Po přidání to dělá nějaký zvuk to je normálka, ale to kolísání normální není..

Nedrzi otacky, neco rachta, ale "po technicke strance je to super,motor,vse"

Vzduchový filtr, svíčky atd. - prostě klasický servis po koupi ojeté motorky. Když to nepomůže, asi to máš rozbitý

Edit: ještě můžeš zkusit shodit laďák a dát tam origo lauf, jestli byl k motorce.

Naposledy editováno 12.05.2012 13:56:34

Jak říká kolega, na ten filtr kouni jako první, ideálně všechny spotřební věci vvyměnit pokud nevíš jak dlouho tam jsou, lidi na to kašlou.

Kluci děkuju,v pondeli to vse vyměním a uvidim,ty mechanicky zvuky treba vyadava bezne ale radsi se ptám,jsem na to haklivej a chci mit i ty blbý otačky v cajku!jinak jak jsem rikal motor má tah vse super!a tyhle ty mouchy mi vaděj tot vše!ale díky za radu!

SirIndy> normalni človek by nic neslyšel a byl vyplesklej z toho jak to jezdí!ale JÁ!jsem jinej a musim mit vse v pořádkua vědět ze jsou to jen mechanicky zvuky!!

Filipes46 píše: SirIndy> normalni človek by nic neslyšel a byl vyplesklej z toho jak to jezdí!ale JÁ!jsem jinej a musim mit vse v pořádkua vědět ze jsou to jen mechanicky zvuky!!

Jsem na tom uplne stejne A teprve si predstav co za zvuky clovek dokaze "najit" u stareho dvouvalce prosluleho tim ze mu odchazi napinaky rozvodu

Udělej ty svíčky a zkontroluj vzduchový filtr a uvidíš..kolik má to Zedko najeto?

SirIndy> tak to klobouk dolů,to bych asi psychicky nezvládl......ne sranda ale nekdy bych si nafackoval za to ...pri tom je to asi normalni... vzdycky vidim jen to nejhorší..

jj zitra napisu a neo v utery,mam uz nove svicky,olej.filtr,vzduchový filtr,nový olej....a jinak tahle moto je koupena v cr takze zadný dovoz ani stocene km,jsem treti majtel a dva předemnou to byli opravdu solidni chlapy a starali se o totakze ti konečně odpovim moto ma najeto 29000km a je to 2006 a serviska je delana do 20 000km..

Když stahneš manuál zrovna k 29tis. tam máš co bys měl zkontrolovat nebo vyměnit ..ty svíčky jsou tam uvedeny

DemolitionDave> a nemrknul byses kde to presne je?stahnul jsme uz tolik manualu a stejne hovno našel... jinak jsem to dnes vymenil atd a samozrejme zvuk je mnohem lepsi a prijde mi ze lepe tahne....jinak to byl porod ty svíčky.. ale taky se mi stava jedna vec kdyz tam mam dvojku nechám ji tam a zpomaluji tak pri nizsi rychlosti mi to nejak divne cuka...myslim ze to dela retezovka....nic velkeho jen si vsimam takovych kravin,tak kdyby nekdo vedel ,nebo jestli mu to dela take tak dejte vedet

Teď ti to z hlavy nepovím, ale je tam docela veliká tabulka, kde jdou kilometry(24tis.,29tis..) a pod tím co máš zkontrolovat a co vyměnit..ber to spíš orientačně,ale je to dobré přečíst abys na něco uplně nezapoměl..ty svíčky jsou hnus,hrozný přístup, je to dělané pro japonce s tenkou rukou

DemolitionDave> jj to mas pravdu,pro japonce...ale kdyz mas 90 kilo a travis vetsinu casu v posilovne tak ty dlane jdou tezko dostat.....jinak...majtel mi rekl at kolem 30000 tisic vyměním rozvodový řetízek.....příjde mi to docela brzy..a jeste mi porad kamarade,jak poznam ze jsou ventili v hajzlu?jen podle zvuku?

Filipes46 píše: DemolitionDave> jj to mas pravdu,pro japonce...ale kdyz mas 90 kilo a travis vetsinu casu v posilovne tak ty dlane jdou tezko dostat.....jinak...majtel mi rekl at kolem 30000 tisic vyměním rozvodový řetízek.....příjde mi to docela brzy..a jeste mi porad kamarade,jak poznam ze jsou ventili v hajzlu?jen podle zvuku?

30000 je extremne brzo, tipuju ze majitel ma o najezdu stroje trosku jine informace Kdyby byl ventil "v hajzlu" tak ti motorka nejspis nepojede Jestli myslis ventilove vule tak ty se museji zmerit, to taky neskodi po koupi motorky udelat.

SirIndy> ok necham je zmeřit tedy!děkuji pánové..

Ty ventily nech klidně zkontrolovat na konci sezony, jestli jsou kilometry skutečné nemáš se čeho bát..a ten rozvoďák neřeš, až budeš mět najeto cca 50tis. tak na to kukni

Filipes46> na 750 je olej 12 000km nebo rok, svíčku tuším 16000km, ventily 24 000km, filtr je uf to uz nevím já ho měnil ve 24 za KN.

nech si to seřidit volnoběh musí držet, jak ho máš vysokej odhadem?

mojí sem prodal se 48 000km a šlapala jak hodinky ;) lehce hlucnejsi je pri vymačknutý spojce ale to skoro každá motorka

tak chlapci pravidelne pry byli meneny svicky,olej atd ja to koupil a vymenil jsem opet svicky,filtry oba a olej...ty ventyli dam tedy zkontrolovat a jinak ted nevim ale...myslim ze pri 2000 zhruba....jinak hoši jeste mi poradte,nekdy kdyz startuju tak to sotva zmacku a chytne hned a nekdy to trva dloho nez chytne pritom tam jsou ty nove svicky....ale myslim si ze to zalezi na tom jak tam je treba benzinu nebo nez se tam dostane atd ze jo?

jinak jsem dnes utahl retez a super byl docela dost volnej....zrovna jsem prijel a musim rict ze mam z dnesni projizdky radost....ta svine se chce furt stavet na zadní......jsem rád ze to ma vstrikovani a ne karburator....

jinak ted je otazkou k tomu rozvodaku,jestli mi to ten chlapek nedoporucil abych to vymenil prtz jsou stocene km.....ale oni fakt odpovidaji jak servisni knizce tak zhruba co toho nalital předchozí majtel...kdyz se nahodou posere ten rozvodak tak je velikej problem jako u auta?nebo menší?

jste fakt trpělivý ze mi odpovidate na takove kraviny....ale presto dík chlapy

Filipes46> při tech 2000 jsem myslel ten volnoběh...

Jestli rozvoďák není slyšet, tak bych ho asi neřešil. U ventilů je to horší - podle zvuku a chování motoru to můžeš poznat až v momentě, kdy je průšvih. Řetěz zkontroluj, jestli není nepravidelně vytahaný.

Filipes46> to je dost nech to seřídit možná proto zvedl volnoběh že měla nějakej problém, tuším že volnoběh byl cca 1100ot :) zkus ho šroubkem snížit je myslim uprostred mezi vstřikama