Dobra volba ze se nezenes do neceho silnejsiho. nepises kolik meris atd, takze jeslti je pro tebe cbr dobra volba tezko rict.
A kolik te bude stat provoz zalezi v jakym stavu tu vojetinu koupis.
Kdyz te to bude bavit budes ji mit na rok, takze pocitej olej+filtr a benzin co projezdis.

125ka ve 4T je nesmyslně slabá, o tom ani neuvažuj.. Musíš to točit, točit a stejně to nejede.. Pouvažuj o klasice s 25kW jako ER5, GS500, XJ600, GPZ500..

125 bude dost vyhoněná a budeš do ní jen sypat. Za ty kačky seženeš starou dobrou GS 500, což je relativně silná ale klidná motorka dobrá pro začátečníka a vhodná k cestování a uveze tě i s roštěnkou narozdíl od té 125. Není náročná na ůdržbu, ani spotřebu, a vydrží ti dýl než jen rok. Navíc, když tě to nechytne, narozdíl od 125 ji lehce prodáš.

Ahoj , podle mě děláš velice dobře , 125 je to nejideálnější co můžeš koupit , daleko rychleji se s motorkou skamarádíš nebude pro Tebe zbytečně těžká a nebude Tě svádět jezdit zbytečně rychle. Naučí Tě jak sní manaipulovat na místě atd. Sám jsem začínal na babetě , pak pionýru , Jawa 125,250 , .... je to nejlepší průprava
Za sezónu toho moc do motorky nedáš když nepočítám projetej benal , když koupíš něco s dobrýma gumama , tak vyměníš olej , filtry , a máš vystarané . Sám teď jezdím na Hondě a za sebe můžu říct že jsem do ní nedal ani korunu , takže za mě Honda
A kvalitní oblečení , přilba atd jo já mám věci za 50 tis .... Kombi 25,přilba 15,boty 5,rukavice 3, ..... Takže to je pak jen na Tobě jak moc se máš rád a jak si ceníš zdraví , já už spadl takže kdybych měl víc peněz tak kliďo za boty ještě přitlačím na takových věcech nešetři v pátek nechoď na pivo a dej ušetřené peníze radši do lepší přilby a koukej na inzeráty někdy seženeš skoro novou věc za poloviční cenu , kurwa jsem se rozepsal

Pokud bys na to měl cash, tak mrkni po 250tkách, ještě furt jsou to na začátek hodný motorky a už se s nima dá někam dojet.
Oblečení komplet tě vyjde tak na 10 000-20 000, pokud to nemá bejt uplnej šmejd.

zapomeň na malorážky, kup 25kW 500ccm a víc. nevyhazuj prachy oknem. ...použij hledat o prvních motkách tady je mraky témat

dvacu si nekupuj to budeš chcit za měsic vyměnit za silnějši...

No já se snažil koukat i na 250 - uvažoval sem mezi 125 a 250 ale 250 sem v podstatě žádný použitelný nenašel a do 500 se mi nechce holt místo 100 pojedu 75-80 a je to :D

co ninju?
http://www.motorkari...50-ninja-300712.html
rozhodně to pojede lip jak dvaca a vypada vic dospěle.

blacksool píše: No já se snažil koukat i na 250 - uvažoval sem mezi 125 a 250 ale 250 sem v podstatě žádný použitelný nenašel a do 500 se mi nechce holt místo 100 pojedu 75-80 a je to :D

Neznáš to, jelikož jsi mimo (nemyslím ve zlém) je pro tebe "pulitr" motorka...jenže i ten pulitr pro tebe bude za 2 měsíce skoro kolo. Neboj se toho, nehoň kola, motorky začínají od 500ccm (nemám na mysli ostrý endura a spol.) - máš na výběr hromadu motorek a je tu hromada textu. 25kW - už to je sakra omezení a za rok budeš škemrat aby jsi mohl motku otevřít nebo aby už ti bylo 21 a mohl jsi koupit něco silnějšího. Nech si poradit, nikdo soudný ti nedoporučí 125ccm - to 500ccm neni o moc těžší, nebude dražší ale zdaleka ji nebudeš tak trápit.

PS Přes kilo pojede i 125ccm, o tom to není - nežijeme v době kejvaček

Naposledy editováno 22.03.2012 21:52:54

Nemyslel jsem že chceš sporta...pokud ano, ninja 250 by mohla být volba, ale osobně bych šel do klasické motky a profiloval se až se na něčem svezeš - podle textu zatím nevíš která bije.
CB500, CB600, GS 500, KLE 500, ER5, Bandour 600, tech otloukánků je dost... dej si do vyhledávašče na bazaru 25kW a zkoumej co se ti zamlouvá

FischX3 ti radí dobře, na tom fakt něco je, doby kejvaček jsou pryč. Mrkni po klasice 25kw a říkám, že o prázdninách ji budeš mít na černo otevřenou a 25 kw už bude jen položka v TP. Vsadíme se o lahev Slivovice?

Edit: Takověj Fazer 600 je dobrej kus. Jak na cestování tak na sport.

Naposledy editováno 22.03.2012 22:00:01

Ještě tu nezaznělo to, že 125ccm kort CBR se ti docela rychle a snadno může posrat a si v tom za 15tis na motoru hned... Ani servisák ti nepoví, jeslti když jí koupíš je chytlej píst bo ne. Musíš uvažovat taky tak, že když jí někdo prodává, patrně pro něj byla slabá, tzn. jezdil naplno než jí prodal a podle toho taky ty motorky vypadaj...

To GS 500ccm jak tu hoši raděj je fajn volba, seženeš za stejný prachy, bude 100% pohodlnější
a když budeš chtít jet po dálnici, tak tě nesfoukne první předjíždějící auto...

