No 6 tam je jen udržovací, to ani tahat nebude.
Pokud bude protivítr tak na 6 bude zpomalovat a pojedeš na 5.
Vždyť je to 125 chlape jezdi z kopce na 6 a uvidíš jak bude zrychlovat. To i některé 250ccm s tím mají problém. Nebo jezdi na letecký benzín

Netahá protože je to 125, kolik chceš aby to jelo? Už 140 je sakra přemrštěný ....

Tobě je jako 27 a jezdíš na tomhle? tak to se ani nedivým, že to nejede - přece taky něco vážíš!

není mi 27 :D:D mam to tam nak popletené :) je mi 17 .. ale kamos na stejnym modelu dokonce o rok mladší rok vyroba mi ujel a dal si 115 na rovině do pohody

Hexovo.yzf> třeba taky má ten motor již zaběhnutý (jde jako rumpál, tak to mají i v moto GP - má potom ten motor o 2 až 3 koně víc). Což u tebe ročník 2011 není ještě zaběhnutý, má větší vnitřní odpor a tím zatím nedosahuje toho co kolega o rok starší.

Hexovo.yzf píše: není mi 27 :D:D mam to tam nak popletené :) je mi 17 .. ale kamos na stejnym modelu dokonce o rok mladší rok vyroba mi ujel a dal si 115 na rovině do pohody

To už to ovšem musel ždímat co to šlo, neblázni, 100 je pro takovou mašinu tak akorát maximálka a řešit nějakej kilometr za hoďku navíc nemá smysl.

Edit: K tomu fakt rozhoduje váha jezdce, vítr, kopeček atd ...

Naposledy editováno 18.01.2012 20:15:29

Ok díky moc :) a když už ste v těch komentech nevíte jak mužu udělat takové to.. jak přední kolo skoro stojí nebo pomalu jede a ze zadního jede maxilaní dým ?

Hexovo.yzf píše: Ok díky moc :) a když už ste v těch komentech nevíte jak mužu udělat takové to.. jak přední kolo skoro stojí nebo pomalu jede a ze zadního jede maxilaní dým ?

radši jezdi a neřeš pičoviny

Hexovo.yzf píše: není mi 27 :D:D mam to tam nak popletené :) je mi 17 .. ale kamos na stejnym modelu dokonce o rok mladší rok vyroba mi ujel a dal si 115 na rovině do pohody

Tak na tom asi umí líp jezdit

spojka a přední brzda, přidej dost plynu drž přední brzdu. U tvé moto bude potřeba se nadlehčit ať nesedíš na sedačce a pomalu pouštěj spojku, až se zadní kolu utrhne tak ji pusť a kontroluj to plynem s držení přední brzdy.

Nebo tam dej do nádrže olej na 2.takt a hned se bude hulit

Naposledy editováno 18.01.2012 20:25:18

pičoviny k tomu ale patři :D občas :)

TheFrida> nebude to v ježdění... :) Bude to asi tím jak řekl tady Maq

kašli na rychlost a použitelnost...hlavní je image...takže pořádná gumovačka na každym semaforu

Proto se na to ptám

a doprdele...

Jinak takovýmu tomu že se zadní kolo otáčí se říká po česku pálení gumy, jinak burnout, burning atd atd ....

moucan> díky :)

Hexovo.yzf> Vem vyjetej olej a nalej to pod zadni kolo a budes kourit o sto 6

Beny.> Něco podobného už jsem taky viděl ne díky :D

Hexovo.yzf píše: Beny.> Něco podobného už jsem taky viděl ne díky :D

První si to vyzkoušej tak, že si přední kolo zapřeš o stěnu, zabrzdíš předek, stoupneš si a přes spojku a plnej plyn pomalu nechat roztočit zadní kolo. Pak můžeš začít i někde na placu a když už se guma pálí tak nasednout a trochu povolit přední brzdu. Ale silně to kurví gumu a holky co na tohle letěj sou dobrý tak na...

Snažím se tady hájit každý s dvackou, a je terčem posměchů, ale asi brzo změním názor.

