Jestli jsi si těma kilometrama jistá, tak bych se podíval spíš do manuálu, kdy se co vyměňuje, ale rozvody musí určitě 30 tisíc vydržet, řekl bych

Reálný odchod regulátoru už musí říct někdo, kdo má zkušenosti, na VFRkách to tuším chodí do hajan někdy kolem 60 tisíc snad...

Edit:

Víš co se ukazuje, než se na něco ptá ?

Naposledy editováno 25.05.2014 11:48:06

nejsnazsi bude vyndat napinak a podivat se jak je vyjetej (zaaretovat ho pred vyndanim treba plochym sroubovakem a drzet). pak ho pomalu povolit a pokud neni nekde na konci tak v klidu jed ;)

50000km na CBF a rozvodak jak novy
30000km na CBR a taky ho neslysim
Rozhodne se nemusíš bát o rozvodak s 19ti najetymi tisíci, to se spis obávej toho, co mas na tachometru, protože po 12 letech ježdění nemůže mít motorka 19
Ja měl za první rok 18tis a průměr je kolem 10000 ročně.
Sama přece píšeš, ze za tři měsíce teď najedes cca 8tis... Tak jak muzes věřit devatenácti za 12 let

Naposledy editováno 25.05.2014 12:01:20

čím víc válcú a čím víc otáček, tím rozvoďák vydrží dýl, na XJR mám 66000 a je to v cajku. Vůbec se toho nemusíš bát. Spíš se vysere něco spotřebního (defekt, přetrhneš lanko od plynu)

Abajovec> Ahoj!kupovala jsem opravdu motorku, která měla po 11 letech opravdu 12500 km. Nikdo tomu nevěřil. Ani při přebírání v servisu nee. Nechala jsem tedy motorku na podzim prohlídnout v servisu a tam mi potvrdili, že motorka opravdu odpovídá v tehdy najetých cca 16000.Řekli, že je to prakticky nové moto a že je to voňavka.Že rozvoďák s napínákem jsou OK - odpovídají km na tachometru. Pneumatiky jsem měnila letos a byly rv 2006 a byly úplně nové(při koupi). Měnila jsem je letos kvůli tomu, že byly zteřelé, i tak jsem na nich najela 5000km,vzorek byl krásný. Vím, že je to neuvěřitelné,ale vytahovala jsem originál papírový filtr a prakticky bez zašpinění. Motorka je bez oxidace, šrouby jsou neožvýkané - teď trochu od mých "úprav" vše origo stav.

Myslim, ze to jeste tak 50000 km nebude nutno resit

Výměna tak v 60000+km

petrvtr_new píše: Myslim, ze to jeste tak 50000 km nebude nutno resit

Má pravdu ten kluk . Měl jsem cbr 1100 xx a řešil jsem pouze napinák po 35000km. Rozvoďák vydrží i 100 000km. A že těch motorek znám kde to kluci měnili při 100 000km a to jen preventivně. A na napínák máš ještě taky čas. Hezkou dovolenou

U řadového čtyřválce ten řetízek zvládne hravě i 100000km, takže v 19ti tisících se toho fakt bát nemusíš

Kluci díky za odpovědi...po dovolené vám dám vědět:)

Tak tak, 19k je v pohodě to není ani zajetá Servis máš po 12k a řeší se jen běžná spotřebka a servis, ne? Regulátor a rozvody a tak bych tak 70 tisíc neřešil vůbec a spozorněl teprv až to začne být slyšet. Nájezd 6k je v klidu, si vem že takových 15 za sezonu dáš bez problému tak by to s takovou víc stálo v servise než jezdilo, řešit něco každých pár tisíc Víš kolik to žere oleje? To si zjisti za těch pár tisíc před dovolenkou ať nejsi překvapená nepříjemně, nemělo by jestli je ten stav pravda teď ubývat a třeba dolévat vůbec nic.

Jen před dovolenkou mrkni na veškerou spotřebku co by chtělo vyměnit - gumy, brzdy, řeťaz, filtr, kapaliny, zkontrolovat stav akumulátoru a případně vyměň olej pokud by byl interval někdy mezi. Tyhle věci se mají tendenci ke konci rychle vysrávat. Na dovolenku s sebou doporučuju sadu na opravu lanek, náhradní pojistky, žárovky typu koncová / blinkr, hlavní nepotřebuješ, dá se dojet na dálkovou a koupit novou na každém rohu, knoty na opravu gum, náhradní páčky, americkou pásku a bezbarvou izolepu na světla a "zvládneš všechno na světě"

dj_hroch> Ahoj!moc díky za vyčerpávající informaci!
Olej jsem měnila ve 13 tis. takže než vyjedu asi to bude chtít vyměnit?...interval je 12 tis.
Gumy nové, brzdy Ok, desky OK,brzdovka loni nová, chladicí kap.taky nová, svíčky nové, vzducháč nový, baterka loni nová.krom desek vše najeto do 5000km
Zajímala by mě ta sada na opravu lanek?můžeš prosím upřesnit co to je?lanko od plynu se mi naposledy vys.... na FMXu a takovou sadu bych uvítala už tenkrát.
S žárovkami počítám a budu brát asi antipich - mám ho stand. pod sedlem.
Pak prosím ještě co to je americká páska?
Díky moc!

JanaFMX> Super Něco takovéhoto Je tam lanko s peckou na jedné straně a šroubovací zakončování na druhou stranu.

