Doli4> Vyšla na 12 000. Jo, dá se pořídit i levnější, ale tohle byla láska na první pohled. Jinak jak píše Kuba, s GS chybu rozhodně neuděláš. Ta MZ nemá takovou maximálku, ale zase je hravější. Teda mě to tak přišlo. Nejlepší asi okusit co ti sedne.

Pokud máš 25 tak doporučuju s nákupem jestě chvíly počkat a mezitím něco vydělat. Na podzim se nakupuje líp a třeba 5000-10000 korun není až tak moc ale hodně zvětší výběr.

Naposledy editováno 18.09.2014 09:31:56

Sem už starší, začínal jsem na motorce v jiné době a hustotě provozu než je teď. Za komanče byla první motorka Pincek a na obouchání tak akorát. Dnes je vše jinak. Jiná hustota provozu a jiné motorky. Prošel jsem vším čím se snad dalo. Vždy jsem to měl na dojíždění do práce. Ač už mám v garáži něco většího a používám to převážně na dovolenou v zahraničí byla pro mě nejvšestranější motorka čtyřtaktní Honda 125. Dodnes lituju dne kdy jsem ji prodal.

Klidně ber do začátku nějakou 500ccm (Kawárnu ER5,nebo Sůzu GS500)Ruce ti to určitě neutrhne,ale vydrží ti to dýl,jak nějaká 125ka

Ahoj, já začínal v 15ti na 2T skútru, s tím jsem si v tom věku užil spoustu srandy a hlavně se naučil pravidla silničního provozu. Navíc v tom věku bylo super, že i když jsem dával stále plný plyn, jel jsem do devadesáti, takže jsem se nikde nezrakvil. Být mi víc, asi bych z něj tak nadšený nebyl, ale v patnácti jsem z něj byl u vytržení.
Pak jsem šel na 4T 125ccm, to mě omrzelo hodně rychle a měl jsem potřebu něčeho silnějšího, ale zákon to nedovoloval a tu motorku jsem měl rád, ale mít tu možnost, jsem na silnější během půl roku.
Pak jsem přešel na šestku, zavřenou, na to jsem přežil jednu vyjížďku a šla na odblokování a u šestky jsem zatím zůstal a nemám moc potřebu jít výše.
Být tebou, rozhodně bych nezačínal na 50 ani 125ccm, i kdyby to byl dvoutakt. Pokud si nevěříš, začni na 250-300ccm, tam jsou teď v nabídce hodně zajímavé stroje, ale ideálně jsi do 500ccm nebo pokud si věříš tak rovnou do 600ccm, s tím, že ti nějaký ten rok zůstane.
Pokud jde o návyky, já si ze 125ccm odnesl příšerné návyky které jsem se musel na velké motorce odnaučovat. Jsou to lehké motorky a máš stále snahu se s nimi prát, protože ti to umožní, ta velká motorka tě akorát nakope do zadku.

jawka ti smrdí ale yuki nebo nějaká pade ne zajmavý ja jezdím do školy na číze a nikdo se nikdy nesmál holky na to asi balit nebudeš ale starý doudy jo a to do školy nejezdím do nějakýho prdelaková ale do brna . vubec bych se nebal třeba čz 487, nebo nějáké te třindy jak už bylo zminováno.

Hele taky jezdim na 350 na vejšku a i když vypálim se studenym motorem od školy a zůstane za mnou mračno dýmu, tak se mi nestalo že by se mi někdo smál. V každym případě je to jednoduchej a nenáročnej stroj.

500ccm na zacatek akorat

AngusCZ> Tak to vidíš. Tobě za to poděkuje a mě za stejnou radu div neposlal do prdele ...

Edit:

Naposledy editováno 19.09.2014 09:57:55

Piwell> Já si teda nepamatuju, ze bych ti někdy řekl jediný sprostý slovo. Jsem rad za každý příspěvek, který se tady objeví, vždy me něco přiučí. To co jsem ti napsal, bylo mysleno jako vtip s trochu satiry viz. taky smajlík na konci... Takže i tobe dekuju za názor...

