pokud to vyhodí chybu, tak se podle mne instalují O2 eliminatory (odpory)

jo, teď tomu říkají O2 Optimizer

A měly by se ty lambdy teda odstranit jo?

fyzicky nemusíš, ale odpojit z konektorů ano a vřadit odpory...

tohle je příklad z VFR

OK. Vypadá to jednoduše. Chápu teda dobře, že dokud nejsou odpojeny lambdy, tak powecommander nic nezmůže?

Našel jsem je třeba tady nebo tady , ale nikde tam nevidím na jaké motocykly jsou určeny? Které koupit? Mám vybírat jenom podle fotek a typu konektoru?

Bude tam stačit dát ty rezistory jako na tom VFR? A mají být taky 330 ohmové nebo jiné?

SIWS> Stav se v Hodoši v motosopu.Havid ti poradi.Minulý týden to instaloval do blejda.

330 ohmů by měla být hodnota všech 02 eliminatorů...

Ahoj jenom ze zvědavosti by mě zajímalo jak ti to chodí. Stavá se ti také, že když někdy uklapneš plyn dostaneš salvu do vejfuku?

dotaz na koho?

Ahoj

Tento příspěvek mně připoměl chvíli, kdy jsem navštívil servis a absolvoval jsem následující rozhovor :

Prodavač:
Vy toho najezdíte hodně, nechcete powercomander a laďáky? To byste koukal, jak se vám zvedne výkon ...

Já :
... a o kolik, a kolik by to tak stálo?

Prodavač:
... no asi o 3,5 koně a snad by to spravilo tak 30 tis.Kč.

Já :
Tak to by jeden kůň přišel tak na cca 10 tis.Kč? Pokud vím, tak už v motorce mám tak 140 koní a určitě by to byla bomba mít 143 koní No laďák je jistě paráda, hlavně když ujedu 500 km za den, to by bylo, aby mi neupadla palice ..... Odhaduji, že při svém stylu jízdy tak obvykle pasu max cca 60 koní, to jsem měl chtít 50% slevu při nákupu motorky protože její instalovaný výkon nikdy nevyužiji...

Prodavač:
To jsem jenom zkusil, ... ale on si to někdo i za tyhle peníze pořídí i když je to samozřejmě úplně zbytečné ....

Pointa spočívá v tom, že :
Je třeba o věcech přemýšlet ... na druhou stranu, "proti gustu, žádný disputát". Ale za cenu takové výbavy je hodně litrů benzínu a tedy kilometrů, které se dají strávit bez kraválu z laďáku ...

... OM

strejda_Jenda> Zatím jsem neměl možnost to v téhle sestavě vyzkoušet na silnici a ještě nemám odstraněné ty zmiňované labda sondy, ale už když jsem se s tím hrál na stojanu, tak to střílelo slušně...

OldMan> Jasně nic proti tvému názoru. Každého věc. Vím, že to ve výsledku vyjde na pěnkný balík. Ale ZX-10R si člověk určitě nekupuje se záměrem jezdit 500 km vyjížďky.

Naposledy editováno 21.01.2012 19:26:06

SIWS>

... jo, jo - souhlasím, ... je to věc přístupu a názoru, ... a o tom to je, proto je ten svět tak rozmanitý, co pro někoho má cenu, pro jiného ne ..

... OM

Mám ještě jeden problém. Powercommander chci umístit pod sedlo řidiče, ale kvůli motorku výfukové přívěry tam není dostatek místa a po odpojení opět naskočí chyba. Slyšel jsem že se to dá taky řešit podobně jako s tou lambdou, ale zase sem nic konkrétního nenašel. Ví někdo jak na to?

Napiš assassinovi, ten tě už navede...A nebo rovnou Murkinovi...

Naposledy editováno 21.01.2012 20:47:00

SIWS> k tomu servomotru vyrábí akrap přímo takovej mechanickej doraz, ten se na to našroubuje a je. Divim se, že si ho neměl v sadě. A já mám lambdu normálně zapojenou a taky se nic neděje.

