Ahoj, zdravím Vás a prosím o radu či přímo zkušenost.

Yamaha R6 rok 2004 (vstřikování) letí při řazení s otáčkami dolu. V momentu, kdy držím spojku jde s otáčkami na nulu. Blbé je to při podřazování, takže ve městě, při zastavování např. na světlech chcípne (někdy se to podaří podchytit pořádným přidáním plynu v momentu, kdy podřazuji). Při normální jízdě to je taky opruz, když Vám to chcípne před zatáčkou a ztratíte odpor motoru, zapotíte se na brzdách. Stačí však, když vám to začne chcípat a musíte se soustředit ještě na to, jak jí udržet v chodu.

Problém se začíná vyskytovat po zahřátí, zhurba po čtvrt hodině.

Začíná to neklidným projevem kolem 4-6 tisíc otáček, kdy motorka nepatrně začíná cukat. Pak vím, že si musím dál velký pozor při podřazování. (Při řazení nahoru to nevadí, protože otáčky nestačí slítnout na nulu a navíc člověk řadí nahoru rychleji, nebo alespoň mi to tak přijde).

Nejdřív jsem vyměnil svíčky, problém trvá. Když jsem tam dával zpět cívky, jedna se nezacvakla na fest (že by potvora při jízdě o 2, 3mm nadskočila?) Tuší někdo, co to může být? Spojka? Elektronika? Ta cívka?
Je možné, že by byla vychozená spojka, aby elektronika její zmáčknutí začala vyhodnocovat tak nějak blbě?

Dodám, že spojka není nejnovější, že mám KN filtr a laďák, a že mám celkem zašpiněné (propustností KN filtru) ty šoupátka pod sáním nahoře nad válci. Vůle ventilů v pořádku. Motor jinak funguje normálně, letí do otáček, jede.. jen to řazení.

Děkuji za nápady, Jirka
Servis Yamaha je kvůli financím poslední možnost.