A co NOLAN N90? koupil jsem ji v Drazdanech za 250E jde i zaaretovat pri vyklopeni sedi teda perfektne jak je hlucna zatim nevim.

klump píše: S tím s tebou částečně souhlasim,ale ty si vůbec nepochopil co jsem tim chtěl říct.Ve 120 už je mi úplně šumák co mam na krku,protože to větrá už všechno,já se bavim o pomalých rychlostech nebo poskakování po městě.To by tvoje helma musela bejt plátěná aby dejchala líp než otevřená výklopka.
Vzhled řešit nebudu,to je otázka každého vkusu.Mě se zase nelíbí obyčejný slitý integráli,ale je to jenom muj názor a nikomu ho sem cpát nebudu.
A ještě ještě mi řekni jestli se ti líp nandavá/sundavá tvoje bezva "prodyšná bunda" nebo by bylo lepší si ji pohodlně pokaždé rozepnout?

Nandávání, sundávání byla analogie, kterou jsi použil ty vzhledem k zipu jako otevírání vyklápečky. Vzhledem k tomu, že Ti-tech se při otevřeným větracím otvoru na bradě chová jak kdyby tam ta brada ani nebyla kolik tam proudí vzduchu, tak by ta analogie byla asi taková:
obě se oblékaj naprosto stejně, jen ta bez zipu mnohem lépe chrání před počasím (opět analogie pro změnu k bezpečnosti. Nebudem tu doufám řešit teorie jako "dneska ty vyklápečky jsou stejně bezpečný jako integrály"- nejsou a fyzikálně ani být nemohou).

Naposledy editováno 31.01.2012 09:54:53

Bludevil píše: Nandávání, sundávání byla analogie, kterou jsi použil ty vzhledem k zipu jako otevírání vyklápečky. Vzhledem k tomu, že Ti-tech se při otevřeným větracím otvoru na bradě chová jak kdyby tam ta brada ani nebyla kolik tam proudí vzduchu, tak by ta analogie byla asi taková:
obě se oblékaj naprosto stejně, jen ta bez zipu mnohem lépe chrání před počasím (opět analogie pro změnu k bezpečnosti. Nebudem tu doufám řešit teorie jako "dneska ty vyklápečky jsou stejně bezpečný jako integrály"- nejsou a fyzikálně ani být nemohou).

Vyklápěčka (otevřená) se nandavá daleko líp než integrála.Integrála je bezpečnější než vyklápěčka a otevřená vyklápěčka bez brady větrá líp než brada která jako by tam ani nebyla,ale je.Prostě tak to je a každý ať si vybere podle toho co mu vyhovuje .

... no Honzatuu řeší, že chce vyklápěčku a chce vědět kterou, takže debata o tom jestli jsou vyklápěčky na h** nebo ne je dost mimo mísu...

teda co se týče bezpečnosti mezi integrálou a vyklápěčkou, tak mam takovej pocit, že až tu míru bezpečnosti budu zkoušet, to znamená až to někam pořádně naperu přímo hlavou, tak že v tom momentu už mi bude uplně jedno, co budu mít na hlavě(protože i kdyby nakrásně vydržel škopek a z hlavy se uvnitř ultra tvrdýho škopku nestal lívanec, tak krk to rozhodně nevydrží a zbytek těla bude taky problém), no a na takový ty ťukance o zem apod. si myslim, že poslouží většina přileb

mscallisto píše: A co NOLAN N90? koupil jsem ji v Drazdanech za 250E jde i zaaretovat pri vyklopeni sedi teda perfektne jak je hlucna zatim nevim.

Nevypadá taky vůbec zle .A co teprve N104 .Škoda že jí nemáš odskoušenou.Má ještě někdo zkušenost s Nolankou?

Honzatuu píše: hele a jak jsou na tom GIVI prý to taky není zlé.Kdyby se mi povedlo sehnat něco přiměřeného POMĚR vs CENA bylo by to super

Co se Givi týče, podívej se do hodnocení, jsou tam dva odkazy na výklopku X.08 (jeden kupodivu ode mne ). Podle mého názoru má tahle přilba poměr výkon/cena velmi, velmi dobrý.

Ahoj je tomu asi dva roky co jsem si koupil Caberg Rhyno a jsem s ní spokojenej integrálku bych už nechtěl po městě si jí pěkně otevřu a sklopím clonu proti slunci a je to pohoda žádné horko. A nevím jak ostatním ale mě do ní nefouká a ani se mě nezdá hlučná. V létě jsem jel trasu Opočno - Týn nad Vltavou 255km a vše bylo v pohodě.

