Nikdo ti tam propustnost měřit nebude, ale na nehomo plégách je zpravidla "not for road use" nebo něco v tom smyslu, takže kdyby se po tom někdo chtěl vozit (jakože nebude, pokud někoho nesestřelíš o půlnoci s černým plégem) tak se bude vozit spíš po homologaci.

Skvěle, takovou odpověď jsem potřeboval, díky!

pokud jde o propustnost zatmavením, tak je to v pohodě. problém ale může být zrcadlové plexi. například, pokud se ti se zrcadlovým stane nehoda, tak se pojišťovny cukají při vyplácení.

roman.so> A existuje nějakej paragraf v zákonu, kterej by řešil právě tmavý a zrcadlový plexi? Jsou zrcadlový plexi co maj snad homologaci s nápisem "only day use". Ptal jsem se na to tenkrát i komisaře v autoškole a říkal že z hlediska zákona todle plexi nevadí. Je to jako např. tmavý dioptrický brýle.
Ptám se jestli náhodou nevíš něco blíž i co se pojišťovny týče.

Já loni převážnou část sezóny s tmavým plexi

Staber> úplně něco konkrétního nevím. ale co jsem četl, tak prý se zrcadlovým plexi si sám, aspoň podle pojišťoven, dobrovolně snižuješ viditelnost. na základě toho ti pak nemusí vyplatit odškodnění. ale jak říkám, četl jsem to a osobní zkušenost nemám

Já právě se zrcadlovym jezdim už dlouho. Kromě jízd kdy vim, že pojedu dýl v noci ho nesundávám. Loni ještě na dovolenou sem vzal jenom čirý, protože dvě plexi se mi tahat nechtělo.
Proto se právě ptám, proč by pojišťovna nechtěla plnit. Samozřejmě případ v noci s černým plexi, kdy to bude přímo souviset s nehodou chápu.
E: Tak to pak jo. Zase na druhou stranu při oslňujícím slunci s tim je vidět líp. Ale pojišťovna si vždycky něco vymyslí .

Naposledy editováno 20.02.2015 15:47:58

Staber> víš jak to na pojišťovnách chodí.. ty máš platit co nejvíc, oni pokud možno vůbec. a na to hledají každou záminku

já nad zrcadlovým uvažoval, nakonec jsem ale koupil lehce zatmavené. má to homologaci a jezdí se s tím dobře jak ve dne, tak i v noci

A proto mám helmu se dvěma plexi a nic neřešim. Stačí máčknout čudl a vše je vyřešeno...Třeba loni mi to pomohlo. V Itálii jsem jel půl dně za dost ostrýho světla a najednou tunel.. a tma..."Cvak" na čirý a bez problémů bez zastavování se jelo dál...

roman.so> To zrcadlový co mám je právě taky zatmavený jenom lehce, proto mi to vyhovuje. Za šera se jet dá, ale za tmy už nic moc. Ale ve dne to je prostě mnohem lepší než čirý. Až se dostanh domů, mrknu schválně na homologaci, jestli vůbec má.

mám reflexní plexi a z pohledu řidiče se jeví jako čiré ... mělo by mít i homologaci ... je to příjemný když jedeš proti sluníčku delší dobu nemáš spálenej ksicht jako u čirýho ... zajímavá je ale ta skutečnost že v autě který má spoustu vymožeností ( zatmavená skla která pohlcují záření, sluneční clony, klimatizace ) může mít řidič ještě ke všemu sluneční brýle černý jako prase a nikomu to nevadí





Naposledy editováno 20.02.2015 16:23:52

Homologované plexi má někde vyražené něco takového. Pokud to tam je, tak nebude problém jak s policajty, tak s pojišťovnou

Mám HJC, origo čiré i tmavé. Ani na jednom není "E" a na obou je shodný nápis "only day use". Tak z toho moc moudrej nejsem.

Mijo> tak to jsem ještě neviděl. ale mohlo by to být v pohodě. to co není homologované na sobě má obvykle napsané "only racing" nebo "not for road use"

Je přece logické, že plexi na přilbě musí mít homologaci pro provoz.
§6/1h)z.č.361/2000Sb. řidič motorového vozidla je povinen mít za jízdy na motocyklu, nebo mopedu na hlavě nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přilbu schváleného typu podle zvláštního právního předpisu (z.č.56/2001Sb.) Logicky se to týká přilby, jako celku. Nemáš homologaci-neschválená, plexi nemá homologaci-neschválená.
Pokud nemá a ty budeš bourat, tak je to potom o právní bitvě, jestli to plexi mělo v danou chvíli, za daných podmínek, příčínnou souvislost s konkrétní nehodou. Pokud mělo a jsou tam velké materiální škody, nebo újma na zdraví-budiž ti země lehká! Pokud nemělo-minimálně budeš cálovat za znalce, aby s tebou pojištovna nevyjebala a ty jsi prokázal,že plexi na to vliv nemělo a není důvod pojistně plnit!

