[quote=.zelenac.jk.rx]já myslím že Yamaha je pro holku ideální [/quote
Jo a není to hérečka?

PokyXX píše: Ja nevím proč ji tady takhle dáváte s nějakou 125 bych vás někam poslal...daleko ,já začínal na Blackbirdu a žiju sice Blekouš už ne (panna-orel)ale bylo to jenom kvůli moji blbosti a ne nezkušeností...to MT myslím že není zla volba,jen by to nemusela být funglovka

oblubena sosnova

bulldogbiker píše: [quote=.zelenac.jk.rx]já myslím že Yamaha je pro holku ideální [/quote
Jo a není to hérečka?

nebo obojí?

No nazvat se ve 28 dámičou, to je jako by se chlap nazval č....m.

bugy1982 píše: oblubena sosnova

Tak tak tá se mi v tedy vyplatila ale nič,dlouho sem už nerozjeb...nějakou motorku takže asi pudu do toho zmiňovaného trhače asfaltu MT 07 a potkáme se v Sosnový (zlatá Dubá)

Naposledy editováno 20.03.2014 05:58:55

Hodně záleží jaký máš pro ježdění vlohy. Někdo bude na 125 jak věchýtek v průvanu a někdo dá v pohodě na začátek busu. Ale spíš bych šel do něčeho lehčího, kór když píšeš, že přemejšlíš o kondičních jízdách - tak si asi úplně nevěříš. Nová ninja 250 třeba, udělá parády dost bych řekl.

PokyXX> hele, neměj mi to za zlý, ale "ať si každej koupí na co se cejtí" je jeden z důvodů proč se od devadesátých u silnic množej pomníčky dodnes a obecná společnost má o lidech na motorkách povědomí jaký prezentujou bulvár televize.
Tahle témata se tu každej rok rojej zjara jak houby na podzim. A pokaždý příjde někdo kdo napíše " když máš rozum, můžeš začít na všem" a točej se tu na argumentu, že když tak začínali oni, tak každej může taky... víš, to je asi tak stopro argument jako " spala jsem s klukem co má AIDS a nic jsem nechytla, takže ty můžeš vpohodě taky"
Pak z tebe vypadne, že jsi bleka (kterýho máš již celou dlouhou dobu od roku 2012) poslal pana orel... a síla tvých argumentů dostává tu správnou příchuť.
A nesnaž se mi vysvětlovat, že to bylo jinak... na 110HP mašině jsem si ve dvaceti rozbil hubu tak, že jsem byl 3dny "vypnutej" v zeleninovým módu. Já vím naprosto přesně jak tahle klika ega umocněná pocitem jedinečnosti na motorce funguje...
Ale zkušenost je nepřenosná...

...a k Momi, není nic tak roztomile úsměvnýho, když si kočička koupí například litra(nebo nějakou supr velikou motorku)v očekávání, jak budou chlapi zírat a uznávat jaký má koule...ale ono to pak na parkovištích při manipulaci hrozí každým momentem spíš komickým výstupem, než čímkoli jiným. A jak tu pak někdo psal...všude než na rovině jí pak pojede kde kdo na malorážkách do 400ccm. Ale má tu svou vysněnou...a hlavně hned!

t_freedom píše: PokyXX> hele, neměj mi to za zlý, ale "ať si každej koupí na co se cejtí" je jeden z důvodů proč se od devadesátých u silnic množej pomníčky dodnes a obecná společnost má o lidech na motorkách povědomí jaký prezentujou bulvár televize.
Tahle témata se tu každej rok rojej zjara jak houby na podzim. A pokaždý příjde někdo kdo napíše " když máš rozum, můžeš začít na všem" a točej se tu na argumentu, že když tak začínali oni, tak každej může taky... víš, to je asi tak stopro argument jako " spala jsem s klukem co má AIDS a nic jsem nechytla, takže ty můžeš vpohodě taky"
Pak z tebe vypadne, že jsi bleka (kterýho máš již celou dlouhou dobu od roku 2012) poslal pana orel... a síla tvých argumentů dostává tu správnou příchuť.
A nesnaž se mi vysvětlovat, že to bylo jinak... na 110HP mašině jsem si ve dvaceti rozbil hubu tak, že jsem byl 3dny "vypnutej" v zeleninovým módu. Já vím naprosto přesně jak tahle klika ega umocněná pocitem jedinečnosti na motorce funguje...
Ale zkušenost je nepřenosná...