Doli4 píše: Piwell> Já si teda nepamatuju, ze bych ti někdy řekl jediný sprostý slovo. Jsem rad za každý příspěvek, který se tady objeví, vždy me něco přiučí. To co jsem ti napsal, bylo mysleno jako vtip s trochu satiry viz. taky smajlík na konci... Takže i tobe dekuju za názor...

Já to taky myslel jako vtip, ale psal jsem to z mobilu a neodeslaly se smajlíky. Tak já je editnu, teď jsem u PC

Piwell>

pokud to máš jen po městě, tak i ta 4t dváca jde. Ale počítej že honěním přes 70km/h už se dopouštíš trápení zvířátek. Tam už je lepší 250.
Jinak i ty pětikule jsou v pohodě. Výhoda je, že už to i jede.

Piwell> To bude asi kouzlem osobnosti mimochodem pěkná kýchačka

Naposledy editováno 19.09.2014 14:37:42

moje rada ,když se ptáš --kup si kvalitní,slušně velkou 125ku a klidně i skůtra,dej si ho do pořádku a -neprodávej ho-!!!!!.Když Ti přestane stačit a budeš na to mít,pořiď si větší,ale tu dvácu si nech na každodenní cmrndání-práce,škola,rohlíky,hřebíky ,plínky .....Potom spousta kluků prodá a má prd a končí.Jinak jezdit se dá v každém věku na všem co má kola a motor.záleží jen, na co máš koule a jak moc musíš jít s davem

pajapaja píše: moje rada ,když se ptáš --kup si kvalitní,slušně velkou 125ku a klidně i skůtra,dej si ho do pořádku a -neprodávej ho-!!!!!.Když Ti přestane stačit a budeš na to mít,pořiď si větší,ale tu dvácu si nech na každodenní cmrndání-práce,škola,rohlíky,hřebíky ,plínky .....Potom spousta kluků prodá a má prd a končí.Jinak jezdit se dá v každém věku na všem co má kola a motor.záleží jen, na co máš koule a jak moc musíš jít s davem

potvrzuji, měl jsem 50 - 350 kulatá - 350 hranatá - 500 - a skončil u 800 + 125

fichtl je nej :)

Miki
fichl je nesmrtelNEJ
Co tady ještě nepadlo
JAK DALEKO TO MÁŠ DO ŠKOLY?

Naposledy editováno 19.09.2014 19:04:37

pajapaja> Asi 10 km centrem Brna. Ale nechci ji jen jako dopravní prostředek (jinak bych asi volil skutra), ale i na nějaký ty vyjížďky po okolí. Vzhledem k tomu, že na pitovi jedu tak max. 60 a to mi už motorka pěkně vibruje, tak i 4-125 pro mě bude ze začátku dělo

senda,hartford,dr 125 gn 125,250 ,sr250,rs125.......to 125
r-5,gpz,gs,cb, .....to 500
trochu počítej,sedni si na ni ,svez se,čti, zase počítej ,kup , nelituj rozhodnutí, ,udržuj,servisuj..........................................

Zamysli se nad tim takhle. Jestli to chces jako dopravni prostredek, je to fuk.

Jestli te to bavi, chces se naucit jezdit co nejsnaz a co nejrychlejs co nejlip, je to takhle.

Mladi jezdci na konich kteri to nekam dotahnou zacinaji na ponicich.
Mladi jezdci na motorkach kteri to nekam dotahnou zacinaji na minibajcich/pitbajcih
Mladi jezdci v aute kteri to nekam dotahnou zacinaji na motokarach.

Rossi zacal na minibajku, hanika zacal na minibajku. Vetsina jezdcu F1 zacala na motokarach.

Cest je mnoho, a kazda vede nekam jinam. Zalezi co od motorky chces a ocekavas, podle toho bude spravna odpoved taky jina. Univerzalni pravda neexistuje.

