Jasek> hefty jsem k tomu dostal zadarmo.
A páčky nejsou hranatý , ale kulatý.
Takže nejeblo

t_freedom píše: jako na zajímavost se na to kouká s úsměvem... ale moc tohle nechápu... takový jako "jsem sice malá a budu s tím mít kdekoli jinde než na dvorku problém, ale ukážu světu že to jde " nevěřím tomu, že si jede kam ch ce... prostě borkyně se to doma na dvorku a ulici naučila... ale jak jí zmizí pod nohou dalších 3-5cm...je v pdeli...

Proč ne? Moje paní jezdí na TLku a měří nic. Prostě musí přemýšlet hodně dopředu,aby nemusela zastavit někde,kde to nedá. Nechápu jak pozná, na pro mě naprosto rovný silnici,místo kde je o centimetr propadlej asfalt.Když začínala na SV,tak se prý válela každý zastavení než to vychytala,ale na TL ještě neupadla...na zastavení a má ho dýl jak já ,když jedeme spolu,tak jí to musím někdy otočit,ale jen z vychcanosti,kdyby tam jela sama,tak se do problému nedostane.

Honzatuu> ty páčky jsou hranatý v průřezu,maj jen zaoblený hrany a na chytnutí jsou krajně nepříjemný a bolej z nich prsty,ale možná jsem moc cíťa a budeš spokojenej

Jasek> já už je měl na HYM. A spokojenost maximální

Jasek píše: Honzatuu> hranatý páčky a kovový hefty Ti jeblo ne?

Noooooo Ale už dávno

Honzatuu>

Mě je uplně u prdele,jestli tu multici někde zválí a ten gestapokántryčoprvohoz taky neřešim.Každopádně jak se tam v klídku otáčela atd.,tak je vidět,že na tom určitě neseděla poprvý

Honzatuu> Ty jsi tuner, ty kovový hefty bych taky nechtěl, ale páčky asi jo, ale černý, nebo v barvě titanu

Naposledy editováno 27.02.2018 12:27:20

dakarista píše: Když už jsme u těch italských motorek. Je tu nějaký Ducatista co má najeto přes 20 000km na jednom biku? Jde mi o to jestli to potřebuje nějakou větší péči, hlavně jde o 1200 v multistradě. Trochu se toho bojím, jestli to zvládne fungovat 60 000km

Hlavně to musíš furt mejt a když na to přijde,tak vyměnit olej i 2x za zimu

Proč by to nemělo vydržet?Kolik myslíš,že maj ty dovezený Monstery se čtvrtou řetězovkou a druhejma kotoučema ve skutečnosti najeto?

Já prodával S2R s necelejma 60ti kkm a byl uplně v cajku a teď má někde ke 100kkm.
Freedom už svoje S4RS 2x stáčel a zas tam má přez 60kkm a motorka jak nová.......teda až na ten nárazník vzadu

Všechno normální předepsanej servis bych řek

zmulin> já mám řetězovku ještě původní origo

dakarista píše: Když už jsme u těch italských motorek. Je tu nějaký Ducatista co má najeto přes 20 000km na jednom biku? Jde mi o to jestli to potřebuje nějakou větší péči, hlavně jde o 1200 v multistradě. Trochu se toho bojím, jestli to zvládne fungovat 60 000km

zmulin píše: Hlavně to musíš furt mejt a když na to přijde,tak vyměnit olej i 2x za zimu

Proč by to nemělo vydržet?Kolik myslíš,že maj ty dovezený Monstery se čtvrtou řetězovkou a druhejma kotoučema ve skutečnosti najeto?