Odpojit lambdu a do konektoru u motorky dát plastovou zaplatu, která ti uzavře okruh aby to nehazelo chybu.

Poradí někdo s tou přívěrou?

doraz serva

Díky, ale já nesháním doraz. Potřebuju motorek uplně odstranit z motorky kvůli místu.

Lambda je tam nejen kvuli emisim, jak si nekdo mysli, takze po obohaceni, jaky tyhle hyper tuningy znamenaj se musi resit takovy veci, jako ze treba nepouzitelna uzkopasmova lambda pomoci ktery se drzi bohatost na optimalni urovni...protoze prekvapive uzkopasmova lambda rozlisuje jen dva stavy okolo cilovy bohatosti a pri jiny ukazuje hovno. Misto toho, kdyz se to pak odpoji a nebo pripadne oblbne jednotka, tak to akorat rve benal aby se vylepsily prechodovy stavy ...ale jinak fajn, vsem tunerum s dynojetama a powercommanderama gratuluju k dobremu nakupu

Jindra650> Tohle sme myslím, už vyřešili o pár příspěvků výš. Je to každého věc co si s motorkou udělá. Co člověl to jiný názor a o tom to je. Já potřebuju s něčím poradit.

Jindra650> podle tvý úžasný logiky (rve to benál) by měla být spotřeba na úrovni BVP, což není, čili pleskáš kraviny...PC umí odstranit díry v křivce, rozdíl před a po je cítit...

SIWS: s tim O2 eliminatorem to nebude tak snadny... starsi moto mely jednoduchou skokovou lambdu a jednotka si hlidala jen jeji vyhrivani - tzn se mezi dva piny v tom konektoru co odpovidaj vyhrivani dal odpor odpovidajici odporu vinuti te topne spiraly v lambde a jednotka uz byla OK...

u te kawy 08 je problem v tom ze je tam nejspis sirokopasmova lambda - ale i kdyby skokova - proste ta jednotka ma uz mnohem propracovanejsi tu zpetnou vazbu a lambda nejde tak snadno z toho vyloucit... tzn nestaci jednotku oblbnout jen tim simulovanim vyhrovani, ale musi se jednotka krmit i spravnejma datama... dynojet ma prave k commanderu krabicku co se signalem dela naky kouzla - oxgen optimizer a diky tomu ze je v tom mikropocitac a dela s tim signalem naky kouzla tak neni uplne levnej.

BTW kdo ti prodaval commander? to ti mel prodejce rict ze na evropsky verzi je tohle treba....

tohle je oficialni postup, mozna to jde prekonat jeste nejak jinak, ale motorkama se nezivim takze konkretni zkusenost s touhle kawou nemam... urcite bude vedet Murkin (firma MRG v celakovicich) ten uz tyhle novy kawy ladil.

ad vyfuk, staci od serva v podsedlaku odpojit lanka, servo tam nechat pripojene.. ono se otaci jednotka si mysli ze je vse OK, jen ve vyfuku zadna klapka neni. aby slo vyhodit cele servo by bylo slozitejsi.. trapi te tech par gramu ze ho chces vyhodit?

kdybys chtel servo opravdu vyhodit - opet si jednotka netestuje jen odpor vinuti motoru serva jako u starsich moto, ale probiha naka datova komunikace - opet nutnost mikroprocesoru a simulace datove komunikace.. kdo umi programovat jednoprocesory a zvlada zakladni praci se signalem by to dal dohromady za par penez... kdo ne musi koupit hotovej produkt.. jako spoustu dalsich udelatek to dela Ivan .. zde:
www.ivansperformanceproducts.com/other.htm

Naposledy editováno 23.01.2012 10:27:44

assassin> Díky za odpověď. Powercommader jsem kupoval na e-shopu. Budu ten optimizer muset dokoupit. S tím servomotorem mám problém jenom kvůli místu a ne kvůli váze. Chci na jeho místo dát ten powercommander, abych to necpal do, už tam malého prostoru pod zadním sedlem, ale asi to tam budu muset nejak vmáčknout, protože ten eliminátor serva nevypadá taky na zrovna levnou hračičku.