Ti tam vibruje nejaka maticka

.. to by bylo super , kdybi to byla pravda .. tak jsem četl o takovém případu , frajer řešil všechno možný a nakonec nějaká matka =)) ale i tak vyoperování motoru asi neujdu co ?!

MaekroSRAD píše: .. to by bylo super , kdybi to byla pravda .. tak jsem četl o takovém případu , frajer řešil všechno možný a nakonec nějaká matka =)) ale i tak vyoperování motoru asi neujdu co ?!

Nic neoperuj dame nekde pokec a poslechnem

to se mi líbí =) fajn až budu mít vyměněný gufera ve vidlích a bude příznivé počasí , čekej telefonát =)))

to s těma válcama je kok.tina, rozvody by ti chrastili na volnoběh...

Takhle od stolu se blbě radi, když jsme to ani neslyšel, mě chrastil taky srad v servise (servis už neexistuje, asi tušíte proč) mi řekli že rozvody, ale chrastilo mi to jak ty píšeš taky v 4 tis a při jizdě a po dlouhám bádáni sjem zjistil že na konci svodů v silenbloku enmám šroubek ale matka je v rámu a ta matička mě tam chrastila, dal sjem šroub a jezdil, Srad šel z domu když měl najeto 75tis. v roce 2012 a pořad jezdí - určitě srad byl přetočenej (né stočenej) protože motor na moto je v p.či po 30tis.

dobře dobře , zajímavý ... zapomněl jsem říct že jinak sraďák jezdí jak kulovej blesk motor se mi zdá perfektní , táhne jak prase ,spojka neprokluzuje , prostě nic zvláštního až na to chrastění nepozoruju. akorád mi nejde do hlavy proč by nikdo záměrně přetáčel tacháč ? takže radíš sundat plasty a se stetoskopem na něj ? =)))))

MaekroSRAD píše: dobře dobře , zajímavý ... zapomněl jsem říct že jinak sraďák jezdí jak kulovej blesk motor se mi zdá perfektní , táhne jak prase ,spojka neprokluzuje , prostě nic zvláštního až na to chrastění nepozoruju. akorád mi nejde do hlavy proč by nikdo záměrně přetáčel tacháč ? takže radíš sundat plasty a se stetoskopem na něj ? =)))))

to s tím přetáčením byla ironie, samozřejmě že to byly poctivy kilometry, jen jsme narážel na to že většína lidi si myslí že motorky najedou 30t.km a pak šlus a auta 150t. a šlus. Komicky jsou příběhy lidi co hledali motorku s lalo najetejma kilometra a pak jim člověk co do toho vidi sdělil že misto 30tis. je real 100+ a u octavky I v naftě na tachometru 150t.km a ve skutečnosti 700+

Ahoj, řešil jsem to samé u svého SRADa 98 : chrastění od motoru v nižších otáčkách jak na volnoběh, tak při zařazené rychlosti. Zvuk vydával opotřebený napínák rozvodového řetězu.
Určitě ho nech zkontrolovat. Možná, že by neškodilo vyměnit i ten řetěz pokud už je vytahanej. V mém případě stačil jen napínák. Jestli to opravdu bude tím napínákem, tak pozor kdyby sis ho chtěl objednat sám ať neobjednáš špatný. Do Sradů se dávaly totiž dva typy, viz : http://www.partsdep...750+1996-1999/21071/

Ještě že motorky do servisu moc nedávám

To bych měl asi taky již velkou vůli pístů ve válcích

Jinak si myslim že spíš cejtí nějakou tu korunu to dovede dnes divy. Za tuhle rychlou diagnostiku bych jim dal takovej céres že by z toho byli ještě tejden plachý.

Delal se nekdy ten rozvodak? chtelo by to slyset. Co napinak?