Duct tape, prostě normální stříbrná/černá páska když cestou něco odpadne.

JanaFMX> nie olej vymenit ale pozriet či neubúda

bmw3987> Olej jsem kontorlovala teď po najetí cca 5000 km(při instalaci padáků) a neubylo nic.takže stav super:)
Škoda, že u cbry není měrka jako na FMXu..a taky sundání filtru není nic moc:(
Zase má jiné výhody, třeba hlavní stojan a velká nádrž:)

mierka by mohla pasovat z nejakeho ineho motocyklu kebyže to vadí

Já to (řetězovku) u té mé měnil po 25-ti a sotva jsem dojel do servisu.

Naposledy editováno 25.05.2014 21:36:31

Nevim co je posledni dobou v mode menit rozvodovy retez po par kilometrech ... Ten retez vydrzi neskutecne kilometry...

Teta buď v klidu, honda je honda. Na vosičce mám rozvoďák taky snad ještě původní a na vfr nemám žádný a taky to jede . Hlavně na sebe dávejte pozor ať se mužem zase někdy vožrať

No jo Stando to jsou ty VFRy!:D Domečky plné koleček, taky bych brala:D
Snad mě to nikde nenechá:D co kus to fakt originál! Četla jsem o výrobní vadě na CBR 600 Sport - problémy s napínákem. Je to i u Fka? Máte s tím někdo zkušenost přímo s tímto ročníkem?Díkec!

Abajovec píše: 50000km na CBF a rozvodak jak novy
30000km na CBR a taky ho neslysim
Rozhodne se nemusíš bát o rozvodak s 19ti najetymi tisíci, to se spis obávej toho, co mas na tachometru, protože po 12 letech ježdění nemůže mít motorka 19
Ja měl za první rok 18tis a průměr je kolem 10000 ročně.
Sama přece píšeš, ze za tři měsíce teď najedes cca 8tis... Tak jak muzes věřit devatenácti za 12 let

To,že Ty si myslíš,že motorka nemůže mít průměr 1000 km za rok tak to je Tvůj problém. Já osobně mám dvě starší 35 let a splňují to. A to nedaleko mě má jeden pán nových motorek které nejdou pod cenu půl milionu dost a mají najeto, některá vůbec nic a některé pár stovek kilometrů.

dakarista píše: Nevim co je posledni dobou v mode menit rozvodovy retez po par kilometrech ... Ten retez vydrzi neskutecne kilometry...

Však až se Ti potkají ventily po roztrženém rozvodáku, zkurvíš motor za hodně peněz, málem si rozbiješ držku a to vše při najetejch 30 000 km. Budeš měnit taky. Vlastní zkušenost.

PEPAFJR> No když to tak čtu tak mám zase strach...

JanaFMX> Zase tak neboj. Pokud motorku nehoníš furt na max otáček, tak by ten rozvoďák pokud má opravdu nalítáno jen 19 000 km měl vydržet ještě jednou tolik. To,že mě se přetrhnul ve 30 000 km je opravdu náhoda a nejspíš vadný výrobek.

To opravdu nehoním, do červených jsem se snad ještě pořádně nedostala - 14 000ot/min-18 000ot/min...jezdím kolem 6-10, ve městě někdy méně - kolem 4...záleží jak se mi chce. Vyloženě ale aby motorka nekuckala, dle zvuku motoru...a jestli tak jezdím blbě, tak mě poučte...jen poslouchám motor...

Ten rozvoďák, já fakt poslední čeho by ses měla bát. Říkám na vosičce je snad původní a když už ji vytáhnu tak omezovač mi do toho kecá furt, bo jinak s tím neni žádná prdel. To by ti už teď musel rachtat, že někomu prdl, je fakt haluz. Přeskočit nepřeskočí jen tak, je v těch vodítkách. Jestli se bojiš toho napínáku tak ho překontroluj, jestli chodí jak má. Případně kolik takový napínák stojí? Že by sis ho vzala sebou, nějaké nářadí stejně určitě povezete, třeba spojkovou páčku pro Peťu

PEPAFJR píše: Však až se Ti potkají ventily po roztrženém rozvodáku, zkurvíš motor za hodně peněz, málem si rozbiješ držku a to vše při najetejch 30 000 km. Budeš měnit taky. Vlastní zkušenost.

no pri skutecnych kilometrech se ti nerotrhne retez na rozvodech pri 30t km. To by vydrzel min nez retezovka.... Mel a mam nekolik motorek co maji pres 50tkm a rozvodak je jako novy...

je to spis moda servisaku nez potreba menit ... priznejme to

dakarista píše: no pri skutecnych kilometrech se ti nerotrhne retez na rozvodech pri 30t km. To by vydrzel min nez retezovka.... Mel a mam nekolik motorek co maji pres 50tkm a rozvodak je jako novy...

je to spis moda servisaku nez potreba menit ... priznejme to

Jo při skutečnejch 30 000 km se rozvoďák přetrh a to mě osobně.

PEPAFJR píše: Jo při skutečnejch 30 000 km se rozvoďák přetrh a to mě osobně.

jáká motorka, jak byla používaná ... Bez informací jsou takový příspěvky k ničemu.

Stev píše: jáká motorka, jak byla používaná ... Bez informací jsou takový příspěvky k ničemu.

Honda Goldwing používaná velmi mírně.