No jak si na tom stroji udělám všechno sám,tak tady si nejsem moc jistej.Ono to bude fungovat i na ostatní motorky,tak třeba to už někdo řešil.Tak tady máme specifikaci Motor 4T,500 kubíků (nespoutané síly ),řídící jednotka doplněná o power commander (nahraná mapa pro tuhle motorku) + oddělaná lambda a tím pádem to má samozřejmě vstřikování,koncovka a sání je podle doporučení výrobce pro tyhle úpravy. No byl sem to letos párkrát projet a všechno v pohodě,teda mimo baterky-té se značně zkrátila životnost po problémech s dobíjením(nedrží kapacitu) ale už je objednaná jiná.
Dnes po nočním nabíjení baterky(sice bych to mohl našlápnout,ale sem línej)sem enfoše vytáhl ven a nastartoval a vyjel.Po návratu domu,sem ho nrmálně odstavil a šel se nažrat.Potom em si chtěl jet pro cigára a už nenastartoval. Napřed sem šel po baterce,ale ta po přeměření byla v pohodě.Tak sem se vydal na svíčku....ta byla černá (bohatý)a mokrá-takže uchlastáno a nikam se nejede neb sem neměl náhradní,ale spíš by mě zajímalo čím se to povede u vstřikování že se to takhle posere. když se to stane u urala s karbecama,tak tam sem s tím hotovej rychl.Ale tady nevím.
Díky za konstruktivní nápady.....hod ze skály ani jiné destruktivní činnosti nejsou konstruktivní nápady.