Řešilo se to tady.

bazos

šel bych cestou BMW především dík\ nedůvěře k aprilii, ale i Pegaso je osvedceny - rozsireny stroj.¨¨Takze v uzsim vyberu si na to mazej sednout a vyber podle pocitu. Řekl bych že oboje budeš muset snížit - jsi prcek.

Jinak neorientuj se jen podle výšky sedla, hodně dělá stavba - čím užší, tím muze byt vetsi a dosahnes stejně

yannick píše: bazos

hmm, slušný enduro

souhlas fishem

Naposledy editováno 19.01.2015 02:11:34

FishX3,qanmiki:Píše že nedosáhne.Takže si je asi vyzkoušela.
Směrodatná bude diskuze co tu postoval XTeZeto.

pokud nedosáhneš z BMW (model od roku 2000), tak už z ničeho, je to asi nejnižší možná seriovka z cendur. Pak jedině snižovací sady, což je za pár korun

Mám jedno GS 650 rv.2004 se sníženým sedlem na prodej doma

palomoto ono taky jak moc se bude muset snizovat pak uz to zaci na byt slozity kamaradka ma 154 cm a upravovalo se toho dost
enduro bude vzdycky vyssi a bude se muset hodne snizovat co treba nahac treba monster ten je hodne nizkej

yannick píše: bazos

To si zase někdo přihřejvá polívčičku Až bude někdo schánět krosku,zkus to taky přihodit k dobru

Pořiď pitbajk

A opravdu potřebuješ cest. enduro? Spousta lidí si myslí, že jo, koupí si ho, potýkají se s výškou motorky a nakonec projedou 50m po štěrkový cestě za rok, což projedeš na čemkoliv. Přece jen v tomto případě nejde pouze o to dosahnout na zem, ale i o manipulaci při otáčení atp., už jen samotný nalejzání na moto bude obtížný. Kor pak někde na dovolený když je motorka těžká, nabalená, člověk je hotovej z vedra, unavenej ... pro výšku 158 cm bych se na cest. enduro vyprdnul. Přítelkyně F 650 GS měla, taky je prcek, ale furt je vyšší, a nebylo to pro její postavu to pravý ořechový. A je to asi fakt to nejnižší z týhle kategorie.

už byly?

kubacech píše: už byly?

nebyly, zatim tady vsichni resej nejaky motorky!

kajaspacek píše: nebyly, zatim tady vsichni resej nejaky motorky!

Jestli na enduru trváš, tak asi tohle:

https://www.google.c...biw=1024&bih=641

Jinak bych se zamyslel nad tím, co píše Piwell

kubacech píše: už byly?

yannick> co ty divně sjetý pneu?

Docela mne udivuje, že většina lidí řeší nedosáhnu v případě, že nedošlápne celou nohou oběma naráz. Z krosky jsem dosáhl tak tak špičkama a nikdy problém nebyl. Stačí při zastavování šoupnout prdelí na stranu a při jízdě to nemá žádný vliv.

Anti píše: FishX3,qanmiki:Píše že nedosáhne.Takže si je asi vyzkoušela.
Směrodatná bude diskuze co tu postoval XTeZeto.

Otazka jak je to se snížením ... tj uznávám že jsem blbě četl a myslel že jde o rozhodování mezi těmi dvěma sroji, nicméně i kdyby na ně sedla , bylo by dobře pořešit jejich možnost snížení (minimálně podvozek, pak případně sedlo).

Už jsem to tu někde psal, my řešili pro prcka BMW G650 X-Country se kterym se hýbalo dost v poho

Jinak souhlasím že pokud nemá vyhraněný názor, tak co se týká chování na nějaký polní cestě , je šumák jestli koupí pseudoenduro (Cestovní endurko - nesnáším tu debilní složeninu "cenduro" - to je tak hnusný slovo ) nebo nějako klasickou stavbu - asi nejlépe nějakou polokapotu kvuli ochraně před deštěm a větrem - dojede na stejná místa a bude padat z menší výšky .

