tak hodně spokojených kilometrů.

Pěkná je, ale neměla by mít na nádrži polep Honda?

Naposledy editováno 03.06.2012 08:18:54

Jo on tam je, jen byl blbě vidět tak to beru zpět

Tak to je zajímavé, koupit si jako 4. motorku Horneta 600. Ale ten stav musi být super

SVSkritek píše: Tak to je zajímavé, koupit si jako 4. motorku Horneta 600. Ale ten stav musi být super

Rikal jsem si uplne to same...

No, nenadchlo

Ale jo,jezdil jsem na tom(2008),měla to žena a byla to fajn motka. Kolama dolů

Pěkná je Nechtělo to přece jenom něco kolem litru?

Nedám na Hornyho dopustit. Užil jsem si s nim zábavy mrak. Dobrá volba.

Tak dřívější moto byly GS500E, GSXR600 a SV650S. Teď jsem neměl nic cca 5-6let, takže jsem volil zase 600 abych se do toho dostal a pak bude další zastávka něco kolem litru. Chce to všechno svůj čas. Kdybych si teď koupil litra, tak už bych se neměl na co těšit

SlavaS3 píše: Tak dřívější moto byly GS500E, GSXR600 a SV650S. Teď jsem neměl nic cca 5-6let, takže jsem volil zase 600 abych se do toho dostal a pak bude další zastávka něco kolem litru. Chce to všechno svůj čas. Kdybych si teď koupil litra, tak už bych se neměl na co těšit

Máš pravdu, mě už čeká jenom přestup v 50. na choppra

jako neni spatna ale kawasaki z750-1000 je hezci

a?
hornet, no.. tuctovka

Tak ať dobře poslouží

Od koho si ho koupil? Me by zajimalo, co je to za lidi, co prodavaj novou motorku hned potom, co ji zajedou

SirIndy> nekteri jeste po zajeti udelaj GO motoru a potom prodavaj

SVSkritek píše: Tak to je zajímavé, koupit si jako 4. motorku Horneta 600.

Taky se dívám... čekal bych něco jako Z750 nebo GSR750. Zvlášť když měl v merku CB1000R Hornet je proti tomu jak motorečka pro holčičky.

Baví mě, že každej je tu největší závodník, pro kterého je 600cm tak na jízdu pro rohlíky. Min 50% majitelů "litrů", ale tak jezdí.

Naposledy editováno 03.06.2012 14:59:23

Zdravim dalšího Kosmonosáka
se nám to tady začíná hezky rozrůstat

AndělČK píše: Baví mě, že každej je tu největší závodník, pro kterého je 600cm tak na jízdu pro rohlíky. Min 50% majitelů "litrů", ale tak jezdí.

. Tak Hornet 600 je podle mně pro zkušenější, tak nějak celkově nezajímavej.

Naposledy editováno 03.06.2012 15:51:56

Když jsem se pře půl rokem rozhodl, že bych chtěl zase oprášit kombinézu, tak jsem chtěl 600 a nad litrem jsem ani neuvažoval, protože proč vlastně? Můj názor byl, že litr je prostě nesmysl. Zkušenosti s litrama nemám, ale je fakt velkou otázkou, zda má litr na naše silnice vůbec smysl a pokud ano, tak kdo dokáže využít ten potenciál na max, nebo se k němu alespoň přiblížit. Tady max souhlas s AndělČK! Ale pak jsem si něco přečetl a byl jsem nahlodanej si něco takového pořídit. Dlouhou dobu jsem ale nemohl narazit na nic zajímavého a pak se objevil tenhle hornet po kterém jsem od začátku koukal a měl i ABS. Po první projížďce jsem byl nadšenej a veděl jsem, že s koupí fakt nemůžu udělat chybu a pokud mě někdy omrzí, tak tu bude vždycky možnost jít nahoru, ale pokud ne, tak budu mít voňavku za celkem slušný prachy.
A proč ne třeba Z750 nebo GSR 750? Bohužel, nebo bohudík kupuju mašinu i podle vzhledu a tak nějak podle náklonosti ke značce a jelikož se mi u Suzuki nic momentálně nelíbí (mimo supersportů) a Kawasaki mi nikdy nic moc neříkala, tak jsem nad nima vůbec neuvažoval.

