ne!!!

Taky do toho nejdu.

zadní část jawy bez elektrárny je na prodej za 20míčů. Za 50 z toho uděláš pěkný muzeum. Jawu drží při životě výroba 350 a až to zakážou i v těch destinacích kam to teď vozí tak je konec, a dělat nový 660ky za 100 litrů nejde.

nejsem ani mladicky nerozvaznej ani senilní

menší risk je snad koupit akcie FB

Perspektivní to kup ...

?

VlastíkPlamínek píše: menší risk je snad koupit akcie FB

dobrý přirovnání. tam je aspoň jistota nějaké ztráty

Naposledy editováno 14.06.2012 20:06:09

Mít ty prachy, tak klidně. Ale chtělo by to i vlastní stát, kde se smí provozovat ideologicky čistý stroje

DRN. píše: nejsem ani mladicky nerozvaznej ani senilní

Já si naopak myslim,že jsi od každýho trochu

Ale k tématu.Jawa je mrtvá a to co se poslední roky děje asi nepotřebuje komentář..Jsem jen zvědav na ty jejich slibované ,,litry''

Enthropy píše: Mít ty prachy, tak klidně. Ale chtělo by to i vlastní stát, kde se smí provozovat ideologicky čistý stroje

Vlastní stát by ti byl na dvě věci, to bys musel mít vlastní unii.

Netřeba.
Na svém vlastním dvorečku si můžu jezdit s čím chcu a možu byt aj ožralý .

Cestovní enduro s litrovým nebo jednadvojkovým objemem bych si od Jawy koupil. Pokud by to mělo hlavu a patu, žádnou zbytečnou elektroniku jako ABS, ABD, ESP nebo airbagy, pokud by to mělo motor boxer, pohon kardanem a dostatečné zdvihy.... Pak bych do toho šel. Se spolehlivou motorkou si myslim že by zase stoupla Jawa na nohy.
Pro remcálky: nenarážím přímo na koncept BMW, to se mi příčí vstřikováním, složitostí a přehnanou elektronikou. Mám na mysli na spolehlivé a osvědčené způsoby, jen v novém povedení

Edit: hlavně ne motory z číny

Naposledy editováno 14.06.2012 22:45:47

ZdeninoTE píše: Cestovní enduro s litrovým nebo jednadvojkovým objemem bych si od Jawy koupil. Pokud by to mělo hlavu a patu, žádnou zbytečnou elektroniku jako ABS, ABD, ESP nebo airbagy, pokud by to mělo motor boxer, pohon kardanem a dostatečné zdvihy.... Pak bych do toho šel. Se spolehlivou motorkou si myslim že by zase stoupla Jawa na nohy.
Pro remcálky: nenarážím přímo na koncept BMW, to se mi příčí vstřikováním, složitostí a přehnanou elektronikou. Mám na mysli na spolehlivé a osvědčené způsoby, jen v novém povedení

Edit: hlavně ne motory z číny

Přesně moje představa, jen mít ty peníze

ZdeninoTE píše: Cestovní enduro s litrovým nebo jednadvojkovým objemem bych si od Jawy koupil. Pokud by to mělo hlavu a patu, žádnou zbytečnou elektroniku jako ABS, ABD, ESP nebo airbagy, pokud by to mělo motor boxer, pohon kardanem a dostatečné zdvihy.... Pak bych do toho šel. Se spolehlivou motorkou si myslim že by zase stoupla Jawa na nohy.
Pro remcálky: nenarážím přímo na koncept BMW, to se mi příčí vstřikováním, složitostí a přehnanou elektronikou. Mám na mysli na spolehlivé a osvědčené způsoby, jen v novém povedení

Edit: hlavně ne motory z číny

Motor by nemusel být nutně boxer, ale přidat vyplétaná kola a podepisuji v plném rozsahu

VlastíkPlamínek píše: menší risk je snad koupit akcie FB

Za 20Míčů bych raděj koupil nějakou účinnou deratizaci na parlament a přilehlé vyžírkovny, a bylo by to daleko záslužnější a výdělečnější pro celý stát, než resuscitace DŽÁVY.

