRT, ale to co máte na vašich cupovejch závodech pro twiny - omezení na 85 hp - je dobrý Jestli budu pořizovat okruhovku, tak na tuhle třídu.

Stev píše: nevím co máš na mysli pravidlem CRT, ale to co máte na vašich cupovejch závodech pro twiny - omezení na 85 hp - je dobrý Jestli budu pořizovat okruhovku, tak na tuhle třídu.

dobry to bude, az to bude nekdo hlidat a merit

Veverčák píše: dobry to bude, az to bude nekdo hlidat a merit

to mě nijak netrápí, pořád to jsou cupový závody a dotyčnej si ten pohárek může leda vystavit na záchodě, jde o to mít možnost jet se srovnatelnou konkurencí. Navíc lidí co by sypali na týhle úrovni závodění do twinů bude fakt hodně málo, jestli by se našli. Ono by stálo dost i těch 85 koní

Stev píše: to mě nijak netrápí, pořád to jsou cupový závody a dotyčnej si ten pohárek může leda vystavit na záchodě, jde o to mít možnost jet se srovnatelnou konkurencí. Navíc lidí co by sypali na týhle úrovni závodění do twinů bude fakt hodně málo, jestli by se našli. Ono by stálo dost i těch 85 koní

tak ze jsou ty pohary jen tak pro radost je jasne, jen jsem chtel rict, ze omezeni je platne az tehdy, kdyz zacne byt vynucovane. Priklad z meho oboru .. na routerech je nejaka vlastnost vazana na licenci, kterou si musis koupit , ale kdyz ji nemas, ta vlastnost funguje a jen to periodicky blije do logu .. no myslis, ze nekdo ty licence kupuje?

Veverčák> já tomu rozuměl, jen říkám že by mi to bylo jedno už jenom z toho důvodu že nepředpokládám že bych si dobře nezazávodil i se sériovým motorem. Teda za předpokladu že to vůbec bude někdo jezdit ...

Nemecek navrhuje restriktor sani: http://www.czechroa...cle?content_id=15889 To mi prijde jako super napad aby to nebyla trida jen o motoru. Uz se to pouzilo i na Dakaru http://martinmacek....-k-restriktorum.html Merit vykon je nerealne, tohle by ale zkontrolovat slo. Nebo je v tom nejaky hacek?

Franta. píše: Nemecek navrhuje restriktor sani: http://www.czechroa...cle?content_id=15889 To mi prijde jako super napad aby to nebyla trida jen o motoru. Uz se to pouzilo i na Dakaru http://martinmacek....-k-restriktorum.html Merit vykon je nerealne, tohle by ale zkontrolovat slo. Nebo je v tom nejaky hacek?

Ja si prave myslim, ze jediny snadno vynucovatelny pravidlo neni technicky ale jasne dany financni.
Penize jsou jediny cemu lidi rozumej. Jako VSICHNI lidi. Nikdo nenasype pul mega do motorky, kterou bude muset po sezone za napriklad 100 prodat.

Proste postav si co chces, dej si tam jakej chces podvozek, nasyp si co chces do motoru. Pokud ti vyhra stoji za to ze dalsich 100 litru po sezone vyhodis, prze si tvoji motorku za kilo nekdo koupi, tvoje vec.

Podivej se na MAN, presne twiny mela byt levna trida, vzit ERku nebo SVcko,hodit na to laminaty a ject. A podivej co tam jezdi, serie ma 70 koni, a tam jezdi vic nez stokonovy motorky. Nasypany podvozky (100+ litru), nasypanej motor (100+ litru) a stoji to ve finale vic nez seriova sestka se zakladnima upravama.

A vyrovnanost a levnost je v haji. Kdyby rekli, ze kazdej kdo dojede MAN musi komukoli jinymu ve stejny tride prodat motorku za treba 6000E, bylo by myslim po problemu. Ale to se proste musi rict dopredu pri definici ty tridy, kdyz se to rekne az ted, ta ta hromada jezdcu s nasypanejma motorkama bude pochopitelne protestovat, protoze udelali motorky v ramci dany tridy, a o svy (sponzorsky, to je fuk) penize by ted prisli.

