Vybitá baterka, relé startéru

TheCasadela> Baterka to určitě není to sem zkoušel, ale na to relé se mrknu dík.

Měř napětí na baterce při zapnutí starteru. Vypadá to, že "bzučí" relátko starteru, což jest klasický příznak slabé baterky. Pokud napětí na baterce bude v pořádku, jdi dál po kabelech, zkontrolovat musíš i kostřicí kabel od baterky, klidně zkus i třeba silnějším šroubovákem prozkratovat silové kontakty relátka (ty šroubové vývody, ze kterých vedou tlusté kabely na baterku a na starter) a pokud se starter rozběhne (pozor na zařazení neutrálu, poněvadž tímto způsobem starter zapneš "natvrdo" bez ohledu na bezpečnostní obvody), je vadné buď relátko, nebo je porucha v napájení jeho cívky.

Také zkus napíchnout červený drát od měřáku na (+) vývod baterky a černý přímo na těleso motoru. Pokud v tomto případě naměříš při zapnutí starteru (normálně tlačítkem) silný pokles napětí, je vadné právě ukostření baterky - při normálním provozu není úbytek napětí na přechodovém odporu natolik velký, aby vyřadil elektriku z provozu, ale při zapnutí starteru teče takový proud, že už (dle Ohmova zákona) dojde k takové ztrátě napětí, že začne až "bzučet" relátko.