drippera píše: Tifone> Já bych koupil KTM (kdybych si musel vybrat z MTS1200/KTM/BMW)

Dripp je Ducati srdcař

drippera> Covece nejak se v tech znackach ztracis

KTM bych zcela urcite NEDOPORUCOVAL.......vim o cem mluvim

GeorgePanek> Tifáč a GoržoPánek mají rozum

GeorgePanek> jojo. Muj kamos koupil 990SM a po roce ji prodal. Porad problemy s vodni pumpou a jine a jine. Jinak kdyz to privezl tak byla nadherna

Drippera koupil předraženou, ojebanou Škodu a teď mu z toho začíná mrdat asi bude muset tohle vlákno převzít někdo kompetentní s Ducati

kurva to su zas reci. Jak je Ducati mazec,tak nemam problem priznat,ze aj jina motorka moze byt super (jen ten ducati feeling ji bude chybet a co jako?vozim si prdel kazdy tyden necim jinym a to nijak zasadne neni v konfliktu s tim, ktera auta mam pocitove nejradsi,tak kurva o co ide?
Jen dodam,ze mi na ducati kixlo cosi v eletrice a su nahrane, bo o ni vim enom to,ze kope,ale to se podda

Lazyfucker> Dík. Konečně někdo noumálně uvažující...

A pro "ortodoxní ducatistas" jedna malá záplata...








Ku*va ta je ale krásná co? Téměř jako tahle...







Chi...

A už je to tu zase...

Venku je hnusně, néni do čeho píchnout, tak se k tomu trošku rozepíšu. Ale fakt naposledy. Miluju DUCATI. S rejžožroutů si dělám prdel. Ale miluju třeba i aprilii. Strašně moc rád bych se svezl třeba na MV Agustě 1078RR...

Šlo tu téma o tom, jestli koupit novou MTS a nebo třeba tu KTM. Jen jsem napsal svůj názor a hned taková vlna "nevole" a urážlivejch keců o koupi předražený škodovky. Proč? Já si přece můžu jezdit v čem chci, kór když mě to dělá šťastným. Opakuji... mě! Né nikoho jiného.

No a když už bych si musel jeden stroj vybrat, a proto že jsem MTS1200 měl, šel bych právě do KTM. Líbí se mi, je více do terénu a když už bych musel jezdit tuto kategorii (což se stejně nestane) ,cestovní endůro, vybral bych si právě KáTéeMku a obul na ni kostky. Multoška mi přišla moc schizofrení a komplikovaná, super rychlá ale potenciálu motoru prostě správně nesekundoval podvozek. Lítat takovou kudlu na motorce s metr vysokým posezem a do široka roztáhnutýma řididlama prostě dost dobře nešlo. Ale co, já bych si stejně nějraději pořídil staré GS, bez elektroniky, obul na něj drapáky a odjel do Rumunska...

A když se vrátme k tolik oblíbené kategorii "naked" je streetfighter stále absolutní špička! Ta nová KTM, zvaná žebřiňák je sice agresivní, brutální a silná, vybavená dokonce M50! Ale vysoká škola motocyklového designu vypadá podle mě trošku jinak...












Tak a do mě vy špagetožrouti...



Naposledy editováno 20.09.2013 21:12:45

Palomoto> A Palmoto, nikdo vlákno přebírat nebude! Jasný?! Jednou jsem šéfem já a tak to i zůstane!

drippera> Je to hnus velebnosti. Moc krásy to nepobralo. Za mě dizajnově

DejvGSR píše: drippera> Je to hnus velebnosti. Moc krásy to nepobralo. Za mě dizajnově

Přesně jak píšeš. Koukni na ty budíky, jak navazujou na světlo, ten lauf a vůbec. No vážně se to moc nepovedlo. Naštěstí...

Pro mě je KTM dobrá v tom endůru a třeba novej ADV má zajímavý parametry,ale radši bych asi do toho Rumunska bral 690/990.Na vyšší posez si holt člověk musí zvyknout.Taky sem si trochu zvykal na posez jak na štaflích,ale už docela dobrý.
Jinak tenhle novej Duke má pro mě základní linky dobrý,ale když to vezmu ostřejšim okem,tak je hnusnej.Motor žádnej krasavec,světlo,budíky,vejfuck,ta olejnička dole před motorem,nebo co to je za kanystr,to je všechno peklo.Podle mě to musel designovat nějakej zfetovanej záškodník z Číny,nebo uplně vypočítavej z BMW

Pro všechny co řeší výběr pneu, tak přidávám zkušenost s Dunlup SportSmart a Bridgestone S20 na Ducati Streetfighter. První jmenovaná překvapila slušným nájezdem a to něco málo přes 5000 km. Druhá bohužel už po 3500 km dosloužila a je zralá na výměnu, ale na druhou stranu byla pocitově lepší než dunlopka, jak na vodě, tak na suchu. Další na řadě bude něco od Pirelli. Rozhoduji se mezi Pirelli Diablo Supercorsa SP V2, Pirelli Rosso Corsa a Pirelli Diablo Rosso II. Pokud má někdo poznatky k výše jmenovaným pirelkám, tak budu jen rád, když se o ně podělí.