...a k Momi, není nic tak roztomile úsměvnýho, když si kočička koupí například litra(nebo nějakou supr velikou motorku)v očekávání, jak budou chlapi zírat a uznávat jaký má koule...ale ono to pak na parkovištích při manipulaci hrozí každým momentem spíš komickým výstupem, než čímkoli jiným. A jak tu pak někdo psal...všude než na rovině jí pak pojede kde kdo na malorážkách do 400ccm. Ale má tu svou vysněnou...a hlavně hned!

No vidíš taky jsi si musel nejdřív nabít hubu aby se ti rozsvítilo tohle si musí každej zkusit sám na sobě tak to prostě je a ne vždycky musí znamenat silná motorka průšvih ne každej za to hned rve já začínal v 17ti na ZXR 750 a nepamatuju si že by ta motorka někdy skončila na zemi za 18 let ježdění jsem pár vážnejch nehod měl ale ani jednu na silnym stroji.Naopak tahle naninka se klidně rozbije na 125 tohle je hodně individuelni.

Ahoj, určitě MT-07 do začátku, FZ6ka není špatná, ale tam už je to více o otáčkách...záleží jestli na pohodu nebo si více zařádit

BladeRider> no jo, ale já jsem po dvou letech ježdění neradil ostatním... o to míň, na čem maj začít...a že silný mašiny jsou na začátek vpoho.
To že jsem se rozsťípal, nebylo ani tak taháním za plyn jako spíš maníkem, kterýmu se nechtělo z hospody po svých. Ale tyhle věci člověku osud staví běžně do cesty. Bůh ví, jestli bych se mu dnes dokázal se svejma zkušenostma vůbec vyhnout - bylo to dost těžce řešitelný.
Dnes dost možná jezdím rychleji než dřív, ale už jsem si odzkoušel hromadu krizovek a chování svýho bajku...se zadním kolem šejdrem, s obouma kolama ve smyku, na předním kole s odskakujícím zadkem atd...
Mě tu prostě trochu vadí ta sebestřednost, bez sebereflexe když tu raděj lidi co maj zkušenosti dva roky...že silný mašiny jsou vpoho a nemusíš se bát. Když jsem začínal tak bylo XS750 se 65bHP dělo a všichni jsme seděli na prdeli. Přitom jde spíš o váhu, brzdy a o ovladatelnost než ty koně.

momi píše: bramboroking> chápu, že jsem možná magor, že do začátku přemýšlim o Y... ale zase mi přijde zbytečný si kupovat nějakou slabou (couračku) a pak za měsíc si kupovat tu co chci (silnější)... do začátku chci jít ted na autoškoly, jen na kondiční jízdy, abych se trochu otrkala, hlavně rozjezdy a brždění atd.. pak to snad už bude cajk

hele takových "profesionálek s nulovými zkušenostmi, co potřebujou kondiční jízdy i na rozjezd a brždění", co si ze začátku troufaly na 6ti kilo až litra bylo už hodně, dost jich je po smrti a ty co měly štěstí jsou jenom dolámané. Ty, co dostaly rozum ty 6ti kila a vyšší kubatury odstavily, koupily na dobu přechodnou nějaké 250-500stovky a naučily se POŘÁDNĚ jezdit, což trvá nejméně jednu ale spíše dvě až tři sezony.

Očividně v hlavě moc nemáš a jseš jen další biker-pozér, který chce motorku jen kvůli toho jak vypadá, abys jí mohla dát nějaké stupidní jméno typu "to je můj milášek Pomněnka, moc jí miliskuju a je to ta nejúžasnější motorečka na světě, protože je modrá", mohla ses po ní válet v bikinách(asi tak jediná záslužná činnost) a být při tom focena nebo dělat do foťáku kachní xichty v motohadrech.

