HAMLET> Už si je u tebe někdo koupil,nebo budu první?

Jak už jsem řekl, každé zboží si najde svého kupce. Je to holt novinka a přesto, že to je jeden z největších výrobců, tak u nás s ní nemá zatím zkušenosti nikdo. Bude to chvilku trvat, ale věřím, že svou skupinu si i tato značka získá. Ne každej má ověřenou svou značku. Někdo začíná, chce něco ušetřit, i když takový rozdíl to zase není a prubne ji a třeba zjistí, že zase tak špatná není. A za pár let? Kdo ví co bude.

Taky jsem byl za blazna s Mitas SportForce a jsem spokojenej.

Ahoj prodano 11sad a naky kusovky. Chce to počasí aby to někdo testnul.






















Naposledy editováno 15.01.2015 18:21:30

Jo jsou zabaleny stejne jak spickove zavodni pneu od Bridgestonu. To svedci taky o kvalite. Nejde na to UV a tim padem nestarnou tolik.Made in Taiwan zadna cina

HAMLET> Škoda,já myslel,že budu první vůl,kterej si to koupí

Ten způsob balení je sympatický.

Roadiac znamená, že to jsou cestovně-sportovní gumy?Možná, že by stálo za to je vyzkoušet.Pokud budou dobře držet a vydrží nějakou porci km, tak bych o nich uvažoval.Ale prvně by to chtělo nějaký testy.A ty gumy jsou tak pěkně zabalený, že bych to ani nerozbaloval a rovnou nazul

jj, obal prodává, to jako maj zmáklý U lepivek Bridge to chápu to balení a i tady mi to příjde jako dobrej tah na zákazníky, gumy se při převozech nezaserou a chrání je to před tím UV. No hlavně aby i obsah obalu byl dobrej...

Uvažoval jsem taky nad tim že bych je zkusil ale nakonec jsem si koupil Avon Ultra Storm 2 zatím jsem na nich najel něco přes 4500km neubylo skoro nic jsou to sportovně-cestovní gumy držej pěkně jak na vodě tak i na suchu a jsem spokojenej nevim no chce to zkusit. Kámoš měl na autě Nankang letní a prej docela dobrý za supr cenu ale dlouho mu nevydržely.

Zabaleny to maj pekne

spalovac píše: Zabaleny to maj pekne

To je sice pravda, ale aby to nebylo jediné pozitivum těchto gum... :D

Petr_Ajs> To je mozne. Vsak o par prispevku rikam, at si kazdy koupi svoje osvedcene. Ja si kupuji, pokud to jenom jde Bridgestone a jsem spokojenej

spalovac> Jasný, taky se držím svých Dunlopů. Každej má to své osvědčené a sedí mu něco jiného. Já netvrdím, že nemůžou být lepší i tyhle, ale není důvod to zkoušet, když moje sada je dražší jen o 400,-. To by ta cena musela být hodně někde jinde, abych se hecnul je prubnout. Ale i jejich čas asi příjde. Pár hrdinů se najde, už tu psali, tak uvidíme příští rok po jejich recenzi.

Petr_Ajs píše: spalovac> Jasný, taky se držím svých Dunlopů. Každej má to své osvědčené a sedí mu něco jiného. Já netvrdím, že nemůžou být lepší i tyhle, ale není důvod to zkoušet, když moje sada je dražší jen o 400,-. To by ta cena musela být hodně někde jinde, abych se hecnul je prubnout. Ale i jejich čas asi příjde. Pár hrdinů se najde, už tu psali, tak uvidíme příští rok po jejich recenzi.

mam stejny nazor je to jen o par korun levnejsi nez pneu co jezdim a tak zustanu u overene kvality

No já jezdím Nankang na autě a maximální spokojenost, drží na suchu i na mokru a opravdu vůbec nemuseli ani jednu vyvažovat. Pneuservisák to dvakrát kontroloval a hodně se divil.

Na motce na jsem jezdil BT021, najeto 10 tis, pak Maxis byly ok, trošku neklidné na mokru, vypadali tvrdě ale přesto dlouho nevydrželi, po 8 tis byly v pánu. Pak Dunlop sportmax zadek 12 tis skončila, předek 22tis a ještě by něco dala ale před delší cestou, kterou plánuji, jí vyměním. Poslední jsem měl zadek Brigestone BT023 a ta dala 15 tis ale už je fakt v pánu, ta byla tak na 13-14tis na limitu.

Osobně bych se Nankangu vůbec nebál a asi do ní půjdu. Alespoň udělám pořádný test.

Po pár kolech v Sosnové.

ipetr> Jsi daval na BT023 - GSX 1400 - 14tis km ???? .......u mne po 6-7t vzorek pryc a na stredu draty

spalovac píše: rozhodne bych to nekoupil kup si svoje osvedcene pneumatiky, ktere znas

a když je přestanou vyrábět, tak bude jezdit po ráfcích nebo má podstoupit tu krutou nejistotu a nasadit pneu, které nezná??!!

Stejné legendy jako s oleji a motory "zvyklými" na tu onu konkrétní značku

fockewulf píše: a když je přestanou vyrábět, tak bude jezdit po ráfcích nebo má podstoupit tu krutou nejistotu a nasadit pneu, které nezná??!!

