Obvykle přepravce kurty nemá. Je třeba užít vlastní.
Motorku neplachtovat, vítr by ti plachtu totálně rozcupoval

Co to je vlak?

jen ze zvedavosti, na kolik to vyjde
kdyz se jezdilo s CD do chorvatska, tak sis to musel kurtovat svejma kurtama

aldakaw> Cca na 700 E pro 2 na jedné moto tam a zpět, ale hodně záleží na typu jizdenky (normální kupé, lehátko, lůžko)

Jedem to samý 14.6.... kurtny svoje, plachtu bych asi nedával, i když autovlakem do Popradu jsme měli mašiny zasraný od něčeho černýho, prej je to z el. vedení nad tratí...nevím

Bat_CB> Špína je údajně od brzd. Ale jak bylo konstatováno nahoře, ta plachta by nemusela vydržet nějakých 130 - 150km/h Tak nevím, proto sháním nějaké zkušenosti.

Upevnění vlastní a bez plachty, ta je myslím dokonce i zakázaná

Kulle píše: Bat_CB> Špína je údajně od brzd. Ale jak bylo konstatováno nahoře, ta plachta by nemusela vydržet nějakých 130 - 150km/h Tak nevím, proto sháním nějaké zkušenosti.

díks záhada vyřešena

Ahoj všem. Prosím o radu nebo zkušenosti s cestováním vlakem z Vídně do Livorna. Jedu koncem května. Každý dopravce to má trochu jiné a třeba kurtování motorky je celkem důležitá věc. Bohužel se mi nepodařilo najít podmínky na stránkách ÖBB. Potřebuji vlastní kurty nebo je mají? Je lepší motorku zakrýt plachtou atd. Prosím jen konstruktivní odpovědi. Odpovědi typu proč vlakem a ne po ose atd. mi opravdu moc nepomohou.

Zdar prosím Tě jakým způsobem a jaká je cena pro 2 motorky +4 lidé W-Livorno

Su z teho zmatené

Kulle> A proč jsi si místo motorky nekoupil lokomotivu?

PEPAFJR> Je zajímavé,že do toho kecá Lama která ani nemá motorku!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Mirek-JM> A vidím,že jsi trochu nechápavej.

A já zase nechápu proč ject do Livorna vlakem. Když na motorce jsem tam za 12 hodin pohodovou jízdou a vlakem celkově to bude o dost delší doba.

Naposledy editováno 01.05.2013 08:53:08

PEPAFJR> Je to tak,že chceme jet Španělsko a zpět Francie no a to by ušetřilo naše zadky a je to zase trochu změna

Optej se Kova
Má zkušenosti v tomhle směru

Mirek-JM>
Jak jsem psal je to cca 700E za zpáteční pro dva a jednu motku, takže pro tebe cca 1400E. Výhoda je ta, že to jedeš přes noc a ráno jsi po snídani a fit na další cestu. Jinak jak tady psal PEPAFJR za 12hod pohodovou jízdu, no nevím asi mám málo naježděno (několik evropských států už jsem dal), ale nedal bych těch 1250km za 12hod. ve dvou a s naloženou motorkou. S autem jsem to jel cca 11 hod. tkřka bez zastávky. Ale nejde o to co je lepší, je to zase něco jiného a další zkušenost. Doufám, že bude dobrá a jak se praví štěstí přeje připraveným. Nechci shánět kurty ve Vídni a tak pod.

Bat_CB> To už budu snad doma, tak pak pisnu co a jak.

Motorky kurtují zaměstnanci a kurty mají své. Já jsem jen dohlížel jak to dělají a bylo bez problémů. Nikdo neměl motorku zaplachtovanou. Jeden chlapík měl po příjezdu rozbité plexi,tak to vyřizovali přes pojištovnu. Jak k tomu přišel to nevím,ale zpět nám už to plexi i motorku kontrolovali, jestli je v pořádku. Tady pár fotek:

http://j-kov.rajce.i...m_z_Vidne_1.vlak.JPG

Naposledy editováno 03.05.2013 18:26:10

Kov> Moc dík za příspěvek. Přesně tuto informaci jsem sháněl. Jinak moc pěkné fotky.

Kulle> Jak to dopadlo? Nakládka,cesta,cena,vše OK?

Kov> Omlouvám se za dlouhou prodlevu, ale nějak nebyl čas na nic. No dojeli jsme v pohodě, ale úroveň toho vlaku je příšerná! Staré špinavé vagóny. Kravál celou cestu, klimatizace na minimum se nedala vypnout - takže lednice. Dalo se to vydržet jen od určité hladiny alkoholu v krvi. Cena za poskytované služby je nepřiměřená. Jediná výhoda je ta úspora času. Jinak nic. Mám napsaný cestopis, jen nemám čas ho vyvěsit. Snad začne pršet.

Kulle> Takže jsem měl pravdu.

