Téma: Výměna elektriky z 6V na 12V
Robertek
offline
65/904
Zaječí
65/904
Zaječí
Zdravím, máte někdo zkušenosti z výměnou eletriky z 6 na 12V u čínské Betky? Sehnal jsem 125ccm motor s dvanáctkovým rozvodem, původně jsem chtěl dát do nového motoru 6V zapalování z 50ky tak, aby mi fungovaly všechny spotřebiče, bohužel u něj nejde zaboha sundat rotor ani ze stahovákama, takže mě napadla možnost že bych tam tu 12V nechal.
Ptám se tedy, co je zapotřebí všechno vyměnit. Vím že bych samosebou musel vyměnit všechny žárovky, baterku, usměrňovač, klakson by snad chviličku troubení vydržel, víc už mě nenapadá... Jestli Vás ještě něco napadne, budu velice rád
Ptám se tedy, co je zapotřebí všechno vyměnit. Vím že bych samosebou musel vyměnit všechny žárovky, baterku, usměrňovač, klakson by snad chviličku troubení vydržel, víc už mě nenapadá... Jestli Vás ještě něco napadne, budu velice rád
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
Logicky musíš vyměnit všechny "spotřebiče", tedy vše, co má nějaký příkon. Každopádně věškerou elektroniku, ať kolem zapalování, tak i kolem dobíjení. Klakson těžko říct, zda by vydržel, když jej nebudeš měnit, tak si změříš odpor jeho vinutí a předřadíš klaksonu výkonový odpor stejné přibližně hodnoty.
Kabeláž (dráty) měnit nemusíš, 12V oproti 6V není takový rozdíl, aby byla nutná silnější izolace a nota bene při stejném příkonu spotřebičů budou proudy poloviční.
Kabeláž (dráty) měnit nemusíš, 12V oproti 6V není takový rozdíl, aby byla nutná silnější izolace a nota bene při stejném příkonu spotřebičů budou proudy poloviční.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
