Na kolik foukáte drapáky, když jedete po silnici? Já jsem obul EF-07 na svý TT600R, fouk na 1,4 a na jedničku mi to na asfaltu hrabe místo aby se to zvedlo. Mám ubrat?

Naposledy editováno 23.04.2008 20:12:25

K těm barevným pruhům, když jsem volal do Mitasu, jaký je rozdíl mezi pneu bez a s žlutým pruhem, tak pneu s žlutým pruhem má prý navíc jeden boční kord, aby byla pevnější podhuštěná pro jízdu v poušti po písku. Jinak to prý nemá smysl kupovat.

Cormac> uz to tady tusim bylo ale pro jistotu:
Značení pneumatik MITAS

Pneumatiky pro motokros jsou značeny červeným proužkem po obvodu.
Pro toto použití je používán speciální typ směsi s vysokou odolností vůči oděru.
Dezény pro motokros jsou označovány písmenem C (Cross) a doplňkovým číslem,
které identifikuje dezén ( nař.C-10,C-11 atd.). Číslováni je uzpůsobeno tak, že sudá
čísla jsou používána pro pneu na zadní kola motokrosových speciálů, naopak lichá
čísla jsou používána pro pneu na přední kola.

Pro motocyklové discipliny jako je country cross se používají motokrosové pneumatiky,
ale se směsí určenou pro enduro. Tento typ směsi je určen pro universální použití a má
dobré jízdní vlastnosti jak na tvrdším tak i mekčím terénu.Tyto pneumatiky byť jsou
motkrosové konstrukce jsou označeny žlutým páskem - provedení pro použití s dušemi
nebo zeleným páskem - provedení s odlehčenou kostrou určené pro použití pružných výplní
místo duší tzv. moouse.

Stejnou logikou jsou značeny pláště pro soutěžmní enduro FIM -základní označení EF (enduro FIM)
a značení žlutý pásek - pro použití s dušemi, zelený pásek - pro použití s moouse.Do pneu
označené žlutým páskem lze samozřejmě moouse použít rovněž, ale vzhledem k zesílené
kostře je montáž poněkud obtížnější. Stejně dobře lze použít duši do pneu se zeleným páskem,
ale vzhledem ke slabší kostře je nebezpečí průrazu vyšší.

Motokrosové pneu jsou ještě vyráběny v tzv. provedení WINTER FRICTION - označení bílým proužkem.
Je určeno pro provoz v zimních podmínkách a rovněž tyto pneu se opatřují speciálními hřeby.

Pro přední kolo v soutěžích enduro lze podle pravidel FIM použít i motokrosovou pneumatiku,
ale ta musí mít schválení podle ER 75...(evropská norma) pro jízdu na pozemních komunikacích
nebo DOT (department of transportation) - schválení pro porvoz na pozemních komunikacích v USA.
Toto označení musí být vylisováno na bočnici pneumatiky.

Tedy např. řada jezdců endura používá kombinaci - EF-07 zadní (žlutá nebo zelená), C-15 Kayman
přední (červená,žlutá nebo zelená). Vše záleží na tom ,na co je závodník zvyklý.

Ing. Karel Špaňhel
produkt manažer motopneu MITAS a.s.

Zdarec , mám na masine METZELER 6 days extreme FIM (předek 90/90-21, zadek 140/80-18)a je to super .... drží jak přibitá a myslím že se ojíždí normálne, na zadku jsem byl i na tratích a celkem se drží, špunty se nelámou, jen jsem našel jeden, kterej jsem z části nekde uřízl o neco ostrýho ....zadek má asi 600km a není total, jeste se asi dá , ale už to není ono. Musím říct že jsem jel i slusnej kus po asfaltu a drzela pekne.

Zdarec , mám na masine METZELER 6 days extreme FIM (předek 90/90-21, zadek 140/80-18)a je to super .... drží jak přibitá a myslím že se ojíždí normálne, na zadku jsem byl i na tratích a celkem se drží, špunty se nelámou, jen jsem našel jeden, kterej jsem z části nekde uřízl o neco ostrýho ....zadek má asi 600km a není total, jeste se asi dá , ale už to není ono. Musím říct že jsem jel i slusnej kus po asfaltu a drzela pekne.

kadlec> Jo máš pravdu. Teď jsem kouk do katalogu a našel tam vysvětlivky.
Ale je zajimávý, že když jsem tam volal, tak mě bylo řečený to, co jsem napsal. Pokud si vzpomínám, mluvil jsem s nějakou babou tak proto asi...

kadlec> A pokud guma nemá žádný barevný pásek? Je tedy na duši, ale ne zesílené konstrukce?