Stejné legendy jako s oleji a motory "zvyklými" na tu onu konkrétní značku

Ale hovno. Ja to preci nikomu nenutim Sou to jich prachy, jich cas,tak at zkouseji

FishX3 píše: ipetr> Jsi daval na BT023 - GSX 1400 - 14tis km ???? .......u mne po 6-7t vzorek pryc a na stredu draty

Já na nich najel tuším nějakých 8-9 tisíc. Nesmíš tolik tahat na rovinkách, ty jeden rovinkáři

V_i_c_i píše: Já na nich najel tuším nějakých 8-9 tisíc. Nesmíš tolik tahat na rovinkách, ty jeden rovinkáři

pico... Uvidíme kolik najedeš se smrtkou a kuframa

Naposledy editováno 03.02.2015 11:25:11

FishX3 píše: ipetr> Jsi daval na BT023 - GSX 1400 - 14tis km ???? .......u mne po 6-7t vzorek pryc a na stredu draty

Jo jak jsem psal, dal jsem 15 tis ale je fakt už dávno v pánu. Těch 15 tis bylo ale hodně turistických, Petrohrad, a podobné výlety kolem baráku.
Před lety jsem brigestonku 021-čku sjel totálně boky za jedno dopoledne v Sosnové a pak jsem musel na výlet do Polska abych dojel střed. Ten obrázek co jsem přiložil, to byla také pneu po pár kolech také v Sosnové, tam se to prostě dá.

Prostě jde o styl, jezdím plynule a moc nebrzdím. Kdo mne zná potvrdí.

Naposledy editováno 03.02.2015 21:13:49

NotCry.Radeon->

Takže pneu Nankang zakoupena. Hamlet jí rovnou montoval a dost jí chválil jakou má pevnou konstrukci. Předešlá BT023 byla na zadku vážená na jedné straně 50g na druhé dvacet. Nankang na zadku vyvážen pouze 10g na jedné straně. To vůbec nevypadá zle. Jinak předek BT023 jsem neměnil, měl jsem chybu v poznámkách a tak předek neměl 22 tis ale 15 a i Hamlet říkal, že těch 10 tis co letos plánujeme menší výlet dá naprosto s přehledem. Takže to bude test pouze zadní pneu.

Tak a guma už je doma.Stála 1635kč-naprostej luxus,ted ji jen nazout.

gumy mě držej na silnici (ten rentgen byla vyloženě moje chyba) a tak na gumách nešetřím, rozdíl třeba 2.000 kč na gumách = 100 piv

GL1> nj a 300-500 piv za sezonu uz je znat

Výsledek malého soukromého "testu" Nankang Roadiac WF na Suzuki GSX 1400.

Právě jsem se vrátil z cesty do Gruzie a Arménie. Najeto 11011 km (jen malinko jsem švindloval, potřebné 3 km jsem najel kolem baráku, aby to číslo bylo hezké).

Celkem na těchto pneu najeto 11286 Km.
Předek zbývá tak 60% vzorku.
Zadek tak 30%.

V enduro terénu najeto zhruba 100 km a to suzinka zvládla i půl metrové brody. Šotoliny, stepní cesty najeto dalších 100 km. Samozřejmě nemá cenu posuzovat chování na tomto povrchu, vše ale přestála bez problémů. Vyjel jsem výš a dál než enduristi.

Mokro, kroupy, sníh. Ani jednou mne nepřekvapila a akvaplaning jsem nikdy nepocítil. Na mokru jsem zkoušel maximální akceleraci, pamatuji, že maxiska klouzla i za 3 ale Nankang držel i při maximální akceleraci ze dvojky. Je pravda, že silnice byla celkem hrubá což má jistě vliv na přilnavost. Přechody a bílé čáry za mokra jezdím s velkým respektem, ale ani tam jsem nezaznamenal nic co by mne překvapilo.

Sucho, velké sucho, velehorko. Také naprosto standardní chování.

Typ jízdy turistická bez větších bláznovin. I když, za deště na kroupách jet skoro 150 se dá považovat za bláznovství.

Motorka maximální zatížení, bohužel jsem nevážil celou motorku jsem ale kufry jsem měl slušně nacpané.
Sjetí pneu je (i přes hodně km dálničních přesunů) bez větších hran, je hodně znát, že to je dvousměsovka. Ještě uvidím, co to udělá po výletu do Mostu, který plánuji na ojetí boků.

Za mne, pokud nekoupím v nějaké opravdu super akci moje oblíbené BT023 za hodně podobnou cenu za jako jsou tyto Nankangy, tak jdu určitě zase do Nankang Roadiac WF.






enduro vložka z Gruziňské Mestiny do Ušguli






Kapadokia






toto je dál (Ušguli)






a toto je výš (Göreme)

ipetr> dobrý testík

Ipetr - dobrý enduroko s GSX

A to jsou po těch 12tis ještě použitelný? Nikdy jsem tolik na gumách nenajel a to nedělam nějaký hovadiny, tak se mi to zdá slušnej nájezd Ještě jestli jsi najel dost po dálnicích.