Co se týče rychlosti bo výkonu, neni to o tom, že ti stačí jezdit 75-80km/h,
pokud si na motce nejezdil, patrně s tim nemáš zkušenosti, ale jakmile ti začnou auta předjíždět, začíná platit že je to na motce vo hubu... A hlavně, když v určitejch situacích
výkon potřebuješ (předjetí, úhybnej manévr atd.) je lepší ho mít, než ve škarpě litovat, žes měl koupit něco silnějšího....

No líběj se mi hrozně sporty :D nehonim se ani tak za výkonem jako za krásou motorky :D na ninja je krásná ale řekl bych že můl limit na motorku bude do začátku nějakejch 45 000 :D jestli mě to chytne tak si příště koupim motorku za víc ale na začátek víc nedám :D a tu 125 chci pro to abych se na ní naučil základům jízdy. Neni drahá a když ji v průběhu učení počkodim, odřu či jinak zrušim tak to nebude tak bolet :D pak až mi bude 21 a bude mě to bavit tak pujdu vejš
PS: někdo se ptal na výšku a váhu. Měřm 175 a vážim 65 kilo :D takže muší váha :D na muší motorku :D

ok tak já o tom ještě popřemejšlim a podívám se na ty 500, jinak moc díky za názory

blacksool> Aby tě ta dvaca od motorek neodradila

Též hlasuji za nějakou 500, zase tak moc to nejede a přitom to jede 125 ve 4T sice bude žrát 3l/100km ale ručička otáčkoměru uvidí stále červené pole. Ty 4T dvácy se musí točit aby to vůbec jelo (to cbr 125 je vůbec mrdka ). Nějakou 500ccm budeš jen lechtat a přitom pojede i ve dvou a na naučení to bude pohoda.

Bandit 400, taky moc dobrý.

znamy z prace a jeho prvni moto cbf 600 tedka uz zacal druhousezonu a pohoda...... ja zacinal prakticky na sestce tez....

Každopádně bych se na něčem takovým jako GS nebo Babdit projel a uvidíš že to není sroj kterej žere malý děti a musel by ses ho bát. Prostě pohodička.

Já vím že to nejsou hrozný stroje :D už sem je viděl :D sice sem na nich nejel ale vim že sou to dobrý pěkný motorky. Taky sem limitovanej penězma. Můžu do toho dát takovejch 60000. Z toho 20000 padne na oblečení. Pak mam 40000 na motorku a to už není žádná hitparáda. Tak sem myslel že koupim malou a levnou a v 21 si koupim větší..

Laciný, 2x placený, to si pamatuj. Ten červenej Bandit je za 40 000 + Dohoda. Stáhneš ho na 36 necháš jí papírově zaškrtit na 25 kw a máš pokoj na x let.

Jo, ještě mi napadá jedna věc.
Píšeš, že se ti líbí sportovní motorky,
ale řízení sportů, cesťáků a endur je diametrálně odlišný,
tak bacha na to....

Sám sem taky chtěl nejdřív nějakýho fároše, ninju atd...
Ale když sem se pak svez na Suze SV 1000 (a to neni zadnej supersport),
myslel sem že si ho vsteky urvu...
Prostě si celou dobu zalehlej přes nádrž (to mam 192kg/85kg) a nic z toho...

Proto sem zůstal u endur, s Alpem naprostá spokojenost...

Ale tim tě v žádnym případě nechci od silničních motorek odrazovat,
jen Ti nabízim další pohled na tuhle věc, kort, když si na ničem nejel...

Nowi> Svatá pravda. Měřím 189cm a na SV 1000 jsem měl možnost se svézt. Po 30ti km jsem myslel že chcípnu se zádama a to tam má strejc klasický řidítka ABM, což je podstatně lepší , než ty rohlíky.

chiro2> Tak to já jel taky cca 30km ale s "rohlíkama" jak píšeš :D

Normálně sem nejel víc jak 100km/h, páč sem se bál že nezatočim, je to fakt total jinej svět... Přitom s tim V2 motorem sem byl i kamarád :)

tan červenej bandit vypadá taky dost dobře ale jestli se nepletu tak sou to všechno motorky výroby kolem 1995 když takovou motorku koupim vydrží mi abych na ní něco najel bez toho abych do ní narval majlant?

Vdrží rozhodně víc než dváca z roku 2005

blacksool píše: tan červenej bandit vypadá taky dost dobře ale jestli se nepletu tak sou to všechno motorky výroby kolem 1995 když takovou motorku koupim vydrží mi abych na ní něco najel bez toho abych do ní narval majlant?

Mam Transalpa 94 ku, kupoval sem to s 82 tis najeto...
Jediná investice za 2 roky - gumy, olej, destičky, olej, destičky...
(ty destičky páč se rochim v bahně a tam trochu víc odcházej :D)

Nowi> Na to že se rochníš v bahně , tak je to teda Kuwa držák Je pravda , že kamoš žere bláto na Dominátoru 500 a za 3 roky, krom toho co jsi jmenoval nic! Ceď ho teda prodává,25 kw Už je mu málo.

chiro2 píše: Nowi> Na to že se rochníš v bahně , tak je to teda Kuwa držák Je pravda , že kamoš žere bláto na Dominátoru 500 a za 3 roky, krom toho co jsi jmenoval nic! Ceď ho teda prodává,25 kw Už je mu málo.

Šak sem to taky vybíral aby to vydrželo...
Tyhle starý motorky sou ještě pořádnej kus železa,
co na tom, že to váží přes 200kg, chce to jen trochu cviku
a užiješ si s tim pomalu stejnou prdel jak s ostrym endurem ;)