Ale každý svého štěstí strůjce...

fockewulf píše: jseš jen další biker-pozér, který chce motorku jen kvůli toho jak vypadá ... mohla ses po ní válet v bikinách(asi tak jediná záslužná činnost) a být při tom focena nebo dělat do foťáku kachní xichty v motohadrech.

tywoe.... letadlo... dyt to je jedine dobre! :D
uz se tesim!

fockewulf: Očividně v hlavě moc nemáš a jseš jen další biker-pozér, který chce motorku jen kvůli toho jak vypadá, abys jí mohla dát nějaké stupidní jméno typu "to je můj milášek Pomněnka, moc jí miliskuju a je to ta nejúžasnější motorečka na světě, protože je modrá", mohla ses po ní válet v bikinách(asi tak jediná záslužná činnost) a být při tom focena nebo dělat do foťáku kachní xichty v motohadrech.

Ale každý svého štěstí strůjce... [/quote]

husteee, ale plny suhlas.

Naposledy editováno 20.03.2014 08:28:08

Moje žena má několik sezon GS500, což je takovej evergreen pro začátečníky a pořád si netroufne na nic silnějšího, protože i tuhle ji musím z garáže vyndávat já.

Já šel opačně než většina lidí. Na naučení velkej Bandit, z něj vydechlá sedmapade a teď dávám dohromady 125cu po tátovi. Snad nakonec neskončím na kole

Naposledy editováno 20.03.2014 10:32:59

fockewulf píše: hele takových "profesionálek s nulovými zkušenostmi, co potřebujou kondiční jízdy i na rozjezd a brždění", co si ze začátku troufaly na 6ti kilo až litra bylo už hodně, dost jich je po smrti a ty co měly štěstí jsou jenom dolámané. Ty, co dostaly rozum ty 6ti kila a vyšší kubatury odstavily, koupily na dobu přechodnou nějaké 250-500stovky a naučily se POŘÁDNĚ jezdit, což trvá nejméně jednu ale spíše dvě až tři sezony.

Očividně v hlavě moc nemáš a jseš jen další biker-pozér, který chce motorku jen kvůli toho jak vypadá, abys jí mohla dát nějaké stupidní jméno typu "to je můj milášek Pomněnka, moc jí miliskuju a je to ta nejúžasnější motorečka na světě, protože je modrá", mohla ses po ní válet v bikinách(asi tak jediná záslužná činnost) a být při tom focena nebo dělat do foťáku kachní xichty v motohadrech.

Ale každý svého štěstí strůjce...

dobře napsáno, plný souhlas, jednu takovou jsem vloni potkával u nás, fakt ji to slušelo, ale do kopce ji předjížděla i Š120

MT 07 jako první motorku . Si spadla z jahody na znak. 700 ve dvouválci pro něko kdo ještě neseděl sám na motorce? Bude to pro tebe velký, těžký a bude to mít moc výkonu v nízkých otáčkách.
V překladu to znamená že s tím nejspíš už v prvním týdnu jebneš o zem. Nemyslím za jízdy ale někde v koloně kde tě to prostě jen převáží. Dvouválce všeobecně mají slušnej kroutící moment v nízkých otáčkách takže ti nebude zdechat při rozjezdech, to je fajn ale za odměnu máš velkou naději že poletíš z předním kolem k nebi směrem kterým si ty jet nechtěla. Další velká naděje je že někde neopatrně podřadíš a šprajcne se ti zadní kolo a v lepším případě budeš mít hnědou rejhu na prádle v tom horším vyzkoušíš tvrdost asfaltu.
Dalším faktem je že pokud nemáš v hlavě vygumováno (asi jako 20 letej testosteronem napumpovanej kluk) budeš se té motorky bát od chvíle kdy dáš poprvé asi tak půl plynu, možná dřív. Takže poté co se nějakým zázrakem vymotáš z toho příšernýho provozu v praze budeš všem zavazet a to i strejdům co vozí za oknem plato vajec a na hlavě klobouk.
Skoro tutově se na té motorce minimálně jednu až dvě sezony budeš trápit.A dost utratíš za opravy šrámů co na ní za tu dobu přibudou. Každej z mokrým řidičákem si myslí že on nespadne že padaj ti magoři na sportech, omyl motorka má jen dvě kola a padá každej někdy spadne a většinou né jednou a kdo tvrdí opak buď kecá nebo ho to čeká ale je několik faktorů které možnost pádu ovlivnůjí.
A to je :zkušenost jezdce máš čerstvé papíry naděje na pád veliká
:provoz kde jezdíš na vesnici je mnohem menší šance karambolu než ve městě pokud se
bavíme o jízdě kdy dodržuješ předpisy v praze ti dřív nebo pozděj někdo do cesty
vletí
:velikost a ovladatelnost motorky menši a slabší stroje jsou mnohem ovladatelněší
menší váha dřív zastaví to je fyzika a slabší motor ti odpustí necitelné zatáhnutí
za plyn
:štěstí to bohužel neovlivníš ale bývá fajn ho nepokoušet

