zmulin píše: t_freedom> No...v koncernu museli dat asi Azizovi strašlivý dostupný podle jejich aktuální cenotvorby

No asi spis ne… ale jinak si myslim, ze ty auta jsou na pomery docela levny, donedavna byly uplne zadarmo…

Nedavno se resila ta premrstena cena fabie… je dobry porovnat cenu fabie vzhledem k platum, zjisti se, ze je levnejsi nez kdy predtim, treba ve srovnani s tim kolik brali lidi v dobach fabie junior - a to se junior s tou soucasnou neda srovnavat…

Naposledy editováno 10.12.2021 13:20:45

t_freedom> Teď se to těžko odhadne jak nejsou komponenty.Loni se u nás jediný radovali Korejci.Ostatni byli s prodejema v minusu

assassin> ...twl, zase s tebou musím souhlasit... to je v prdeli...fakt...

je to tak...poukazovat na kvalitu Volva na V40 (platforma mitsubiishi, motor TPCA)

Assassin > lidi si neuvědomujou... souvislosti... v r 2004 měl můj šéf rozpočet na pašíka 0,85MIO... Špája koupil toho bi-sexuála v. r 2015 za 0,98MIO ...takže ? Inlface, ošizení ? ...nevím...

Zmulin > KIA i Hnůjdaj čipy maj....zajímavý... co ?... ono se líp lobuje na východě, když seš asiat

t_freedom> Tak ona asi muze Hyundai coby obrovská strojírenská společnost nabídnout i něco navíc.Nebo jen měli lepší smlouvy

t_freedom> Myslim ze Korejci nejsou odkazani na chipy z Taiwanu, maji vlastni kapacity

Ohledně těch značek to není pravda.Pokud na něco nalepej svůj znak,tak musej počítat i s nějakou odezvou a nevybirat si jí jen podle jednoho povedenyho motoru ve dvou autech.Navic to sdílení je dneska úplně běžný.

t_freedom> Jj souhlasim. Hlavne s tim co dnes stoji material, preprava a jake jsou dnes platy, tak se divim, ze za ty ceny ty auta dokonce i jezdi…
Ten tlak na cenu vseho je nesmyslnej a pak se divime, ze se vyrabi osizene krapy….

NP: no a taky asi ma kazdej vyrobce trosku jinou strategii co se vyjednavani s dodavatelem tyka… myslim, ze skodovka v tomhle pripade udelala vic chyb nez ostatni.

Naposledy editováno 10.12.2021 13:43:44

A osizeny mi zas tolik taky nepřijdou Ty modly by po 10ti letech stání venku měly rozpraskanou pristrojovku od sluníčka,orezlý prahy,nebo kliky dveří atd. (Vynecháme příklady plasťáků typu Espace,nebo pozink kastle jako třeba starý Tipo.To bylo par kusů) Dneska je 10ti lety auto se 150ti kkm jako nový.Staci po harantech vyprat sedačky.Viz třeba kamosuv C-Max což není určitě etalon.

Naposledy editováno 10.12.2021 13:48:47

A nebo Korejci nepoužívají čipy starodávny ale používají čipy současný?

zmulin> Jj kvalitu soucasnych aut jsem tu hajil uz mockrat, na to kolik to stoji a jak to vznika mi prijdou taky fakt dobry. Hlavne proti tem z te ery po ktere placou staromilci vydrzi neskutecne veci…

To s tou cenou jsem myslel obecne - pristup, ze jedinej dulezitej ukazatel je cena…

Naposledy editováno 10.12.2021 13:52:17

NP píše: t_freedom> Myslim ze Korejci nejsou odkazani na chipy z Taiwanu, maji vlastni kapacity

Ssangyong Korando - dodací doba 3 měsíce. Škoda Karoq 10-13měsíců podle doplňkové výbavy

Tedy hoši...my tu pravdu po střípkách postavíme...VŠICHNI MÁTE PRAVDU

v.r 2019 jsem byl v jedný firmě, plast, vstřikolisovna, dodělali novou halu, naplnili vstřikolisama - protože jim Škoda podepsala nějakou smlouvu o smlouvě budoucí. Investice asi 65MIO CZK ... přišel rok 2020... budeš se soudit se svým zákazníkem co dělá 75% obratu ? ...no a nebylo to, no... i stávající dodávky byly utnutý o 30- 60% ....dle měsíce v roce 2020. ... automobilky to vůbec neřešili, poraďte si.
Od půlky roku se vše obrátilo a automotive začal tahat za lano... hodně těch výrobců si za půl roku na ty vstřikolisy našlo jinej typ výroby...

Včera jsem objížděl zákazníky poloslužební X5 550D+M samozřejmě. Ze všeho nejlepší jsou na té káře stěrače. Ty nejdou vůbec slyšet. Fakt vůbec.

Jo a dobrou chuť


Naposledy editováno 10.12.2021 14:01:17

Tifone píše: Jo a dobrou chuť

.

