Bych vypustil i brzdovku - Dyk už je září

E: pokud to nebylo jasné, podle mne je to hovadina a nenapadá mne jediným důvod proč to tak udělat

Naposledy editováno 22.09.2013 14:00:51

Na to přijde taky čas :D mám vyhlídlí pancíře

FishX3 píše: Bych vypustil i brzdovku - Dyk už je září

vypustit gumy...nezapomenout!

No někdo mi říkal že je zase hovadina tam lít novej olej na zimu že se mění před sezonou, tak mě zajímalo proč

jiřin...> to je jasný když nemaj daleko na dráty

ShortyF4zEr píše: jiřin...> to je jasný když nemaj daleko na dráty

Tak tak, skoda vzduchu

ShortyF4zEr> Pač na sebe váže vlhkost,který je v zimě po koko.t.....tak se mění až na jaře...

Jooo a este sem zapoměl na vylití baterky....../joke/ ne že jí někdo vylejete ....

Naposledy editováno 22.09.2013 14:09:51

miguel323> jo to je dosti logické ale co si myslíš o tom že bych ho nalil až na jaře a tele bylo bez oleje přes zimu myslím si že by to vadit nemělo ne?

olej na sebe váže vodu...to jsou mi ale věci

a co se týče motorky vypuštěné/napuštěné, tak určitě napuštěné už jen kvůli korozi, které ty kapaliny brání-proč se asi jinak doporučuje naplnit na zimu nádrž až po víčko a při dlouhodobém odstavení naplnit motor olejem až po plnící otvor

fockewulf> Si ten motor nalej na zimu třeba až po ventilovy víko...

Jinak olej časem degraduje a v zimě diky velké vlhkosti poněkud více..

Naposledy editováno 22.09.2013 14:26:26

ShortyF4zEr píše: No někdo mi říkal že je zase hovadina tam lít novej olej na zimu že se mění před sezonou, tak mě zajímalo proč

je tady toho plné fórum a nikdo vlastně nikdy neuvedl žádný podložený argument proč ano, nebo ne.

Říká se tady, že olej na sebe váže vlhkost a je potom jako kyselina, co ti rozežere motor... Ale potom tu jsou lidi, co to mění třeba až po 3 sezónách až najedou servisní km a s motorem problémy nemají.

Každopádně ve tvém případě tam ten olej dej, protože ať už ti s tím vlhkost dělá cokoli, je to lepší, než kdyby to dělala v motoru na místech, co mají být pod olejem.

Jinak v manuále je tuším na podzim vypustit teplý olej a nalít nový až po vrch a do každého válce lžičku oleje. Na jaře poté tento olej vypustit a dát tam nový. Množství dle manuálu

Nech tam olej co máš teď....maximálně jak píše kubacech nakonzervovat válce...Jen já bych to udělal jak na starý Jáwě a fouknul bych konkor do sání...

A na jaře vyměňit..

Jinak pak je eště na každým jestli moto přes zimu občas natočí nebo ne...

Já ji jednou měsíčně nadlábnu a nechám ji pořádně prohřát ...žádnej tůring...jen tak pěkně volnoběh .....i srdce to zahřeje...

Naposledy editováno 22.09.2013 14:36:28

http://www.oleje.cz/...ost-a-alkalita-oleju

ty "ventilový víko" a právě tím tvojím debilním "nadlábnutím" jednou za měsíc děláš víc škody, než užitku.

Takže sourhn- nenechávat motorku bez kapalin přes zimu, olej vyměnit klidně před zimou, NESTARTOVAT v zimě.

ano presne tak zbytecne studene starty motoru rozhodne jen prospeji

Naposledy editováno 22.09.2013 14:54:10

Takže jediný správný postup je se vysrat na "sezony" a prostě jezdit celej rok, protože pak ti odpadnou podobný nesmysly

... popravdě jsem především nepochopil myšlenku "Hleďme, 1.říjen, už se neprojedu....

vše ostatní je už jen premie

určitě nalejt ! jedna z vlastností oleje je "KONZERVOVAT" ... někdo pindá proč nalejvat na podzim když olej bude celou zimu stát a že zestárne nebo kdoví co... když tam necháš starej tak ten už je vyježděnej a není už tak "kvalitní" aby ti ochránil motor v zimě... podle mě je to úplně jedno jestli je novej nebo ponechanej ten starej zas tak zásadní rozdíly bych v tom neviděl, já měním +- podle km a pro rejpaly a hysterky: měňte si olej klidně po každý projížďce

Jak píše kubacech,já bych podle manualu měnil 2krát za cca.4tkm,které mi vychází pruměrně na rok.Měnim po 6tkm,poslední výměnu jsem dělal asi po 2,5 roku(jelikož jsem jezdil míň,bylo to v půlce sezony,tak jsem ho dojel)jinak mi to vychází cca.po 1,5 roce,3 roky bych ho tam určitě nenechal.Při delším stání jednou za měsíc nastartuju a nechám ohřát,než sepne větrák.Edit:Ale asi taky záleží na teplotě kde se parkuje.Já ji mám v garáži kde je v zimě kolem 10°C,při velkých mrazech možná 5°C.Kdyby byly horší podmínky,tak bych to asi řešil jinak.