jo a co ta logika, otevřenej kýbl a obyčejné brýle od veikongu? z hlediska silničního zákona vše OK
jo a homologaci tam asi určitě nenajdeš

žádnej zákon zatmavení plexi neřeší. Co se týká plnění pojišťoven, tak samozřejmě hledají důvody jak snížit a nebo radši ani nevyplácet plnění. Ale to by ti museli prokázat souvislost tmavého plexi s příčinou nehody a to jde dost těžko. Je samozřejmě ve tvým zájmu vidět

oldbajker> Samozřejmě, výhled si neomezuju. Nechci, aby bylo plexi průhledné z venku, ale rozhodně ho budu zatmavovat jen tak, aby skrz něj šlo stále dobře vidět

o5zpět píše: jo a co ta logika, otevřenej kýbl a obyčejné brýle od veikongu? z hlediska silničního zákona vše OK
jo a homologaci tam asi určitě nenajdeš

ano máš pravdu, ale je paradox, že tenhle argument ti bude v případě nehomologovaného plexi na přilbě k hovnu!

oldbajker píše: žádnej zákon zatmavení plexi neřeší. Co se týká plnění pojišťoven, tak samozřejmě hledají důvody jak snížit a nebo radši ani nevyplácet plnění. Ale to by ti museli prokázat souvislost tmavého plexi s příčinou nehody a to jde dost těžko. Je samozřejmě ve tvým zájmu vidět

Klidně se s tebou vsadím, že pojištovna ti to pojistné plnění nevyplatí vůbec, nebo bude krátit a příčinnou souvislost budeš muset vyvracet ty a napadat, nebo odvolávat se proti plnění, nebo rozhodnutí pojištovny bude na tobě, ať si o tom myslíš co chceš!

kuceraz> tvoje argumenty chápu, ale prostě je důležité, aby to plexi bylo homologované pro provoz.

Mijo píše: Mám HJC, origo čiré i tmavé. Ani na jednom není "E" a na obou je shodný nápis "only day use". Tak z toho moc moudrej nejsem.

Tak to nemáš origo...mám 3 helmy HJC a na všech je homologační E na každým plégu. Je to na boku na té části kolem uchycovacího mechanismu. Hodně pochybuju že bys měl HJC bez homologačních značek.

kawa...pavel> Oboje koupeno v Bonmoto, ale je to starý model cca 8 let CS-12. Helma má vzadu nálepku ECE homologace. Na druhé HJC FG-14 ze stejného zdroje "E" je. Tak nevím.Když se dívám na net na plego na CS-12 tak to tam nevidím taky. Pouze kolečko s datumem výroby.

Hm, tak dle odborníků je to tak jak píší někteří ostatní nápisy typu only day use a podobný jsou úplně k ničemu. Pokud není klasické homologační "E" není použití povoleno, tzn. většina tmavých a jinak zabarvených plexi by mohl být problém

Tak potom s tím plexi zkus projíždět lesem nebo se vracet v noci domů..

kdybych nebyl línej tak se jdu podívat no mám na kýblech já

Boss.trx850 píše: Klidně se s tebou vsadím, že pojištovna ti to pojistné plnění nevyplatí vůbec, nebo bude krátit a příčinnou souvislost budeš muset vyvracet ty a napadat, nebo odvolávat se proti plnění, nebo rozhodnutí pojištovny bude na tobě, ať si o tom myslíš co chceš!

nevím jaké jsou tvé zkušenosti s pojišťovnama, já s nimi spolupracoval a o likvidacích něco vím. Nemají nikde žádnou oporu, aby se mohli cukat s plněním. Jen to na tebe zkouší. Každej právník by je roznesl na kopytech

oldbajker píše: nevím jaké jsou tvé zkušenosti s pojišťovnama, já s nimi spolupracoval a o likvidacích něco vím. Nemají nikde žádnou oporu, aby se mohli cukat s plněním. Jen to na tebe zkouší. Každej právník by je roznesl na kopytech

Ano. Píšeš to správně. Oni to zkusí a ty potom zaměstnáváš právníka(platíš a platíš), abys vyvrátil jejich tvrzení a dostal to, co ti náleží. Jak jsem psal výše.

tak jsem byl schválně zkontrolovat svůj Shark RSF2 - na origo čirým není žádný E, a na (opět origo) dokupovaným tmavým je "for daylight use only under clear visibility conditions".

Žádný E jsem nenašel ani na jednom plexi, zrovna tak jako není na šroubkách, větracích otvorech, molitanu..

kuceraz píše: oldbajker> Samozřejmě, výhled si neomezuju. Nechci, aby bylo plexi průhledné z venku, ale rozhodně ho budu zatmavovat jen tak, aby skrz něj šlo stále dobře vidět

To máš tak blbej kxicht,že nechceš aby ho někdo viděl?