Naposledy editováno 06.05.2015 09:04:32

mirda1234 píše: to s tím přetáčením byla ironie, samozřejmě že to byly poctivy kilometry, jen jsme narážel na to že většína lidi si myslí že motorky najedou 30t.km a pak šlus a auta 150t. a šlus. Komicky jsou příběhy lidi co hledali motorku s lalo najetejma kilometra a pak jim člověk co do toho vidi sdělil že misto 30tis. je real 100+ a u octavky I v naftě na tachometru 150t.km a ve skutečnosti 700+

tak to bylo poprvé co jsem ironii nepochopil =)) nevadí , jinak sradové maj docela dobrou pověst co se týká motorů (jsou to držáci) mám známého kterej najel skorem 150 tis. km na sradovi , ale pak musel měnit komplet morot , asi tomu dával čoudy

Naposledy editováno 06.05.2015 15:28:57

AfroRR píše: Ahoj, řešil jsem to samé u svého SRADa 98 : chrastění od motoru v nižších otáčkách jak na volnoběh, tak při zařazené rychlosti. Zvuk vydával opotřebený napínák rozvodového řetězu.
Určitě ho nech zkontrolovat. Možná, že by neškodilo vyměnit i ten řetěz pokud už je vytahanej. V mém případě stačil jen napínák. Jestli to opravdu bude tím napínákem, tak pozor kdyby sis ho chtěl objednat sám ať neobjednáš špatný. Do Sradů se dávaly totiž dva typy, viz : http://www.partsdep...-1999/21071/ [/quote]

..díky , sám to dělat určitě nebudu , ale FAKT už nevim ke komu mám stím jít .. protože , jednomu známímu se do toho nechce , u druhýho ve firmě nedělaj suzuki , 3tí v teplicích u dubí je tak předraženej že bych přeplatil motorku asi , a 4tý je ten v kladně o kterym jsem psal s tima pístama .... tady na ustecku neni nikdo spolehlivej , nevydřiduch ?? =)))))

BladeRider píše: Ještě že motorky do servisu moc nedávám

To bych měl asi taky již velkou vůli pístů ve válcích

Jinak si myslim že spíš cejtí nějakou tu korunu to dovede dnes divy. Za tuhle rychlou diagnostiku bych jim dal takovej céres že by z toho byli ještě tejden plachý.

..že by s toho byli tejden plachý

Zx-10RCarlos píše: Delal se nekdy ten rozvodak? chtelo by to slyset. Co napinak?

Ahoj Karle .. žádné informace o pracích v motoru jsem nedostal =)) asi víš proč =)) né vypadá to že z motorem nic děláno nebylo byl uplně v origo stavu i lak .. jenom klucí jezdili ale že tam něco rachtá neřešil .. zajedu za Fafem , dáme cigáro , poslechnem to , možná rozeberem motor =)))))))))))))) co když to je fakt napínák či rozvoďák.. ? kam mám s tim ject ?
neznám solidní serviZ ?!
zkusim to zítra natočit na mob. ale nevim jestli s toho bude nikdo chytřejší.

já před lety když jsem kupoval srada tak taky vněm tochu něco ševelelo chrastilo ale bylo mi řečeno že motor je komplet udělanej jako je noví rozvodák,těsnění pod hlavou,olej,svíčky,atd atd,po 50km od koupě jsem poznal že byl spíš dodělanej,praskl rozvodak,těsnéní pod hlavou namazaný silikonem,atd ale ten zvuk vydával rozvodák jak chrastil o zbytky vodítek na kterých už skoro nebyla ta kluzná vrstva,ta byla rozdrolená ve vaně,tak jsem sehnal dalsí nemocnej motor a složil si jeden dobrej,myslím že na tom nic není,jinak kamarád ma gs500 taky mu chrastilo v motoru ale říkal že vyčetl že to je vzducháč v něm je to vždy slyšet víc ale do doby než se mu to potkalo přeskočil rozvodák po rozebrání jsem zjistil žě místo vodítka tam zbylo už jen vodítko široké jako špejle a bez kluzné vrstvy zbytek rozvodák nějak obrousil samozřejmě olej tam měl i ho pravidelně měnil,tak asi bych se koukl na rozvody ale muže to být cokolo jiného

