ty boční kufry...aaaach

Zamilovat se do BMW má hodnotu asi jako se zamilovat do Škody Octavia

Jo, s těmi kufry je to fakt kchůůůl



Naposledy editováno 03.11.2012 18:12:31

tudyk máš nějaké počtení otom brku

tudyk taky cosik

i tudyk na m.cz

Kardan = (alespoň u Hujdy) jednou za 15 000km do servisu vyměnit olej Jinak bezúdržbová věc

Pozor na převodovku,napínák rozvodů,palivoměr -to mě potkalo za prví rok používáni najeto cca 10 tisíc. . Taky jsem měl před tím cbfku -bawor je někde jinde .

Naposledy editováno 03.11.2012 19:26:01

tak jo, seš debil, to už tady bylo
najel jsem na tom cca 800 km, takže de facto nic..ale ja to, jak je to pohodlný a jak to táhne, se nedá zapomenout. užasnej přehled v noci při nočním návrat měl jsem za sebou ženskou a vubec jsem to snad ani nvěděl. parádní motorka, já jel na verzi stříbrné,ale ta modro bíla nebo žluto černá je exkluzivní

seikos píše: Zamilovat se do BMW má hodnotu asi jako se zamilovat do Škody Octavia

Jo, s těmi kufry je to fakt kchůůůl

No to píše někdo kdo má stelvio :) :)

seikos píše: Zamilovat se do BMW má hodnotu asi jako se zamilovat do Škody Octavia

Jo, s těmi kufry je to fakt kchůůůl

Tak ted ses dost prokecnul...koupil sis tedy italku abys byl cool, no s tema narážkama na bmw nikdy nebudeš

Kámoš měl funglovku. Servis v Praze- BMW a po 2 letech a 3 měsících mu vylítl ventil z motoru. Škoda 200 tis. To se ale může stát jakékoliv mašině. Teď jezdí Electru.

Stelvio je krásná mašina.
K 1200 je Hi- Tech. Je to jiná třída, jinej svět.
Líbí se mi obě,ale Stelvio je něco, co bych v garáži neodmítnul. Káčko má děsně tlustou zadní gumu a nemá rádo ostrý vracáky... zase ale letí jako raketa.

tož díky za vyčerpávající informace...ty odkazy budu muset zkouknout doma...tuna mi to neotevře...kolikátka je tam v zadu guma???

Marex píše: Káčko má děsně tlustou zadní gumu a nemá rádo ostrý vracáky...

pokud vím, je tam 190tka, co tu vyprávíš za pohádky? bylo by moc fajn kdyby se tu informace šířily v rámci zkušeností a nikoli z doměnek...moc nechápu lidičky co přepíšou své sny slohem díky němuž si našinec dělá mylnou představu o jejich fundovanosti

 

Marex píše: Kámoš měl funglovku. Servis v Praze- BMW a po 2 letech a 3 měsících mu vylítl ventil z motoru. Škoda 200 tis. To se ale může stát jakékoliv mašině.

Trochu bych to tvrzení opravil. To se nemůže stát každé mašině.

Jenom u velmi drahé motorky (jako např. u tohoto motocyklu BMW v ceně dvou tří aut) je možný, aby při středně těžké závadě jejího motoru vznikla na motorce škoda ve výši ročního platu nebo ve výši ceny nového osobního automobilu...
 

zatim netušim kolik stojí nová...a asi to ani radši nechci vědět...ale 05,06 se pohybujou kolem 150 tis...z čehož mi logicky vyplývá že se 200 tis. závada zkrátka vyskytnout nemůže...bo bych ji nechal rozkuchanou v garáži na díly a koupil za 150 druhou ne???...teda kdybych nebyl socka...bavíme se tu v hypotetické rovině ...co mě odrazuje je fakt...že mazlik se mi narodil novej...od nuly si ho vypiplávám sám...bavko by mě stálo doplatek cca 50 tis...ale vo historii toho kvítku vim kulový...já nevim že pořád musim mít nějaký roupy...kurva drát...je na tutom foru někdo...kdo je spokojenej tak jak je???

proč radši nezajdeš na forum BMW? Nejsi tady na motorkářích nováček abys nevěděl jak to tady chodí

shadowGS píše: No to píše někdo kdo má stelvio :) :)

jojo, já můžu

seikos píše: Zamilovat se do BMW má hodnotu asi jako se zamilovat do Škody Octavia

Jo, s těmi kufry je to fakt kchůůůl

Bo to nejsou origo kufry...

darkmannn> K1200 už novou nekoupíš, je zatím K1300S ve vylepšené verzi a akrapama za nějakých 380tis. tento model bude také končit, zdá se že prifičí K1600S

Jinak na ojetiny K1200 pozor, stejně jako na další ojetiny jiných značek přitáhnuté nejčastěji z IT... konkrétně u K1200 může odejít převodovka asi za 80tis. Takže si připlať a zajeď si pro ojetinu do německa ke značkovému dealerovi a nebuď kokod jako ostatní

V komfortu cestování a v užitné hodnotě v poměru k ceně nic lepšího než BMW nenajdeš...pokud začneš přemýšlet nad tím vybavit japonce stejným komfortem nedoplatíš se Něco jiného je když se ti líbí něco jiného než BMW za jakoukoliv cenu...jako například mě Z1000SX a když ji budu chtít vybavit tím co mám u BMW tak se pěkně prohnu a dostanu se k ceně K1300S

