Už se to tady xkrát řešilo, pohledej. Ve zkratce - ne nepomůžeš si, na 1:1 ti to téměř nepojede, pojede s polovičním výkonem, určitě ne větším, navíc to rozežírá běžné palivové hadičky. Toť má zkušenost z praxe..

No, hlavně že není co žrát. Ale na výrobu ethanolu ze zemědělských plodin je orné půdy dost.
To co ušetříš na benzínu ve formě tankování E-kosraček stejnak nakonec zaplatíš ve formě dražšího pečiva.
Když bude miliarda lidí přemýšlet jako ty, další miliarda lidí umře hlady.

pokud nemáš na benzín tak to prodej a kup si kolo...

Jestli umíš číst a máš velkej techničák od motorky,mrkni do něj,co Ti tam napsal výrobce.A nešpekuluj.Esli nemáš na palivo,kup si skůtra.

Taky si myslím, že řešit tohle u 125 Varadera, který má spotřebu tak maximálně 3-3,5 na 100 je zbytečný. Co bys po tý motorce ještě chtěl, aby jezdila zadarmo ?

E:písmeno

Naposledy editováno 31.08.2012 10:29:41

Nemít na benzín do 4T 125ccm to je už hodně blbý. co třeba brigáda nebo prodej marihuany?

seikos píše: No, hlavně že není co žrát. Ale na výrobu ethanolu ze zemědělských plodin je orné půdy dost.
To co ušetříš na benzínu ve formě tankování E-kosraček stejnak nakonec zaplatíš ve formě dražšího pečiva.
Když bude miliarda lidí přemýšlet jako ty, další miliarda lidí umře hlady.

Obavam se ze za to on nemuze, ani ta miliarda ostatnich co to tankuji. Kdyby dementni EU nezacala s temahla pseudoEKO pitchovinama, ceny jak paliv tak plodin by byly niz a mozna by bylo co zrat. X vyzkumu za posledni roky dava jasne najevo ze pridavani bioslozek do nafty a benzinu je neekonimicke i neekologicke, ale projistotu ten pomer jeste zvysime. Takze projistotu za chvili nebude ani co dychat, protoze prej ve 3tim svete je nejlepsi business vykacet prales/vypalit ho (takze jenom ti vyplanim vznikne takovej prisun CO2 ze celej vysledek ja na ho) a na miste pralesa zacit pestovat neco z ceho se dobre vyrabi prisady do nafty, treba olivy.
Jak rikal jeden muj kolega, svet se v prdel obraci.

Capt.Spaulding píše: Nemít na benzín do 4T 125ccm to je už hodně blbý. co třeba brigáda nebo prodej marihuany ?

tohle je hovno busines tady drží kartel vietnamci

za všechno může chamtivá obchodní federace.

Tazitaz píše: Jestli umíš číst a máš velkej techničák od motorky,mrkni do něj,co Ti tam napsal výrobce.A nešpekuluj.Esli nemáš na palivo,kup si skůtra.

Ty se taky řídíš údaji ve velkým TP??? Jen jsem tak kouknul do tvýho profilu "Čiré blinkry v předu,čiré diodové vzadu,čiré zadní světlo.Menší držák SPZ,leštěnej nerez.Výfuky Tenax Carbon,Y-svod místo báchoru s Lambda sondou, .....vysocepropustný vzduchový filtr Blue,..."
Takže si asi taky zrovna nelámeš hlavu s tím, co ti napsal výrobce ohledně hlukových a emisních limitů, výkonem uvedeným uvedeným v TP. A to ještě nikdo neví, jak to máš s Ečkem na blinkrech a zadním světle . Od tebe ta rada opravdu sedí .

Jinak jsem se od zakladatele vlákna nikde nedočetl, že by psal o tom, že nemá na benzín. Ušetřit je vcelku přirozená snaha většiny z nás, což notně nemusí znamenat, že nemáme na benzín .

Naposledy editováno 31.08.2012 10:57:42

Janek> šetříš taky na koníčcích?

