Tak to opravdu nevím, kde byl pojištěnej. Vůbec jsem ho neviděl ani nic podobného.

Jinak tady je crash test motorky do auta při 50km rychlosti. Takové ty hlavní znaky jako je práh auta a b-sloupek vypadají docela stejně.
http://www.liveleak....iew?i=870_1261943729

nevim jak na motorce a aute, ale kdyz me skocila v obci holka pred auto, tak to spocitali pomerne dost presne, sam znalec uvadel rozptyl +-10km/h.
Z toho jak mas vohnutou vidli si myslim ze to urcej dost presne, ovsem to ze si jel rychleji jeste nemusi znametat automaticky spoluvinu.

gugo> plus mínus deset je poctivejch 20 kiláků a oni mu musej prokázat, že jel přes padesát, takže 49 - 69 je jim málo platný

Takhle, když budu logicky uvažovat. Byla zelená, asi každý když vidí na semaforu zelenou o něco přidá. Samozřejmě že tohle u policie neřeknu, znamenalo by, že bych se přiznal k tomu, že jsem jel rychleji. Ale nevím, zda např. při rychlosti do 60km/h by mi hodili hned spoluvinu. Podle situace v ČR si myslím, že se snaží za každou cenu dokázat mi spoluvinu, aby mi nemusel nikdo vyplácet žádnou pojistku.. Jenže přece jenom, on by nedal přednost, to je hlavní vina nehody.. I kdybych jel třeba 55, prostě je to takový divný..

Vlastikcek> já nemyslím, kde měl zákonný ručení ale Daska je přídavný pojištění specializovaný na svalení viny na jiný

Che> Děkuji ti za tvůj přístup k mé situaci. Velice si mi pozvedl sebevědomí. Už jsem se snažil najít snad všechny možnosti, kontaktoval jsem právníka, co mi vysvětlil tyhle měření znalcem, ale taky řekl, že tam není moc východisek na to, aby mě obhajoval.. Zase si myslím, že rychlost 50km/h a 70km/h by na autě způsobilo rozdílnou nehodu, i když jak jsi říkal, energie se ztratila tím, že se motorka zvedla zadní částí do vzduchu.

Opravdu nevím, zda měl nebo neměl Dasku.. vůbec nic nevím, pouze jsem byl na výslechu, kde mi řekli, že to bude zkoumat soudní znalec. Nevím nic o řidiči auta, ani nevím, co řekl, vůbec nic. Čekám, až si mě tam pozvou znovu a díky Vám všem budu mít zase několik argumentů a opravdu jsem zvědavej, jakým stylem se mi budou dát spoluvinu..

Vlastikcek> Ja nevim kolik si jel a jak moc je tam videt a zkouset muzou cokoliv, tvrd ze si jel 50 a hadej se. Kdyby si jel 80 a vejs tak si myslim ze maj narok uvazovat o nejaky tvoji vine, pokud min tak nemyslim. Ale znas to myslet je prd vedet.

Vlastikcek> ta energie se neztratila, jen se přenesla jinam, takže přední kolo mohlo zůstat relativně málo poškozený a přesto energie mohla bejt značná - ale důkazní břemeno je na jejich straně - Tys měl přednost a jestli Ti chtějí našít spoluúčast tak oni Ti musí prokázat, žes jel přes padesát - jestli to bude těsný a znalec řekne 52 - 72 tak si asi můžeš nechat udělat jinej posudek, ale ten si asi budeš muset zaplatit - míček je teď na jejich straně - počkej co z nich vypadne

Che> Jasně, čekám až se mi ozvou. Jenže čekání je pro mě dost hrozné, stále myšlenky na mojí Suzinku apod. Hlavně, když jsem byl na výslechu někdy 6.9. tak mi řekli, že do týdne si budu moc pro motorku přijet. Já si zařídil vše a vyčistil garáž :D Jenže prostě čekání je nějaké zdlouhavé a několikrát mě napadlo, že hledají něco, aby mi tu spoluvinu napsat mohli... Stále čekám a čekám. Zvědavost je veliká..

Che> Přesně tak, zatím bych zvolil taktiku vyčkávání a pak až vytáhnou k čemu došli, bych se zařídil jak budu postupovat dál, třeba se tu plaší zbytečně a výsledek bude OK

Vlastikcek píše: Che> Jasně, čekám až se mi ozvou. Jenže čekání je pro mě dost hrozné, stále myšlenky na mojí Suzinku apod. Hlavně, když jsem byl na výslechu někdy 6.9. tak mi řekli, že do týdne si budu moc pro motorku přijet. Já si zařídil vše a vyčistil garáž :D Jenže prostě čekání je nějaké zdlouhavé a několikrát mě napadlo, že hledají něco, aby mi tu spoluvinu napsat mohli... Stále čekám a čekám. Zvědavost je veliká..

