ted tu mam jednu motorku potazenou karbonovou folii. Jak se rika, kdyz jedes 200 tak to vypada pekne, ale nesmis zpomalit :D

nehlede na to, ze matna motorka je peklo. Vim o cem mluvim, provizorne sem mel blackbirda po nehode strikleho do matne cerne, protoze nebyl cas to davat na lak abych nemusel odkladat dovolenou, ale zas jsem vylozene nechtel jet jen s kapotou v plnici. Takze jsem to poprasil matnou cernou a na udrzbu to byla naprosta katastrofa. Vsechno je na tom videt a umejt se to poradne neda. Nevim co ta folie, ale kdyz vidim tu hondicu co tu ted mam v te folii tak to docela trpi. Provozem je na tom spousta oderku a poskozeni folie. Navic pod folii musis kapoty pripravit stejne kvalitne jako pod lak. Aji ta folie po case ukaze nedokonalosti. Stejne jako kdyz to nalakujes. Takze moc toho neusetris. A polejt to zaverecne barvou vyjde si myslim na stejne penize jako na to dat kvalitni folii.
Z tveho koli nikoho neznam, ale tak nejak aspon moje zkusenosti k tvemu uvazeni co s tim mam. hodne zdaru

Čau, kolem fólií, polepů a všeho okolo se v rámci profese motám a musím dát za pravdu cuirovi - ať děláš co děláš, na té fólii budou "nežádoucí vlivy silnice" vidět víc a dřív. Nějakej menší kakanec na laku ještě rozleštíš nebo zamaskuješ, fólka se ti jednou trhne a pak už to bere vítr a vlaje to a trhá se to dál. Malý plochy, loga, emblémy bych tak neřešil, i proto, že výměna či náhrada je dílem okamžiku a rozpočet malej. Pokud bych si lepil něco většího, dal bych to pod kvalitní čirej lak, ale možná už to pak nevyjde o moc levnějc než kdybys to lakoval komplet, to ti teď nespočítám... Kdybys v tomhle potřeboval ještě něco vědět, tak mi kdyžtak napiš, něco vím a na to ostatní se mám koho zeptat.. Měj se, P.

Polepoval jsem si moto viz byvalá moto v profilu ,teda spíš moje přítelkyně a byl to oser ale vysledek super ale musíš opravdu trpělivě.Měl jsem kvalitní folii s potiskem a ta šla pěkně natahovat.Na potažení levnou folii rovnou zapomen.

na folii se vykašli.... PlastiDip

Připojuju se k názoru ostatních já měl mimo jiný i tu černou matnou ale já to používám jen když potřebuju momentálně změnit barvu na běžný používání bych to dal do laku. Pokud někdo moc nejezdí tak mu to tam vydrží. Ze začátku to vypadá dobře ale po 10tis km už je to odrbaný.

Mrazoun píše: na folii se vykašli.... PlastiDip

To měl známej zlatá ta folie

Tak zatím všem díky za rady :) folii bych na to dával tuhle: http://www.karbon-f...atna-cerna-3d-folie/ a na to samozrejme origo polepy mam... jen skoda ze se to nedaprestriknout bezbarvym lakem co sem cetl... jeste mam variantu s potazenim karbonovymi vlakny a epox. pryskyrici, cenove to vychazi stejne a myslim si ze by to bylo i lepsi :)

Naposledy editováno 14.06.2015 20:45:29

stambi608 píše: Tak zatím všem díky za rady :) folii bych na to dával tuhle: http://www.karbon-f...atna-cerna-3d-folie/ a na to samozrejme origo polepy mam... jen skoda ze se to nedaprestriknout bezbarvym lakem co sem cetl... jeste mam variantu s potazenim karbonovymi vlakny a epox. pryskyrici, cenove to vychazi stejne a myslim si ze by to bylo i lepsi :)

Tak to bych neváhal a řešil to tim karbonem. Ta folie je opravdu fakt spíš jen na určitou dobu než na stálo.

BladeRider> Uvidíme, psal sem jim takovej menší dotaz ohledně těch vláken a pryskyřice, prodávají to jako sadu a pak bych si ještě musel dokupovat, tak uvidíme no... každopádně s folií bude mnohem méně práce a nic není na stálo a hned co tu motorku dodělám, tak půjde na prodej :) A když tam píšou, že to na exteriéru vydrží cca 4-5 let a běžně se s tim polepují i celá auta, tak by to mělo být OK... chce to asi jen udělat pořádně a koupit kvalitní folii.

stambi608 píše: BladeRider> Uvidíme, psal sem jim takovej menší dotaz ohledně těch vláken a pryskyřice, prodávají to jako sadu a pak bych si ještě musel dokupovat, tak uvidíme no... každopádně s folií bude mnohem méně práce a nic není na stálo a hned co tu motorku dodělám, tak půjde na prodej :) A když tam píšou, že to na exteriéru vydrží cca 4-5 let a běžně se s tim polepují i celá auta, tak by to mělo být OK... chce to asi jen udělat pořádně a koupit kvalitní folii.