Jajj dobrou chuť

t_freedom> Taky uz mi dosla trpelivost… no spis energie…

Jeste teda po novem roce zkusim chvilku motorsport, uvidim, jestli jsem vyhorelej uplne, nebo za to muzou jen podminky v sutomotive…. No a pak asi zacnu delat neco rukama

Tak to byl fofr,už je doma

cibus píše: Včera jsem objížděl zákazníky poloslužební X5 550D+M samozřejmě. Ze všeho nejlepší jsou na té káře stěrače. Ty nejdou vůbec slyšet. Fakt vůbec.

Kdyz uz jsem dneska s tim prudil, tak u x5 to neni 550D+M , ale M50D

Quad turbo uz je slusna technicka komplikace

George: no slusny jak jsem rikal, na me udelali nejlepsi dojem, tak preju co nejmin testovani

Naposledy editováno 10.12.2021 14:08:18

assassin píše: marna> Hele evidentne se neorientujes ani v modelech ani v oznaceni ani v tom co se kde vyrabi (napriklad uz bezne existuje baby-M rada kde jsou treba i diesely ala m550d nebo luxusni auta ala m760i - tomu rikam mit M v oznaceni, nalepce M na volantu, blatniku nebo radicce opravdu nerikam mit M v oznaceni) takze me fakt nebavi se s tebou dohadovat. Navic jsem v tom prispevku neomezil baworaky jen na tyhle, psal jsem starsi auta se sestivalcem, novejsi s M v nazvu…

Nezavádzaj, nie je to oficiálne žiadna "baby-M rada" a modely nie sú "m550d" ani "m760i", je to normálne označované BMW M340i ako na tomto linku:

https://bezcakania.b...davanie/detail/18574

Čiže to M v názve je, a zároveň to nie je model M3. Keď sám musíš priznať ako nemáš pravdu, to chápem že ťa nebaví

assassin píše: marna> (...) Ja porad trvam na tom, ze jednicka se zdechlym motorem neni auto ktere by si kupovali fanousci bmw a tudiz, ze si clovek z jeho vlastnictvi tezko udela spravnej obrazek o tom proc si tuhle znacku oblibili nadsenci do aut.

Zase prekrúcaš pretože o pár príspevkov nešlo o to, či jednička je auto ktoré by si kupovali fanúšikovia BMW. Vyskakoval si, že niekto si nemá robiť obraz o BMW na základe svojho 120i. Sám si na základe svojho zneváženia daného typu videl, že to práve je model verne ilustrujúci stav a minulosť tejto značky. S tebou diskutovať - jako sorry

DoktorARO> odpusťte mi tú opovážlivosť ale kto je vaša sestra, niekto z Fast&Furious?

assassin píše: Kdyz uz jsem dneska s tim prudil, tak u x5 to neni 550D+M , ale M50D

Quad turbo uz je slusna technicka komplikace

Hádat se nebudu. Je to možný. Já už ty názvy na zadním víku nesleduji. Dost jsem v tom polevil. Teď akorát rozlišuju, jestli se tomu stahuje střecha nebo ne popř., co se do toho tankuje.

Naposledy editováno 10.12.2021 14:22:38

marna> Hele zkus si to nechat nekde prelozit. Nevim co rozporujes, ale m340i je oznaceni modelu a ano, je to jeden z tech co jsem myslel. A ne opravdu jsem nevypisoval vsechny. A ani v tomto pripade nejde o auto co ma jen optickej paket. Neni to opravdicke M, ale je to auto ktere ma jeste nejake baworacke sportovni geny.

Ten druhej odstavec nechapu vubec.

Psal jsem, ze mezi nadsenci si znacka vybudovala to jmeno uplne jinymi auty nez je vytunena 120i … a to tak proste je.

Ja se pocitam mezi fanousky znacky, jako majitel stareho sestivalcoveho kupe bych snad mohl mit i pravo a auta jako jednicka se ctyrvalcem proste pro fanousky zajimavy nejsou a je to nekde na zacatku konce teto znacky pro lidi jako jsem ja…

Naposledy editováno 10.12.2021 14:27:50

cibus> byl jsem nedávno taky zmatenej nápisem A6 50TDI ...už tomu nerozumím

t_freedom> Jo to ja taky, potkali jsme nakyho stryce s q5 s-line a divil jsem se, jestli do toho davaj fakt 8valec, petraS to pobavilo, ze jsem nepostrehl nove znaceni modelu

U bmw jsem ty pohonne jednotky aspon chvili sledoval. Ted uz je mi to tak nejak fuk, napric trhem.

Ta pragovka me zahrala u srdce, tam je svet jeste v poradku.. skoda, ze je to vse tajne, tam maji slusny autickarsky porno

Naposledy editováno 10.12.2021 14:31:34

t_freedom> Já už se ani nepokouším tomu rozumět. Dokonce jsem vypozoroval, že poslední dobou přibývá víc věcí, kterým nerozumím než těch, kterým rozumím.

Naposledy editováno 10.12.2021 14:34:36

Tak čůráci, kdo mě trumfnete s vánoční odměnou? Čokoška bratru tak za 15 korun

strakon> Odmena? Ja nedokoncil projekt, protoze jsem ulehnul s covidem, takze se modlim aby to, ze mi nezaplati fakturu byl jedinej postih…

strakon> Hrdost by mi nedovolila si to vzít