E: Lucisek18: 158cm je fakt dost málo, bude záležet i jak máš proporce ---- měla bys sem postnout pořádný tech foto , patřičně okotované aby se místní "znalci" mohli fundovaně vajádřit - - délka nohou pro pohodlné dosahnutí na zem ale pak tu jsou jeste zaludnosti jako posez, tlaky na nádrž atd...

Naposledy editováno 19.01.2015 11:21:38

Haesty> video co se neomrzí

Cycle ergo sem si zadáš typ stroje, pak si tam zadáš svoji výšku, případně délku nohou a pod. a přibližně se dozvíš, jestli dostaneš na zem. myslím, že to dost pomůže

Polyká ?

Brian1986 píše: Cycle ergo sem si zadáš typ stroje, pak si tam zadáš svoji výšku, případně délku nohou a pod. a přibližně se dozvíš, jestli dostaneš na zem. myslím, že to dost pomůže

to je dobry, tohle... si clovek muze natahovat nohy... jak by to bylo pekny stat vic nez spickama na zemi...

ale urcite zkus nekde vyhmatnout Yamahu Tricker ..

Naposledy editováno 19.01.2015 13:40:12

BladeRider píše: Polyká ?

cycle ergo je po mojich poslednych skusenostiach uplne naprd. Pretoze jedine co to obsahuje je vysku motocyklov. Ak clovek pozna svoju vysku (dlzku noh do rozkroku), vie si to zmerat. Lenze ouha. Ono niekedy nie je 80cm ako 80 cm. U KLE500 je sedlo vysoke 84cm, ked si vsak sadnem na moto, moto prepruzi a dociahnem oboma chodidlami na zem. Taky Scarver ma sedlo 78cm, ale sedlo je siroke, nohy idu do O okolo nadrze ktora je pod sedlom a tak je to paradoxne pre mna vyssia moto. A to mam 177cm

preto si myslim ze to treba proste vyskusat na konkretnom moto

Lusicek18: Představu o motorce mám hlavně co nejsilnější do 35kW a aby to bylo enduro, na kterém se dají jezdit i dálky.

Tak přesně tohle Tricker vůbec nesplňuje Ne že by se na tom nedalo dojet třeba až daleko za Ural, ale tady se jedná o výjimku, co potvrzuje pravidlo

Kup si Báwo, sniž ho co nejvíc to půjde a uvidíš, že to půjde

vilemx píše: Lusicek18: Představu o motorce mám hlavně co nejsilnější do 35kW a aby to bylo enduro, na kterém se dají jezdit i dálky.

Tak přesně tohle Tricker vůbec nesplňuje Ne že by se na tom nedalo dojet třeba až daleko za Ural, ale tady se jedná o výjimku, co potvrzuje pravidlo

Kup si Báwo, sniž ho co nejvíc to půjde a uvidíš, že to půjde

Jo..a taky je to celkem tezky..ikdyz se snizi...zvlast.kdyz bude nalozeny...ale kazdej se rad taha s tezkou moto
A kdyz se to snizi na max..zustanou zachovany vlastnosti..napr prostupnost terenem??

nedma píše: Jo..a taky je to celkem tezky..ikdyz se snizi...zvlast.kdyz bude nalozeny...ale kazdej se rad taha s tezkou moto
A kdyz se to snizi na max..zustanou zachovany vlastnosti..napr prostupnost terenem??

No tak si udělá z cest. endura naháče, kterýho ale nechce

Ač se konstruktéři už přes sto let snaží, dosud se jim nepodařilo vymyslet ideální motorku. Vždy to bude kompromis. Buďto lehká motorka, kde se ale komfort cestování blíží nule. Nebo sice těžší, ale díky vyšší hmotnosti lépe žehlící nerovnosti, s ochranlou před větrem, atd.

fidlimydli> je ale bezpecnejsi a pohodlnejsi doslapovat obema nohama