Ozzy_> Samozřejmě nechcu (nemůžu) vyrůst v závodníka s 190 cm výšky. Na pitbiku jezdim od června a ucim se jak řadit, atd. Ale třeba i servis, dělal jsem ventily, olej, karbec... Za toto jsem pitovi rad, ze je tak jednoduchej a díly za par slupek, když se něco nepovede Takže základy mám, pita chcu ted někdy prodat pres zimu koupit moto s TP abych mohl na silnice... Takže hledam ideální masinu na tuto situaci

Edit: samozřejmě chci aby me na něm jízda bavila, ne aby to byl nudný dopr. prostředek

Naposledy editováno 20.09.2014 10:59:36

Nerikam ze mas bejt rosi, rikam ze pokud te to bavi, tak se technika jizdy vzyckky lip uci na slabsich a LEHCICH strojich. Pokud litas na pitovi, zvladas nalety driftem do zatacky atd :) tak co nejakeho motarda ?

Ale pak zase zalezi co te bude bavit. Kdo rad cestuje, tomu lip poslouzi vetsi obsah a "nudnejsi" motorka, treba GSo. Kdo chce litat zatacku za zatackou, je na tom zas jinak. Kdo chce okruharit zas jinak. Koho vezme trial ...

Ozzy_> Nějaká 125 bude urcite hravejsi než ta 500. A vzhledem k tomu, ze žádný dlouhý cesty podnikat nebudu... Díky za jinej pohled na věc , zase jsi mi nasadil brouka do hlavy jinak na tom pitovi jsem začátečník, takže jen rozjet se a řadit. Zatím mi to stačí na ty polnacky

takže-máš 25000
líbí se Ti silnice,chopper,enduro,motard?
ročně -5měsíců *16dní *20km =2000 kč benzín do školy
plus jednou tolik /1600km/ vejlety,baby a pod=4000
pojistka 125ccm cca1200 pětikilo cca1700 a víc , rozdíl ve spotřebě cca 1,5l=55kč na 100.........Počítej
dvácu za ty prachy asi schrastíš v lepším stavu,a případná oprava je levnější
z padesátek mě napadá snad jen senda
500ky asi za ty prachy nic moc a bez investic asi vůbec nic
Já osobně bych šel do dvácy

pajapaja> chcu hlavně silnice, ale zase bych se rad vyhnul SS, nejradši nejakej motard, kterej by zvládl i nějakou tu horší cestu... Docela se mi zalíbil Hartford, jednoduchý motor vzduchac, zvládne i nejakej terén, nebo nějaký jiný nápady?

derbi senda 125
http://www.motorkari...a-125-sm-691622.html
http://www.motorkari...i-dr-125-695967.html

Naposledy editováno 20.09.2014 15:39:39

Bud pošetři trochu více, aby si nemusel investovat do olítaného GS kdo ví kolik peněz a měl na vyšší spotřebu. A nebo si vem 125 varadero, máš to největší co ta kategorie nabídne, na horší cesty by to taky mělo bejt stavěný a spotřebou je furt nízko skoro jako cbr 125..

Na cbr jsem začínal já a přestože s tím bylo spousty srandy a zážitků, mít rovnou 35kw řidičák, tak jdu do pětikila..

Naposledy editováno 20.09.2014 15:39:28

pajapaja> nevím teda jak se pořádně pochybují ceny, ale u te Suzuki, za 15 let starý stroj 25000,-? Není to moc, když za to mas třeba CBR r.v. 2005

u malorážek bych to viděl stejně jako u malejch skútrů a vůbec,záleží na stavu a nabídce na trhu.kolik je na netu nečínskejch 125kových endurek?Mladí hošíci dokážou i z novýho stroje za dva roky udělat totální šrot.Vžyť toho máš plnej Youtube,krosijou to po lese,studený plnej a na zadní,na přední,na čuňu,na záda ,skok přes rygol,vidle na doraz../cbr zase malej Rosííí-fúúúúúrt plnej z kopce a ještě se vodráží aby byl jako že rychlejší,motor v nesmyslu,neví co se děje Vidím a slyším to denně/jak to točí než přeřadí. řeš stav,ne rok výroby,to je bonus.
Patnáct let stará motka po pečlivém majiteli Ti může sloužit leta bez větších investic a naopak
a co třeba držák-http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/?scr=278&s%5Bcat%5D=2&s%5Bznacka%5D=honda&s%5Bmodel%5D=honda-cb-250

Naposledy editováno 20.09.2014 17:17:48