Pokud ti to nestačilo napíšu to srozumitelněj prostě nebuď kráva nesnaž se masírovat vlastní ego kup něco slabšího ideálně er 5 cb 500 klidně nějakou 250 i ta ti pojede přes 130 kmh na tom se nauč jezdit zjisti jaké hovada na těch našich cestách jezdí a jak se chovají k motorkářům a za rok dva se rozhodni jestli to chceš riskovat na něčem jako MT 07

Ps : Koupit si jako první motorku funglovku může jen milionář nebo blázen

Naposledy editováno 20.03.2014 09:07:07

t_freedom> Kámo úplně v pohodě neberu to ve zlým...jezdím možná dva roky (tady v Čechách),ale za tý dva roky sem dal víc kilometrů než normální český průměr za 6let a podle většiny bazarových motorek víc než za 15 let,ale to je zase o něčem jinem ...kočka si nejde kupovat litrového sporta a taky se může krásné vymlátit i na dváce a když si koupí to MT tak si myslím,že z tý motorky bude brzo mašina padla ze stojánku a ne tři krát omotána okolo stromů a jak už bylo tady zmiňováno to je u každého individuální,ale když nechci dvácu tak si ji přece nekoupím... Stejně si koupí či se jí bude líbit a pak se možná z toho poučí

Hele sekne Ti to v těch divnejch HD teplákách...
První a jakoukoliv motorku si nidky nevybírej tady na fóru, ale podle svého srdce, zkušeností fyzicky hmatatelných známých které znáš a pak po přečtení pár recenzí typů moto co máš v merku, ale i recenze jsou často subjektivní (supersporták testuje enduro, co asi vznikne?)
Je to vždy výživné když se hezká roštěnka ptá nadržených onlájn kanců na cokoliv o motorkách,
ale progres je jednoduchý a vždy stejný, ukaž kozy, políkáš a nakonec kup si co chceš.

PokyXX> to že se něco může stát na dváce stejně jako na litru, přeci není argument, že na litru je to vlastně stejný...
Já tenhle směr úvah fakt nechápu... vždycky oponuju - tvrdil bys tohle svýmu vlastnímu dítěti a dal mu to do ruky na začátek ?
Dáš-li dítěti do ruky nabitou devítku, může si s ní klidně i vypíchnout oko...ale víc pravděpodobný bude, že si ustřelí hlavu...nemyslíš?

vždy stejný, ukaž kozy, políkáš a nakonec kup si co chceš.

...to je hezký shrnutý

momi píše: dave-lister> jako taky mě bude štvát na ní čekat, než vyjede z výroby, ale co nadělám... 125 fakt nechci, to bych nedojela ani do Lidla pro rohlíky

tak pojedeš do penny, bloncko..

momi> zbytečně panikaříš, domrdanou motku poznáš na první škytnutí..a je spousta bazarů, kde Ti prodaj to, co inzerujou. Neboj se ojetý, za prvý ušetříš, za druhý se naučíš na něčem co nebolí kapsu při bouračce. Vždycky to můžeš střelit a pak koupit jinou. Každej chce hned novou, ještě nemá suchý noty, ale podle mě to jsou vyhozený prachy do luftu.
A ta MT07 je sice lehká a ovladatelná, ale podle videí, co jsem viděl, je to taky pěknej dráček se slušným krouťákem, co se hned staví na zadek a to to říděj borci co už něco odlítali. Na dálky do ciziny to asi taky zrovna nebude :))) Ale tak samo, naučit se dá na čemkoliv, když je člověk zapálenej.
Shrnul bych to asi tak - kup co se Ti líbí, ať to obnáší cokoliv. Budeš na tom jezdit Ty a asi nechceš jezdit po práglu na babetě. S Yamahou chybu neuděláš v žádným případě. Z mý strany Ti doporučuju FZ6N ko :)