Bombarduj je jestli už si moto můžeš vyzvednout, nenech je vydechnout, jedinej důvod proč by ti nemohli motku vydat je, že to ještě nezkouknul ten znalec...

Vlastikcek> neměl si na tom nějaký gumy co nejsou v techničáku nebo nebylo to falešně škrcený ??

dewwil> Máš pravdu s tím, že se možná plaším zbytečně. Ale prostě to čekání na svou lásku, apod.. Už je to moc dlouhé. A hlavně mě i zajímal názor jiných, zda jen já si myslím, že jsem rychlost nepřekročil :) Už jsem si sehnal číslo na oddělení, tak tam co nejdříve budu volat.

Che> Gumy byli správné, od předchozího majitele... a seškrcená byla..

Naposledy editováno 25.09.2013 21:56:50

Vlastikcek> tak to bude dobrý

Naposledy editováno 25.09.2013 22:01:56

Mám omezenej řidičák, výkon v TP byl 25kw.. i na motorce..

Naposledy editováno 25.09.2013 21:57:12

Spoluúčast z důvodu rychlosti ma opodstatnění leda v případe ze bys jel tak rychle ze v daném úseku by te kvůli te rychlosti nemel šanci vidět, jestli to byl přehledný úsek jak říkáš tak i kdybys jel kilo tak ti kvůli tomu nemuzou dat čast viny, každopádně bych se v tvém případe poradil s právníkem.

Nejčastěji se postupuje následujícím způsobem. Nejdříve budou vyslechnuti svědci DN. V případě nutnosti bude ustanoven znalec, který obdrží písemné usnesení, které je posíláno doporučeně s dodejkou, která je součástí spisu stejně jako usnesení. Proti tomuto usnesení se může znalec do 8 dnů odvolat (děje se tak nejčastěji z důvodu možné podjatosti, když např. některá ze zůčastněných stran je mu "blízká"). Potom dostane spis o DN, který musí prostudovat a na základě těchto informací se znalec rozhoduje, zda jsou důkazy (stopy) pro zhotovení posudku dostatečné či bude třeba další šetření. Nejčastěji to bývá přezkoumání rozhledové situace, žádost o dodatečné výslechy apod. Nemyslím si, že by tohle bylo do jednoho týdne. Obvykle lhůty bývají cca 60 dní na odevzdání posudku, kdy si v případě nutnosti znalec může požádat o prodloužení této lhůty. Až bude posudek hotov, tak na základě výsledku celého šetření se bude postupovat dále (přestupek, trestný čin). V každém případě máte možnost nahlížet do spisu či si z něj dělat kopie (na vlastní náklady).

P.S.
Pokud jste skončil pouze s otřesem mozku bez další újmy na zdraví,zastavte se na chvilku v nejbližším kostelíku. Ten Váš anděl strážný odvedl opravdu kus práce.

Vlastikcek píše: Budík je digitál. Nevím, jestli i tam zůstává rychlost při nehodě. Policie mi zatím nic neřekla, tak nevím. Ale myslím si, že na budíku asi nic nebude.

Policie mi taky řekla, že na motorce byla zařazená 4ka. Jenže po rovině jsem na 4ku jezdil normálně. Navíc mi kamarád se stejným Sv potvrdil, že na 4ku se dá v pohodě jet i 45km/h.. Druhá varianta také může být, že při nárazu jsem si tam 4ku nakopl. Někdo mi říkal, že to policie určuje i podle zařazené rychlosti. Ale to mi přijde jako pěkná ptákovina.

V digitálním tachometru žádná paměť poslední naměřené rychlosti není. Ale i kdyby byl mechanický, tak stanovení rychlosti dle toho, kde se zasekla rafička, je nesmyslná fáma "made in TV hovno a podobní novináři". Vem tachec, majzni s ním o zeď a stoprocentně pak nebude rafička zaseknutá na nule. Takže je nesmysl, že se tachec musí vždy "zaseknout" na hodnotě, jakou ukazoval v okamžiku nárazu.
O otáčkoměru platí to samé a stanovovat rychlost dle zařazeného kvaltu je taktéž ptákovina. K nežádoucímu přeřazení v momentě nárazu klidně dojít mohlo.

Já měl v podstatě totéž, nehoda - ne mou vinou. Rozhodnuto "v můj prospěch", uzavřeno. Po půl roce přišlo předvolání k podání vysvětlení, znova otevřeno, protože pomocí dvou znaleckých posudku mi spočetli rychlost na 90 km/h. V obci. Trefili to celkem přesně, před nárazem jsem jel cca 110km/h, něco jsem možná stihl zpomalit. Takže jsem dostal flastr za spoluvinu, nic víc. Buď jsem mohl souhlasit s tím, že jsem jel více než 50km/h a přiznat spoluvinu, nebo bych si mohl nechat udělat vlastní posudky, podat odvolání, pravděpodobně by to muselo až k soudu.. (Přitom o nic nešlo, škoda vznikla jen mi a já ji po nikom nechtěl uhradit.) Měl jsem strach z toho, že přiznám těch 90km/h v obci, ale vysvětlili mi, že za to mi už flastr dát nemůžou. V podstatě kdyby mi tolik změřili normálně radarem, tak jsem na půl roku bez papírů. Takže jsem prostě jen stáhnul ocas a přiznal, že jsem jel více než 50km a za to dostal spoluvinu.