Já prodával S2R s necelejma 60ti kkm a byl uplně v cajku a teď má někde ke 100kkm.
Freedom už svoje S4RS 2x stáčel a zas tam má přez 60kkm a motorka jak nová.......teda až na ten nárazník vzadu

Všechno normální předepsanej servis bych řek

Jde o to, že jsem nikdy neměl Ducati s desmem. Jezdil jsem hlavně aprilky s Rotax motorem a ten fungoval super. Ale trochu mě zajímá náročnost údržby hlavně v časovém horizontu. Možná bych koupil novou Multici, ale nerad bych si potom nadával

t_freedom píše:

Tak povídej

Hele, Monster má 70tkm (to jsem najel jen já)... SSo asi 78tkm (tam mám tak 15tkm) ... měly pravidelnej servis, olej v SSu co 5tkm (a průběžná výměna) ... Monster max 8tkm... ventily atd..
Základ u mě je to, že to běžně meju 5-8x za sezónu a furt čumím co se kde mění, co je kde jinak ... když do toho furt čumíš, poznáš později kde je co jinak...
Monster měl jednou po prvních 12tkm problém na ložisku na klice... od tý doby jen jezdí... můžu mít štěstí...těžko říct.
SSo se tedy teď nějak roznemohlo ... začal mi chcát benzín z přepadu karbce a když jsem se to snažil teď v zimě natočit, všechno zhaslo...asi se někde upálil kabel nuly, nebo starteru... uvidíme...ale co, na tomhle je ta elektrika ještě jak z dob krále klacka

Naposledy editováno 27.02.2018 13:36:48

sů to hajtry jak každé jiné, podle 20roků starých motorek se neřiď. funglovku si zajedeš a navíc to spolu má už minimum věcí společného - je to samý kábl. a bral bych 950, ikdyž pokaď chceš parník, tak velkou no

strakon píše: Honzatuu> Ty jsi tuner, ty kovový hefty bych taky nechtěl, ale páčky asi jo, ale černý, nebo v barvě titanu

Taky je nebudu dávat. Nejsou špatný , ale guma je guma

Taky bych šel do té 950 a drátové kola

Ivos> A máš po smíchu !

t_freedom> trochu se bojím toho Desma, ale asi kdyby to nefungovalo, tak to do teď nedělají... je to pro mě jiný vesmír, proto hledám rady od lidí co na tom mají hodně odjet a můžou mi říct jak to funguje.

Frennky> krása, o půlnoci nám to tam protůruješ

Naposledy editováno 27.02.2018 17:58:43

Frennky> Hustý...

Frennky> No tak doufám že už montíš

dakarista píše: t_freedom> trochu se bojím toho Desma, ale asi kdyby to nefungovalo, tak to do teď nedělají... je to pro mě jiný vesmír, proto hledám rady od lidí co na tom mají hodně odjet a můžou mi říct jak to funguje.

Tak se podívej co to je to "desmo"... Mercedesy to měly už někdy v r. 1930
Tenkrát ještě dost odcházely pružiny. Jako je to složitější, to ano, ale když dodržuješ intervaly máš fakt hooodně velkou pravděpodobnos, že se to neposere.
Poslední dobou jsem neslyšel nic, co by bylo podobný třeba problémům v 916/996 motorech. Desmo je dnes anachronismus, nemá zásadní reálnější význam, ale což.
Jinak bych se tý 950ky vůbec nebál. Bude lehká a bude mít zhruba ty koně co jsi zvyklej.

Frennky píše: Ivos> A máš po smíchu !

tak super. Honem tam s tím a pak sem hned hod video

kdybych chtěl jezdit taky jen po dvorku a ulici kterou mám najetou, tak jdu se svou postavou také do Multiny v Enduru
Když jsem ji zkoušel, tak jsem s tím manipuloval dost podobně A pak jsem viděl týpka, co šel na zkušební jízdu s obyčejnou (takže menší a lehčí a borec měl tak 185cm a 90kg), při rozjezdu mu asi po 2m chcípla a zrovna už zatáčel a tak ji pěkně opatrně (před publikem ) odložil a myslím, že kdybych mu nepomohl, tak ji ani nezvedl

Frennky> To bude rachot

fsmoula>

Frennky> No ty kokso!!!Na živo to bude mega parádní Tak teda děkuji

Frennky>

t_freedom> tu 950 chci na jaře zkusit, škoda jen, že tam nejde nejaka lepší výbava. A s koněma to mám teď tak, že se mi líbí 145k a 136Nm v FJR, což ta 950 nemá zdaleka.

Servis tomu snadno dám, jestli to bude potom spolehlivě, asi do toho půjdu. Ta anarchie a výbava mě láká

Nevíš o nějakém fóru kde by se něco o tom našlo?