Je vidět že si prostě nedá říct.. Pro začátek bych taky doporučil něco lehkýho, 125 asi nemá smysl (smysl by měl možná jen 2t, ale to je vybírání na dlouho, ze 4t možná tak malý CBR, ale to je slabý..) Takže bych "doporučil" třeba YBR 250 nebo nějakou "pětikuli" ať si trochu zvykneš na váhu, rozjezdy atd. A jak se vyjezdíš (nepočítej s tím že to bude hned v létě, počítej spíš s koncem sezóny, taky záleží kolik najedeš) tak si kup co chceš. Že hned nová mašina nemá smysl protože s ní stejně dřív nebo později plácneš se ti tady už někdo snažil vysvětlit. Na machrování je třeba dobrý koupit si hned "to co se ti líbí", ale akorát se s tím budeš trápit. A jestli se bojíš že by se ti "známí" smáli že začínáš na dváce nebo prostě na něčem slabým, tak se na ně vykašli. Lepší vyjezdit se na něčem lehčím slabším - s tím že když ti někdo vletí do cesty tak zastavíš "na fleku" protože rychle stejně nepojedeš, než se rozvěsit při první "přiležitosti". Neříkám že je to tak že čím silnější mašina, tím větší riziko nehody. Ale určitá pravděpodobnost tam je. Hlavně jde o tu váhu. I v těch dvácách jsou rozdíly - když se člověk na poslední chvíli má třeba v 80ti něčemu vyhnout. S malým lehoučkým dvoutaktem (ale abych si nestál jen za 2t, i s malým CBR) to jde docela pěkně a hned, zatímco malý Varadero se prostě musí přemlouvat jak je trochu těžší.

MT 07 je krásná motorka, ale taky bych pro holku volil něco slabšího a spíš 4 válec. Bejvalá začínala na dvouválci 500 a neměla problém, dokud to neposlala ve 100vce na štěrku do pangejtu. Teď má H6. Ale má ramena širší než kdekerej chlap a hlavně rozum. Pro tuhle křehotinu určitě ne nic těžkýho. Já sám si první motorku pořídil GSX750. Je to čtyřválec, takže pravda, když má člověk rozum a cit v pravé ruce, nestalo se mi, že by mě motorka zradila výkonem, jak mi prodejce upozorňoval, že se zvedá na zadní apod. Ale chce to hodně informací od zkušenýho a respekt. Pravda ale je, že na rozježdění to stejně není a dlouho se ještě s motorkou nesžiju, tak jak bych si představoval, jestli vůbec někdy. Je to těžký a prostě to nedostaneš do ruky, jako něco lehkýho obratnějšího. Dnes vím, že určitě nějakou 125 by to do začátku chtělo. Rozhod jsem se pro silnější abych té své stíhal a (taky to byl dobrej kup), ale to nakonec nehrozilo ani na rovince :)

t_freedom> TVL znám ženký, co ani v autě nezařaděj a přesto jezděj a pak znám ženský, co by Ti na motorce natrhli anál až ke krku....prostě někomu to půjde někomu ne, proč hned sejčkovat. Pochybuju, žes začínal na 125ce, mám dojem, žes taky určitě hned sednul na raketovej pohon a nezačínals na sekačce na trávu.
Možná se pletu, ale každej si tím musí projít sám a tyhle rady jsou mu stejně na kosočtverec.