Dá se sehnat do motorky přestavba na E85 (aukro). Jenže to se musí jakou u auta řídící jednotkou prodloužit doba vstřiku,tudíž je větší spotřeba. Ethanol má menší výhřevnost= horší studené starty. V autě to žere misto 7,5l benzinu cca 9l E85 taže se to moc nevyplatí.

Do moto bych o tom vůbec nepřemýšlel.Do auta se víc vyplatí plyn,sice je dražší ale stojí 16,- a spotřba +- stejná při dnešních systémech.

Kluci chovejte se k těm motorkám slušně.Já tam neseru ani 95,protože je v ní řepka,která vodnatí.Jezdím na 98,kam se bio sračka nepřidává.Pravda dám za nádrž asi o 32kč víc,ale čert je vem

gugo píše: Obavam se ze za to on nemuze, ani ta miliarda ostatnich co to tankuji. Kdyby dementni EU nezacala s temahla pseudoEKO pitchovinama, ceny jak paliv tak plodin by byly niz a mozna by bylo co zrat. X vyzkumu za posledni roky dava jasne najevo ze pridavani bioslozek do nafty a benzinu je neekonimicke i neekologicke, ale projistotu ten pomer jeste zvysime. Takze projistotu za chvili nebude ani co dychat, protoze prej ve 3tim svete je nejlepsi business vykacet prales/vypalit ho (takze jenom ti vyplanim vznikne takovej prisun CO2 ze celej vysledek ja na ho) a na miste pralesa zacit pestovat neco z ceho se dobre vyrabi prisady do nafty, treba olivy.
Jak rikal jeden muj kolega, svet se v prdel obraci.

se obávám že za to může. Kde není poptávka, není ani nabídka. Je něco jiného MUSET tankovat benzín ve kterém je 5% E a nebo MOCI tankovat 85% E do svého vozidla.

jooo ehthanol to lil kamos do intrudra 125 a ma odaleny ventily, pisty v pryc, valce zraly na vybrus proste na novej motor

Asi takhle E85 (etanol) má nižší oktanoví číslo než Natural 95 což znamená že to výkon naopak ztratí a zvedne se ti spotřeba když budeš jezdit na Etanol tak si motorka vezme ta 4,5 - 5 l a neturálu ti to žere tak 3,5 cca Takže když si to vezmeš tak akorát zhoršíš výkon ale peníze neušetříš na Etil do mota bych se vykašlal Na tomhle neušetříš to si radši kup Babettu
Ani do auta se to nevyplatí Opel Vectra 1.6 16v si benzínu vezme 8l a Etanolu tak 12l na 100km

HornisGSX píše: Janek> šetříš taky na koníčcích?

Asi se budeš divit, ale šetřím, co to jde. Když kupuju řetěz, projdu inzerci a koupím nový DID520ZVM2 za 950,- (koupil jsem rovnou dva, no nekup to za ty peníze )
Když chci koupit helmu, tak projdu inzerci a koupím krásnou (jen vyzkoušenou) Thorku za 1600,-, když nová stojí cca 3t.
Když potřebuju nový hadry, tak si zase projdu inzerci a koupím něco, co se někomu nehodí (pouze kvalitní) a koupím si to.
Když potřebuju nový boty, tak opět projdu inzerci a čekám, až se objevý nějaký kauf a koupím párkrát jetý SG12 za 4600,-, když nový stojí cca 9000,-. Atd, atd.
Šetřím právě proto, že je to jen koníček a ne nic životně důležitýho. Přesto nešetřím tím způsobem, že bych kupoval to nejlacinější, co je. K tomu dodám, že gumy kupuju nový, .... , vlastně všechno mám relativně kvalitní a dělá mi to výbornou službu i když jsem šetřil.