No hlavně jsem tím chtěl hlavně říct to, že oba posudky, jeden dle třecích stop a druhý dle deformace materiálů, odhalily rychlost úplně přesně..

kdysi jsem měl bouračku se znaleckým posudkem...náraz v cca 20 do auta podobné velikosti
mají na to programy, které to spočtou zpětně od deformace/nárazu/brždění/reakční doby/ pozice/ ...s nějakou tolerancí
mně jeden znalec spočítal rychlost nájezdu na kruhák 57-70, druhý 48-58. já věděl, že jedu kolem 50, nicméně byla tam 40 a byl jsem viník.

motorka vypadá na náraz v cca 40, tak jestli jsi před tím moc nebrzdil, jel jsi kolem 50

Naposledy editováno 25.09.2013 23:27:17

Che píše: tydle havárky se nedaj brát jako čelní náraz do zdi - při šikmým nárazu se přední kolo vychýlilo a uhlo, motce se zved zadek a předkem šla do auta a samo se s tím sečetlo i to, co přeneslo tělo jezdce

pokud jsem to dobre pochopil,tak preletl pres auto na silnici.tim ze to slo do sloupku toho auta,tak to musela bejt slusna racha kdyz ten sloupek vtlacila dovnitr.bejt to vyssi auto tak tu zrejme tohle vlakno neni..rozhodne pokud nebudou mit zaber z kamery(kdyz si obejde misto,tak se da zjistit zda tam kamery jsou)tak znalec muze maximalne rict rozpeti od do a to od ..bude zacinat na 40km/h..takze tam je to neprustrelne..kdyby to nevzal do toho sloupku tak je jasne ze jel min 60kou protoze ty dvere by mel ridic v kline

ps:ale zas na druhou stranu lepsi ze nebrzdil a nedopadl jako tento.. http://www.stream.c...-ten-brzdi-az-prilis

Naposledy editováno 26.09.2013 00:27:09

assassin píše: Spoluúčast z důvodu rychlosti ma opodstatnění leda v případe ze bys jel tak rychle ze v daném úseku by te kvůli te rychlosti nemel šanci vidět, jestli to byl přehledný úsek jak říkáš tak i kdybys jel kilo tak ti kvůli tomu nemuzou dat čast viny, každopádně bych se v tvém případe poradil s právníkem.

Právník pak může stavět na tom, že rychlost >50km/h nebyla v tomto případě "v příčinné souvislosti s dopravní nehodou". To se pak ještě dá v případě potřeby podpořit znaleckým posudkem, který určí rozhledové poměry za dané situace. Jinými slovy, i kdybys jel v tu chvíli <=50km/h, stejně byste to do sebe nakouřili, ale zároveň jsi nejel tak rychle, že bys znemožnil tomu druhému tě vidět a odpovídajícím způsobem na tebe reagovat.

parezi píše: Vlastikcek> takže to bylo na světlech? Ty na zelenou a to auto na červenou? Tak snad je to na 100% jeho vina ať už si jel jakkoli rychle...

Jednoznačně.
Kdyby to bylo třeba jen na přednosti v jízdě, tak ok. Plechovkář by mohl říci že neodhadl rychlost přijíždějícího motocyklu.
Ale pokud tam plechovka vjela na červenou, tak tam prostě neměl vůbec vjet a je irelevantní jestli jsi jel 40 nebo 70.

Vina je na 100% na straně řidiče auta. A případný nějaký znalecký posudek bych žádal vyloučit z důkazní podstaty.

parezi píše: Vlastikcek> takže to bylo na světlech? Ty na zelenou a to auto na červenou? Tak snad je to na 100% jeho vina ať už si jel jakkoli rychle...

...

Seikos: asi si to prehlidl, ale to auto nejelo na červenou, jel proti a odbocoval doleva...

To musela byt ale rana kdyz je zlomena i predni vidle

heled i ten zařazenej 4.r.s. by se podle mě dal rozporovat, protože s motorkou se určitě muselo manipulovat po nehodě, aby byla odklizena, takže to tam někdo klidně mohl nalomcovat ...

Naposledy editováno 26.09.2013 08:11:56

Při mé nehodě, ač byli policajti úplně v pohodě, tak taky začali řešit jakou jsem měl zařazenou rychlost.. Což je úplná blbost, když na jedničku jsem mohl jet třeba 140 nebo na šestku 50.

Ale srážka vypadá v přiměřené rychlosti.

Srážkovou rychlost dvou aut asi budou mít více na modelovanou než moto vs auto.