globalmoto_duben_nolan
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Světlo - přepojení
Yamaha DT 125 LC 
9.12.2014 v 22:02
Zdravím , chtěl bych se zeptat, jestli jde nějak napojit přední světlo, aby svítilo i při vyplém motoru ?

Světlo - přepojení

9.12.2014 v 22:54 | Nahoru | #1
Všechno jde, jen přehodit drát od světla na baterku, samozřejmě přes vypínač - předpokládám tedy, že DT má světlo napájené přímo z magneta, jako třeba skútr SA22 (JOG50RR). A koukám, že nejsi zrovna přes celou republiku, tak jestli chceš, klidně motorku přivez, alespoň se nebudu v předvánočním čase nudit.

Světlo - přepojení

10.12.2014 v 20:27 | Nahoru | #2
no určitě to pujde jak piše J.M.K ale obavám se že ta motorka to nedá co se tyče dobíjení dobíjecí okruh není stavěn na takovej výkon

Světlo - přepojení

10.12.2014 v 20:32 | Nahoru | #3
Nedá to určitě !

1 reakcí na tento příspěvek Světlo - přepojení

10.12.2014 v 20:36 | Nahoru | #4
I nad tím jsem přemýšlel, ale nedaří se mně najít schéma konkrétně pro 125LC a zatím nevím ani ročník. Záleželo by na regleru a uspořádání cívek na magnetu. Nebo udělat přepínač, popř, automatické přepínání relátkem, že by za jízdy světlo jelo na magneto a po zastavení motoru by se přepnulo na baterku.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Světlo - přepojení

11.12.2014 v 08:59 | Nahoru | #5
J.M.K.> cim etsi vifikundace plna kurvitek - tim vetsi nachylnost k poruse.A protoze Murphyho zakony [co se muze posrat, posere se, co se nemuze posrat posere se taky] platej, tak banalni porucha s kurvitkem znamena vetsinou smytec a odtah.Tot me draze nabyte zkusenosti.

(reakce na) Světlo - přepojení

11.12.2014 v 10:40 | Nahoru | #6
sered> Pravda, která by se měla tesat do kamene... a podobně: "Nikdy neříkej, že něco nejde, poněvadž vždy se nakonec najde nějaký blbec, co neví, že to nejde - a udělá to". To přepínání relátkem mě napadlo podle XS400, která měla zapínání světel relátkem, napájeným přes diodu přímo od altecu, takže svítila fakt jen tehdy, když se motor točil. Je ale pravda, že XS400 má altec s buzenou kotvou, ne magneto se zkratovou regulací.
Ale přepínač bude daleko jednodušší, ještě se uvidí, kterak se to vyvrbí. Klučina už napsal, že motorka nejvíc odpovídá typu LC1, 1982, tak uvidím, co najdu a jak to má vůbec řešenou elektriku.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
DT 125LC Regler Yamaha DT 125 LC Rejigger 0 3.5.2024 v 06:11 Rejigger
Přívěra vůbec nereaguje Yamaha DT 125 LC Stela69 3 22.4.2024 v 15:12 Anti
Yamaha DT 125 Yamaha DT 125 LC Lachej 0 30.10.2023 v 17:34 Lachej
Yamaha dt 125 motor Yamaha DT 125 R, Yamaha DT 125 X, Yamaha DT 125 E, Y... Aposhtol 1 13.8.2023 v 19:10 chiro2
Koupě dt125 Yamaha DT 125 R, Yamaha DT 125 X, Yamaha DT 125 E, Y... Begineer 4 23.3.2023 v 10:44 kokoška.

TOPlist