Hockin píše: Kluci chovejte se k těm motorkám slušně.Já tam neseru ani 95,protože je v ní řepka,která vodnatí.Jezdím na 98,kam se bio sračka nepřidává.Pravda dám za nádrž asi o 32kč víc,ale čert je vem

kdybys na motorce jezdil a ne jen koukal jak se na ni práší v garáži tak ti ta N95 nezvodnatí

Bass píše: Asi takhle E85 (etanol) má nižší oktanoví číslo než Natural 95 což znamená že to výkon naopak ztratí a zvedne se ti spotřeba když budeš jezdit na Etanol tak si motorka vezme ta 4,5 - 5 l a neturálu ti to žere tak 3,5 cca Takže když si to vezmeš tak akorát zhoršíš výkon ale peníze neušetříš na Etil do mota bych se vykašlal Na tomhle neušetříš to si radši kup Babettu
Ani do auta se to nevyplatí Opel Vectra 1.6 16v si benzínu vezme 8l a Etanolu tak 12l na 100km

takže E85 má nižší oktanový čislo než N95? se asi taky vyznáš viď

edit: takže E-85 má prej 109 oktanů kolik že má ta N95? 95?

Naposledy editováno 31.08.2012 11:45:23

Já hlavně viděl propálenou hlavu, etanol se chová jako by ten motor měl extrémě chudou směs, proto i mnoho motorů nenastartuje na etanol. Vůbec to nedělej. Na etanol se musí obohatit směs a prodloužit doba vstřiku benzínu.
To BASS: ve skutečnosti to E85 znamená že jeto směs 85% etanolu a 15% benzínu, ve skutečnosti má ještě větší okt.číslo než běžnej natural

Janek> no vidíš mě je to jedno

nalej tam ředidlo, třeba pincek na to jel

Bass píše: Asi takhle E85 (etanol) má nižší oktanoví číslo než Natural 95 což znamená že to výkon naopak ztratí a zvedne se ti spotřeba ...

Oktanové číslo značí odolnost proti detonačnímu spalování. Takže jestli kupuješ skvělá turbo paliva se sto oktany, když je motorka dělaná na 95 oktanů, tak si s největší pravděpodobností s výkonem vůbec nepomůžeš.

HornisGSX píše: Janek> no vidíš mě je to jedno

To, že je to tobě jedno, neznamená, že můžeš odsuzovat jinýho, že se snaží ušetřit, nota bene když o tom, že nemá na benzín nenapsal ani slovo .

JirkaXJR1200> pincek jel i na naftu mixlou s benzínem ale nastartovat to byl kumšt... njn byl jsem kluk mladej a dědek měl avii

HornisGSX píše: JirkaXJR1200> pincek jel i na naftu mixlou s benzínem ale nastartovat to byl kumšt... njn byl jsem kluk mladej a dědek měl avii

A dělals to proto, žes to chtěl vyzkoušet nebo proto, žes chtěl ušetřit ?
My měli Warťáka a jeden čas jsme jezdili v poměru 1ku3 nafta/benzín. Kurwa to bylo čoudu .

Naposledy editováno 31.08.2012 11:56:23

Janek> a ten smrad

Janek píše: My měli Warťáka a jeden čas jsme jezdili v poměru 1ku3 nafta/benzín. Kurwa to bylo čoudu .

To mam taky v zivy pameti, kdysi jsem delal v jedne firme a jako sluzevni vozidlo jsme meli tento skvely vyrobek nemeckych soudruhu. Majitel firmy byl drzgresle, a kupoval tehcnickej benzin, kterej se pouzival v nejaky loziskarne. NOrmalne tahal 50l barely s technickym benzinem, ve kterym byl kovovej kal, pak to nechal sednout na dno a tohle se do wartase lilo. A on na to kupodivu jezdil. Fakt je ze ten motor byl neznicitelnej, jednou jsem se pokousel ho "znicit" tak ze jsem si dal vatu do usi a jel ze Zabehlic na Zizkov na jednicku, co to slo. Kua a on to prezil a jeste se mu to snad libilo

HornisGSX: tak to se dělalo hlavně z nudy, muselo se to vyzkoušet, o prachy moc nešlo jako co chceš dělat na noční ?

gugo> ty vogo warŤas masochysta