ZdeninoTE píše: Cestovní enduro s litrovým nebo jednadvojkovým objemem bych si od Jawy koupil. Pokud by to mělo hlavu a patu, žádnou zbytečnou elektroniku jako ABS, ABD, ESP nebo airbagy, pokud by to mělo motor boxer, pohon kardanem a dostatečné zdvihy.... Pak bych do toho šel. Se spolehlivou motorkou si myslim že by zase stoupla Jawa na nohy.
Pro remcálky: nenarážím přímo na koncept BMW, to se mi příčí vstřikováním, složitostí a přehnanou elektronikou. Mám na mysli na spolehlivé a osvědčené způsoby, jen v novém povedení

Edit: hlavně ne motory z číny

Jawa s kardanem? Ty si myslíš, že u nás někdo vyrobí kardan, co péruje? Problém je v tom, že nemůžeme říct: Máme na to technologie.
Motory z číny je jediný, co umožní něco montovat. Konečně, ve čtyřkolkách bijou velký čínský motory - kolik jsi jich viděl rozbitých? Taky jsem ještě neviděl pokaženou čtyrkolku u pangejtu nebo se někoho v tom štourat na silnici...

tak kdybych na to mel prachy a know-how tak do toho jdu. idealne koupit jen znacku a zacit jako HD doma v kulne na koleni. pripadne do toho zaangazovat Matesa
samozrejme jak to jde ted to proste jit nemuze. a jak uz bylo mockrat receno (anti cinani prominou) neni cina jako cina. ctyrkolky, pracovni stroje a ostatni kramy (Emu apod) made in PRC makaj jak vztekly a bez poruch. Myslim ze jedina zachrana je delat uzitecne (zadane) stroje tzn 50, 125 a neco univerzalniho 400-500 4t. vyvijet vlastni litrovej motor je podle me krok do prazdna.

ja vim... ono se to keca...

Což o to, já mám v hlavě plán, jak z toho ven. A to i proto, že se v motorkách pohybuji poměrně dlouhou dobu. A klidně by se zatím dala udržet i současná modelová řada, která by si našla dostatek kupců, mít k tomu příležitost...

laďa prášil> neviděl jsi porouchanou čtyřkolku?...tak tos asi žádnou neměl...já jo...a stála furt...čínu už nikdy kámo...motor byl sice cajk,ale ostatní strašnej shit...opravoval jsem u pangejtu dvakrát..pak šla do světa

predpokladam ze tady jde o motory ne o to co je kolem nej naveseny, jestli ctyrkolka, osmikolka, pitbike, skutr a pod. je pravda ze je to asi nejsnazsi cesta, sehnat kloudnej motor za dobrou cenu a kolem toho postavit neco kloudneho.

Ideální by byl motor škoda favorit... je jich dost, jsou levné, výkon stačí

Ovšem pak postavíš takovou zrůdu jako ten Polák, co dal do třindy či emzety motor z žigulika Spíš myslím do třindy, emzeta má na tohle bago nevyhovující rám.

Naposledy editováno 15.06.2012 10:19:47

Bimbam píše: Ovšem pak postavíš takovou zrůdu jako ten Polák, co dal do třindy či emzety motor z žigulika Spíš myslím do třindy, emzeta má na tohle bago nevyhovující rám.

Byla to ČZ 175

až našetřím, koupím si 650style

MONIKA2 píše: až našetřím, koupím si 650style

Abys na ni pak sehnala díly. Pokud se prodej 650 moc rozjede, tak Jawa určitě prohlásí, že končí s neperspektivníma malejma motorkama a odteď vyrábí jenom od šestilitrovejch dvanáctiválců nahoru

Enthropy píše: Byla to ČZ 175

má pravdu ten chlapec

DRN. píše: má pravdu ten chlapec

Ještě abych neměl. Když jsem to video poprvé našel, slintal jsem nad tím celý odpoledne

To se ti to pak pamatuje to já když to zhlídl kdesi náhodně koutkem oka, spráskl jsem ruce a utíkal zachraňovat svoji čízu, páč se mi zdálo že jsem zaslechl polsky mluvící hlasy

Enthropy píše: Abys na ni pak sehnala díly. Pokud se prodej 650 moc rozjede, tak Jawa určitě prohlásí, že končí s neperspektivníma malejma motorkama a odteď vyrábí jenom od šestilitrovejch dvanáctiválců nahoru

Dovol malou úpravu, upřesnění. Jawa 650 STYLE se už 4 roky nevyrábí. Bylo vyrobeno 90 kusů, sem - tam je nějaký v inzerci jako ojetý.Před 14 dny jsme měli sraz a sešlo se nás 5 Stylek...monika by si tedy mohla koupit Jawu 660 novou, nebo 650 Style ojetou, pokud sežene...
Jinak koupit Jawu, jak píše Drátík, mimo jiné taky jeden z nás, majitelů 650 Style? Ano, šel bych do toho, ale mohu dát tak 50 tisíc a to je věru málo...