Změř ten šroub pokud bude stejnej jako mam já na gsx-r tak by sem jich měl mít pár náhradních ikdyž neorigo vyrobených ve škodovce.

Ahoj, podle mne to sehnat půjde. Například Fabory, tam mají skoro všechno a co nemají to objednají

Edit: Přímější odkaz

Naposledy editováno 19.01.2013 17:12:37

dzah píše: Ahoj, podle mne to sehnat půjde. Například Fabory, tam mají skoro všechno a co nemají to objednají

Edit: Přímější odkaz

ten sroub ma tu valcovou cast vetsi nez je vnejsi prumer zavitu... obavam se ze ve fabory stejnej jako ten suzuki na kotouc nenajdes...

Packyn>Já teďka přišel vymrzlej z garáže tak zítra až tam zase půjdu tak to změřím, díky
dzah>No tyhle zrovna nemyslím sice má taky váleček ale ten můj má větší průměr než má závit..

TC-Def> ok já pudu změřit rouby co mam já jinak je to stejný jako originál

TC-Def> Omluva, jestli ti tam nebudou pasovat od Packyna, tak tam zkus zavolat, párkrát jsem si tam objednával něco co normálně nevedou a bez problému.

Packyn>Dobře, tak já to sem zítra ráno napíšu
dyah>Dobře díky

Další věc, frajeři mi radili že mám i vyměnit všechny ložiska v kolech a ještě je jedno v rozetě, ty se dají sehnat neoriginál že ano? :)

TC-Def píše: Další věc, frajeři mi radili že mám i vyměnit všechny ložiska v kolech a ještě je jedno v rozetě, ty se dají sehnat neoriginál že ano? :)

To by neměl být problém buď jako druhovýrobu na tvůj motocykl nebo podle rozměrů třeba u SKF

Edit: ložiska (pro příklad)

Naposledy editováno 19.01.2013 17:38:59

Ok v týdnu oběhnu pár obchodů v Plzni s ložisky ;)

teoreticky by to slo vyrobit aj doma, ne? pokud mas doma zavitniky.. pak by stacil koupit jen nejaky sroub se stejnym prumerem a hlavickou a udelat tam zavit..

ale osobne by jsem se s tim asi nesral a objednal si bud ten origo nebo nejakou druhovyrobu

Omar_Bomba píše: teoreticky by to slo vyrobit aj doma, ne? pokud mas doma zavitniky.. pak by stacil koupit jen nejaky sroub se stejnym prumerem a hlavickou a udelat tam zavit..

ale osobne by jsem se s tim asi nesral a objednal si bud ten origo nebo nejakou druhovyrobu

jestli tam neni duvod pro tu nizkou hlavu - aby sroub neskrtal o neco, tak bych tam dal klasicky inbusy a vytocil na ne jen ten valecek na konec. soustruzit sroub neni to prave z hlediska namahove pevnosti - valcovanej sroub je na tom lip. ikdyz na kotouci rekl bych jsou ty srouby fest predimenzovane...

assassin> No já bych radši neriskoval a dal tam pevnostní třídu 10.9
Přece jen - jsou to brzdy a jde o kejhák.....

TC Def> To jsou ty origo šrouby tak drahé, že uvažuješ o druhovýrobě?

docent píše: assassin> No já bych radši neriskoval a dal tam pevnostní třídu 10.9
Přece jen - jsou to brzdy a jde o kejhák.....

TC Def> To jsou ty origo šrouby tak drahé, že uvažuješ o druhovýrobě?

jo ja myslel "obyc inbus" tvarem, klido pevnejsi nez standardni 8.8 ... osobne si stejne myslim ze sily co kotouc prenasi udrzi i srouby 8.8 a polovicni pocet nez je tam z vyroby :)

a to jeste nevi co budou stat ty loziska :)

Naposledy editováno 19.01.2013 18:59:25

Ty šrouby se musí koupit jako pár po pěti...

92 kč je za 1 šroub hodně, ale nemyslim si že by to za to nestálo. A hlavně budeš mít klid že si tam dal tu správnou věc
E: mají tam cenu za kus, tak že by mělo jít koupit jeden

Naposledy editováno 19.01.2013 19:15:00

assassin> To je fakt, kdybych tam dal stejnej imbus ale bez válečku tak by se hovno stalo :)

TC-Def píše: assassin> To je fakt, kdybych tam dal stejnej imbus ale bez válečku tak by se hovno stalo :)

no to zas uplne sem nemyslel. ja mel na mysli inbus + en valecek jako prstynek-druhej dil, navlecenej na sroub...

assassin> A co kdybych to vypodložkoval na úroveň válečku?

TC-Def píše: assassin> A co kdybych to vypodložkoval na úroveň válečku?

no podlozky asi nebudou mit presnej prumer, jak vnejsi tak vnitrni, ja myslel zes mluvil o vyrobe sroubu a ted uz z vyroby presnyho valecku jsme u podlozek

Zítra to nějak pořeším, ještě zkusím tu nabídku od Packyna...

TC-Def> jasnačka,změř to zítra a uvidíme jestli to bude stejný

wormi píše: 92 kč je za 1 šroub hodně, ale nemyslim si že by to za to nestálo. A hlavně budeš mít klid že si tam dal tu správnou věc
E: mají tam cenu za kus, tak že by mělo jít koupit jeden

Taky si myslím,že je lepší dát co tam patří.

TC-Def napsal:
Ty šrouby se musí koupit jako pár po pěti..

Že musíš koupit 5ks šroubů naráz to se mi nezdá
Parts Depot uvádí doporučený počet pro 1den br. kotouč 5ks šroubů, ale klidně jde koupit 1ks!
Neoriginál šrouby se bežně neprodávají a uvažování o domácí výrobě je hezká hovadina.

No a ložiska že jsou v háji v loukotích Ti Tvoji frajeři zanalyzovali jakým způsobem?
Typuju, že tak akorát v hospodě u piva..

Nechce se Ti dát třeba 500,- za sadu šroubů a uvažuješ měnit komplet ložiska v kolech včetně unašeče rozety?
Dokážeš si představit tu cenu za všechny byť neoriginál ložiska?

Musíš se nakonec rozhodnout sám jak budeš řešit svoji situaci, že jo..
Ale chlape obecně,když mám přece doma motocykl, tak na něm nešetřím!

Čus S

SOUSEDRH9> tak určitě na některých místech obcházet originál neni vhodný,ale v tomhle případě bych to tak černě neviděl.Sám mam ty kotouče přišroubovaný pár origo šroubama a pár vyrobených ve škodovce.Po 3 sezonách sem opravdu nespozoroval ani nevim jak bych mohl že by to něčemu vadilo a na kryzové brždění už párkrát taky došlo.

Packyn> Tak ten šroub má 36,45mm

TC-Def píše: Další věc, frajeři mi radili že mám i vyměnit všechny ložiska v kolech a ještě je jedno v rozetě, ty se dají sehnat neoriginál že ano? :)

v kolech bejvaj bezny jednorady kulicky oznaceni 6xxx, nejbeznejsi loziska, ty musi mit skladem kazdej, obcas tam jsou 6x/xx to uz tak bezny neni ale taky s tim nebejva problem, idealne je vem sebou a v plzni zkus treba aurednika

ja znam praktikložiska ;)

ale jo klidne, rikam bezna vec, v plzni loziskare moc neznam

TC-Def> ty moje maj 35mm závit M8 mužu ti dát 3 dva si necham pro sebe kdybych někdy potřeboval
[URL=