miki83 píše: Ty si děláš srandu, ale jednoho takovýho znám

Jsem nevedel, ze se zname

cibus píše: oioi01> Nové auto už mají a v Bulharsku tady byli. Hádám, že teď bude na řadě to druhé dítě.

Nechci bejt úplně kverulant,ale nebyla ta první dovolená v Jugoslávii ?

zmulin> ...ANO .....

..........
.........

...........
..........
.........
..........
jsi kverulant

t_freedom> Hnidopich to je!

Koudy01 píše: Jsem nevedel, ze se zname

tak to už jste dva

Koudy01> dobre delas, deti potrebujou sourozence

Koudy01 píše: To jo. 1290 Adv (mozna by bylo lepsi i "jen" S) by mi jako jedna motorka stacila a pokryla asi vsechny potreby a cesty, co jezdim. Akorat se bojim, ze bych s mojim najezdem "musel" kazdy dva roky prodat a vymenit za novou. A na takovy rozhazovani asi nemam krejcary.

e: A silne bych zvazoval i 890 SMT - to mozna bude moje pristi motorka, az se nabazim SDR.

Mně se na 1290 v Sku jelo mnohem hůř, tak nevím. Ale asi ti nedělá problém skákat z SD na 17 na T7 s 21-18, tak to třeba tak nepociťuješ To SMT je na živo snad ještě škaredější než na fotkách

Ale asi ti nedělá problém skákat z SD na 17 na T7 s 21-18, tak to třeba tak nepociťuješ

5km a su doma víc mně dělají problém brzdy. Tam je tak strašnej rozdíl, že 5 km nestačí a musím se fakt chvílu soustředit, abych si nenabil hubu (SDR) nebo neprojel křižovatkou (Tenere).

Mně se to SMT na fotkách libí. Na živo jsem ještě neviděl. Třeba SDR se mi na fotkách nelíbí. Ale v reálu z něj učurávám.

A nevím, jestli si nějak něco (od)sedlo nebo to je venkovní teplotou, ale už mi KTM startuje jak tobě ex790. Jen první start po delší době. Další starty už jsou v poho. A po čtvrté startuju 50m od baráku na křižovatce, kde mi to zdechne. Není schopný to tady v tom teplejším počasí studený držet volnoběh. Chová se to jak karburátorovej motor s vypnutým sytičem. Dřív to bylo v poho. Starty na jedničku a na křižovatce se to rozjelo na klid.
Naopak quickshifter už si pěkně sednul a padá to tam jak po másle.
Najeto to má cca 2200km.

Naposledy editováno 13.06.2023 09:16:22

Koudy01> to je u KTM asi už standard, zkus ty starty jak radil Petarďák, třeba to pomůže. Mně to aspoň už pak nezdechalo A dost lidí tvrdí, že pomohl decat, tak to je taky varianta za rozumný peníz

Kámoš, když startoval studenou 790, vždycky na chvilku rukou přicpal výfuk. Ano, nevypadá to nejlépe, ale fungovalo to.

Koudy01 píše: 5km a su doma víc mně dělají problém brzdy. Tam je tak strašnej rozdíl, že 5 km nestačí a musím se fakt chvílu soustředit, abych si nenabil hubu (SDR) nebo neprojel křižovatkou (Tenere).

Mně se to SMT na fotkách libí. Na živo jsem ještě neviděl. Třeba SDR se mi na fotkách nelíbí. Ale v reálu z něj učurávám.

A nevím, jestli si nějak něco (od)sedlo nebo to je venkovní teplotou, ale už mi KTM startuje jak tobě ex790. Jen první start po delší době. Další starty už jsou v poho. A po čtvrté startuju 50m od baráku na křižovatce, kde mi to zdechne. Není schopný to tady v tom teplejším počasí studený držet volnoběh. Chová se to jak karburátorovej motor s vypnutým sytičem. Dřív to bylo v poho. Starty na jedničku a na křižovatce se to rozjelo na klid.
Naopak quickshifter už si pěkně sednul a padá to tam jak po másle.
Najeto to má cca 2200km.

Tak to by mě u nové motorky teda štvalo.

BlackSabbath píše: Tak to by mě u nové motorky teda štvalo.

Ale to není, ňáká Japonská motorka, ale Rakouský BIKE, který podobně jako Italský, má CHARAKTER!!!

BlackSabbath píše: Tak to by mě u nové motorky teda štvalo.

Mě to nějak neštve. MG má taky vrtochy (charakter).

Na každodenní ježdění bez vrtochů mám už 13 let vždy nějakou Yamahu.

