Zaradil bych do vyberu japonske dvacky.

Terénem myslíš motocross nebo enduro?

motocross

Nevidím důvod, proč by to mělo být špatné rozhodnutí. Sice se o to budeš muset trošku víc starat než o 4T, ale zase se ti odmění výkonem Za mě jdi do Hondy nebo Suzuki, na KTMku jsou dražší díly...

Zatím mi to financují rodiče, takže o ty ceny nějak nejde. :) Spíš teda jestli je ,,rozumné" jako dívka téměř začátečnice jít do 125.

Helca9> Jestli se toho nebojíš, tak do ní klidně jdi. Zas tak šíleně silný to není, holt kdyžtak za to nebudeš ze začátku tak tahat Já taky začínal na 125 a to bez jakýchkoliv zkušeností s moto a ty už nějaký máš, takže by si s tím problém mít neměla

Otázka: proč chceš jít z té 150ky? Je ti opravdu"malá"?
Píšeš,že jsi skoro začátečnice,tak to bych zrovna zůstal u toho,co máš ted. Pokud chceš jít do "vyšší třídyů,tak se rozhodni mezi 125 2T a 2504T,protože přechod z 4T na 2T bude dost "bolestivý".

No asi proto, že by jsem chtěla zkusit něco jiného. Není až tak malá, ale když jsem zkoušela třeba yzf 250 nebo sx 125 tak se mi na nich jelo líp snad pro tu jejich výšku. A na té dváci se mi líbilo to, že je ůplně jiná. Taková, že v ní prostě něco je. A chtěla bych jí i proto, že doufám v to, že mi dá víc než čtyřtakt.

No myslím že s 162 cm to na ,,dospělé krosce,, nebude žádný med.Jsem stejně vysoký.Mám CRF 150 a je mi ještě celkem OK.V půlce sezony už ale přejdem na SX-F 250 / 350,páč ještě porostu.

Helca9 píše: No asi proto, že by jsem chtěla zkusit něco jiného. Není až tak malá, ale když jsem zkoušela třeba yzf 250 nebo sx 125 tak se mi na nich jelo líp snad pro tu jejich výšku. A na té dváci se mi líbilo to, že je ůplně jiná. Taková, že v ní prostě něco je. A chtěla bych jí i proto, že doufám v to, že mi dá víc než čtyřtakt.

2T ti na trati dá akorát techniku spojkování a brzd. Tím jsi měla začít. Pokud už jsi jezdila 4T,tak už je pozdě honit bycha.
A přechod z toho,co máš na to,co píšeš ti dá jen jedno- větší kola,nic víc. Proto jsi měla pocit,že se ti na tom lépe jelo,právě kvůli těm kolům,rozhodně ne tím,že by byl 2T motor lepší.

Dobře. Budu nad tím uvažovat. Ale i tak mně to pořád nedá a chci dvácu. I přes tu výšku. Nechci jezdit nějaké mistráky nebo tak. Jenom na takové víkendové poježděníčko .. Právě to spojkování a víc té ,,práce" mně láká.

prackarr> Chceš tu snad ZASE rozvířit debatu na téma,,2t vs 4t,,

Helca9> Kdybych byl holka tak bych asi taky šel do dváci ve 2t je o hodně lehčí než 4t a výkonu má na rozdávání

Wencas píše: prackarr> Chceš tu snad ZASE rozvířit debatu na téma,,2t vs 4t,,

Já tu píšu svoje zkušenosti! A za těch 30 let,co jezdím, jich mám,myslím dost.Což si nejsem jistej,jestli se dá říci i o tobě,takže radši tiše poslouchej a uč se.
Rozhodně si stojím za tím,co jsem psal. Jestli za té 150ce vydržela 15+ dvě kola,tak na 2T to rozhodně nevydrží ve stejném tempu. 2T ji prostě utahá a kór holku.

prackarr> On bude podle mě problém v něčem jiném,a to v tom že jsi prostě odpůrce 2t snad u každého oběmu když lidem doporučuješ 4t v 50ccm Což uznej ty VELEZKUŠENÝ mistře světa že je to blbost

Wencas píše: prackarr> On bude podle mě problém v něčem jiném,a to v tom že jsi prostě odpůrce 2t snad u každého oběmu když lidem doporučuješ 4t v 50ccm Což uznej ty VELEZKUŠENÝ mistře světa že je to blbost

plácáš blbosti.
a- ukaž mě,kde jsem komu doporučoval 4T padesátku! To chci opravdu vidět!
b- já mám doma 2T motorky dvě! Kolik jich máš ty?
jako odpůrce 2T jich mám nějak moc,nemyslíš?
Takže,mladej,neplácej kraviny! 15 letou holku,co má 40kilo ve zmoklým vaťáku a ruky jak hůlky na dráždění opic je 125ka v 2T moc agresivní! Jako otec dnes 19 leté dcery,co motocross jezdila o tom něco prostě vím.

