drippera píše: https://www.youtube.com/watch?v=DQJVkEMs6Rk

čéče...naposledy jak jsem se o tebe "otřel" si nevypadal takhle vyladěnej jako pan zpěvák ...copak copak ? Vyhrál si ve sportce?

Frennky píše: Já být na tvém místě Martine, tak bych zkusil tohle http://www.motorkar...panigale-773748.html . Je pořád větší šance, že by tě to překvapilo víc, než čtvrtý Streetfighter .

asi mu taky "nesedla" jako jednomu místnímu monster1200

edit: pardón 1200S

Naposledy editováno 15.04.2015 22:03:10

Frennky> Však on do Panigale půjde, je to jen kamufláž s tím sháněním SF

t_freedom píše: čéče...naposledy jak jsem se o tebe "otřel" si nevypadal takhle vyladěnej jako pan zpěvák ...copak copak ? Vyhrál si ve sportce?

Copak copak, prisla rozladena sz? To uz se ale take opakuje...

Frennky píše: Já být na tvém místě Martine, tak bych zkusil tohle http://www.motorkar...panigale-773748.html . Je pořád větší šance, že by tě to překvapilo víc, než čtvrtý Streetfighter .

Ses zblaznil? 1199 kupovat v dobe, kdy uz je v prodeji 1299? To by byla spolecenska sebevrazda, by se musel stydet ket k dealerovi na kavicku .

Franco82> Kudla kdo se má v těch "baťovsky" očíslovanejch modelech vyznat. Já uvedení 1299 ani nezaznamenal

t_freedom> Tak se na tu tvou nálepku přeci jen našlo místo

e: ...aby to tady nebylo 2x

Naposledy editováno 15.04.2015 22:59:48

Frennky píše: t_freedom> Tak se na tu tvou nálepku přeci jen našlo místo

Ty můžeš Franci...ty můžeš

Frennky> Pátý Frennkáču pátý

Tak co fešáci,nechcete vytvořit "skvadra rossa" ? Ani nejde o nějaký závodění,jakože kluci dělaj ty trasy fakt po pěknejch silničkách,takže dobrá projížďka.
http://freeboys.cz/ritnik/ritnik.html

zmulin> Tak to by pro mě byla opravdová výzva a pro šmoulu taky Nicméně do toho nejdu.

assassin píše: ja Monstera takhle detailne neznam, musel bych videt vnitrek heftu - pak by se videlo jestli se na ten bubinek vejde krouzek navic.... zkusim vecer vygooglit...

Děkuju! Jelikož ses kousek odemne, tak rád Monstra přistavim na podívání se, když by to pomohlo...

Thiacomo> on tam poslední dobou až tak moc nebejvá

Stev> Aha Škoda... já si to vždycky maluju všechno tak krásně jednoduché...

Včera jsem na Křivoklátsku potkával někoho statečnýho na 119x ( vypadalo to motorka z Moto gp, nemělo to zrcadla, blinkry, spz, světla a bylo to i stejně polepený... ) někdy tady odsud? :D

Co se baterií týče, tak Yuasa kaput po roce a půl, Varta je prej v motobateriích špatná, byl mi doporučený Exide z několika stran... Pro každou moto baterku platí údajně jedno vybití a je mrtvá, protože se zkroutí...

Naposledy editováno 16.04.2015 09:24:16

Thiacomo> namátkou jsem kouknul a rychlopaly jsou, ale docela drahý, nicméně na ebay je i něco takovýho. Ale musel by sis pořádně ověřit že by to fungovalo.
Nicméně v angličtině hledej odkazy pro quick action throttle.

Stev píše: Thiacomo> namátkou jsem kouknul a rychlopaly jsou, ale docela drahý, nicméně na ebay je i něco takovýho. Ale musel by sis pořádně ověřit že by to fungovalo.
Nicméně v angličtině hledej odkazy pro quick action throttle.

A nestačilo by pořádně gazovat? Tohle bude vodržku když najedeš na kanál nebo do díry....

Sefo> na to se neptal Já to třeba taky neřeším i když už mě je úprava na rychlejší plyn jednoduchá a levná. Ale vyhovuje mi jak to je, dotočím bez problémů do dorazu aniž by utrpělo ovládání a mám menší prostor pro chybu když to přeženu s plynem na výjezdu.

e: mimochodem pondělí určitě nejedu - bohužel, teď je to rozdělaný

Naposledy editováno 16.04.2015 10:03:19

Sefo píše: A nestačilo by pořádně gazovat? Tohle bude vodržku když najedeš na kanál nebo do díry....

to mas pravdu,ja mel onehdá rychlopal na pionyru a byl to děsnej mazec

Pro každou moto baterku platí údajně jedno vybití a je mrtvá, protože se zkroutí...

ne bezpodmínečně... já jsem v pátým roce nechal zapnutou parkovačku po zamknutí řídítek...
po třech dnech jsem to našel úplně...totálně bez napětí. Dobila se a normálně oddrandila sezónu a půl...

