Vytahováky bych volil až jako poslední variantu, ono to s nima totiž moc nejde a když ho tam zalomíš, tak seš v řiti úplně, už to potom ani neodvrtáš.
Doporučuji do šroubu vyvrtat otvor a do něj nabouchat TORX, už při tom nabouchávání se ten šroub trochu uvolní a mělo by to jít normálně vyšroubovat.



Naposledy editováno 08.03.2012 23:39:42

jo jo torx

S torxem taky opatrně, sice funguje, ale i ten se dá ulomit... nejlepší je vzít velkou matku, položit ji na zalomený šroub a svařit COčkem k sobě... díky tomu prohřátí se ten závit i uvolní... Vytahováky nebrat, to pořádně nefunguje....

COčko, navařit na ulomenej šroub bod na něj matku nebo šroub (podle místa) a vymotat ven. Jde při torše zručnosti navařit postupně vrstva, aby ses dostal ven z té díry a v pohodě přivařil ten šroub. To je nejlepší způsob (x-krát ověřeno). Musíš mít ale svářečku. Tím torxem to jde taky, ale pokud je to dorvaný...nepomůže Ti nic jinýho než to navařit.

Naposledy editováno 09.03.2012 07:07:57

skoro bych řekl že je vhodnější hvězdička než torx ale funguje obojí mám obojí vyzkoušeno :)

WenCa> tady se asi bude blbě vařit je tam málo místa a ten šroub je utopenej v tom hliníkovym rámu takže podle mě varianta s vařenim odpadá

nebo se pletu ?

Navaření matky bohužel není možný, musel bych sundat motor, ještě se dnes stavím ve Feroně a uvidím co poradí.

Přesně jak píše Capri

toho vytahováku bych se nebál, máme odzkoušeno a funguje to

no jasně, motor se bude muset vyklonit dopředu... ale abys tam dal ten torx, tak budeš muset přesně navrtat prostředek šroubu, odulčíkovat... dostv velká pravděpodobnost, že se netrefíš a poškodíš závit v motoru a ještě si vrtačkou poškrábeš rám

Jak hluboko od čela troho držíku na rámu je zalomenej?

Dřík - 4cm

Jak jsem psal je to přesně mezi rámem a motorem, takže navaření matky by bylo určitě nejlepší, ale rád bych se právě vyhnul tomu sundávání motoru.

tak to už je moc. 2cm senještě dají, ale toto už je na navaření moc.
Pustil bych ho dolů a nechal viset jen na jedné ose. Pak by ses k tomu mohl dostat z boku.
Jak říkám...návar je jistota. Vytahováky atd. mě vždycky akorát nasraly a stejně jsem to pak navařoval.

vytahovak ma smysl pokud se sroub urval tim ze to nekdo prehnal pri utahovani, pokud se sroub ukroutil pri povolovani = je v tom hliniku fest zarostlej, je velka sance ze tam clovek zalomi i ten vytahovak. v tom druhem pripade je nejlepsi reseni ten svar... jak kluci pisou povolit motor a vyklonit ho tak aby ses na to svareckou dostal, nasledne uz je to job na 5min.

da se to i odvrtat, to ale musi bet clovek fakt zrucnej, trefi se vrtakem presne do osy... a pak pri obnoveni zavitu opatrne at se starej sroub ze zavitu neuvolni do mezer v zavitniku.. umi se tam timhle zavitnik vzpricin ze nejde ven ani dovnitr:)

tady to vypada ze by to moh bejt utrzenej sroub na kterym drzel padak.. tzn by moh fungovat i ten vytahovak... ale i tak bejvaj ty srouby v tom hliniku zarostly fest...

jo pripadne az tam zalomis ten vytahovak tak tim navarovanim matky dostanes ven i ten... sice je to na nekolik kroku, on je krehkej a vzycky praskne, ale po paty matce uz je puvodni material vytahovaku tim svarem obvykle dost "rozredenej" a podda se to :)

ha v tomhle mam praxi,přesně tenhle šroub jsem taky vytahoval

doporučuju to co máš v planu...vytahováky navrtej někde do středu(já to tam ani netrefil) připrav vytahovak...párkrát prosříkni nějakým WDčkem a hlavně..hlavně nech zahřát motor, od něj se ohřeje i tenhle kus rámu,já pak vzal vytáhovák a vytočil to rukou,byla na to potřeba minimální síla...

Naposledy editováno 09.03.2012 08:38:46

Presne z tehle sady vytahovaku jsem dva zalomil a zbytek vyhodil ... Ja bych varil - tenkostenou trubicku strcit do te diry a tenkou elektrodou to zevnitr vyvarit az nahoru. Pak na trubicku navarit matku, nebo si kousek trubicky nechas prazdnej a zavaris tam sroubek.

Medved - Tak když už bych to vařil, tak jedině sundat, nebo teda aspoň spustit ten motor, tak jak píšeš by to chtělo fakt nějakýho profíka a velkou přesnost, já bych to tak maximálně doprasil úplně . Zkusím asi prvně ten TORX, tam snad takový riziko nehrozí. Dík
Sejky1 - Potěší vědět, že se věci neserou jen mě , snad mě to půjde taky zlehka, s tím zahřátím dobrej nápad, díky.