t_freedom> Kbyby mnělo moje dítě 28 tak se mne určitě nebude ptát jestli si může koupit litra nebo devítku já to beru spíš podle sebe koupil sem si jako první motorku silnú mašinu rozsekal sem se a poučil vůbec koupil sem si ještě silnější hele takhle se můžem bavit do nekonečna a nikam to nepovede nech si holka koupí co se ji líbí (stejně to tak udělá) a my jej můžem zapřát:Hlavne kolama na zemi a ať to lítá

t_freedom píše: ...to je hezký shrnutý

I kanci co se ovladaji a neco tady radi tak stejne na to mysli
Co te asi napadne normalniho 96% niho bejka...
Hezka fotka, stavnata rostenka, fuk jaky moto a jak bys co nejrychlejc strhal ty HD teplaky...
Nebo se pretvarovat a hrozne nejakemu polenu radit co si ma vybrat za moto a jakou ma pit mineralku....

Podle mě je mnohem důležitější, zda má slečna zkušenosti z provozu, dokáže se v něm orientovat a číst chování ostatních, prošla si už nějakou krizovkou , a jestli si z ní případně vzala ponaučení. Ve 28 letech už by to mohla mít v hlavě trochu srovnaný. A podle toho, že by si ještě zaplatila kondiční jízdy a/nebo motoškolu, tak o ježdění, potažmo bezpečnou jízdu, má asi zájem.

Pokud si ji chce koupit jenom kvůli machrování před kámošema, být IN, tak úplně popírá předchozí odstavec a pak je jedno, co si koupí, protože se na tom stejně natáhne. Nehledě na to, že v takovém případě jí to tady nikdo z nás opravdu nerozmluví.

Sám jsem taky tak před sedmi lety začínal na 750ccm/50kw, Shadow, takže ještě ke všemu horší ovladatelnost než bude mít MT-07.

Krejza píše: Podle mě je mnohem důležitější, zda má slečna zkušenosti z provozu, dokáže se v něm orientovat a číst chování ostatních, prošla si už nějakou krizovkou , a jestli si z ní případně vzala ponaučení. Ve 28 letech už by to mohla mít v hlavě trochu srovnaný. A podle toho, že by si ještě zaplatila kondiční jízdy a/nebo motoškolu, tak o ježdění, potažmo bezpečnou jízdu, má asi zájem.

Pokud si ji chce koupit jenom kvůli machrování před kámošema, být IN, tak úplně popírá předchozí odstavec a pak je jedno, co si koupí, protože se na tom stejně natáhne. Nehledě na to, že v takovém případě jí to tady nikdo z nás opravdu nerozmluví.

Sám jsem taky tak před sedmi lety začínal na 750ccm/50kw, Shadow, takže ještě ke všemu horší ovladatelnost než bude mít MT-07.

Když píše "bez zkušeností na moto" tak jich asi moc mít nebude Kondiční jízdy beru, ale s někým za sebou se těžko naučí krizovky zvládat sama když jí do toho bude instruktor "hrabat". A že jí to nikdo nerozmluví - to už asi nmá cenu nějak moc řešit, to už je tak nějak její věc..

Jen pro informaci... jsem ženská... koule mezi nohama nemám... ale koukám, že ani mnozí z Vás rádoby vtipálků!!! komu se tato konverzace nelíbí, tak ať nereaguje... opravdu inteligence některých jedinců je zarážející...

Díky všem ten kdo mi radí hlavou a né těma kulema kteří mnozí mezi nohama nemají!!! jako sorry... ale fakt některý komentáře nechci ani číst natož komentovat...

Být tebou, tak dám hlavně na sebe. Ta mašina se ti musí líbit, nejenom designem. Jestli máš možnost, vyzkoušej si ji, jak se ti sedí, jestli ti vyhovují řidítka, úhel skrčení nohou....
Pak se musíš zeptat sama sebe, jak hodláš motorku využívat, MT-07 například na nějaký dlouhý cestování nebude, to je jen příklad.
Každopádně, pokud začínáš, tak je ten výkon víc než dostačující.
Jestli se nakonec fakt rozhodneš pro MT-07, tak má na naše rozemletý nesilnice dobrej podvozek, protože je měkčí.
Jinak si myslím, že to není špatná volba, pokud trváš na zcela nové motorce.

Tak hodně štěstí při výběru a koupi

Naposledy editováno 20.03.2014 11:42:35