koftu : ..... moc děkuju za sdělení zkušenosti .. , já ho taky kupoval s chrastěnim ale jak jsem řekl nebylo to nějak extra slyšet ale bylo to tam , každej mi řekl že rozvoďák drží i když řinčí , tak jsem to zatim neřešil pač to jezdí přenádherně. Ale jsem puntičkář , a chci jí ´pomazlit´ a aby vše fungovalo jak má , a mám obavy že když to nechám dlouho může se mi stát to co tobě . Je lepší ( i když to jezdí) ted koupit rozvoďák než později celej motor.
na sradu jsem najel už 1tis. km a furt je to stejný ale nějak to začnu řešit alespoň jsem si trochu srovnal kde mám hledat a co to může být ..
PS: jseš z Loun .. jezdils někam do servisu? doporučil bys mi nějakej ?

S timhle do servisu ? Hmmm.. Minimalne tu diagnostiku si udelej sam. Pokud to je napinak, tak vem dlouhy silnejsi sroubovak a pouzij ho jako lekarsky stetoskop primo na ten napinak a uslysis to hned.
Povolenou maticku bys taky po chvili hledani nasel.

mel jsem sradika sestku a taky mi chrastil v podobnych otackach. ted mam 750 a taky¨mi zacina chrastit. to chrasteni bude asi rozvodak...na dojeti to jde poresit poklepanim napinaku... a vubec sradik je dost hlucna motorka, neustale tam neco klepe atd...:)

jinak rozvodak stoji prd, horsi je ten napinak

čau ja bydlím kousek od mostu,v lounech znám jedině Vrbu jestli se nepletu,prý je hodně dobrý co jsem slyšel, ale já si vše dělám vždy sám,sám dělám v servisu sice na auta ale motorku si dělám vždy sám

Zachy píše: S timhle do servisu ? Hmmm.. Minimalne tu diagnostiku si udelej sam. Pokud to je napinak, tak vem dlouhy silnejsi sroubovak a pouzij ho jako lekarsky stetoskop primo na ten napinak a uslysis to hned.
Povolenou maticku bys taky po chvili hledani nasel.

Já se snažim ze všim si poradit sám ..všechny perepetie krom laku jsem zvládl, shánim všude možně rady a získávám zkušenosti , jsem takovej moto začátečník dá se říct . Ale toho času kolik mě to stálo ani nemluvim. hold ojetá motorka je ojetá motorka . (sice slabý chvilky byli ) - ale neměnil bych , už jenom kvůli tomu jak vypadá

suzu750 píše: mel jsem sradika sestku a taky mi chrastil v podobnych otackach. ted mam 750 a taky¨mi zacina chrastit. to chrasteni bude asi rozvodak...na dojeti to jde poresit poklepanim napinaku... a vubec sradik je dost hlucna motorka, neustale tam neco klepe atd...:)

taky si myslim že rozvoďák , ale proč mi ten ´servismaník´ povídal že to rozvoďák nemůže být , že ten slyšet nejde i když je povolenej , tak asi ten napínák taky je možnost .. stim sem se taky setkal , respektive kámoš , poklepal , napínák poskočil a měl pokoj
napínák je dražší než řetěz , to je docela paradox.

OK takže píšu si .... povolená matka , rozvoďák , napínák , na vše pokusim mrknout ale vůli pístů zatím vypustim , to podle všech vypadá jako kravina.Díky za zkušenost

Třeba ti pomůže moje zkušenost s povolenou matkou u výfukového potrubí a rezonanci příruby o válec. Jedna matka z 8 se povolila vibracema, zrovna za rámem. Přišel jsem na to až potom, co jsem jí ztratil na silnici a zhoršilo se to tak, že už se to dalo vypolechnout, odkud to přichází.

