Nestretol sa niekto s takouto poruchou?
Motorka ide pekne, dobre štartuje studená aj teplá, len občas za jazdy zhasne motor. Príklad: ide napr. v 8 tis. ot, ustálenou rýchlosťou po rovinke - nezrýchluje ani nespomaluje a zrazu ako by vyplo zapalovanie. Obvykle to trvá cca 5 sekund, alebo dokial nepodradí na nižší stupeň. Potom sa motor znova zoberie a dalej ide normálne. Toto sa opakuje sporadicky niekedy 1 - 2 krát za 10 km, niekedy aj 5 krát na jednom kilometri. Výskyt tejto závady nemá žiadne pravidlá.
Veci ktoré som skontroloval prípadne opravil:
- vyčistenie karburátora, niekolko krát + pretesnenie plavákovej komory, výmena tesnenia pod telesom sytiča,
- vymena jehlového palivového ventilu v plavákovej komore
- kontrola podtlakového palivového ventila - bol ok funkčný, v nádrži chýba sitko, doplnený kvalitný filter paliva pred karburátor,
- kontrola odvzdušnenia pal. nádrže - OK,
- pretrhnutá membrána vo vzduchovom ventile čo reguluje prívod vzduchu do výfukového potrubia (ekokurvítko), vymený - už nestriela pri decelerácii do výfuku inak zmena židna,
- kontrola a nastavenie ventilových vôlí, sací bol ok výfukový mal troška menšiu než mala byť,
- výmena sviečky,
- meranie indukčnej cievky - zdá sa byť v poriadku,
- kontrola kabeláže a konektorov - OK
- meranie kompresie vo valci: zohriaty motor, tlak 12 bar, pri olejovej skúške 15 bar
Najprv som išiel po palivovej sústave, tu ale zrejme chyba nebola. V elektrike ma ešte napadá jednotka CDI. Mám v pláne zohnať druhú a vyskúšať. IMHO: nemá niekto?
Na motorke sa jazdilo celú túto sezónu aj s tou nepríjemnou chybou. Jazdí na ňej dcéra a je s toho celkom znechuťená, aj keď sa nikdy nestalo že by ju to niekde nechalo, ale je to otravné.
Ešte doplním: našiel som v karburátore prasknutú takú malú membranku. Dierka ako prepichnuté špendlíkom, Mám objednanú novú. Vobec ale netuším na čo tam tá membránka slúži. Nevie niekto? Pokusím sa sem dať foto. Inak je to karburátor VK6
Tá membranka je červeno zakrúžkovaná
EDIT: doplním: spotreba oleja na 4000 km je asi 0,15 l oleja. Tak neviem pri celkovej náplni 1,3 l neni to moc? Fakt je že je to malorážka a aby to jelo musí sa to vytáčať, bežne aj do 10 tis. otáčok.
Naposledy editováno 06.11.2015 15:10:53
Včera som to bol prebehnúť aj keď bolo len 8 stupňov. Keď sa prejavila tá chyba tak hneť spojka, na krajnicu a vyšrubovať sviečku. Sviečka mala správnu farbu a bola suchá! Tak to vyzerá na problémy s palivom. Predpokladám že keby tam palivo išlo ale nebola iskra, tak by mala byť sviečka mokrá. Opravte ma ak sa mýlim?
Nevie nikto na čo slúži tá malá membránka v tom karburátore?
MDDr: ako to myslíš že tá membranka pulzuje? Je tam pomerne silná pružinka, neviem či ju podtlak môže prekonať. Isté je že tam nejakú funkciu má, načo by ju tam soudruzi inak dávali.
Vymenená tá malá membranka za fungl novú, bohužial žiadna zmena. Aj keď sa par km zdálo že to bude OK, dnes po prejdení asi 10 km a ostrejšej jazde sa zhasínanie motora opakovalo.
Strašne ma to sere, navyše už pre nadchádzajúce počasie nebude možné to ďalej skúšať.