To sice píšou ale po měsíci už to je na některejch místech odloupaný. Pokud to polepíš a nebudeš s tim jezdit a chceš aby to vypadalo jen před kupujícím bude to OK. Jakmile to potřebuješ umejt nastanou první problémy.Na autě jsem to viděl a bylo to stejný jak na motorce z dálky dobrý zblízka prasečina.Já osobně bych měl strach že pak budu muset jít s cenou níž ale u 125 asi najdeš někoho hloupýho spíš.

stambi608 píše: BladeRider> Uvidíme, psal sem jim takovej menší dotaz ohledně těch vláken a pryskyřice, prodávají to jako sadu a pak bych si ještě musel dokupovat, tak uvidíme no... každopádně s folií bude mnohem méně práce a nic není na stálo a hned co tu motorku dodělám, tak půjde na prodej :) A když tam píšou, že to na exteriéru vydrží cca 4-5 let a běžně se s tim polepují i celá auta, tak by to mělo být OK... chce to asi jen udělat pořádně a koupit kvalitní folii.

Čau, ono tu garanci ze strany výrobce je potřeba brát s rezervou, protože ten materiál sám o sobě, když ho nalepíš na dobře připravenej povrch (třeba minimálně prohlou hladkou / nedodrbanou kapotu), nebudou Ti do toho střílet šutry, tak Ti to tam ten slibovanej čas vydrží. Když budeš ale lepit složitější tvary a nepřilepíš to správně, bude se ti to postupně odlepovat a výrobce ti pak řekne, že ta fólie sama o sobě vydrží, ale odlepuje se to proto, že jsi jí špatně nalepil (nedodržel jsi technologický postup, pravidla lepení, dostatečně jsi nevytvrdil lepidlo, lepil jsi na nevhodný povrch...) A ještě jedna rada - zainvestuj a kup té fólie o kus víc na zkoušení a začni tím, že si třeba zkusíš polepit nějakej menší kousek, sám občas v rámci tréninku vezmu nějakej zbytek a polepím si třeba helmu a pak to zase strhám... U "karbonky" specielně bacha na "přetažení fólie" - to znamená, že to s tvarováním / natahováním přeženeš a překročíš nějakou tu "mez elasticity" a fólka se ti zdeformuje, pravidelnost té karbonové struktury bude v tahu a pravděpodobně už to v těch místech nebude lepit - až se ti to povede, což je dost pravděpodobný, tak to poznáš... A vem si na to určitě fén, na tvarování fólky stačí teplota kolem 60-ti °C, až budeš mít polepeno a všechna fólie bude sedět kde má, zafoukej to aspoň po obvodu horkovzduškou, ideálně teplotou tak kolem 130 °C a pak to nech, máš-li tu možnost, den dva odstát. Jo a při lepení nádrže je lépe benzín ven... Lepení zdar, P.

Naposledy editováno 16.06.2015 12:00:08

Tak přidávám fotku prvního polepeného dílu, pak přidám celou motorku ještě :)

Hele, co znamená drahé lakování? Zrovinka jsem opravoval blatník na manželky cbr125R, a můžu říct že:
1) plnič, ten mi zbude snad na celou mašinu za 190Kč
2) barva se mi poprvé úplně nepovedla(nečistoty), ale i přes opáčko mi zbyla na další díl/díly(do 400Kč za sprej)
3) dvousložkový kit s vlákny asi 150Kč, opět, mám ho na celou mašinu
4) šmirgl, ano uznávám, šmirgluje se hodně, 100 Kč?

Jinak polepené to máš pěkně

Naposledy editováno 16.06.2015 16:49:44

KubaNěco> Ani nevím, nějak se toho bojím, když jsem to nikdy nedělal a když sem koukal kolik chtěji za lakování plastů na motorku, tak sem se rozhodl radši pro tu folii :)

stambi608> Pokud je to jenom o "nevím jak," rád povím co vím a pošlu fotky z průběhu. Pokud se ti do toho nechce nebo nemáš baráček, tak to nemá smysl. Neumím si představit, jak bych to dělal v bytovce.