Jo větší těsnění by ti mělo zvednout spodek...

jo,bude to hodnější...,více jako enduro
taky pomůže trošku přicpat výfuk(menší výstupní díru)

na regulaci přívěry pružinka je,ale na YZ je to tuším centrální pružinky u toho odstředivého mechanismu,ale i to lze upravit...

Dolph-cz píše: jo,bude to hodnější...,více jako enduro
taky pomůže trošku přicpat výfuk(menší výstupní díru)

na regulaci přívěry pružinka je,ale na YZ je to tuším centrální pružinky u toho odstředivého mechanismu,ale i to lze upravit...

To uz bych, ale asi musel sundat cely bocni dekl na kterej drzi viko spojky a je to asi slozitejsi. U SX 250 je jen na boku motoru vicko se 2mi sroubky a po jeho odendani se jen vymeni tlacna purzinka a je jine nastaveni privery v tu chvili. Kdybych zaaretoval priveru v zavrene poloze, tak to dole pojede stejne pekne, ale nahore asi jako 125ka nebo jeste min ? Ze to nebude uz o nicem ? Ty tesneni jste nekdo nevidel ve vice tloustakach kde koupit ? Na partsdepotu (origo dily) maji jenom jednu silu.

Naposledy editováno 02.02.2014 13:57:22

KrosarTom> zaaretovat natvrdo to nemůžeš,to by nejelo a mohl by se poškodit ten odstředivý mechanismus,ale můžeš na to táhlo dát nějakou pružinku,aby se to otevíralo později..

tlustší těsnění asi normálně nekoupíš,snad jedině ebay...,jedině si ho nechat udělat na míru,na netu určitě najdeš firmy,co to umí...

Naposledy editováno 02.02.2014 13:59:09

Nemyslel jsem zaaretovat natvrdo pripojene tahlo, ale tahlo napred odpojit od privery a pak samotnopriveru zaaretovat natvrdo. Zajimalo by me jak moc by to nahore pak jelo, jestli by to bylo k necemu nebo vykon uplne mizerny, ze by to nebylo pouzitelne na motokros. Kamarad kdysi zakoupil repliku valec Mitaka a dostal k nemu sadu 3 tesneni ruznych tloustek. Nebo dat treba 2 az 3 tesneni na sebe ?

KrosarTom> dvě těsnění už bude asi moc,ty to můžeš zvednout odhadem tak o 0,5 mm

otázka je,jaké tam je těsnění,jestli jen ten hliníkový plíšek,tak by to snad šlo...,já si to teď nevybavuju....

s tím zavřením natvrdo je blbost...

Nevím jak na Yamahu,ale na Ktmku vždy když objednám těsnící sadu na válec,tak jsou tam 3 tloušťky těsnění pod válec. Pokud ne,tak si kup těsnící papír(stojí pár kč) a vystřihni podle starýho těsnění jiný rozměr..je to ale prasárna

Dolph-cz píše: KrosarTom> dvě těsnění už bude asi moc,ty to můžeš zvednout odhadem tak o 0,5 mm

otázka je,jaké tam je těsnění,jestli jen ten hliníkový plíšek,tak by to snad šlo...,já si to teď nevybavuju....

s tím zavřením natvrdo je blbost...

Kdyz jsem vyndal to originalni zrejme, tak to bylo plechove a bylo tedy napatlane silikonem. Nyni jsem tam dal druhovyrobni papirove, ktere je asi vyssi, ale zase se zmackne. Jakoze to muzu zvednout max o 0,5mm ten valec nebo, ze dvemi tesnenimi, bych to zvednul o 0,5mm ? Proc bych nemohl o vice ? Uz ten motor nebude fungovat z hlediska casovani nebo, ze bude myslis uz dost malej vykon ?

Jindramx píše: Nevím jak na Yamahu,ale na Ktmku vždy když objednám těsnící sadu na válec,tak jsou tam 3 tloušťky těsnění pod válec. Pokud ne,tak si kup těsnící papír(stojí pár kč) a vystřihni podle starýho těsnění jiný rozměr..je to ale prasárna

A objednaval jsi druhyrobni sadu tesneni na celej vrsek nebo jen to jedno pod valec samotne original KTM ?

KrosarTom píše: Kdyz jsem vyndal to originalni zrejme, tak to bylo plechove a bylo tedy napatlane silikonem. Nyni jsem tam dal druhovyrobni papirove, ktere je asi vyssi, ale zase se zmackne. Jakoze to muzu zvednout max o 0,5mm ten valec nebo, ze dvemi tesnenimi, bych to zvednul o 0,5mm ? Proc bych nemohl o vice ? Uz ten motor nebude fungovat z hlediska casovani nebo, ze bude myslis uz dost malej vykon ?

o výkon se nejedná-ale snížíš kompresi,začne to hůř chytat,zasírat svíčku a tak...

možná to snese i milimetr,ale víc už ne.....

Milimetr uz udělá na časování dost a na kompresi ještě víc.. No poškodit by to nic nemělo, to prostě zkus a uvidíš

KrosarTom> Neliší se druhovýroba od origo ktm,tady je místo,kde se dá ušetřit-beru to od kámoše za dobrý peníze od Mitaky. Beru komplet sadu vždycky

Jasny no, taky jsem vzal obycejne od Mitaky, setrit se na tesneni da, i kdyz si nejsem uplne jiste odlisnosti od originalu, ja tam mel totiz nejake plechove puvodni a toto bylo ze silnejsiho papiru.