Já mam na Raptoru od předchozího majitele v zadním plechu mezi vnitřní trubičkou a vnější 2 díry cca 5-6mm. Proti origo originálům to má krapet chřaplavější a hlasitější zvuk...celkem fajn a neni to prakticky vidět

karf píše: Já mam na Raptoru od předchozího majitele v zadním plechu mezi vnitřní trubičkou a vnější 2 díry cca 5-6mm. Proti origo originálům to má krapet chřaplavější a hlasitější zvuk...celkem fajn a neni to prakticky vidět

To je mi u prdele, ze to neni videt, v Rakousku maj meraky hlucnosti...

Hele je to bastl. Tyhle díry v origo výfukách nejsou. Bohužel jsou zkur.. jedině to nechat zavařit.

Majk-fox píše: Hele je to bastl. Tyhle díry v origo výfukách nejsou. Bohužel jsou zkur.. jedině to nechat zavařit.

Kurva jak ja nenavidim vsechny predchozi majitele mejch motorek

JJ hele, nepochopím lidi, který se vůbec do něčeho takovýho pustěj. Zas na druhou stranu u Tebe se to dá ještě napravit, viděl jsem i komplet vyřezaný přepážky. S těma Rakousama Tě chápu taky bych si to nelejsknul. Jinak ty Akrapy co tam máš jsou origo nebo jen zamolepka?

U origa výfuku je jen jedna malá dírka dole na svodu kvůli odvodu vody. Toto je jen a jen domatuzing,ty díry,co tam máš. Nechal bych je zavařit,pokud jde jen o ně.

prackarr píše: U origa výfuku je jen jedna malá dírka dole na svodu kvůli odvodu vody. Toto je jen a jen domatuzing,ty díry,co tam máš. Nechal bych je zavařit,pokud jde jen o ně.

Neni to ta na te druhe fotce? Ty vevnitr snad nebude problem zavarit.

Majk-fox píše: JJ hele, nepochopím lidi, který se vůbec do něčeho takovýho pustěj. Zas na druhou stranu u Tebe se to dá ještě napravit, viděl jsem i komplet vyřezaný přepážky. S těma Rakousama Tě chápu taky bych si to nelejsknul. Jinak ty Akrapy co tam máš jsou origo nebo jen zamolepka?

Samolepka. Sice je na nich ecko a nejakej kod a mam k nim tlumivky, ale pochybuju, ze by prosly merenim. Hlavni je, ze prave s tema tlumivkama silene strilej.

Není to ta na druhé fotce. Ta co myslím já je cca 30cm pod koncovkou dole. Ale ta na druhé fotce tam být má. Ta je origo.
Hele,když píšeš o tom,jak nenávidíš předchozí majitele tvé motorky,napadá mě úvaha: V dost vláknech se dost píše o tom,jak servisy dělají špatně a každý je takový odborník,že "co si neudělá sám",to není dobře uděláno. Tedy- každý je profík,co servis nepotřebuje. Tak kdo dělá tyto věci,co jsi měl ty? Ty špatné servisy,nebo ti profi majitelé?

SirIndy píše: To je mi u prdele, ze to neni videt, v Rakousku maj meraky hlucnosti...

Ladaky v Rakousku jsem nikdy neresil a to me tam policajti staveli

petrvtr_new píše: Ladaky v Rakousku jsem nikdy neresil a to me tam policajti staveli

To je o tom, kdo te zrovna zastavi, podle jinych svedectvi tam to riziko je.

jj domácí tuning Taky jsem to měl kdysi na CBR600 Takhle mršit výfuky je dle mně specialita českého "mechanika" odkojeného Škodou 120. Nechal bych výfuky zavařit.

italšrot píše: jj domácí tuning Taky jsem to měl kdysi na CBR600 Takhle mršit výfuky je dle mně specialita českého "mechanika" odkojeného Škodou 120. Nechal bych výfuky zavařit.

a já je měl zrovna upravený od italskýho "mechanika" odkojeného nevím čím. asi benzííínem

karf píše: a já je měl zrovna upravený od italskýho "mechanika" odkojeného nevím čím. asi benzííínem

Sázel bych na českého emigranta!

Naposledy editováno 13.08.2012 10:40:52

italšrot píše: Sázel bych na českého emigranta!

Abych te nenavrtal, voe

Naposledy editováno 13.08.2012 16:22:59

Rakous jsme celkem projeli letos..po cestě kecali s místníma bikerama...všichni laďáky a no stres..asi je to o jedinci..ale myslím,že pár dírek to nemůže zase tolik zbrutálnět

vrtáním "otevíral" orig.servis grisa.

Běžná úprava na vytunění zvuku, jestli to nebude řvát tak to ničemu nevadí.

e: kdybys potřeboval jen do toho rakouska tak se ozvi ...