Ja koupil K1300R a rozhodne toho nelituji. Tyhle motorky jsou nesmirne efektivni. Je to strasne rychly i na nekvalitni silnici, pohodlny a bezpecny. Blby je, ze zabava na tom je az v hodny vysoky rychlosti. Pouzivam to jako cestovni stroj, nechapu proc si na cestovani kupovat GS a nebo Stelvio, kdyz se muzu prepravovat mnohem rychleji a styloveji

Horten píše: Ja koupil K1300R a rozhodne toho nelituji. Tyhle motorky jsou nesmirne efektivni. Je to strasne rychly i na nekvalitni silnici, pohodlny a bezpecny. Blby je, ze zabava na tom je az v hodny vysoky rychlosti. Pouzivam to jako cestovni stroj, nechapu proc si na cestovani kupovat GS a nebo Stelvio, kdyz se muzu prepravovat mnohem rychleji a styloveji

Ale myslim ze te to na Rackovi bavi mnohem vic

FishX3 píše: pokud vím, je tam 190tka, co tu vyprávíš za pohádky? bylo by moc fajn kdyby se tu informace šířily v rámci zkušeností a nikoli z doměnek...moc nechápu lidičky co přepíšou své sny slohem díky němuž si našinec dělá mylnou představu o jejich fundovanosti

Jojo. Úplná galuska.
Při téhle dýlce mašiny je to asi pochopitelný rozměr, ale nechuť týhle mašiny v překlápěčce je dost výrazná. V táhlé zatáčce s tím jde ale letět neskutečně.
Jel jsem na tom je 2x, dohromady asi 400 km. Na dálnici je to asi nejlepší mašina. Silnice první třídy jsou taky její doménou. Horší silnice s ostrými vracáky byly ale horší. Tam jsem se neudržel svého Raptora, na kterém tehdy seděl majitel Káčka. On říká mojí motorce kolo.

Dovi píše:  

Trochu bych to tvrzení opravil. To se nemůže stát každé mašině.

Jenom u velmi drahé motorky (jako např. u tohoto motocyklu BMW v ceně dvou tří aut) je možný, aby při středně těžké závadě jejího motoru vznikla na motorce škoda ve výši ročního platu nebo ve výši ceny nového osobního automobilu...
 

Já myslel to, že motor může odejít u každé mašiny. Ta cena nového motoru je v ceně nového Shivera.
Ale 2 auta za to nekoupíš. Leda nějakou Fóbii. Pod pojmem AUTO mám něco jiného. Pravda, jeho Káčko stálo půl mega!!!!

vyborna motorka, ale koupil bych radsi novejsi rocnik (07?-). ta rachtajici prevodovka je fakt silena

Marex píše: Stelvio je krásná mašina.

:) No hlavně ty přední světla maximální hnus :)

Peacemaker píše: vyborna motorka, ale koupil bych radsi novejsi rocnik (07?-). ta rachtajici prevodovka je fakt silena

+1

Begy píše: proč radši nezajdeš na forum BMW? Nejsi tady na motorkářích nováček abys nevěděl jak to tady chodí

moc dobře vim jak to tu chodí...a baví mě to...překvapuje mě že jsou takřka všechny příspěvky k věci...čekal sem že budu označen minimálně za debila...za bavorofilního snoba...a analfabeta kterej seká jednu hrubku za druhou...že by i motorkáři stárli a dostávali rozum???

s tim ročníkem se všechno bude odvíjet od drobnejch v prasátku...určitě by se mi líbila zase nová...o stovečku objemnější...ale mám obavy že to by mě stálo zdraví...a to nejen duševní...přece jen sou na mě křivochcalky doma tři a čtvrtá radí z brna po telefonu

shadowGS píše: :) No hlavně ty přední světla maximální hnus :)

Kdyby to napsal někdo, kdo má cit pro design, tak bych se jako majitel Stelvia (jímž nejsem) i urazil. Když to napsal majitel GS, tak bych byl klidný.

Já si o týhle motorce myslim,že je designově průměrná na což se nejezdí(R-ko se mi ale líbí),že se na to vejdou i větší lidi,že spolujezdec při prudší akceleraci sjíždí víc,než je zdrávo.Pak si o ní ještě myslim,že ojetinu bych koupil jedině mladší,nebo se zdokladovanou výměnou převodovky,jinak to co ušetřim stejně za chvíli vynásobim dvěma a budu jí muset koupit.Taky bych začal hledat kamarády v pneuservisu,protože to žere sporttouringový gumy stejně rychle jako třeba FZ1 sportovní.Jo a ty origo boční kufry tomu docela slušej.
Jo a kámoš jí letos kupoval v tý černožlutý a je s tim spokojenej .Oproti R1100S si hodně polepšil.Ta jeho původní byla snad nejhorší motorka na který jsem kdy jel a to byla vymazlená.

Marex píše: Kdyby to napsal někdo, kdo má cit pro design, tak bych se jako majitel Stelvia (jímž nejsem) i urazil. Když to napsal majitel GS, tak bych byl klidný.

:) :) hmm jako ftip dobrý :) jako ftip dobrý !