Muj nazor.

Ozzy_> Jak pises, lidi uz ty motorky postaveny maj, je to mistrovstvi CR, tak do toho prachy nasypali a dnes mas stokonove twiny i u nas. Kdyz tenhle stokonovy twin prijede na okruh, tak se serii nemas sanci pokud nejsi fakt talent. Ale kdyz by se u agenturniho jezdeni reklo "musite mit v sani restriktor", tak uz by tam nemohly byt tak obrovske vykonove rozdily a pro vsechny zucastnene by to byla vetsi zabava (asi se shodnem, ze o to jde u agentur predevsim). Pritom je to uprava za par korun, tak si rikam, ze v tom musi byt nejaky problem, ktery nevidim.

Franta. píše: Ozzy_> Jak pises, lidi uz ty motorky postaveny maj, je to mistrovstvi CR, tak do toho prachy nasypali a dnes mas stokonove twiny i u nas. Kdyz tenhle stokonovy twin prijede na okruh, tak se serii nemas sanci pokud nejsi fakt talent. Ale kdyz by se u agenturniho jezdeni reklo "musite mit v sani restriktor", tak uz by tam nemohly byt tak obrovske vykonove rozdily a pro vsechny zucastnene by to byla vetsi zabava (asi se shodnem, ze o to jde u agentur predevsim). Pritom je to uprava za par korun, tak si rikam, ze v tom musi byt nejaky problem, ktery nevidim.

Problem je, ze lidi jsou jen lidi. A porad se bude jen resit, kdo tam co ma, jestli tam restrikce je nebo neni, po kom ta motorka je a po kom neni a kolik je v ni nasypano (viz dvacky kdysi). A ono nejde jen o motor. A tak.

Ozzy_> to bys chtěl mít tu motorku zaplombovanou? Motor a podvozek přehodíš raz dva.

Podle mě je zbytečný to řešit. Mně úplně stačí fakt že je ta třída vypsaná a někdo tam snad pojede. Jestli budou mít dva z deseti 100k je mi fuk. Stačí mi koupit SV za 40-50, dát 30 do podvozku a druhý sady kol, a může se jet.

Je to pořád jenom agenturní ježdění, kdo tam chce jezdit na úrovni, na 99% si vezme litr nebo šestku.

Stev> CRT = Claiming-Rule-Team

Tak si trochu myslím,že by jste všichni chtěli soutěžit za levno a fér,to jste se měli dát na rugby,motosport má fungovat na konkurenčním prostředí(závodíte) a omezení je podle mě ke škodě věci,i v rámci hodně hlídanejch závodů má některá motorka technologickou výhodu a vyhrává,ostatní holt musí zabrat a posunout vývoj zase kousek dopředu.

Tak co, uz mas stroj Feare? Jaro je skoro tu.

velky voci

Dawe02> momentalne mam uz 3 motorky kamo, ale tvoje k6 je ve hre na jarni cenu brna...protoze jsem skutecne vyplnil prihlasku na road racing

No tak pockat, to musis rict predem. Chystam do Thajska a nevim kdy presne budu zpet. Mas uz tedy hotovou licenci? Pojedes nakonec teda litra nebo nejaky ten zadychany twinpekac? Abys na tom neusnul

Naposledy editováno 25.02.2016 19:02:11

Dawe02> cus Dawo tak to vypada ze jen lehce upravim bouranou er6 co jsem dovezl z nemecka a odjedu na tom ty jarni zavody rr kdyz delali problemy s litrem a dal se uvidi..a tim padem ti moc dekuju za nabidku ale asi to nakonec nevyuziju...

Fire ty ses jak ja Za chvili pojedes na dvace