Spousta dobrejch nápadů,ale nejdůležitější je,jak se utrhl šroub.Pokud při povolování,tak jedině způsob uvolnění(nahřátí,chemicky,mechanicky, apod.).Pokud se utrhl při utahování ,tak vytahovák(torx má menší pevnost) správný velikosti(velikej průměr šroub roztáhne a "upevní").Chce to určitou zkušenost a hlavně promyslet správný postup, než něco pokazit.Jinak já preferuju(pokud to jde) přivařit matku.

vřele mohu doporučit toto v práci máme od výrobce RUKO, ale to ted nemužu nějak na netu najít funguje to skvěle

sajosa - Jak se šroub utrhl to právě nevím, ale rozhodně vím, že jsem to nedotahoval ani nepovoloval, jen loni vyšrouboval-promazal-a dal zpět, pravda je, že na tom šroubu drží i padák, ale motorka mě nespadla, takže opravdu nevím proč.

Ahoj. Minulej týden sem řešil něco podobnýho. V závitu zalomenej šroub. Šroub byl pevnostní tvrdokov - v lomu šedej ( vrták po něm jen klouzal a důlčík dělanej z ventilu neudělal ani tečku ) a navíc zalomenej v litině. Myslel sem, že je to v řiti a že to je neřešitelný. Nic nenahřívej, ale sežeň si odvrtáváky zalomenejch závitníků. Netušil sem, že něco takovýho existuje. Je to atipický 4hranný vrták prapodivně broušený. Je to v sadě na různé průměry. Měl sem štěstí, že mi je v jedné strojírenské firmě zapůjčili. Samozřejmě, když zlomím, tak ho zaplatím. Nechápal jsem. Připadalo mi ,že vrtám do dřeva. Tak krásně to šlo. Max. otáčky (pravé), nechladit ani namazat. Při vracení sem si tu sadu hned objednal.

eda: uff jaka je proboha aplikace sroubu z neco tak tvrdyho? vrtaky na zavitniky neznam... tipuju ze to bude neco ze slinutych karbidu, na to se podivam...

ano ano... odvzdušňoví šroub brzdového třmenu zalomený v třemenu... a nyní i se zalomeným vytahovákem... když už sranda tak pořádná ne?

VlastíkPlamínek píše: ano ano... odvzdušňoví šroub brzdového třmenu zalomený v třemenu... a nyní i se zalomeným vytahovákem... když už sranda tak pořádná ne?

hele nedavno sem to resil.. a slo to nakonec celkem easy... nakej veteran to byl, litinovej trmen, takze sem varil uz pomerne hloboko v trmenu ale od litinove steny se to docela snadno "utrhlo"... predpokladam ze to mas sekly v hlinikovym trmenu, ja myslim ze COcko a maticka to spravi.. jak rikam.. spis vice maticek... ono se vzdy v tom svaru kus toho vytahovaku "roztavi" a pak pri povolovani krupne.. parkrat se to zopakuje a nakonec se to podda.... chce to nakej vetsi proud aby se to "provarilo" ... jestli na to moc nespechas.. muzu na to kouknout... nekdy koncem pristiho tydne...

assassin píše: hele nedavno sem to resil.. a slo to nakonec celkem easy... nakej veteran to byl, litinovej trmen, takze sem varil uz pomerne hloboko v trmenu ale od litinove steny se to docela snadno "utrhlo"... predpokladam ze to mas sekly v hlinikovym trmenu, ja myslim ze COcko a maticka to spravi.. jak rikam.. spis vice maticek... ono se vzdy v tom svaru kus toho vytahovaku "roztavi" a pak pri povolovani krupne.. parkrat se to zopakuje a nakonec se to podda.... chce to nakej vetsi proud aby se to "provarilo" ... jestli na to moc nespechas.. muzu na to kouknout... nekdy koncem pristiho tydne...

už jsem domluvenej s Hollasem, vezme si to po výstavě do Zlína... ale přišlo mi to takový hezký, dostal jsem radu že vytahovák, hezky jemně, tak jsem to vzal hezky jemňounce a hned rup. Vytahovák na dva kousky a to ti najednou se mnou bylo v garáži kurev

Mareek> Píšeš,že prvně chceš vyzkoušet TORX. Hrozí nebezpečí pokud vyvrtáš menší otvor a budeš se snažit ten TORX narazit do díry může se stát,že si urazíš celej držák na motoru i s tím zalomeným šroubem a to pak budeš teprve v prdeli.

VlastíkPlamínek píše: už jsem domluvenej s Hollasem, vezme si to po výstavě do Zlína... ale přišlo mi to takový hezký, dostal jsem radu že vytahovák, hezky jemně, tak jsem to vzal hezky jemňounce a hned rup. Vytahovák na dva kousky a to ti najednou se mnou bylo v garáži kurev

Jo pamatuji si jak kdysi když se něco nepovedlo. Tak jsem mrštil kladivem a zařval - A stejnak za všechno můžou ty kurvy komunistický.

Na podobné radosti, krom vaření a vytahováků, mám levé vrtáky. Na pravý závit dobrý .
Co je to zač ty zázračné veletvrdé vrtáky? Já mám nejaké na vrtání péreček a zakalených věcí (Allround) a rád bych věděl,esli existuje i něco jiného...kromě vyjiskření.

assassin> že by? ....www.klasikauto.cz/vytahovani-zalomenych-zavitniku.html

babynek> bingo přesně tohle sem měl půjčený. Fakt sem nechápal, opravdu to šlo jak do dřeva.