Naposledy editováno 22.09.2013 15:40:08

kolik trva zima v nasich garažich ? 4,5,6 mesicu ? za tu dobu zadny novy olej nedegraduje tak aby stratil vlastnosti ktere ma mit... takze tam nejaky olej dej. o vazani vlhkosti,ja to kravovina protoze se pri nastartovani motoru vlhkost odpaři,to by si tam musel mit litr vody aby se neodparila. jinak oleje jsou zasadite a kyselina znich nikdy nebude... neplete si pojem kysely a žiravy...bych chtel vydet jaka kyselina muze vzniknout v motorovem oleji...

fockewulf> jednou za mesic to vubec neskodi.....Ty asi na zimu nejezdis ani autem vid....patrne ho mas zazimovany....pac rano ho nastartovat je proste konecna co? a studenej start je kazdej po odstavce co motor vychladne......

miguel323 píše: fockewulf> ... a studenej start je kazdej po odstavce co motor vychladne......

O studenych startech tu jsou romány....není to až tak o nějakém zásadním škodění motoru (i když mu to samo nepřidá) ale prostě o to že to je k h..... a nemá to žádný kladný efekt ani pro motor ani pro baterku

Bez chladící kapaliny bych ji určitě přes zimu nenechával, ale pokud jsi už vypustil olej a nebude tě to rvát se jít projet, když se udělá hezky a to se určitě ještě udělá, tak ji klidně bez oleje nech stát. On ten olej toho v motoru moc nenakonzervuje, když za den dva komplet zteče do vany. Hrozí tady vznik jen jedné "drobné" závady a to,že tam můžeš na jaře zapomenout ten olej nalít a vyjedeš.

Naposledy editováno 22.09.2013 16:37:27

taky si myslím že konzervace je nesmysl, protože z motoru zteče dolů do vany a nevím co by měl konzervovat ve vaně leda sací koš navíc novej motor máš taky nenalitej a stojí to buh ví jak dlouho, řeším to jen kvůli těmto fámám. A to že by se motor neměl přes zimu startovat je jasná věc, kor když máš v garáži kolem 0, motorkám se nelíběj ani studený starty v 15 stupních natož toto. Pár zim takto a na jaře zjistíš že máš přidřenej motor

miguel323 píše: fockewulf> jednou za mesic to vubec neskodi.....Ty asi na zimu nejezdis ani autem vid....patrne ho mas zazimovany....pac rano ho nastartovat je proste konecna co? a studenej start je kazdej po odstavce co motor vychladne......

ty už to nehul studený starte Kdybys uměl číst, tak tady nejde o studený start, ale o zhasnutí studeného motoru, přečti si alespoň ten článek a pak pouštěj moudra.

tak jedinej kdo neumi cist si ty vsevede....jasne sem psal ze motor radne prohreju....tak uz se v tom nestourej a bez si ty neco zahulit

Naposledy editováno 22.09.2013 16:57:05

pánové proč se zlobit, jde o to se poradit a ne do sebe rýt ale za mě můj názor prostě motorky sou náchylnější na chladnější počasí mnohem víc jak auta,a olej v promrzlém motoru není rozhodně nic dobrého ani po startu se nerozběhne po motoru tak jak by to udělal v letních dnech a tudíž nemaže, valná většina motorek má volnoběh od 1200-1500 tis. ot. což je víc jak u auta nehledě na otáčky sytiče, pokud se ohřeje voda na provozní tepoltu tak to neznamená že se ohřál olej a to kolem 0 stupňů jen tak rychle nebude, tudíž i když to láká i mě ale v zimě bych svou krásku nestartoval.

Já bych v tom žádnou vědu nehledal pokud se nedělá servis či nějaký výměny v zimě tak akorát vyndat baterku,hodit plachtu preš moto a hotovo.Nikdy sem neřešil problem,že po zimě nestartuje a x dalších kravin co že to dělá tohle a tuto.

Tak podle toho co někteří píšou,tak už by se nemělo jezdit,aby se neničil motor.Každý další den je studený start.Když někdo jezdí každý den,tak je to docela dost startů,proti dvěma prohřátím přes zimu.Řekl bych,že to úplně k h... není,jak psal miquel323 vlhkost se prohřátím odpaří.Opět se vše promaže a nevim proč by se neohřál olej,když to vrčí půl hodiny,provozní teplotu mám kolem 70°C,ohřeju to na 105°C a kartery jsou horké.

Jirka.46 píše: Tak podle toho co někteří píšou,tak už by se nemělo jezdit,aby se neničil motor.Každý další den je studený start.Když někdo jezdí každý den,tak je to docela dost startů,proti dvěma prohřátím přes zimu.Řekl bych,že to úplně k h... není,jak psal miquel323 vlhkost se prohřátím odpaří.Opět se vše promaže a nevim proč by se neohřál olej,když to vrčí půl hodiny,provozní teplotu mám kolem 70°C,ohřeju to na 105°C a kartery jsou horké.

Aaaaano...presne tak....

užasné, půl až tři čtvrtě hodiny jak debil v zimě v garáži zahřívat motorku a proč...abych jí mohl vypnout - úžasná logika, ale jsou to vaše stroje

je to uplne fuk jestli budete v zime startovat nebo ne,stroj to snese a baterka taky,predpokladam ze ji budete mit nabitou...vzdyt je hromada sneznych skutru co se startuji v zime a ma to motor podobny motorce,nemluvim o motorkach ktere jezdi ve finsku,norsku,švedcku,rusku,sibiř...co rešite ? zadny zvas tu motorku nebude mit 25 let aby musel resit jak nejlip zimovat.

Naposledy editováno 22.09.2013 18:22:20