ja nechapu na co ten veyron je kdyz uz ani na sraz nedorazi po vlastni ose......ale kazdej jak je zvyklej

petangsx-r> panejo, docela se divím, že ho nevez v nečem uzavřeným . Jinak jsem tam byl a mužu k tomu říct jen tohle. Rychlý auta jsou nudný, přišlo mi že tam byly samí divný lidi , Veyron má pěknej ikdyž né moc hlasitej zvuk a svojí rychlost hodně dobře maskuje, nějak sem tam přehlíd slibovanou Ageru, dobrý bylo že sis moch vlízt kamkoli si chtěl, konečně sem si kloudně prohlíd okruh, byly tam samí BMW, Porche, pár GTR, 2 Lamba a Ferrari. Ovšem bezkonkurenčně nejlepší bylo to nadupaný vozítko, přesně jak má MR.Bean, to nemělo chybu.

Rades-R1 píše: ja nechapu na co ten veyron je kdyz uz ani na sraz nedorazi po vlastni ose......ale kazdej jak je zvyklej

je na ozdobu . asi nejezdi za 8 litru benzin je drahej

lukaR1 píše: je na ozdobu . asi nejezdi za 8 litru benzin je drahej

No ale když nekdo má na takovej stroj tak bych řekl že benzín neřeší

petangsx-r>
Na tý fotce se mi líbí jedna věc. Ty jedeš stovkou a on tě předjíždí? Já bych se s takovým klenotem na káře bál jet i těch max. 80 abych to někde nevyklopil.

_Sajmon_ píše: No ale když nekdo má na takovej stroj tak bych řekl že benzín neřeší

to jsem si myslela taky ale precti si v inzeratech diskuze
majitelu .jak nadavaj . takovy auto ma klidne spotrebu 25-30 litru na 100km . resi i drahy servis . samozřejmě tyhle auta maj ti bohatši . ale cloveka jejich diskuze překvapi

Naposledy editováno 07.05.2012 20:20:14

to stary mini bylo fakt rychly ,ta agera nedorazila poradatel se omlouval ze ten majitel to slibyl ale nedorazil.

to stary mini bylo fakt rychly ,ta agera nedorazila poradatel se omlouval ze ten majitel to slibyl ale nedorazil.

lukaR1 píše: to jsem si myslela taky ale precti si v inzeratech diskuze
majitelu .jak nadavaj . takovy auto ma klidne spotrebu 25-30 litru na 100km . resi i drahy servis . samozřejmě tyhle auta maj ti bohatši . ale cloveka jejich diskuze překvapi

Se nedivím, že to šetřil, jedna guma na Veyrona stojí 80tkč a po každém dosažení 380+km/h a v této rychlosti, když to drží 6minut tak se musí měnit celá sada pneu, i když jim nic na pohled není To vysvětluje i cestu na sraz na vozejku...

Nejlepší bylo, když kdysi na srazu v Mimoni nějaký Zdeněk F. ukazoval zadek ve sprintu se svojí Škoda 110R VR6 NITRO autům jako Porsche, Ferrari, Lambo
Ty supersporty proti jeho éru řvali a nejeli

Nespletl sis web ?

V_i_c_i> nebylo to Rko tmave modry? pac sem tam jednoho borce taky takhle videl a sbiral sem celist ze zeme

mm-art-airbrush> ne

nerjan píše: V_i_c_i> nebylo to Rko tmave modry? pac sem tam jednoho borce taky takhle videl a sbiral sem celist ze zeme

Jeden rok bylo červený, další černý. Stavěl to jako speciál na závody do vrchu. Vše v laminátu 130 RS. Přední náprava origo, ale natvrdo a celá povařená podobně jako mělo LR. Zadní kompletní výroba. Místo zadních sedaček VW 2.8 převrtáno na 3.0 a plněno rajčákem. Interiér pouze jedna sedačka, hasičák. Jsem si v té době připadal jako břídil. Jezdil jsem se Š130 1.8 GTI 135 PS. Ale chlapík na pokec super tatík

PS: Pak ho na protesty těch frajírků se supersportama diskvalifikovali a přeřadili do speciálů a skončil tuším druhý za nějakým Lambo V12

Tady:

Viper

HH,kámoš to tam slušně drtil s Jemou 630 GT,kdo byl určitě ví, taková bilá malá bestie

Naposledy editováno 08.05.2012 00:23:15

Tu škodovku jsem už taky několikrát viděl, v Mimoni se mohli všichni posrat ..ještě jsem potkal týpka v Kopřivnici co měl starého rapida a v tom V12 z tatrovky, taky blázen..

To musí být celkem studená sprcha pro ty majitele,když jim natrhne, nebo skoro natrhne prdel šáde :D

Ještě k tomu Veyronu. Autofun napsal:
"Jeden majitel si nechává auto posílat na místo, kde se bude pohybovat (případně na servis), předem na valníku a sám za ním přiletí soukromým tryskáčem – je to prý levnější. Nevěříte? No tak si pojďme rozebrat účetnictví miliardářů podrobněji.

Speciální pneumatiky Michelin Pilot Sport 2, určené přímo pro Veyron, stojí zhruba 700 tisíc. Bugatti doporučuje měnit je každých 4 000 kilometrů, každých 20 tisíc je zase dobré vyměnit rovnou s gumami i celá kola, což je položka blížící se milionu. Takže zatímco za rok najedete 20 tisíc km, vaše konto bude lehčí o pět sad gum a jednu sadu ráfků – to je něco přes 4 miliony Kč. Roční prohlídka stojí dalších skoro 400 tisíc a to se ještě musíte modlit, aby se vám nepřihodila nějaká závažnější porucha. Navíc to pomyšlení, že každým ujetým kilometrem díky extrémní amortizaci ztrácíte kupu peněz… spotřeba a pojištění se proti tomu zdají být naprosto zanedbatelné položky. Inu, oni to ti chudáci podnikatelé nemají vůbec jednoduché "

převzato Autofun.cz

Takže proto to asi vozí takto

Tarzy>
No nevím. On Richard je prý ochoten toho Veyrona i zapůjčit. Denní nájem činí 600 000 Kč a vratná kauce 4 miliony Kč. Jestli je to ovšem pravda.

V_i_c_i> jo prvnich 100metru...pak saade kazdej predjel o tom ze mohl jet jen rovne aby se to cele neprekulilo ani nemluve

z-x-r píše: o tom ze mohl jet jen rovne aby se to cele neprekulilo ani nemluve

Co to zase zvanis? Z "éra" sla lehce udelat pocitovne motokara, proc by nemohl zatacet?

Tak K6 je podle tebe traktor a ted zas dalsi vyplod tve fantazie.

SLEEPER> taky te miluju