Me takhle loni proskolila zadni stupacka. Presne v 5000 tockach zvuk jak kdyz tahnes vidle po zemi, fakt hnus. Nakonec to delala podlozka na cepu skrz stupnu. Trochu jsem ji vohnul, tim se vymezila vule v drzaku stupacky a klid...

MaekroSRAD píše: tak to bylo poprvé co jsem ironii nepochopil =)) nevadí , jinak sradové maj docela dobrou pověst co se týká motorů (jsou to držáci) mám známého kterej najel skorem 150 tis. km na sradovi , ale pak musel měnit komplet morot , asi tomu dával čoudy

ja mam zas znameho, co zadrel dva srady, 600 a 750 ale on zadrel fichtla, skutra, CBR600, pak tydle 2 SRADy, pak i Hayabusu, Skoda Rapid, a v GSXR 750 01 mu vypadl z pozice ten koncovy clen napinaku a mel jen obrovsky stesti, ze to neupadlo cely a nepotkalo se to

jinak tady bych koupil novej napinak a pak by se videlo (a pozor na ten spravnej), ale jak uz tu bylo psano muze to byt taky rozvodak ci chybejici listy, takze nejlip zkontrolovat komplet rozvody, SRADy sou na ne pomerne nachylny...

MaekroSRAD píše: taky si myslim že rozvoďák , ale proč mi ten ´servismaník´ povídal že to rozvoďák nemůže být , že ten slyšet nejde i když je povolenej , tak asi ten napínák taky je možnost .. stim sem se taky setkal , respektive kámoš , poklepal , napínák poskočil a měl pokoj
napínák je dražší než řetěz , to je docela paradox.

OK takže píšu si .... povolená matka , rozvoďák , napínák , na vše pokusim mrknout ale vůli pístů zatím vypustim , to podle všech vypadá jako kravina.Díky za zkušenost

uvidis jak poklepes napinak prestaneto

atheris píše: Třeba ti pomůže moje zkušenost s povolenou matkou u výfukového potrubí a rezonanci příruby o válec. Jedna matka z 8 se povolila vibracema, zrovna za rámem. Přišel jsem na to až potom, co jsem jí ztratil na silnici a zhoršilo se to tak, že už se to dalo vypolechnout, odkud to přichází.

určitě mi pomůže jakákoliv zkušenost , vše povolený dotáhnu když bůh dá tak na to přijdu .

Bubrak-ZX10R píše: ja mam zas znameho, co zadrel dva srady, 600 a 750 ale on zadrel fichtla, skutra, CBR600, pak tydle 2 SRADy, pak i Hayabusu, Skoda Rapid, a v GSXR 750 01 mu vypadl z pozice ten koncovy clen napinaku a mel jen obrovsky stesti, ze to neupadlo cely a nepotkalo se to

jinak tady bych koupil novej napinak a pak by se videlo (a pozor na ten spravnej), ale jak uz tu bylo psano muze to byt taky rozvodak ci chybejici listy, takze nejlip zkontrolovat komplet rozvody, SRADy sou na ne pomerne nachylny...

tě péro ..co stima lehátkama dělal že je udřel =)))) stim jezdil do lesa na dříví né =))) to já mám první větší motorku a starám se o ní tak že doufám že mě přežije

sakra já na srada ted nemám vůbec čas , makám na zahradě každej den po práci hned .. ale jak na to přijdu tak určitě napíšu čim to bylo protože , nemám rád témata který někdo vyřkne ale nakonec nenapíše čím to bylo .. takovejch tu je hafo .zatim se mějte a zdar jedné stopě !!

´patálie´ vyřešena ... byl jsem ze sradem u 2 odborníkách ... tak v mim případě je to na 100pro rozvodovej řetěz , vytahanej jak guma u starejch spoďárů ... sezonku dojedu , na podzim půlení motoru a seřízení čehokoliv ..