Hoši díky za pochvaly musím říci že HUKOT to opravdu je a jak říkáš Drippe tyto laufy nemají konkurenci!!!

Jen jsou FOR RACING USE ONLY, tož snad policie nebude mět námitky

Tyhle jako nejsou úplně škaredý, to bychom jim zase křivdili...






Ale tyhle jsou fakt o level dál!







Hilmouš buď v klidu, až tě s nima chytí cajt, strčí ti do nich plácačku, sebere ti papíry, možná i motorku a tak dvanáct měsíců si posedíš v chládku. Nic horšího tě potkat nemůže...

Tak jaký je prosim tě rozdíl v Titanových ... ty už Homologované byly ale prostě KARBON je KARBON

Naposledy editováno 09.08.2014 20:28:16

Hillman- Sváry na těch koncovkách jsou strašný. To vařili rutilkou? Za ty prachy bych čekal A1 zpracování.
Zvuk a design je super, nic lepšího není.

Naposledy editováno 10.08.2014 08:31:43

Hoši hoši. ...
Musím vám vypovědět svůj včerejší příběh. Ne dlouho jsme se tu bavili o tý"desmo"rodině, poklepávání po ramenou a kecech typu desmobrácho.
No já se včera vracel z Moravy od nejmenovaného ladiče a servisáka MG (brácha si nechal poštelovat Griso) a ve tři odpo to před Červenou Vodou v Jeseníkách vypadalo na bouřku. Šli jsme na jidlo na Kocandě (v ostrý zatáčce na předělu mezi Olšany a Červenou Vodou) najedli jsme se, vypršelo se a jdem po jídle k mašinám. Ještě ze srandy říkám "no jo, to ani neodjedem...padla voda" a ono fakt. Jen co jsem otočil klíčkem spínačka jen tak tak pohnula rafičkou točkoměru a podsvícení budíku problikávalo. Odklopím nádrž a na baterce jsem ani teplem nemohl nechat ruku. Hned jsem ji odpojil, pak vyndal, ale stejně byla žhavá ještě 40min. Přes všechny ostatní záložní varianty jsem volal jednoho nejmenovaného ducatistu od Dobrušky(cca. 88km) - ten byl v Hořicích na chalupě, ale náhradní baterku mýmu bráchovi vydala jeho mamka. Už jen voltmetr od chlapíka z Písařova, vesnice vedle.. 19:25... nastartovat...13.8V..dobíjí a jedem...
Do Jablonce nad Nisou, ke svejm známejm, jsem dorazil před 22.h...
Ikdyby nic jinýho. ..tohle vlákno a setkání na Moravě mělo smysl!
A Sejrákovi patří můj velkej dík

Jo jo, hotovej scenar k filmu "Desmobraskove" Italskou jebku zakerne zradila japonska Yuasa. Rad jsem pomohl, ale toho Sejraka jsi si mohl odpustit

e: na tom mobilu nejde kloudne psat

Konec dobrý ---> všechno dobré

davate do talianskych strojov japonske baterky?to taliani nevedia vyrobit ani akumulator?

rogyze píše: davate do talianskych strojov japonske baterky?to taliani nevedia vyrobit ani akumulator?

A kdyby jenom to...

Na každém druhém řetězovém článku je nápis "JAPAN" (D.I.D.)
Na zapalovacích kabelech u MTS1100 je MADE IN USA!
Na chladiči na SF1098 je MADE IN AUSTRIA - KTM!
A korunu tomu nasadila bužírka lanovodu plynu na MTS1200S! MADE IN CHINA!

Malá inspirace pro Petteho...

drippera> barvy paráda ale ten komín, je poněkud "hmotný"

drippera> se teda kuknu na tu bužírku estli nekecáš

Fesnej, objevil se tesne potom, co ukazali sp 2015. Nedavno jsem videl spcko s bilejma kolama a musim rict, ze to nevypadalo zle..
Neco musim vymyslet.. Po letech zkousim photoshop a trochu s tim bojuju..

PETARDAK> Je...

Tifone píše: drippera> se teda kuknu na tu bužírku estli nekecáš

Možná to bylo na MTS1100 a nebo na SF, fakt si to už nepamatuju, mám to i vyfocené, ale nemožu to najít...

sice bmw ale mazec, dostal jsem napad..

Lazyfucker> tvarově jak pod igráčka

drippera> Já mám větřák na chladiče od PANASONIC

rogyze píše: davate do talianskych strojov japonske baterky?to taliani nevedia vyrobit ani akumulator?

Vedia, ale zabývají se důležitejšími věcmi, než blbými spotřebáky. TO nechávají ťamanům.

Lazyfucker> foceno na elefantech

Za vizuálně nejhnusnější motor jsem vždy považoval boxera.Dokud jsem si pořádně neprohlédl tyhle fotky.

Anti> a tohle není boxer? ...vypadá jako kdyby to mělo víka na obě strany

na krasu motoru kakam a na krasu motorek (a mnohdy i jinych veci) mam casto jiny nazor nez valna cast mojeho okoli, takze v klidz. jsem zvykly q chapu to kapesne to zqtim nedovoluje ale uz stradam plany kterou starenku poridim. jeste si rukam ze by sel widowmaker 2T

t_freedom píše: Anti> a tohle není boxer? ...vypadá jako kdyby to mělo víka na obě strany

Fakt neni K75 respektive K100 byl řadový tří(4)vál, klika podél a položený na plocho...
zleva vidíš víko ventilů a zprava vanu motoru...

panove mam tady hezky tankpad ducati monster carbon partnerce se nelibi,stal 1180 kc necham ho za 700kc

PETARDAK> jo to byl předchůce toho položenýho 4válu v cestovních Kčkách ...jo?

RomanSS> blby spotrebak?bez toho by si sa asi nepovozil .

t_freedom píše: PETARDAK> jo to byl předchůce toho položenýho 4válu v cestovních Kčkách ...jo?

Jo, byla to řada "K" od 750-1000-1100až1200(nejdýl se udržel ve výrobě "křižník" K1200LT) až pak jim v Mnichově docvaklo, že ten motor je ňák divně a vznikla řada K1200(dnes K1300) s motorem napříč.

Naposledy editováno 11.08.2014 16:09:48

Monsteráci, nechcete někdo tlumič řízení ? Jestli je ok, tak mi to přijde fér cena, bohužel teď nemám na rozhazování

drippera píše: Možná to bylo na MTS1100 a nebo na SF, fakt si to už nepamatuju, mám to i vyfocené, ale nemožu to najít...

hledal jsem dost důkladně ale nápis MADE IN CHINA jsem nenašel na ničem tak proboha neplaš