Má někdo zkušenosti s Michelin AC 10

HABii> jo. Není to žádnej zázrak, ale průšvih taky ne.. jestli ju máš za dobrou cenu tak ju klidně vem. Rozhodně je lepší než C-02 ;)

Vespa> ale jenom o trosinku

To sou samý laborace z gumama, je pak zajímavý, že ti o nejvíc laborujou, se nejvíc válí a všechno svádí na gumy i když jiní s daleko horší gumou problémy nemají, nebude to spíš tím mezi sedlem a řídítky? lol lol lol

Tedka mám obuto na zadku MEFO SAND MASTER 130-80 18 a naprostá spokojenost

Dingo>To sou samý laborace z gumama, je pak zajímavý, že ti o nejvíc laborujou, se nejvíc válí a všechno svádí na gumy i když jiní s daleko horší gumou problémy nemají, nebude to spíš tím mezi sedlem a řídítky? lol lol lol

Přesně tak, že Zbyňďo

koukam, že se toho moc nedozvim...ale rozhodně jestli se to dá srovnávat s C02 tak do ní nejdu...kdyby byla srovnatelná s C10 tak neváhám

Tak C-10 sem bohužel neměl, jen C-18 a řekl bych že ten mišelin byl o pidi-trochu horší v terénu ale líp seděl na silnici (je homologovanej) a dýl vydržel, sice hrany hnedka pápá ale špunty byly dlouho vysoký
C10 bude v terénu ale určitě lepší, míň vydrží

ok díky ...tak jí zkusím

poraďte motokrosovou 18ku, prosím. C10 znám

Zdravim,
Poraďte pořádný špunty (C nebo E) na těžký enduro s rozumně univerzálním použitím od kamení po bláto. Univerzálem nemyslím E 09, ale ostrý špunty pouze do terénu.

jak na 17" tak i na 18" zadek o min šířce 120 - 130 lepší a případně co k tomu na předek?
Zatím sem vymyslel kombinaci C17 a C02, nebo C12...

Díky.

Naposledy editováno 12.05.2008 09:52:24

Hun> na bláto
dozadu Michelin S12
a dopředu Maxxis MAXXCROSS M7307

na sucho cokoliv, i ojeté

edit - aha, tys to asi chtěl na těžkou motorku, tak to nevím
tyhle co jsem vypsal jsou do těžkého terénu, ale s lehkou motorkou

Naposledy editováno 12.05.2008 10:39:19

Vana666> tak .. měl sem to napsat jasněji ... gumy na těžkou motorku.

Dozadu mefo sand master dopředu pirelli scorpion nebo bfgoodrich crossengo vyzkoušeno na 660 tenere a pohoda

tak jsem zkusil toto, uvidíme

Pary TTR> na silnici jezdim ten stejnej tlak jako v lese, tzn. cca 0,8 a na zada to de pekne. Cokoliv od 1,0 vejs ti bude hrabat

ZbyneKTM>Pary TTR> na silnici jezdim ten stejnej tlak jako v lese, tzn. cca 0,8 a na zada to de pekne. Cokoliv od 1,0 vejs ti bude hrabat

Díky

Já jezdím Maxxis a sem spokojenej.

HonzaM>Já jezdím Maxxis a sem spokojenej.

Ja je tedy vidím jen na stojanech na výstavách, ale zdaj se mne strašně měký špunty jak jsi na tom, jaký jezdíš a cena??

hAjPR>

tak jsem zkusil toto, uvidíme

A co je to za značku??

Zdenál63Bahňák> Kenda. Trvanlivost nic moc teda

Já teď mám na DR-Z Maxxis IT. Trakce na suchu super, v blatě horší, ale trvanlivost úžasná! Mám na nich najeto už víc jak 600 km suchým terénem, na trati i po silnici a na výšku téměř neubyly a i hrany si zachovaly hodně solidní (cca 3mm v průměru)
A jsou pořádně tuhý, tipuju že je jen tak nic neprorazí

Vespa>Zdenál63Bahňák> Kenda. Trvanlivost nic moc teda

aaano, všiml jsem si

Vespa>Zdenál63Bahňák> Kenda. Trvanlivost nic moc teda

Já teď mám na DR-Z Maxxis IT. Trakce na suchu super, v blatě horší, ale trvanlivost úžasná! Mám na nich najeto už víc jak 600 km suchým terénem, na trati i po silnici a na výšku téměř neubyly a i hrany si zachovaly hodně solidní (cca 3mm v průměru)
A jsou pořádně tuhý, tipuju že je jen tak nic neprorazí

a cena???abych za tu cenu neměl 3 x efky