Ano, to na čerpadle je bezpečnostní odtok z oddělovací komůrky mezi gufery, aby se nedostala voda do oleje, nebo naopak. když tudy sákne olej, je vadné gufero "na straně oleje", tj. po demontáži čerpadla to, které je na hřídeli "blíže k motoru". To na hlavě nevím, ale také by to mohl být nějaký bezpečnostní odtok, takže rozhodně neucpávat. Mohlo by to znamenat vadné těsnění pod hlavou, v horším případě prasklou hlavu.

U té pumpy jak píše J.M.K. a u té hlavy možná kvůli té kupě silikonu.... sakra chlape, proč ten motor neuděláš tak jak se má dělat a né takový prasárny

Tam je silikonu jak v kozách Pamely Anderson. A ještě k tomu červenej,chce se mi .

Červenej z Baumaxu, jinej jinde v 8 večer v sobotu neměli a nemyslím si, že na barvě záleží, spíše na značce... Prasklá hlava není. No jasný už mám objednaný těsnění. Jako já to jebu nejezdit kvůli čekání až příjde poštou těsnění, silikon byl dycky dobrej a fungoval (u 2T teda) Není ho tam zase tak moc, je toho hodně vymáčknuto ven, protože na venkovní hranu dávám nepatrně víc, po dotažení se to krásně rovnoměrně rozjede, klidně pak vyfotím jak vypadá na dosedacích plochách a okolo kanálků, jakmile to zase rozeberu Ta voda - nemyslím si, že by to bylo špatně naneseným silikonem, myšleno jako že by ho tam bylo moc. Spíš naopak, moc ho tam rozhodně není a právě možná proto jsem tam neucpal něco, co origo těsnění ucpe Někdo kdo ví k čemu je ten horní kanálek, by se taky mohl ozvat. Nejlepší jsou totiž rádoby chytráci co jen kritizují, tváříc se jak hrozní odborníci, ale sami vůbec neví k čemu to je a jak co funguje. PS.: Je to jen motorka, ne raketoplán, snese to celkem hodně

J.M.K.> jj myslel jsem si to, gufero stojí jen 125 kč, ale s jeho objednávkou bych ještě počkal zda není něco v nepořádku spojeného s tím horním otvorem. Napadlo mě jestli to nemůže být obyčejný jakýsi přepad při vysokém tlaku, nebo takněco? Nebo když např. nalije někdo moc kapaliny do chladiče, ale na to už je jeden přepad u víčka chladiče... Jako vody je tam právě nyní tak akorát, pohledem vůbec nejde znát že by mizela.

není to jen odtok od svíčky? -

Bez urážky, ale cpát tmel místo těsnění pod hlavu, u kterého je předepsaná tloušťka už kvůli kompresi a záleží i na rovinnosti ploch víc, než ke jinde... škoda to dále komentovat. Červený hermetik pochopím třeba u rovinných plechových krytů převodovky u frézy, nebo soustruhu, max. na boční víka motoru, v nouzi víko ventilů, ale mezi blok a válec, nebo válec a hlavu, to opravdu ne. Nanejvýš někdy mezi půlky karterů (horizontálně dělených), ale pouze tehdy, když je to přímo předepsáno od výrobce.

už jen kvůli práci s rozvodama a ventilama ... to se vyplatí

a jaká bude životnost toho silikonu kolem výfukového svodu?Mimochodem chybí ti tam matička.

XTeZeto píše: a jaká bude životnost toho silikonu kolem výfukového svodu?Mimochodem chybí ti tam matička.

když nekoupí těsnění pod hlavu..myslíš že koupí těsnísí kroužek do výfuku?? tmel je levnější.akorát to nevydrží.

ja1> ...aneb co levné jest, placené jest dvakrát.

Samej tlachal tady, nikdo nic neví, ani si nepřečtou co jsem psal, jen blbý kecy (krom prvního J.M.K., ten jedinej měl konstruktivní příspěvěk)... Ale nic jsem se tu nedozvěděl, jen to co jsem si myslel taky, plus debilní kecy rádoby-odborníků. Životnost silikonu u vejfuku je světě div se cca 30mth, byl tam předtím, dal jsem ho tam znovu, i když není tak uplně potřeba, nová měděná podložka tam je. Matka ano spadla, už je tam nová, těsnění jsem koupil, jen to trvá než dorazí, jelikož světě div se, o víkendu firmy s motodíly nepracují Toť asi vše, stejně si nakonec musím poradit sám, protože tu nikdo nic neví. Pokud by se tu přecijen našel někdo kdo se v tomto motoru opravdu VYZNÁ, ocenil bych jeho trochu podrobnější osvětlení. To, že je to odtok od svíčky jsem si myslel taky. Ale chtěl bych spíše vědět kde je chyba, když tamtudy chčije chladící kapalina? Špatné tesnění, něco neutěsněného atd...? Uplně mě udivuje jak mají lidi starosti o věci, na který se nikdo neptá... Copak vám tu motorku snad chci prodat za 50 tisíc, nebo takněco? Na to, že je podle místních internetových "odborníků" všechno špatně, tak jezdí parádně, chytá za studena i tepla hnedka a tahá rozhodně víc jak 450tka, což je taková trochu zvláštnost téhle motorky. Možná že jsem tu "kompresi" vylepšil, tím zde proklínaným silikonem, nebo má fridex nějaké lepší účinky na spalování a zachvíli začnou továrny dělat mašiny co pouští trochu chladící kapaliny do válce