Naposledy editováno 21.06.2015 23:14:08

zmulin> jen takové malé info - všechny Duky se montují v Indii,teda mimo kusů na výstavy.

drippera píše: Přesně jak píšeš. Koukni na ty budíky, jak navazujou na světlo, ten lauf a vůbec. No vážně se to moc nepovedlo. Naštěstí...

Jj z brutálnosti a agresivního vzhledu prototypu toho moc nezbylo

Tifone> To sem čet,ale myslim,že jenom ty malý kubatury,nebo teď už všechno?

drippera píše: ..... Ale co, já bych si stejně nějraději pořídil staré GS, bez elektroniky, obul na něj drapáky a odjel do Rumunska...

......

Tak a do mě vy špagetožrouti...

Staré GS, co funguje v krajním případě i bez baterky (kladívka+cívky+žárovka) mám a cestuju s nim. I když je od rejžožroutů , jenomže to byl jejich první 4T stroj,který absolutně okopírovali z našeho kontinentu a pro jistotu všemu dali materiál navíc, kliku na bytelné ložiska a spustu jiných jistot i když to váží jak vlak, je to STROJ s absolutně nejaponským projevem (jak známe vše od ´84tého), co mě přežije jen za občas čerstvý olej... až dojde benzín, tahle mašina bude stále schopná Kromě váhy si poctivě i zvukově nezadá se starými 4R Taliány , proto asi zůstává se svou menší sestrou (750 s kickstartem) u mě doma.

Na svezení s pevnym rámem, sport.gumy a možnost dát i na okresce FullGas (k tomu těch 70hříbat stačí) dřímá v garáži poslední 2ventil 900SS - ale i tomu se už kilometrovník pouze v tomto stylu jízdy rychle blíží 100 000km a to se v tom už někdo viditelně hrabal
Už jsem měl nutkání koupě a svezl se na 1098, jenže když na Duc lítám jen když mám "závodnickou náladu" tak by to bylo o život, protože nikde jsem zdaleka nemohl dát PLNEJ a to mi prostě vadí....i když mě ty nové hyperstroje spráskají Takže stará dunící 9tka zůstává doma.

Naposledy editováno 21.09.2013 09:07:04

drippera> no jo typickej šéf, nemá smysl pro humor a nerozezná ho od vážných řečí
Tu Škodu bráníš víc jak Ducati, no vlastně jsi ji i na úkor Ducati upřednostnil, takže ta tvá vášeň nějak vadne
PS: jezdím Hyundaiem a to kvůli ceně a záruce, určitě jsou lepší auta, ale kvůli tomu se rozčilovat nebudu
a ten Ford je rozhodně lepší než Škoda, teda kromě pro chalupáře

Nazdar dvouvalcovy uchylaci Dal sem si dneska posledni vyjizdku a adrenalin mi jeste ted strika z usi. Trochu se oteplilo tak sem to vytahnul na oblibenej usek plnej zatacek. Drel sem to jako o zivot a kdyz se mi to pri vyjezdu ze zatacky zvedlo na prdel (omylem ) tak sem myslel ze jsem si priprdnul textil .Sere mi ze kdyz uz sem se poradne rozjezdil tak konci sezona .Asi si to s tou vymenou za Monstra rozmyslim .
Jo a Dripousi hned se nenasirej kdyz si z tebe nekdo udela srandu. Prece vis jaka jsme tu banda

Naposledy editováno 21.09.2013 16:20:49

Honzatuu> Proč poslední? Říjen má být teplotně nadprůměrný www.novinky.cz/domaci/313966-rijen-prinese-slunce-a-nadprumerne-teploty.html

strakon> tady u nas je fakt humusacky pocasi a maji zacit mraziky

Honzatuu> Tady bylo dnes luxusně, to já teda V-Raptůrka jestě ke spánku rozhodně neukládám, mám čerstvě poladěno, tak si ho chci ještě užít

Naposledy editováno 21.09.2013 18:02:09

strakon> no tak mozna jeste vydrzim. Hele kde jsi poridil ten otevrenej dekl spojky. Ukazoval sem to znamemu a libi se mu to

Honzatuu> dělal

Honzatuu píše: GeorgePanek> jojo. Muj kamos koupil 990SM a po roce ji prodal. Porad problemy s vodni pumpou a jine a jine. Jinak kdyz to privezl tak byla nadherna

jo porad se na tom neco sere svezeni je na ktm uzasne ale ta spolehlivost je mizerna...treti motor v ramu meho duka mluvi za vse....tak az umre znova dam sanci ducati....a pak uvidime

Tifone píše: zmulin> jen takové malé info - všechny Duky se montují v Indii,teda mimo kusů na výstavy.

ale fabriku maj kluci rakousky mooooc peknou,to jako jooo

Palomoto> "Tu Škodu bráníš víc jak Ducati, no vlastně jsi ji i na úkor Ducati upřednostnil, takže ta tvá vášeň nějak vadne"

Kua takovýhle kejdy miluju...

A dej si bacha Palmouši, abys tu svou mrdku korejskou správně nazýval...