Zavření karburatorovyho SVa (99-02) je za 4 tisíce i s přepisem v techničaku :) Osobní zkušenost v Pardubicích, Chalupa motors.....

Jaký máš datum na řp u skupiny A2?

Miky_Jb370 píše: Zavření karburatorovyho SVa (99-02) je za 4 tisíce i s přepisem v techničaku :) Osobní zkušenost v Pardubicích, Chalupa motors.....

Opravdu? tak to by bylo v pohodě a jsem z HK tak do pardubek je to kousek to jsi mě potěšil jestli to tak skotečně je

Orličan> Mám tam 24.4.2013

Je tomu tak. Zavolej si tam. Kluci jsou tam v pohodě a myslím, že teďka by tam neměli mít narváno. Je to kdyžtak jak jedeš po starý do Pardubic, tak skoro hnedka u pardubický " univerzity"

jestliže tam máš 24.4.13 tak pro tebe platí nový pravidlo A2 tedy do 35kw, jak je možný že si dělal před 19.1. a v ŘP máš 24.4. nedělal jsi opravku ?

Jestli si dělal závěrečky před 19.1. tak tam přece musíš mít datum závěrečné zkoušky.

Platí pro Tebe 35kW z max poloviny. Víc neřeš, na SV musíš mít 35 a ne 25kW

Hygienik> jo to bude ono ted jsem koukal na papíry ale nedošlo mi že jsem dělal opravný testy po 19.1. ... ale doufal jsem že když jsem dělal skupinu A18 že mi ji tam daj i po 19.1. tak bohužel no budu muset nechat zavřít na 35 kw a pošetřit ještě na vybavení

Jinak kde ještě v okoloí HK nechat omezit výkon??

Pouze a jen autorizované servisy.

Borci já nevim jestli v té autoškole nedáváte pozor nebo v těch zákonech hledáte neskutečnou vědu. A takové prasečiny se nepíšou jen zde, ale po celém internetu. Máš řidičák DO 35kw? Máš,tak nevím jaký v tom vidíš problém, proč bys nemohl řídit SV ktery má 25kw? Fakt nechápu. Tafy ta úprava že nemůžeš škrtit z víc jak dvojnásobku 35kw platí pro dnešní dobu pro nově seškrcované motorky. Když koupíš SV ktery má v TP už dávno 25kw, tak je to pro úřad motorka která má 25kw tím to hasne.

Pavel95: Takže podle tebe v tomhle článku lžou?

"Mám čerstvý řidičák A2, který jsem si udělal po 19. lednu, a chci si koupit motorku. Našel jsem pěkného Bandita 600 seškrceného na 25 kW. Tahle motorka měla původně 57 kW, mohu na ní jezdit?

Zklameme vás, nemůžete. Těch původních 57 kW je sice méně než dvojnásobek zákonem povolených 35 kW, ovšem je to více než dvojnásobek současných 25 kW, a právní úprava je v tomhle ohledu jednoznačná. V první řadě si u škrcených motorek hlídejte, z jakého původního výkonu jsou škrcené, aby to nebylo více než z dvojnásobku, a až potom, jestli ten nový výkon nepřekračuje 35 kW. Kdybyste narazili na motorku, co má třeba 17 kW, ale je seškrcená z 35 kW, taky ji řídit nemůžete – je to zvláštní, ale je to tak."

No mě přímo vedoucí odboru dopravy řekl že to můžeš řídit. Protože podívej: když si půjčíš motorku, která bude učkrcená na 25kw a budeš neznalej a nevíš např. že GSX-R 600 která má původně 94kw, tak na tu motorku sedneš a normálně se projedeš když bude uškrcená na 25kw. Když tě kdokoli zastaví a nemáš v TP víc jak 35kw, tak v podstatě můžeš jezdit na čemkoli. Sice to nesplňuje to že je to seškrceny z více jak 50kw, ale když opravdu budeš neznelej, tak mi řekni kdo by to kdy zjišťoval, když to třeba už uškrceny je. Když se něco stane a bude to mít opravdu 25kw a původně to mělo třeba 70, tak by tom, si myslím, nikdo velkej problém nehledal. A navíc: JEZDÍME PROTO, ABY JSME JEZDILI. A NE PROTO, ABY SE NĚCO STALO ;) Takže si kup třeba litra uškrcenyho na 25kw a jezdi tak aby se ti nic nestalo. Aspoň tě to donutí být trochu opatrnější. Kdyby jsme měli řešit podobné ptákoviny úplně ve všem, to aby byl každý člověk právník ;)

Vůbec bych neuvažoval o SV650 s 25kw, když můžeš řídit to stejný s 35kw.
S 25kw to chtít nebudeš ani týden a budeš to hned odškrcovat, ale s 35kw se s tím dá vydržet dlouho, rozdíl je fakt velkej.
Takže si vyhlédni nějaké SV jaké ti vyhovuje a nech si ho omezit na těch 35kw.
Nejsou to vyhozený peníze, část se ti vrátí při prodeji, prodáš ji pak za víc a rychleji.
Navíc nějakou dobu s tím vydržíš a můžeš tak v klidu jezdit beze strachu z nějakého průseru.

Pavel95> hádat se nebudu ale podle mě pravdu nemáš... když by se něco stalo tak by se to podle mě dost řešilo protože pokud bys byl viníkem pojištovna hledá každej detail aby nemusela nic platit...

DavR1> asi to tak dopadne přijde mi to jako rozumný řešení díky

Pavel95> Hloupost. Nemusíš být právník, abys věděl, že neznalost není omluva. Tvojí poviností je znát to na čem jedeš a zda to můžeš řídit.

Pavel95 píše: No mě přímo vedoucí odboru dopravy řekl že to můžeš řídit. Protože podívej: když si půjčíš motorku, která bude učkrcená na 25kw a budeš neznalej a nevíš např. že GSX-R 600 která má původně 94kw, tak na tu motorku sedneš a normálně se projedeš když bude uškrcená na 25kw. Když tě kdokoli zastaví a nemáš v TP víc jak 35kw, tak v podstatě můžeš jezdit na čemkoli. Sice to nesplňuje to že je to seškrceny z více jak 50kw, ale když opravdu budeš neznelej, tak mi řekni kdo by to kdy zjišťoval, když to třeba už uškrceny je. Když se něco stane a bude to mít opravdu 25kw a původně to mělo třeba 70, tak by tom, si myslím, nikdo velkej problém nehledal. A navíc: JEZDÍME PROTO, ABY JSME JEZDILI. A NE PROTO, ABY SE NĚCO STALO ;) Takže si kup třeba litra uškrcenyho na 25kw a jezdi tak aby se ti nic nestalo. Aspoň tě to donutí být trochu opatrnější. Kdyby jsme měli řešit podobné ptákoviny úplně ve všem, to aby byl každý člověk právník ;)

Kdyby to nebyl vedoucí dopravy (a je jedno kde), tak by to bylo i k smíchu, ale takhle