Mal som N103, uz je len ako rezerva. Po dvoch rokoch lietala na hlave ako o 3cisla vacsia. Co sa tyka N104 - podla recenzie vyrazna konkurencia C3, ale cena je velmi podobna. Teraz mam System6 od BMW/teda C3 s drobnymi zmenami/ a konecne viem co je to mat vetranu a tichu prilbu . A hlavne prilba by mala byt to posledne na com by sa malo setrit.

Caba to máš recht ... ale v dnešní době není problém koupit i drahej křáp a to je podle mě ta nejhorší možnost ze všech ...

Máte někdo zkušenosti s Nolan N 104,taky by mě zájímala

Vyklápěčky jezdím skoro od doby znovuusednutí za řidítka po cca 20.leté pause. Tak shrnutí a vlastní zkušenosti. AGV GT open - bohužel bez clony, Nexo - taktéž, LS-2 - +clona,cena -hlučnost,nízké vyklopení, v současné době jezdím Shark Evoline 2 - přes tabulkově vysokou hmotnost je suprově vyvážená a homologována jako otevřená Jetka i zavřená, má clonu, je přijatelně hlučná. Jediné mínus je skutečnost, že lehce fouká na bradu spodem - ale zase je z hlavy sundatelná bez výklopu (to už asi vnímat nebudu)

Takže poslední výber byl z Schuberth a Shark - Schubert bezkonkurenčně nejtižší vyklápěčka ve které jsem jel, ale nemožnost jízdy ve vyklopeném stavu - Shark jsou v podstatě dvě helmy za cenu jedné.
A při teplotách nad 30°C si jízdu v jiné už raději ani představovat nechci.
Na Enduru jezdím Scorpion Exo - také po odzkoušení všeho možného jsem volil helmu s větráním pod štítkem....ale to už by nebylo o vyklápěčkách.

Takže přeji šťastný výběr.

Benda1 píše: Můj názor: nekupuj vyklápěčku. Koupil jsem si shark evo2 a už nikdy bych takovou hloupost neudělal. Je hlučná a těžká. U většiny vyklápěček chybí bradový deflektor - tedy do ní fouká. Za tu frajeřinu,že někde přijedu a vyklopím bradu to prostě nestojí... Vyklápěčky jsou vhodné pro jízdu po městě - a co si budeme povídat o tom kolik toho ve městě najezdíme...J.

No mám sezónu E2. Těžká mi nepřijde. Možná je trochu hlučnější, než bych si přál. Ale rozhodně mi do ní nefouká. Jezdil jsem v ní, i když bylo okolo nuly a bez problémů. A ve vedru po městě je to paráda. Motorku používám i k vyřizování pracovních věcí místo auta, tak oceňuji i snadnější sundavání a nandavání. Pro mě, který se více potí je výhoda i to, že výklopka při odklopené bradové části i rychleji vyschne.

Naposledy editováno 01.02.2012 03:25:15

RadisPCE píše: To je pravda, je škoda, že Uvexky nemají výklopnou clonu, stejně jako SHoei Multitec - novej Neotec bude s cenou mimo - 12-13 tisíc ...

Ač prodávám i Sharky, tak moc nechápu, co nat om lidi viděj ... jak psal někdo výše, těžký, celkem drahá a hlučná ...

To už se mi zdá lepší např. ten Scorpion Exo 900 a nebo Caberg Justissimo GT ... - tyto mi dnes dorazily a vyjdou do 5 000,-, což si mysli, že lepší vyklopka se moc koupit nedá :o)

No pro mě je je hlavní výhoda to, že ta bradová část se hodí úplně dozadu a nijak nepřekáží. A helma se chová jako otevřená.

Za mě Nolan N104. Mám sám N102 a je super. Hlučnější než integrálka vždycky bude, a to každá "flipka". Nolana má podbradový deflektor a třeba oproti Shark Evo je malá. Evo je velká jako kráva a ten úžasnej vyklápěcí sstém za hlavu, je sice "cooll", ale ta subtilnost bradové čísti mě moc nenadchla, je to jen skořápka, třeba vůči Nolaně.

Dřík píše: Za mě Nolan N104. Mám sám N102 a je super. Hlučnější než integrálka vždycky bude, a to každá "flipka". Nolana má podbradový deflektor a třeba oproti Shark Evo je malá. Evo je velká jako kráva a ten úžasnej vyklápěcí sstém za hlavu, je sice "cooll", ale ta subtilnost bradové čísti mě moc nenadchla, je to jen skořápka, třeba vůči Nolaně.