PS: Pokud se v Kosmonosích začínáme fakt tak rozrůstat, tak bychom mohli vytvořit nějaký ten gang ne?

Jo a motorku jsem kupoval přes bazar v Auto Jarov, ale bývalý majitel byl nějaký 25 letý týpek. Pravděpodobně to bylo na něho moc silný Jsem rád, že tu takový jsou co zajedou a pak posílají dál do světa

AndělČK píše: Baví mě, že každej je tu největší závodník, pro kterého je 600cm tak na jízdu pro rohlíky. Min 50% majitelů "litrů", ale tak jezdí.

A proc vy kritici litru zase automaticky predpokladate, ze ho mame kvuli plnemu vyuziti jeho potencialu? Ja napriklad na litra presel, abych nemusel kopat kvalty dolu a vytacet motor pokazde, kdyz potrebuju/chci svizneji akcelerovat, ne kvuli spickovemu vykonu.

SirIndy píše: A proc vy kritici litru zase automaticky predpokladate, ze ho mame kvuli plnemu vyuziti jeho potencialu? Ja napriklad na litra presel, abych nemusel kopat kvalty dolu a vytacet motor pokazde, kdyz potrebuju/chci svizneji akcelerovat, ne kvuli spickovemu vykonu.

Souhlasím Například pro bezpečné předjetí je litr super. Já musím šestku zkopat aspoň o jeden dolů. Mně to neva, litra jsem měl, ale po vlastnění snad všech standartních kubatur jsem zakotvil opět u šestky... tentokrát sportovní, která mi prostě sedí. Ale litr je litr o tom žádná.

Naposledy editováno 03.06.2012 19:44:57

SirIndy píše: A proc vy kritici litru zase automaticky predpokladate, ze ho mame kvuli plnemu vyuziti jeho potencialu? Ja napriklad na litra presel, abych nemusel kopat kvalty dolu a vytacet motor pokazde, kdyz potrebuju/chci svizneji akcelerovat, ne kvuli spickovemu vykonu.

tak bych to taky přesně popsala...

Hornet je moc povedená motorka a určitě si na ní užiješ hodně zábavy. Měla jsem starší model a moc ráda na ní vzpomínám...

Moniis píše: tak bych to taky přesně popsala...

Tak s tím se dá určitě souhlasit a kvůli tomuhle argumentu jsem o litru uvažoval taky

Moniis píše: Hornet je moc povedená motorka a určitě si na ní užiješ hodně zábavy. Měla jsem starší model a moc ráda na ní vzpomínám...

Je fakt super a jsem rád, že jsem do ni šel...mám najeto zhruba 400km a paráda. Je fakt, že jsem se parkrát přistih, kdyby se mi hodil litr, ale uvidíme, příště prostě musím být rychlejší a kopnout tam o 2 stupně nižší kvalt

Jinak máš hustou mašinu...CB1000R jsem fakt moc chtěl...jen u nás je trošku problém sehnat něco ojetýho, v pěkném stavu, se serviskou, původ ČR a za rozumný prachy.

Jaký je to rozdíl oproti Hornetovi?

SirIndy píše: A proc vy kritici litru zase automaticky predpokladate, ze ho mame kvuli plnemu vyuziti jeho potencialu? Ja napriklad na litra presel, abych nemusel kopat kvalty dolu a vytacet motor pokazde, kdyz potrebuju/chci svizneji akcelerovat, ne kvuli spickovemu vykonu.

No ono u v2 stejne zadnej spickovej vykon neni, tyhle stary v2 litry jsou rady kdyz tyhle ruzny horbety stihaj

Slava: cece cb1000r se mi fakt libila, krasne ovladatelny, super brzdy, krasne to radilo a motor tahne slusnou silou krasne plynule uz od nuly, me to prislo skoro az nudny ze je to tak dokonaly, ale tobe by se to asi dost libilo...

Stejne ti to vydrzi zas max na rok