jak ti to dobiji? co regulator? nemuze byt chyba tady?

Regulátor je ok

Ja sem si rikal jestli nemuže byt přidřené to čerpadlo a tim tam potom nejde přepětí co odrovná to relé

Nemáš tam toto čerpadlo?

Pokud ano, to samé mám na reverce a měl jsem stejný problém, opálený kontakty, což u tohoto typu čerpadla časem vzniká. Teče přes ně poměrně velkej proud. Já měl však problém s tím, že kontakty to vyřešily jen krátkodobě. Bylo zadřený čerpadlo. Membrána se sekne, kontakt zůstává seplej a žhaví. Pomohlo mi stříknout silikonovej olej kolem táhla membrány do čerpadla, membrána se rozchodila, vyměnil jsem kontakty za nové, přepojil to přes relé, aby samotné čerpadlo nespínalo takový proud a od té doby klid.

edit. písmeno

Naposledy editováno 26.05.2015 15:18:51

jak vis ze reg. je ok? jak vis ze tam jde to co tam ma jit?
pridrene (nefunkcni) cerpadlo ti snad neodpali rele

Flat_Eric píše: Nemáš tam toto čerpadlo?

Pokud ano, to samé mám na reverce a měl jsem stejný problém, opálený kontakty, což u tohoto typu čerpadla časem vzniká. Teče přes ně poměrně velkej proud. Já měl však problém s tím, že kontakty to vyřešily jen krátkodobě. Bylo zadřený čerpadlo. Membrána se sekne, kontakt zůstává seplej a žhaví. Pomohlo mi stříknout silikonovej olej kolem táhla membrány do čerpadla, membrána se rozhodila, vyměnil jsem kontakty za nové, přepojil to přes relé, aby samotné čerpadlo nespínalo takový proud a od té doby klid.

Tohle cerpadlo mam na KTM taky a jak pises, vymena kontaktu pomohla jen kratkodobe, pak jsem musel menit cele cerpadlo za nove, ale to nema s odchazenim rele nic spolecneho

Jojo to je ono tak hned o vikendu se na to vrhnu...dikec

tak teoreticky pokud tam jde velke přepětí by to mohlo

KubaLC8 píše: Tohle cerpadlo mam na KTM taky a jak pises, vymena kontaktu pomohla jen kratkodobe, pak jsem musel menit cele cerpadlo za nove, ale to nema s odchazenim rele nic spolecneho

Je otázkou, co tam má a zda nemyslí tím relé přímo ty kontakty co jsou na čerpadle. Třeba u reverky už žádné relé před čerpadlem není a veškerej proud pro čerpadlo spínají právě tyto kontakty a tím jdou do kytek. Ale to se bavíme když to funguje o životnosti cca 40 000 - 50 000km. V mém případě,kdy se přidřelo i čerpadlo to však kontakty vyloženě žralo. Fungovalo to v průměru 20km, pak se čerpadlo začalo kousat, kontakty zůstávali déle sepnuté, bylo větší jiskření a teplota a kontakty se opálili, motorka zdechla. Vydrželo to vždy cca 20km. Po nich to zheblo, kontakty jsem vzal lapákem a ujel dalších 20km. Během cca 130km se mi to speklo cca 6x a na této trase to sežralo kontakty celé, tzn asi 1,5mm materiálu. Bohužel to, že je čerpadlo přidřené a nejde jen o kontakty jsem zjistil až doma po tom, co jsem odtáhl motorku z rakouska na vozíku.

presne to same se stalo me!!! cerpadlo bez relatka napojene na okruh, chciplo po 30tkm, vymena kontaktu pomohla na 150km, pak taky KO

KubaLC8 píše: presne to same se stalo me!!! cerpadlo bez relatka napojene na okruh, chciplo po 30tkm, vymena kontaktu pomohla na 150km, pak taky KO

No jo, mně se to stalo po cestě na dovolenou do IT, přes SK-Maďároš-Rakousko. V rakousku KO. Vědět tehdy, že stačí olej, dojel bych. Místo toho 2h čekačka na odtah a ve třech lidech na třech motorkách zpět. Každej do té doby projel cca 2500Kč + 1500 investice kamarádovi na naftu, že pro mě přijel. Ráno jsme naházeli vše do auta a jeli autem

Někde na netu bylo schéma, jak prohnat ty proudy přes 30A relé za pár kaček a od tí doby kontakty na čerpadle spínají pár mA pro cívku relátka. Kontakty jsem dal samozřejmě nové a od té doby klid a kontakty po dalších 30tkm jak nové.

Naposledy editováno 26.05.2015 15:24:11

ja tlacil 5km do kopce.... az pak jsem si vzpomnel na bezplatnou asistenci

Je to toto rele

Tak mam prosplichnout tu membránu dát nové kontakty a melo by to byt ok

rozeber cerpadlo, napoj ho a koukni jestli se ti nespikaji kontakty kdyz maji pracovat, hned budes vedet na cem jsi

ok a dikec

KubaLC8 píše: ja tlacil 5km do kopce.... az pak jsem si vzpomnel na bezplatnou asistenci

pepe.cbr píše: Tak mam prosplichnout tu membránu dát nové kontakty a melo by to byt ok

Jen na to nepoužij WD40. Nevím, zda se olej dostane jen na kovové díly nebo až na gumu a WD žere gumu, tak raději silikonovej.

Tohle relé má za úkol pouštět k čerpadlu elektriku pouze tehdy, když se točí motor. Takže když je v okruhu za relátkem vysoký odběr (zaseknuté čerpadlo nebo dokonce přímo zkrat), tak klidně odejít může.