Sežeň někoho, kdo vaří hliník. Zavaří, přebrousíš a pokud to šlo i přes závit tak ho znova projedeš závitníkem a je to tohle se prostě stává

Nevite kde v praze to nechat svarit ?

Co tam dát vložku.

Na foto fidim prd . Ale jo,souhlas,nech vyvařit a závit znova projet.

Foto stojí za pikaču. Není nafocen rozsah poškození?Na druhou stranu se jedná o vypouštěcí šroub kterej není nijak namáhán a pokud zbylo dost závitu pro dotažení šroubu tak to neřeš a použij k utěsnění teflonovou pásku.Pokud je poškození velké zajdi za někým kdo má soustruh at ti udělá kovovou vložku se závitem která se do karteru zalepí Rozhodně nekupuj pro takovou prkotinu nové kartery.

Myslim ze vlozkou to vyresit nejde zavit neni zapusteny .
sorry za prisernou kvalitu fotek foceno na rychlo mobilem

Ted už to stačí. Vyvařit a prořezat znova. Nic víc,nic mín. I to se stává,ale nevěš hlavu.

Kluzon> No trosku se bojim ty demontace , sam se do toho asi poustet nebudu .
Kazdopadne diky za rady .)

Kubajzs23> Vždyt už to máš rozebraný -ty ložiska jsou už prd.

když už to máš rozpůlený, tak hlavně vyměň to ložisko na vyvažováku, sice to musíš nechat někde rozlisovat (bacha na vzájemnou polohu ozubenýho kola a samotnýho vyvažováku, není tam žádná aretace, musí se to poznačit), ale na 99% bude to ložisko v háji, je značně poddimenzovaný...

Kluzon píše: Kubajzs23> Vždyt už to máš rozebraný -ty ložiska jsou už prd.

Obávám se že ta první fotka bylo pouze ilustrační foto. Motor má pořád smontovanej a v motorce - viz foto dva a tři.

Přesně tak první foto je lustračním. Motor je stále v motorce. Nevíte prosím někdo kde by mi to v praze dali do cajku . Nevím si s tím rady.

Helicoil.cz

Kubajzs23> Svarovna v Hovorčovicich. Franta Šnajdr

Předpokládám že ten kus karteru se musí vyndat vyčistit a pak teprve odvést někam do svarovny.

No, nejspíš vyndat motor z motorky a celej ho tam odvézt. Mělo by to jít zavařit tak jak to je bez půlení. Namontovanej motor v motorce by se jim tam dělal asi dost blbě, minimálně by musela motorka lehnout na bok, odpojit elektriku, vyndat baterku, sundat nádrž nebo vypustit větší část benálu...

Podle poslední fotky...
Nezbylo ještě dost závitu?
Obrousit to do roviny a s citem dát šroub.
Vždyť ten se nemusí moc rvát.
Co na to zkušenější?
Je to jen nápad, možná blbý.

VladaM píše: Podle poslední fotky...
Nezbylo ještě dost závitu?
Obrousit to do roviny a s citem dát šroub.
Vždyť ten se nemusí moc rvát.
Co na to zkušenější?
Je to jen nápad, možná blbý.

Já tam tedy vidím ještě předtím závitem nějakej otvor do boku, takže odbrousit asi sotva.

PEPAFJR píše: Já tam tedy vidím ještě předtím závitem nějakej otvor do boku, takže odbrousit asi sotva.

Aha, nedíval jsem se pořádně.

Jestli dobře koukam,tak ten sroub je blizko tesneni mezi karterama a to pujde při vareni v prdel,ale zkusit se to muze.....

Naposledy editováno 24.02.2015 22:52:37

[quote=dedacis]Kubajzs23> Svarovna v Hovorčovicich. Franta Šnajdr[/quote)
jo Fanda i Petr vari dobře,ale nechtel bych slyset ty keci jak tam ma celej motor jezdim tam vic jak 20let a keci ma vždy,jinak pani svareci,nemaj problém...