Ta N102 je moc pěkná,jen škoda té venkovní clony .A jak do ní fouká??

Nic hroznýho. Mám za sebou cesty do Normandie (kosa) Korsiku (vedro) a vždycky v pohodě.
Tu clonu skoro nepoužívám, nicméně i ve 220 na chopperu bez plexi nijak nevybrovala... Preferuju brýle. Nicméně od 103 už má clonu vevnitř

Dřík> To jo,ale 102 je hezčí .

edit : tady něco málo o 103.

Naposledy editováno 01.02.2012 14:20:10

Dřík píše: Nic hroznýho. Mám za sebou cesty do Normandie (kosa) Korsiku (vedro) a vždycky v pohodě.
Tu clonu skoro nepoužívám, nicméně i ve 220 na chopperu bez plexi nijak nevybrovala... Preferuju brýle. Nicméně od 103 už má clonu vevnitř

220na chopperu...hm to už má člověk starost aby neodevlál

asi tak...ale helmu zkusíš taky ;) OK. powercruiseru

klump píše: Dřík> To jo,ale 102 je hezčí .

edit : tady něco málo o 103.

N104

Brůča> Takže poslední výber byl z Schuberth a Shark - Schubert bezkonkurenčně nejtižší vyklápěčka ve které jsem jel, ale nemožnost jízdy ve vyklopeném stavu

Hele, co ti dělala ta Schuberthka při jízdě, když jsi měl odklopenou. Mám C3 a jezdív v odklopené po městě nebo třeba v lese a v pohodě.

Dřík> Výborný to tlačítko pro rychlý zavření clony .

Caberg prilby su dobre, len Ti doporucim si ju urcite vyskusat. Poznam par pripadov co vratili prilbu len pre to, ze si ju kupili z netu a nevyskusali ju. Prilba sa im opierala o bradu. Konda, Dingo su trochu kratsie a tato je nastupca tych dvoch a bude na tom tak isto.

Moja nie je vobec hlucna, nefuka do nej. Pri 60km/h s vyklopenou prilbou sa da ist uplne v pohode a netlaci napor vzduchu hlavu do zadu. Ked telefonujem, tak nikto netusi, ze som na motorke, co nie je vobec poznat.
Trochu hlucna je akurat, ked vonku moc fuka

titus píše: Brůča> Takže poslední výber byl z Schuberth a Shark - Schubert bezkonkurenčně nejtižší vyklápěčka ve které jsem jel, ale nemožnost jízdy ve vyklopeném stavu

Hele, co ti dělala ta Schuberthka při jízdě, když jsi měl odklopenou. Mám C3 a jezdív v odklopené po městě nebo třeba v lese a v pohodě.

Za plexi na mojí motorce vzniká podtlak, a při rychlosti okolo 100km/h buď došlo k situaci, kdy se helma chtěla zavřít a párkrát to zkusila i přes pojistku, a nebo začala šíleně tahnout vzad - takže v otevřeném stavu snad jen popojet okolo benzinky. Evo vyklopím ve Francii po přechodu Alp vzad a až do Portugalska jí nezaklápím. A je úplně jedno, kolik ukazuje číslice na tacho. Schuberth - nejtišší výklopka, co jsem měl na hlavě a i větrání dobré - ale na celkové odklopení to prostě nemá. Jinak to byla C2 - do C3 jsem nějak nemohl nacpat tykev a špatně se mě z ní koukalo ven - dvojka byla pro mě přijatelnější i finančně, i pocitově na kebuli.

Brůča> Tak to potom jo, ja s ní jel tak max80km/h.

Tak je jasny, ze C3 v tomhle asi nema konkurenci, ale cena taky zadnej odvaz. Ja posledni sezonu odjezdil v Givi X.08 a jsem s ni max spokojenej. Vybiral jsem mezi N103 a X.08 a Givi je min hlucka a me osobne lip sedela na palici

Vypadá pěkně ,trochu mi designem připomíná Airoh.Hlavně ty ceny dostupných doplňků jsou super.Ale proč je o litr dražší než novější model X.09 ?

X09 je novej model a jeste neni ani v prodeji, tak tezko rict jaka ta helma bude a jestli cena opravdu bude 4k.

měli jsme s přítulkou N 103.Mě na ní vadilo to,že mezi pinlock a vnější plexi se dostává jemný prach a pak se o sebe dřou.U druhé helmy zase moc nedržela ta protisluneční clona.Jedna větší nerovnost na silnici a spadla do dolů.Docela nepříjemné třeba v hustším tmavém lese.