E: ach ta čeština

Naposledy editováno 18.01.2012 21:32:49

Jako tvoje dotazy dobry Ani te tu nikdo nekamenuje, ale pekne ti to vysvetli (az se divim ) - taky parada Jenom moc nechapu jednu vec (tedka budu uvazovat trosku "nahlas")- Je me jasny, ze zacinas. Kazdej zacinal. Ale kurnik. Mit takovou motorku (sen kazdyho 16cti letyho motorkare) a nevedet, ze se paleni gumy/burnoutu a dalsim takovym vseobecne znamym vecim okolo motorek rika, tak jak se rika...To je uz takovy trosku "smutny" a porad to potvrzuje tak nejak fakt, ze dneska sou motorky takovym jakymsi "modnim doplnkem". Ja nevim. Proste me to prijde jako kdybych lital v F-16ce a ptal se, jak to mam dostat na zem a jak se tomu manevru (myslim "pristani") rika

Kazdopadne ti preju hodne stastnych kilometru a zazitku v sedle bez nehod a zraneni
A samozrejme te tim nechcu odradit od toho, aby ses zeptal, kdyz neco nevic - to je v poradku. Jenom sem se tak nejak rozvasnil,konstatoval a zauvazoval

Naposledy editováno 18.01.2012 22:03:15

Koudy01 píše: Jako tvoje dotazy dobry Ani te tu nikdo nekamenuje, ale pekne ti to vysvetli (az se divim ) - taky parada Jenom moc nechapu jednu vec (tedka budu uvazovat trosku "nahlas")- Je me jasny, ze zacinas. Kazdej zacinal. Ale kurnik. Mit takovou motorku (sen kazdyho 16cti letyho motorkare) a nevedet, ze se paleni gumy/burnoutu a dalsim takovym vseobecne znamym vecim okolo motorek rika, tak jak se rika...To je uz takovy trosku "smutny" a porad to potvrzuje tak nejak fakt, ze dneska sou motorky takovym jakymsi "modnim doplnkem". Ja nevim. Proste me to prijde jako kdybych lital v F-16ce a ptal se, jak to mam dostat na zem a jak se tomu manevru (myslim "pristani") rika

Kazdopadne ti preju hodne stastnych kilometru a zazitku v sedle bez nehod a zraneni
A samozrejme te tim nechcu odradit od toho, aby ses zeptal, kdyz neco nevic - to je v poradku. Jenom sem se tak nejak rozvasnil,konstatoval a zauvazoval

Vždycky budou lidi co maj mašinu jen pro image, na druhý straně jsou ty co to maj jako koníček a je to pro ně srdcovka. S tim nic nenaděláš.

Koudy01> Přesně tak Mě připadá,že k té motorce přišel jak slepej k houslím..

Hlavně vymejšlet se 125cc pičoviny..raději jezdi

nevím jestli 6 roku šetření je jako slepyk houselím :D

Trošku taky přidám do mlýna, YZF R-125 je asi nejlepší 4T 125 co jsem viděl, dosáhnut rychlosti 100km/h není roblém, v jednom peláší bez jakéhokoliv problému 115-120km/h, z mírného kopečka se dá dostat i na víc... takže moje rada pro tebe, když na tom jedeš tak ji dostatečně ohřej a se neboj otočit plynem nadoraz a vytočit jí klidně k 10tis. ot./min od 2 rychl. stupně nahoru, ale taky zároveň doporučuju si toto nacvičit třeba na letišti a zároveň s tím i brždění!!! jo a předpokládám že ji máš správně zajetou

Naposledy editováno 19.01.2012 08:57:01

Ty bláho, to zase bude brzo na prodej jedna zhuntovaná 125-ka.....

Koudy-přesně tak,kdyby si musel platit opravy za svého, tak by takové kraviny nevymýšlel.

Naposledy editováno 19.01.2012 09:20:12

jestli chceš ať ti to táhne na šestku tak kup 2t, jinak ta tva maša je ve 125ccm 4t nejlepší volba tak neřeš rychlost