-Výfuky: Jak jsi přišla na to, že jsou originál Yamaha? Já myslím, že nejsou a pokud je na nich příslušná značka, je to zbastlenec, kdy přední část výfuků je z 535 a koncovky navařené ze 750/1100.

-Zadní blinkry patří do děr v blatníku pod sedlem spolujezdce, ale to přemístění držáku pod RZ je kvůli brašnám asi to nejlepší řešení.

-Řídítka jsou originál vlaštovky, tyhle jsou nejspíše Highway Hawk jako spousta dalších doplňků.

-Kryty s orly jsou rovněž Highway Hawk. Bubliny vedle nádrže mají být hladký chrom, víčka karburátorů chrom nebo hliník - taky hladké, víčko nádobky na brzdovku černé.

-Přední blinkry jsou taky na gumě. Blinkry které tam máš nejsou originály, ani přední ani zadní. Navíc mi připadá, že ty gumy vepředu taky nejsou originály.

-Ohledně zrcátek nevím, v těchhle detailech bývá chaos, protože se často montovaly jiné verze pro USA, Švýcarsko, UK, Německo... Takže tam můžou patřit kulatá i hranatá.

-Plastické nápisy jsou origo, ale nejsem si jistý, jestli se dávaly už v roce 1992, nebo byly jen jako zalakované samolepky. Mám pocit, že tehdy byl emblém Virago na podsedlových kapsách a na nádrži nápis Yamaha, ale můžu se mýlit.

-Problém může být se vším domorobo, ale prozatím to všem prochází. Nejhorší problémy může dělat pojišťovna při případné havárii. Plus je teď trend zpřísňovat technické prohlídky a buzerovat při dopravních kontrolách, takže je otázka, jestli to bude procházet i nadále.

-Drát od pedálu... nevím, ale někdo kdo má 535 určitě napíše

-V levé ledvině může být prázdno. Opět si nejsem jistý, jak je to konkrétně u ročníku 1992, ale spousta verzí tam měla opravdu jen průvan a vyústění přepadových hadiček od karburátorů. Některé ročníky tam mají část elektroniky a verze s ekologií AIS tam mívají řídící ventil toho krámu.

-Zámkem řízení je míněna vložka toho zámku? Jinak by měl být na levé straně krku řízení.

Naposledy editováno 24.04.2015 17:39:31

Tý jo, děkuji moc za obsáhlou odpověď!

Výfuky jsou údajně originál Yamaha s homologací. Aha, teď jsem to projela na internetu podle čísla a ten tvrdí, že jsou opravdu pro Virago 535.







Gumy na předních blinkrech jsou nějakej fuj fuj pěnovej sajrajt. Dokonce každý sklo blinkru je jiný. Dneska už jsou stejně všechny ke koupení pravděpodobně OEM china, ale to mi zas tolik nevadí, neladím veterána, hlavně aby přišly na motorku čtyři stejný.

Na levé straně krku je zaslepená díra (překrytá plechem), chybí mi vložka, přesně jak píšeš.

Právě v pravé ledvině je elektrika, spousta elektriky, ale pravá je komplet prázdná, ani ty hadičky tam nevedou.

Dotaz 5: Tohle je taky upgrade? Nevybavuju si, že bych to u někoho na blatníku viděla...







Dotaz 6: Mám se bát?







ps: Ty kryty s ptákama jsou fakt strašný

Ještě jednou díky moc!

Tak tohle je "mám sice choppera, ale řekněme politicky korektně, že ho mám trochu "zcivilněnýho" :?
Ale vážně - ty laufy se čas od času vyskytnou, ale netuším, co je to za verzi. V tom plechu za sedlem chybí odrazka, jinou funkci asi nemá.
Ten polorozpadlý špunt bych vyměnil, nebude to asi v desetikorunách, ale jestli se ti rozletí, tak z toho nejspíš povalí olej.

Tadeáška>

Fück píše: Tak tohle je "mám sice choppera, ale řekněme politicky korektně, že ho mám trochu "zcivilněnýho" :?
Ale vážně - ty laufy se čas od času vyskytnou, ale netuším, co je to za verzi. V tom plechu za sedlem chybí odrazka, jinou funkci asi nemá.
Ten polorozpadlý špunt bych vyměnil, nebude to asi v desetikorunách, ale jestli se ti rozletí, tak z toho nejspíš povalí olej.

Brrrrzdi, náhodou píšu "plánuju", mám ho teprve 14 dní Těch strašných věcí se zbavuju postupně. Toho špuntu jsem si všimla dneska, když jsem fotila detaily.
Odrazka? A chci já odrazku? Asi chci, když mám držák.

jádromi> Díky

U nás jí chce hlavně technik na STK, včera jsem tam byl a opět nezklamal. Po vyzkoušení vůle řetezu propiskou ji po odfajfkování v lejstru strčil do huby . Jako každej obrok

Odrazku, nějak to necitovalo

Naposledy editováno 24.04.2015 20:45:40

Tadeáška: Vložku zámku seženeš v Yamaze nebo na partsdepot.cz - má tam číslo 28 a stojí nechutných 765 Kč. Levněji tě vyjde zámek na kotouč.

Tamtéž seženeš špunt klikovky (číslo 8) za 578 kaček. Mě stál kdysi ani ne polovinu Opravdu ho časem raději vyměň, protože jestli praskne, začne tou dírou lítat ven olej a pokud se dostane pod kolo, potkáš se s asfaltem a i kdyby ne, bude v motoru chybět a riskuješ velká poškození.

Ty výfuky jsou asi z nějaké hodně přísné země - tipnul bych Švýcary. To prodloužení jsou dodatečné tlumiče hluku. Nedá se z VIN zjistit, odkud ta motorka pochází?

Naposledy editováno 24.04.2015 20:57:30

svava> To bude dobrej typ :D

Zámek do řidítek jsem kupoval tady ,asi budeš potřebovat ještě pružinku a nýtek. Jestli se dobře pamatuji, musel jsem krytku vydloubnout a znovu přinýtovat na místo.

1100Virago píše: Ty výfuky jsou asi z nějaké hodně přísné země - tipnul bych Švýcary. To prodloužení jsou dodatečné tlumiče hluku. Nedá se z VIN zjistit, odkud ta motorka pochází?

Díky, s tím špuntem si to beru k srdci, taky se mi nelíbí a následky mi jsou úplně jasný. Zjistila bych to buď zadkem na zemi nebo až by mi koukala ojnice z bloku.

Výfuk tam dávali servisáci ve Zlíně, původně tam prý byly nějaký trubky napůl zmuchlaný pod motorku. Fakt je, že jsou tichoučký. Ona už toho asi dost zažila. Ale aspoň vím, že už ji hůř snad nebude

No tak, že by tu nebyli žádní pravověrní Viragisti?

Tadeáška> Ale jsou, na rady jsou tady, už mě nebaví rozepisovat furt jedno a to samý do každého individuálního vlákna...

rancher> Tam jsem hledala, nenašla a přišlo mi, že se bavíte o úplně jiných věcech

Tadeáška> V hlavičce vlákna jsou nejrůznější potřebný odkazy, koukni tam

Tadeáška> Je třeba se ptát a ono se to zas vrátí do starých dobrých kolejí...

Tadeáška> Klidně se v tom vlákně zeptej, je větší pravděpodobnost, že tě někdo uvidí a odpoví, já to tak dělám, viragisti jsou prima parta.

Joooo, už jsem se poučila Fakt, už budu hodná, slibuju