Kulle> Vracím se k tomuto tématu i když bude aktuální asi až na jaře. Já jsem nic takového, jak popisuješ, nezažil. Není to tedy první třída vlaku,ale mně to přišlo jako normální vlak. Před chvílí jsem mluvil se známým, který to taky absolvoval, a on říkal taky docela pohoda. Měli nějaký problém,ale ten vyřešili.
Někdy bych rád vyrazil do Spanělska a Endory,ale abych tam nejel jen na otočku a pořádně si to tam užil, tak přemýšlím zase o vlaku.
Škoda, že ty naše neschopné České dráhy nejezdí už do Splitu. Oj,to by se dobře cestovalo na Balkán!

já jsem to asi nepochopil dost dobře...takže prosím někoho, aby mi to vysvětlil trochu podrobněnji...

já to chápu tak, že do Vídně musim dojet po ose. Tam se "nalodim" na vlak, kterej mě odveze o cirka 950 km dál a pak i zpátky, to celé za bajvoč 700 euro (při hodně dobrym kurzu 16 000,- )

...pokud to samý pojedu na motorce, která bude žrát 8 l/100 km, tak v benzínu jedu za, přeženu, 3,50,-/km, z toho mi vyplývá, že JENOM v benzínu jsem, za tu samou cestu, v tom za 7tis, včetně kafe na benzinkách...i kdybych na těch necelejch 2 tisíce kilometrů spotřeboval celou sadu pneu, tak mi pořád ještě zbyde minimálně dvojka, takže můžu cestou klidně ještě sjet destičky...

když k tomu ještě připočítám to, že na nádraží musim bejt nějakou dobu před odjezdem, mrdat se s kurtováním a v opačnym duchu to podstoupit v cíli...tak kde je ta úspora??

chápal bych to při cestě zpátky, kdy toho má člověk už plný zuby...ale to bude ticket stát tak štyry kila, hádám...

Naposledy editováno 19.09.2013 21:38:16

selkie> Zapomněl jsi připočítat nocležné a taky úsporu času
Ale co už, někdo rád vdolky, jiný holky
Jinej se vyhne všem dálnicím, další je využije k rychlému přesunu k cíli či obráceně
Někdo motorkama žije, někdo je má jen jako dopravní prostředek

Selkie-Novou cenu jsem už nezjištoval,ale my jsme před pár lety jeli se včasným objednáním za 430E do Říma(a dalo by se ještě levněji,kdybych objednal ještě dříve)-asi 1150km a navíc celou cestu chcalo. Pak to Rakušáci zkrátili jen do Livorna...
Každý vnímáme únavu jinak. Já po hodině jízdy přestávám vnímat provoz, tak musím dát pauzu. 1000km za den fakt nedám ani omylem,a to ani na dálnici.
Spočítat to ale není až takový problém i když to při běžném ježdění samozřejmě neřeším. Co jsme večer sjeli z dálnice a hledali hodinu ubytko, tak se s náma nikdo nemazlil a řekli si kolem 30E za os. Tzn 2x2x30E-zhruba 3000kč. Sada gum stojí kolem 6-ti tisíc,vydrží asi 12tis.km. Na dálničním přesunu 2000km odpálím gumy minimálně za 1 tisíc. Taloši mají docela drahé mýtné. Vychází to, pokud si dobře pamatuju, asi 1kč/1km...? Takže mínus dalších 1500kč Rakouskou známku neřeším, to je pár kaček. Že na dálnici motorka chlpne 8-9 litrů, o tom se přít asi nemusíme, tak zbývá odečíst z ceny přepravy těch 7 tisíc za benzín. Jsem na 12500kč,což je víc, než jsem tehdy zaplatil za vlak do Říma, a to bylo ještě dál než do dnešního Livorna. Když připočtu ten opruz, za mě není co řešit. Dá se to samozřejmě zase nějak ořezat, např.spát někde na zastávce, ale takové skopičiny jsem dělal kdysi a dnes už se mi do toho nechce. Je to tak, každý to máme jinak.
Toto jsem se rozepsal jen z toho důvodu, že to není tak nesmyslné,jak to někdo vidí.
Aby to bylo objektivní je nutné napsat, že ta jízdenka není vratná. Tzn, že když objednám v lednu a v červnu nejedu,mám smůlu.... Taky pro lidi ze západu Čech je to do Vídně zajíždka,já přes ni projíždím tak jako tak. Ale to už jsem tu několikrát psal,tak se jen opakuju...

Naposledy editováno 21.09.2013 09:16:52

Hele Kove, tys ten můj celý příspěvek nepochopil; a to jsem se tě zastal
Bohužel to budu muset příště napsat na plnou hubu
Pokud vím, tak jsi můj jeden cestopis četl a kdyby jsi si přečetl i v deníku malej příspěvek z letoška, tak takhle nemluvíš.
Samozřejmě, že cestu po dálnici nemusím. Krom toho, moje motorka nebaští asi tolik jako tvoje; ale to je věc spekulační a nemá cenu o tom teď debatovat.
HOWGH!!!

Gugo, já už jsem toho četl na téma vlak či nevlak tolik, že nevím od koho co bylo, a co kde kdo psal, a jak to myslel, tak reaguju na tvůj poslední příspěvek, který jsem blbě pochopil. Tak jsem ten předchozí příspěvek upravil...

Naposledy editováno 21.09.2013 09:18:56

Kov píše: Kulle> Vracím se k tomuto tématu i když bude aktuální asi až na jaře. Já jsem nic takového, jak popisuješ, nezažil. Není to tedy první třída vlaku,ale mně to přišlo jako normální vlak. Před chvílí jsem mluvil se známým, který to taky absolvoval, a on říkal taky docela pohoda. Měli nějaký problém,ale ten vyřešili.
Někdy bych rád vyrazil do Spanělska a Endory,ale abych tam nejel jen na otočku a pořádně si to tam užil, tak přemýšlím zase o vlaku.
Škoda, že ty naše neschopné České dráhy nejezdí už do Splitu. Oj,to by se dobře cestovalo na Balkán!

Ve Splitu jsem dřív než dojedu a navagonuju motorku.

PEPAFJR> Kecko! Je to z Brna 7 hodin jízdy + asi 3 hodiny na přestávky.

KOVe ty jsi prostě marnej