Naposledy editováno 14.08.2012 08:38:19

já bych se na ně vys... jel bych tam jak je máš namontovaný, ty dírky zas takovej kravál nedělaj, ale s těma mejma bych se tam asi bál o mě vědí už tak na 5 km že jedu jak pěkně prděj ( každý kdo jezdí na vtr sraz na seč zná mé koncovky)

PERÉZ píše: já bych se na ně vys... jel bych tam jak je máš namontovaný, ty dírky zas takovej kravál nedělaj, ale s těma mejma bych se tam asi bál o mě vědí už tak na 5 km že jedu jak pěkně prděj ( každý kdo jezdí na vtr sraz na seč zná mé koncovky)

Ja mam na motorce taky urvane ladaky a chtel jsem to prehodit na tyhle origo.

SirIndy> maželka má na svém vtr úplně překopané koncovky, z orogo kulatejch udělanej ovál, zvuk pěknej, tak akorát a když se jejich hlídka koukne na homologhaci, tak jsou tam psaná tovární čísla atd a už po tom nepátraj, když to neni totáně uřvanej krám. já bych se toho nebál a klidně bych na nich jel. když jsem byl v rakousku tak místrní lítaj na uřvanejch ladákách, tak proč nemůžeme my na malinko hlasitějších origo jezdit u nich

PERÉZ píše: SirIndy> maželka má na svém vtr úplně překopané koncovky, z orogo kulatejch udělanej ovál, zvuk pěknej, tak akorát a když se jejich hlídka koukne na homologhaci, tak jsou tam psaná tovární čísla atd a už po tom nepátraj, když to neni totáně uřvanej krám. já bych se toho nebál a klidně bych na nich jel. když jsem byl v rakousku tak místrní lítaj na uřvanejch ladákách, tak proč nemůžeme my na malinko hlasitějších origo jezdit u nich

Na tech mejch ladacich dokonce homologace je (asi falesna) a s tlumivkama ani tolik nervou - jenze hrozne strilej a nejvice v obcich, kde se jede jen s trochou plynu.

Jestli chceš, mám origoše nepotřebný doma.. popř. i homologovaný nový ladáky s vložkama.

Raisidlo77 píše: Jestli chceš, mám origoše nepotřebný doma.. popř. i homologovaný nový ladáky s vložkama.

Bohuzel ses trosku z ruky Ja asi pojedu s tema svejma ladakama - kez by se nejak dalo odstranit to strileni, napadlo me ty tlumivky zkratit, mozna vylozene nechat jenom ten konec, aby to vypadalo, ze tam neco je.

SirIndy píše: Bohuzel ses trosku z ruky Ja asi pojedu s tema svejma ladakama - kez by se nejak dalo odstranit to strileni, napadlo me ty tlumivky zkratit, mozna vylozene nechat jenom ten konec, aby to vypadalo, ze tam neco je.

střílení poladíš pozicí jehel nebo 48 volnoběžnejma tryskama

Stev píše: střílení poladíš pozicí jehel nebo 48 volnoběžnejma tryskama

A jak se vysvetli, ze bez tlumivky strili jenom trosku a s tlumivkou hodne?

SirIndy> aha, no jak, jediný vysvětlení je že tlumivka změní spalování směsi. Ale konkrétněji už těžko něco řeknu. Každopádně je mi to divný, protože s tlumivkou bych čekal směs trochu bohatší, a vtr s bohatou směsí moc tendence ke střílení nemá. Ale ono to může být všelijak, nějaký univerzální poučky u výfuků neplatí. Já co jsem dal tlumivky tak mám pocit že to jede líp a ochotněji se to vytáčí ...

Stev píše: SirIndy> aha, no jak, jediný vysvětlení je že tlumivka změní spalování směsi. Ale konkrétněji už těžko něco řeknu. Každopádně je mi to divný, protože s tlumivkou bych čekal směs trochu bohatší, a vtr s bohatou směsí moc tendence ke střílení nemá. Ale ono to může být všelijak, nějaký univerzální poučky u výfuků neplatí. Já co jsem dal tlumivky tak mám pocit že to jede líp a ochotněji se to vytáčí ...

Ja mam teorii, ze ta tlumivka jak zmensi prumer vystupniho otvoru, tak se nespalena smes vice hromadi v koncovce a casteji dochazi k jejimu zapaleni.

Změní se rychlost vyplachování změnou oporu ve výfukovém systému.
Je ale zajímavé, že to střílí víc s tlumivkou. Čekal bych opačný efekt.

mara vtr píše: Změní se rychlost vyplachování změnou oporu ve výfukovém systému.
Je ale zajímavé, že to střílí víc s tlumivkou. Čekal bych opačný efekt.

Ja ne, mne se to zda logicke - nemuze to jit ven, tak to boucha vevnitr...