Panove.
Protoze vim ze se tu najde spousta schopnych a technicky zdatnych lidi, chtel bych prave takove pozadat o laskavost.

Jedna se o kousek z vyvoje amaterske telemetrie, kterou pradepodobne casem uvolnim jako open source. Telemetrie mimo jine snima otacky a rychlost pomoci stavajicich sensoru motocyklu. V zajmu pokryti co nejvice typu motocyklu, bych rad sesbiral alespon zakladni parametry techto dvou signalu pro design odpovidajiciho sw a hw.
Dale pro pro motocykly vybavene ukazatelem zarazeneho rychlostniho stupne by se hodily jejich definice (napr N=6Volt, 1=0.9V, 2=1.6V...etc.)

Snimace jsou si casto konstrukcne velice podobne (hlavne ty indukcni na sekundarnim prevodu), ale ne vzdy je operuje stejny interface v ECU.

Cili, uvitam jakekoliv informace ktere mate k tematu cerpajici z vaseho vlastniho mereni ci zprostredkovane v ucelene forme.

Klidne velmi jednoduse, napriklad:
Yamaha R6 rv2001: rpm signal: symetricky obdelnik 12V, 600Hz pri 12000rpm, pull down, pin c.12 v konektoru ECU (zeleno/hnedy drat). Obrazek vitan.

Mam zatim pokryto:
Suzuki GSX-R 600/750/1000 98-2009
Honda CBR 600/1000 2005-2010

Diskuzi ci navrhum ke konstrukci univerzalniho interface se nebranim.

P.S.
Pokud nekdo z vas ma dokonce nejake smysluplne informace (popis protokolu, pinout) o seriovem ci jinem digitalnim rozhrani, ktere je na jistych motocyklech take pritomno, sem s tim.
Zatim znam jen SDS, ktery je defacto K-line velmi pribuzna KWP2000.

Naposledy editováno 16.01.2012 12:47:16