Parkuj do kopce.
Zaparkujes z kopce, opres o obrubnik aby ti to neujelo a pak pred tebe zaparkuje autak.
Az budes chtit vyparkovat (predpokladam ze nemas zpatecku) tak se z toho p...... Vsichni okolo
z tebe budou mit prdel jak zapasis s motorkou do kopce, abys mohl vyjet.
Parkuju do kopce, pak radim za jedna a odjizdim.

Naposledy editováno 16.02.2014 14:21:58

Jen musim potvrdit. Kdyz je to krpal, velkej krpal tak cumakem nahoru, ale i tak by to jednicka udezela. Vzdyt si to muzes zkusit.A jak pise kolega nade mnou. Kdyz to pred tebe nekdo pichne tak jses v riti

Naposledy editováno 16.02.2014 15:41:31

Tady jsem to řešil já

taky jedině do kopce, z kopce by mě to ani nenapadlo, navíc jak píše Zdenekcbr, představa, že nějaký chytrák zaparkuje přímo přede mě a já tam zápasím se svým 250 kilovým banditem se mi moc nezamlouvá

Jen jednou (a už nevermore) sem zastavil v mírným kopečku a předním kolem se opřel kolmo o obrubník, docela vysokej. No a pak to byla docela makačka to od toho obrubníku dostat, protože na asfaltu bylo popískováno a klouzaly mi hnáty

Naposledy editováno 16.02.2014 16:02:37

morepower> Na písku je špatná přilnavost pneu i podrážek

Mám dotaz, vyklápí se stojánek (policajt) před nebo po sesednutí z motorky??? Tedy při parkování do kopce nebo z kopce???

efas> jde o to, jestli máš pohon předního nebo zadního kola

Naposledy editováno 16.02.2014 18:13:41

efas píše: Mám dotaz, vyklápí se stojánek (policajt) před nebo po sesednutí z motorky??? Tedy při parkování do kopce nebo z kopce???

myslím že těsně mezi zvednutím plexi , po chcípnutí motorky klíčkem

burdus píše: myslím že těsně mezi zvednutím plexi , po chcípnutí motorky klíčkem

co když chcípám pomocí chcípáku? Co je lepší klíček nebo chcípák?

BohusStejskal píše: efas> jde o to, jestli máš pohon předního nebo zadního kola

jasně, že zadní...viděl jsi někdy motorku s předkem???

efas píše: jasně, že zadní...viděl jsi někdy motorku s předkem???

No jasný že jo, přece když parkuješ z kopce, tak to postavíš do kopce, v tom případě máš přední náhon. Pokud teda nemáš 2x2 jak jeden borec tady.

justyn>

Když sem potřeboval asi na dvě minuty zastavit na úzký lesní cestě, tak sem nechal zařazenou jedničku a motorku dal na bočák, ale kdybych jí tam měl nechat dýl tak jí postavim do kopce, protože tohle neni moc dobrý řešení.

efas píše: co když chcípám pomocí chcípáku? Co je lepší klíček nebo chcípák?

tak rozdíl je v tom pokud je člověk oblečen v kůži tak klíčkem a pokud na daném motocyklistovi převažuje textilní oblečení tak tlačítkem, aspoň co vím teda jestli se nepletu,,,,,no a jestli chcípákem tak to plexi až potom ale nevím jak je to ohledně moto brýlí

Naposledy editováno 16.02.2014 20:30:50

BohusStejskal píše: No jasný že jo, přece když parkuješ z kopce, tak to postavíš do kopce, v tom případě máš přední náhon. Pokud teda nemáš 2x2 jak jeden borec tady.

já myslel, že největší problém s parkováním máš ty

burdus píše: tak rozdíl je v tom pokud je člověk oblečen v kůži tak klíčkem a pokud na daném motocyklistovi převažuje textilní oblečení tak tlačítkem, aspoň co vím teda jestli se nepletu

to dává smysl, asi dělám něco špatně. Jezdím v kůži a chcípám chípákem.

Jezdím v kožence a chcípá to samo

Naposledy editováno 16.02.2014 20:35:47

pro efas ) ajajaj to je blbě to žere moc oleje tak si příště vem pod kůži nějaké silon tričko mělo by se to zlepšit v opačném případě ,neváhej a servis

Naposledy editováno 16.02.2014 20:38:19

Behysek píše: Jezdím v kožence a chcípá to samo

to máš špatné gumy, máš tam ty černé?

efas píše: já myslel, že největší problém s parkováním máš ty

No to jó, ale když ty umíš tak dobře poradit

burdus píše: to máš špatné gumy, máš tam ty černé?

Ne, mám tam ty černé... musím to přezouvat, nebo to stačí přemalovat?

burdus píše: pro efas ) ajajaj to je blbě to žere moc oleje tak si příště vem pod kůži nějaké silon tričko mělo by se to zlepšit v opačném případě ,neváhej a servis

mně to připadá víc stylový, zastavit, chcípnout chcípákem aniž bys dal ruce ze řídítek, současně vykopnout policajta, pak zvednout hledí a sesednout z motorky

BohusStejskal píše: No to jó, ale když ty umíš tak dobře poradit

zkušenost

efas píše: mně to připadá víc stylový, zastavit, chcípnout chcípákem aniž bys dal ruce ze řídítek, současně vykopnout policajta, pak zvednout hledí a sesednout z motorky

počkaj počkaj a co ta jedníčka ta už tam je nebo co? mám v tom guláš

Behysek píše: Ne, mám tam ty černé... musím to přezouvat, nebo to stačí přemalovat?

no tak vidíš toty černé už dojezdi ale pak kup ty druhé černé gumové a mělo by to přestat ,, teda jestli si to nespleteš s těmi černými gumovými kulatými to by to už chytnout nemuselo vůbec

No tak asi takhle jednou jsem na grosseglockneru chtěl udělat pár fotek zastavil jsem u kraje a postavil moto na stojanek se zařízení jedničkou a v sede na moto jsem dělal fotky najednou to skublo motor se prevalil a hups lezel jsem na zemí a motorka na
Me vytahovali mě z podtoho dva frajeri
Byl jsem plně nalozenej 3 kufry a tankvak jel jsem s manželku na tejden takže fen lak na vlasy a tak

Jinak taky když je vedro tak jsem už dvakrát našel moto téměř na zemí protože se proboril stojanek do roztekle silnice

burdus píše: počkaj počkaj a co ta jedníčka ta už tam je nebo co? mám v tom guláš

na tu jsem parkoval

efas píše: na tu jsem parkoval

a jak s centrálem mám jen ho , myslím to plexi před či pak?

Hosi to su dotazy :D Tvl vyhod kotvu