Sefo píše: A nestačilo by pořádně gazovat? Tohle bude vodržku když najedeš na kanál nebo do díry....

no moc motorek neznam na kterejch bys cuknul heftem pri prejezdu nerovnosti a splasilo se to...

spis je to tak ze v serii je tak dlouhej plyn, ze na to abys dal opravdu plnej musis ruku nesmyslne vykloubit nebo prehatnout - ono kdyz si toho clovek nesnazi vsimnout, tak mu ani neprijde, ze si prehmatava na plynu - ale udelas to az na trojku, ctyrku.... na nizsi kvalty ne = na 1,2 nedavas skoro nikdy plnej... s kratkym plynem to jde...

assassin> no zrovna u těch dvouválů bych se toho celkem bál, takhle na 1 najet do díry, která ti pohne rukou...ale proč ne, asi to půjde ukočírovat .) pravda je, že jsem o tom taky uvažoval, ale radši asi budu kroutit hnátu

Stev píše: Thiacomo> namátkou jsem kouknul a rychlopaly jsou, ale docela drahý, nicméně na ebay je i něco takovýho. Ale musel by sis pořádně ověřit že by to fungovalo.
Nicméně v angličtině hledej odkazy pro quick action throttle.

Tohle co jsi dal vypadá zajímavě. Já jsem na tohle téma dokonce založil vlákno a kde se do mě assasin snažil vtlouct rozum do hlavy, když jsem hledal velký zkrácení a já jsem tehdy, ale nebyl schopnej docenit jeho dobře míněnou radu... Naštěstí i když jsem celkem zběhlej v hledání na ebay a i na italskejch stránkách, tak jsem nic pořádnýho nenašel - většinou to byla dvojlanková řešení za 3000tis a víc a muselo by se to bastlit na jednolankovej provoz monstra. Nebo neprofi řešení s nějakou kladkou - to se mi zas nezdálo kvůli spolehlivosti a bezpečnosti. Je pravda, že řešení, který si našel ty jsem teda nenašel, ale obávám se, že na Monstra by stejně něšlo protože co já vím, tak zrovna konstrukce plynu je dost jiná od Ducati kapot...

Tak jsem se okruhem vrátil k tomu, co mi už před tím před dvěma lety radil assasin - menší zkrácení jen s adaptací originálního plynu - levné a dostatečné... teda jestli to bude fungovat - říkal, že to jde tak o 20% a to by mi myslím stačilo...

Naposledy editováno 16.04.2015 11:34:50

Sefo píše: assassin> no zrovna u těch dvouválů bych se toho celkem bál, takhle na 1 najet do díry, která ti pohne rukou...ale proč ne, asi to půjde ukočírovat .) pravda je, že jsem o tom taky uvažoval, ale radši asi budu kroutit hnátu

Tak tvůj výkon 2v je trochu jinej než ten můj... já se toho nějak nebojim - plyn je tak dlouhej, že 20% není žádný razantní skrácení...

E: naopak - už se těším na ty koně navíc

Naposledy editováno 16.04.2015 11:35:39

Sefo píše: assassin> no zrovna u těch dvouválů bych se toho celkem bál, takhle na 1 najet do díry, která ti pohne rukou...ale proč ne, asi to půjde ukočírovat .) pravda je, že jsem o tom taky uvažoval, ale radši asi budu kroutit hnátu

ono moderni stroje a zvlast ty ostrejsi maj kratsi plyn nez mely ty starsi krapy - takze je dost mozny ze mas na 1098 v serii to same co ja na TL po uprave...
kazdopadne ja nezaznamenal rozdil v "citlivosti" je to fakt v poho... Rodovi jsem predelaval plyn na buse a mel taky obavy a pak rikal ze je to uplne v poho...

ono to jde zkratit tak o 10-15procent.. to fakt neni moc....

ted na enduru bych ten plyn potreboval spis prodlouzit :)

Thiacomo> vzhledem k tomu že ten plyn prodávaj bez domečku tak tam asi prostor pro úpravu stávajícího je, ale to už fakt musí říct assassin nebo někdo jinej znalej.

Thiacomo píše: Tak tvůj výkon 2v je trochu jinej než ten můj... já se toho nějak nebojim - plyn je tak dlouhej, že 20% není žádný razantní skrácení...

E: naopak - už se těším na ty koně navíc

hele nebudes mit cas v patek?

assassin píše: hele nebudes mit cas v patek?

Děkuju a beru! Můžu teda až kolem 4té... není to problém?

Thiacomo> máš ten samej ročník jako já ne?... co ti vadí ?

Ať to tady nezaplácávám, tak origo rychloplyny jsem našel jen S4R 996 a pak až na streetfightra... na 998 nic...

t_freedom píše: Thiacomo> máš ten samej ročník jako já ne?... co ti vadí ?

Mám mám (2008) Tak mi vadí, že když chci dát plnej, že opravdu musím ručkovat a teď nově tam je i drobná vůle se kterou prej nejde nic udělat než koupit novej plyn... tak si říkám, že bych mohl zaříznout dvě mouchy najednou...