Naposledy editováno 24.02.2015 13:38:55

Ten helicoil by to měl podržet a nestojí svět. Pak používáme na firmě ještě jeden podobnej vynález, ale už si nevzpomenu, jak se to jmenuje... Ale na googlu to najdeš jako sadu na opravu závitu.

e: a hlavně nemusíš nic montovat. Zkusil bych nejdřív to a pak až škubat motor z mašiny. A to by pak chtělo rozdělat, protože ti zaručeně odejde těsnění a ty zbytky oleje v tom budou pekelsky smrdět až se to ohřeje, to tě svařeč nepochválí... Můžeš si u toho zrovna preventivně povyměňovat všechny lágry, menší rozborka a sborka z jara nikdy neuškodí...

A kdybys ten helicoil nesehnal na krámě, tak zkus nějakýho známýho, kterej dělá v zámečnický dílně nebo ve fabrice kde dělaj se železem, většinou to na dílnách bejvá...

Naposledy editováno 24.02.2015 17:49:40

A nebo, když to máš takhle komplet, bych to zkusil slepit nějakým tekutým kovem. Wurth nebo Loctite už dělaj dneska slušný lepidla, ale musíš to bezvadně odmastit ředidlem a stojí to celkem hodně peněz. Na druhou stránku, jestli se chceš motorkám věnovat, tak ho ještě v životě párkrát použiješ... Zeptej se v drogérce, kde maj barvy a laky, na lepidlo na hliník a poraděj ti. Ale důrazně doporučuju tyhle dvě značky. Jsou sice dražší, ale taky podstatně lepší.

Naposledy editováno 24.02.2015 20:28:59

XVavron píše: Ten helicoil by to měl podržet a nestojí svět. Pak používáme na firmě ještě jeden podobnej vynález, ale už si nevzpomenu, jak se to jmenuje... Ale na googlu to najdeš jako sadu na opravu závitu.

e: a hlavně nemusíš nic montovat. Zkusil bych nejdřív to a pak až škubat motor z mašiny. A to by pak chtělo rozdělat, protože ti zaručeně odejde těsnění a ty zbytky oleje v tom budou pekelsky smrdět až se to ohřeje, to tě svařeč nepochválí... Můžeš si u toho zrovna preventivně povyměňovat všechny lágry, menší rozborka a sborka z jara nikdy neuškodí...

A kdybys ten helicoil nesehnal na krámě, tak zkus nějakýho známýho, kterej dělá v zámečnický dílně nebo ve fabrice kde dělaj se železem, většinou to na dílnách bejvá...

Nejprve si prohlídni pořádně foto a až pak něco piš.

od 6:15 tam vyrábí závit pro matku-šlo by to i obráceně(nechat šroub výpušťáku a na něj natavit hliník z "elektrody"? Má s tím někdo zkušenosti(Durafix, Super Alloy)? Protože takhle by si člověk mohl mnoho věcí opravit sám v garáži i pomocí např. letlampy...

tady 4:35


Naposledy editováno 25.02.2015 10:49:35

zdenekhanz píše:
jo Fanda i Petr vari dobře,ale nechtel bych slyset ty keci jak tam ma celej motor jezdim tam vic jak 20let a keci ma vždy,jinak pani svareci,nemaj problém...

to potvrzuju.. kdysi mi tam vařili ruplou vanu na gsx-f, sice taky nadával že to bylo peklo - byla to prej slitina tuším s hořčíkem takže to prskalo jak svině a dělalo bubliny, ale závěr byl naprosto parádní práce, luxusně to zavařil a dal tam vložku. Řekl si za to tuším 4 kila..

a rovnou mi řekl že to chce sundaný, taky pochybuju že by to vařili na motoru..

xtas píše: to potvrzuju.. kdysi mi tam vařili ruplou vanu na gsx-f, sice taky nadával že to bylo peklo - byla to prej slitina tuším s hořčíkem takže to prskalo jak svině a dělalo bubliny, ale závěr byl naprosto parádní práce, luxusně to zavařil a dal tam vložku. Řekl si za to tuším 4 kila..

a rovnou mi řekl že to chce sundaný, taky pochybuju že by to vařili na motoru..

Jo on e fakt dobrej,ja to mam u nej ještě trochu jinak,pochazi od nas ze vsi a me si pamatuje ještě s nudli u nosu a jeho synovec je muj dobrej kamos a "spolupracujeme"vic jak 20 let..

zdenekhanz> Když ma Fanda kecy žacni mluvit o rybaření a uvidis Jinak opravdu umi