Naposledy editováno 22.07.2014 13:52:35

Prokysoft> Já už neříkám nic Hodně štěstí a gaval silikonu

Naposledy editováno 22.07.2014 14:13:59

ta dírka je jako kontrolka když je v prdeli těsnění pod hlavou a tlakuje do vody. je lepší si stahnout manual a nebo zajít do prodejny a optat se. odborník který lepí silikonem a nemění gufera na pumpě tu už je

Já mám tu mašinu všeho všudy 3 dny, gufera byly údajně komplet měněný, takže dokud jsem tam nenalil poprvé vodu nemohl jsem to tušit Ps. koupil jsem ji po krabicích do šroubku rozdělanou Když řeknu, že z nouze to takto poslepovat jde a týden to takto jezdit bude bez následků, než se to zase rozebere a udělá pořádně, tak mi jistě každý dá za pravdu. Opakovat se s tím, že mám vše potřebné objednané, už nebudu... Stejně je to stará mrdka a ne žádnej raketoplán. Koupil jsem si to pro zábavu do garáže, namísto lega a hlavně abych se na ní naučil dělat 4T motory. Proto mi nevadí to pak zase znovu rozebírat, opakování je matka........ OK? A jestli máte strach že se pak někde objeví v inzerátech, tak se nemusíte obávat, zůstane na chalupě, na vysočině, jako motorka pro hosty :))

Naposledy editováno 22.07.2014 18:14:13

No osobně bych ten týden počkal než pak loupat silikon. Ale jinak ti fandím,ne každej by měl ty nervy.

Prokysoft> Tak tos měl napsat hned, žes motorku koupil rozebranou a teprve skládal. Tomu, že "byla údajně gufera měněna", bych moc nevěřil - kdo by to také jen tak dělal, když rozebraný motor chce stejně poslat dál, že? Totéž sliby o výměně oleje, bohužel. Ale rozhodně jsi měl počkat, až dorazí všechny díly a pak teprve motor složit, než jej prznit tmelem a ještě pak zbytečně rozebírat a skládat podruhé.

Dírka na hlavě je odtok z prostoru svíčky,voda se tam může dostat z něčeho na vrchu po krytu ventilů nebo je prasklá hlava,vzhledem k tomu jak popisuješ opravu se není asi ani čemu divit

Prokysoft píše: Já mám tu mašinu všeho všudy 3 dny, gufera byly údajně komplet měněný, takže dokud jsem tam nenalil poprvé vodu nemohl jsem to tušit Ps. koupil jsem ji po krabicích do šroubku rozdělanou Když řeknu, že z nouze to takto poslepovat jde a týden to takto jezdit bude bez následků, než se to zase rozebere a udělá pořádně, tak mi jistě každý dá za pravdu. Opakovat se s tím, že mám vše potřebné objednané, už nebudu... Stejně je to stará mrdka a ne žádnej raketoplán. Koupil jsem si to pro zábavu do garáže, namísto lega a hlavně abych se na ní naučil dělat 4T motory. Proto mi nevadí to pak zase znovu rozebírat, opakování je matka........ OK? A jestli máte strach že se pak někde objeví v inzerátech, tak se nemusíte obávat, zůstane na chalupě, na vysočině, jako motorka pro hosty :))

to by musel kupovat slepec. normální člověk by mohl zvracet a silnější nátura by tě musel nakopat za tento výtvor

XTeZeto> Nevydržel jsem to, potřebuji mít všechno hned. A jak jsem již psal, nevadí mi to znovu rozebírat, je tam jen pár šroubů, není to jak auto... Co se týče silikonu, mám na to takový jakýsi odstraňovač, respektive ředidlo silikonu, namočím tím hadr a jde to samo.

ja1> Na takovou motorku bys ty stejně nikdy neměl, tak se neboj, že bys to musel někdy řešit. Běž skládat svýho fechtla a neser se do mě, neznáš mě. Sry, ale tyhle silný řeči od člověka co má podle profilovky tak max fechtla, mě prostě nezajímají.

coffman> Prasklá hlava není, to bylo důkladně kontrolováno... A jj, je to odtok, teď už to také vím. Jinak co se týče těsnění pod hlavou, tak to kovové třívrstvé těsnění tam je, to staré, jen nebylo v super stavu (pochopitelně), tak jsem ho zlehka potřel a protřel silikonem. Asi mě tu někdo dobře nepochopil, neboť jsem to předtím nenapsal. Nicméně je jasný, že mezi ty vrstvy se stejně pořádně silikon nikdy nedostane. Takže toto bude podle mě celý problém, prosakující voda, mezi netěsnými vrstvami toho plechového těsnění... Hned jak dojedu k motce, pustím se do toho, nafotím to a pokud bude mít někdo vůbec zájem, tak to sem ještě i třeba postnu, aby bylo naprosto jasno.

Prokysoft píše: ja1> Na takovou motorku bys ty stejně nikdy neměl, tak se neboj, že bys to musel někdy řešit. Běž skládat svýho fechtla a neser se do mě, neznáš mě. Sry, ale tyhle silný řeči od člověka co má podle profilovky tak max fechtla, mě prostě nezajímají.

to máš pravdu..na tu tvoji bych určitě ani nechtěl mít. nechci se s tebou dohadovat co umíš ty. jen vidím výsledek tvé práce.