Téma: poloautomat
Garde
offline
15/37
Dolní Žukov
15/37
Dolní Žukov
12.9.2013 v 22:50
Zdravím, chcu se zeptat jak to je s řazením na KMX 125. Vždy když řadím, chytám spojku, ale nedávno jsem četl, že většina modernějších motorek má už poloautomat a není třeba při řazení z nižšího stupně na vyšší chytat spojku. Vyzkoušel jsem to a jde to pěkně, lehce, žádné skřípání, ani zvuky přes zuby. Ale nevím, jestli KMX už poloautomat má, nechcu si rozsypat převodovku. Díky za rady.
Jarda350
offline
49/612
Praha 4-Podolí
49/612
Praha 4-Podolí
poloutomat maj Jawy 
pokud ti nepraskne lanko, řaď se spojkou. Oni věděli, proč ji tam dávat 
Kawasaki žádnej vypínací poloautomatickej systém spojky jako Jawa nemá, asi jde jen o to, že se řadit bez spojky dá. Ale musíš to umět a dlouhodobě to převodovce asi nepřidá
Naposledy editováno 12.09.2013 23:26:20
pokud ti nepraskne lanko, řaď se spojkou. Oni věděli, proč ji tam dávat Kawasaki žádnej vypínací poloautomatickej systém spojky jako Jawa nemá, asi jde jen o to, že se řadit bez spojky dá. Ale musíš to umět a dlouhodobě to převodovce asi nepřidá
Naposledy editováno 12.09.2013 23:26:20
keto
offline
8/1060
Ludgeřovice
8/1060
Ludgeřovice
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
Některé krosky jsou na to ale dost uzpůsobneé... vzpomínám na kolegu, co měl WR125 a tvrdil, že převodovka je tam řešená tak, že prvně do sebe zapadají zubové spojky z tvrdé gumy a až po "sesynchronování otáček" teprve zapadnou kovové zuby na kolech. Těžko říct, co je na tom pravdy, motor jsem u ohoto typu rozebraný neviděl, ale je pravda, že když jsem na této motorce jel, tak při rychlém výjezdu do kopce jsem tam kopal kvalty bez spojky a pod plným plynem a padaly tam jak po másle, bez ran a hluků.
ja1
offline
7/8478
Poběžovice
7/8478
Poběžovice
1 reakcí na tento příspěvek poloautomat
kdybys na crossu při řazení spojkoval ,po prvním kole odpadneš na ruce 
ja1
offline
7/8478
Poběžovice
7/8478
Poběžovice
1 reakcí na tento příspěvek poloautomat
je to jedno.. spojku jen na rozjezd,výjezd ze zatáčky, zastavení než tam je neutrál. jinak ji nepoužívám
ffugas
offline
11/1029
Ledenice
11/1029
Ledenice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) poloautomat
ja1> si mě ve spojení s komentářem a tvojí fotkou v profilu rozesmál 
Akyo
offline
17/547
Peklo
17/547
Peklo
1 reakcí na tento příspěvek poloautomat
J.M.K. jestli je řeč o HQ WR 125, tak ta tam nic takového rozhodně nemá. Při řazení bez spojky to jde železo na železo. Tenhle pojem polo-automat podle mě vznik z toho že některé převodovky kupříkladu na WR 125, jsou upravené, aby tam podstatně líp zuby zapadli než u běžných převodovek.
pro doplnění: Jawa nemá poloautomatickou převodovku ale automatický ovládání spojky - jak hneš řadičkou nahoru nebo dolů tak excentr vypne spojku, prostě můžeš jenom řadit bez ručního ovládání spojky, naposled to měla tuším Jawa 350/640.
Kawasaki KMX 125 rozhodně nic takového nemá, má běžnou převodovku kterou dělají 10let stejnou.. řazení na tvrdo si tak dřív či později vybere svou daň.
Naposledy editováno 14.09.2013 15:04:26
pro doplnění: Jawa nemá poloautomatickou převodovku ale automatický ovládání spojky - jak hneš řadičkou nahoru nebo dolů tak excentr vypne spojku, prostě můžeš jenom řadit bez ručního ovládání spojky, naposled to měla tuším Jawa 350/640.
Kawasaki KMX 125 rozhodně nic takového nemá, má běžnou převodovku kterou dělají 10let stejnou.. řazení na tvrdo si tak dřív či později vybere svou daň.
Naposledy editováno 14.09.2013 15:04:26
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
Akyo> Ano, mám na mysli husku. Je to už také kolik let a čertví, jestli nakonec kolega neměl na mysli jinou mašinu a mně se to nepomotalo, ale právě se mně tohle moc nezdálo, to by ty gumové zuby asi dlouho nevydržely.
A jak konkrétně je ta rychlostka u husky "upravená"? Že by zaoblené náběhy zubů? Mně to právě docela překvapilo, jak snadno a tiše tam kvalty padaly i pod plným plynem. Ale děkuju za upřesnění.
Jinak to poloautomatické ovládání spojky u Jawy znám. A u té KMX125 je to jasné, že se časem ometou hrany zubů a kvalty začnou vypadávat.
A jak konkrétně je ta rychlostka u husky "upravená"? Že by zaoblené náběhy zubů? Mně to právě docela překvapilo, jak snadno a tiše tam kvalty padaly i pod plným plynem. Ale děkuju za upřesnění.
Jinak to poloautomatické ovládání spojky u Jawy znám. A u té KMX125 je to jasné, že se časem ometou hrany zubů a kvalty začnou vypadávat.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Kawasaki kmx 125 Kawasaki KMX 125 | standa34 | 2 | 3.6.2024 v 20:56 standa34 |
| Karburátor Kawasaki KMX 125 Kawasaki KMX 125 | pharao2003 | 2 | 14.4.2024 v 22:10 Slávek-TDM |
| chybějící informace k pístu Vortex ... Kawasaki KMX 125 | Honzas1350 | 28 | 1.1.2024 v 11:20 Kohlstein |
| Jak zajet nový píst . Kawasaki KMX 125 | Filtem | 7 | 7.10.2023 v 12:46 džondalegenda |
| když zařadím motorka chcípne Kawasaki KMX 125 | džondalegenda | 4 | 5.10.2023 v 22:05 FatBoy105th. |