Ok, štvalo (slušně řečeno) by mě to i u starýho krámu. U nové bych to neakceptoval, i kdyby si prodejce tvrdil o charakteru, co chtěl a že to je normální. Motorka za (skoro) půl mega, nová, tvoří se o ní pověst, že je parádní (čemuž věřím), ale abych vyjel od baráku a na první křížovatce to zdechlo jako začátečníkovi v autoškole...To by teda bylo něco na mě...
Jako koupíš si Ferrari a budeš v pohodě s tím, že to má tenhle nechtěnej start/stop systém?

Naposledy editováno 13.06.2023 10:45:18

2x

Naposledy editováno 13.06.2023 10:45:07

BlackSabbath píše: Ok, štvalo (slušně řečeno) by mě to i u starýho krámu. U nové bych to neakceptoval, i kdyby si prodejce tvrdil o charakteru, co chtěl a že to je normální. Motorka za (skoro) půl mega, nová, tvoří se o ní pověst, že je parádní (čemuž věřím), ale abych vyjel od baráku a na první křížovatce to zdechlo jako začátečníkovi v autoškole...To by teda bylo něco na mě...
Jako koupíš si Ferrari a budeš v pohodě s tím, že to má tenhle nechtěnej start/stop systém?

Naprosto ale zcela výjimečně s tebou souhlasím
A mimochodem Ferrari opravdu v nových modelech má start-stop systém sice ne "tento" ale i ten obyčejný mě dost překvapil

Naposledy editováno 13.06.2023 10:51:49

Tifone píše: Naprosto ale zcela výjimečně s tebou souhlasím
A mimochodem Ferrari opravdu v nových modelech má start-stop systém sice ne "tento" ale i ten obyčejný mě dost překvapil

Tipuju, že to u toho Ferrari půjde taky "nějak" deaktivovat.

Tifone> U Háčka za trojku vypnou JUCHU-U

BlackSabbath píše: Ok, štvalo (slušně řečeno) by mě to i u starýho krámu. U nové bych to neakceptoval, i kdyby si prodejce tvrdil o charakteru, co chtěl a že to je normální. Motorka za (skoro) půl mega, nová, tvoří se o ní pověst, že je parádní (čemuž věřím), ale abych vyjel od baráku a na první křížovatce to zdechlo jako začátečníkovi v autoškole...To by teda bylo něco na mě...
Jako koupíš si Ferrari a budeš v pohodě s tím, že to má tenhle nechtěnej start/stop systém?

Za to zdechnuti na krizovatce si muzu jakoze trosku sam. Chce se to rozjet opatrne. Proste jak se studenym motorem s karbecem. Pak to nezdechne. A asi se pujde naucit i nejaky ritual skrz to startovani, aby to čaplo napoprvé. Nicmene vyladeny to uplne nemaji. To je pravda.

Naposledy editováno 13.06.2023 11:13:49

BlackSabbath píše:
Tipuju, že to u toho Ferrari půjde taky "nějak" deaktivovat.

jo ale neofigo a tudíš až po záruce a ta je na 5 let ........

Ivos píše: Tifone> U Háčka za trojku vypnou JUCHU-U

jo jen bacha na záruku

Tifone píše: jo jen bacha na záruku

Přímo u nich 2500 bez DPH.

Ivos píše: Přímo u nich 2500 bez DPH.

Tak to jo.

Tifone> udělaj píčovinu, co kurví motor...ale za další prachy ti jí deaktivujou

Ivos> Vidím čerstvý inzerát - výměna neklapla?

Koudy01> tak problém se starty zatím nemám, tak doufám že se mi to vyhne ale jeden kámoš měnil chladič na SD 21 praskl ale na záruku a bez řečí vyměnili, tak to doufám že se mi taky vyhne

t_freedom píše: Tifone> udělaj píčovinu, co kurví motor...ale za další prachy ti jí deaktivujou

A TU PÍČOVINU VYMYSLELI ONI SAMI VIĎ

Dneska se daří, asi osm testovacích škodovek a jeden šouplý náklad....

Koudy01 píše: Ivos> Vidím čerstvý inzerát - výměna neklapla?

Zatím se neozval Domluva zněla,do dvou dnů info.
Možná dnes.

Ale já ti nevím sám za sebe.
Jízda SUPER PERFIŠ Dyzajn ok.
Jen ty válečné šrámy mi moc nevoní.
Samozřejmě nečekám nic nového,ale nějak mě to ruší

Uvidíme co se vyvrbí.