prackarr>

15 letou holku,co má 40kilo ve zmoklým vaťáku a ruky jak hůlky na dráždění opic

No právě proto.Logicky-Co je lepší když tolik vážíš?Lehká motorka nebo těžší?Asi těžší co

Wencas píše: prackarr> No právě proto.Logicky-Co je lepší když tolik vážíš?Lehká motorka nebo těžší?Asi těžší co

Ježíš marjá,co pořád řešíš hmotnost? Ona tu motorku bude nosit? O kolik je ten 4T těžší?
Rozhodně více zajede na "těžším" hladším 4taktu,jak na lehčím ucukaným 2T.
Máš pro svoje tvrzení nějakou zkušenost? Já pro svoje mám a to osobní a několikanásobnou. Kolik motorek jsi objezdil,že tu radíš,jak veterán,
Proč můj syn při přechodu na "těžší" motorku začal ze dne na den jezdit lepší časy,a více kol v jedné rozjížďce,jak na té "lehčí"?
Vysvětli mě to. A to byl rozdíl mezi tou,co jezdil a tou,na kterou přešel celých 30kg!!!
A dlužíš mě odpověď,kde jsem komu doporučoval 4T 50ku.

prackarr> Mě se taky jezdí kros líp na 4T,což o to.Ale ona jasně psala že je čistě jen hobby jezdkyně.A ano,mám.Když sem měl TT-R a sedl jsem na 85 tak sem nechápal..A do toho jak radím se neplet-Každého věc,píšu co si myslím,ty píšeš co si myslíš,ona píše co si myslí a tak to prostě je,určitě se na mě chystáš vyrukovat s věkem ale tohle je fakt :)

Wencas píše: prackarr> Mě se taky jezdí kros líp na 4T,což o to.Ale ona jasně psala že je čistě jen hobby jezdkyně.A ano,mám.Když sem měl TT-R a sedl jsem na 85 tak sem nechápal..A do toho jak radím se neplet-Každého věc,píšu co si myslím,ty píšeš co si myslíš,ona píše co si myslí a tak to prostě je,určitě se na mě chystáš vyrukovat s věkem ale tohle je fakt :)

Kdo z nás dvou první psal tomu druhému o tom,co má a nemá psát/má,nemá v úmyslu?
Já ti do doby,než jsi napsal ty mě,vůbec nic nepsal. Začal jsi ty, a ano,věk. Nejde o to,že mě je 38 a tobě 15. Jde o to,že jsi zatím najel prd na to,aby jsi radil. Jak dlouho jezdíš? Co všechno jsi jezdil?
Svoje názory máš načtený,rozhodně ne prožitý,ale mládí má zelenou,tak raď.
Já k tomu svoje řekl,víc nemám,co bych dodal. Je to tu tvoje.

Děcka nehádejte se kdo to má poslouchat

Helca9 píše: Dobře. Budu nad tím uvažovat. Ale i tak mně to pořád nedá a chci dvácu. I přes tu výšku. Nechci jezdit nějaké mistráky nebo tak. Jenom na takové víkendové poježděníčko .. Právě to spojkování a víc té ,,práce" mně láká.

máš štěstí že jdu zrovna kolem. 125 2t skvělá volba pro začátek. vysoká jsi dost,jestli dosahneš ze sedla na stupačky.výkonově si jsou všechny značky podobné. ale co tě nepotěší je ,že se tam člověk docela nadře a kdo chce dojet závod tak cvičí a posiluje a kdo tohle podcení tak leží.makačka hlavně na ruce a nohy

A už je to tady.Pračka chce důkazy.To bude na dlouho. Ale zpět k tématu.Zkoušela si čtyřtakty na velkých kolech ale nezkusila si dvoutakta.Bylo by dobré si dvácu od někoho půjčit a pak porovnávat.On je ten dvoutakt pocitově lehčí hlavně v zatáčkách nemá tendenci tě z ní táhnout ven.Ale zase je dole oproti 4t mrtvej a když chytne druhej dech tak letí jak střelený prase.Proto více unavuje ruce při akceleraci.

Takže.. abych to nějak pochopila.. na jednu stranu je to správné rozhodnutí a na druhou ne .. :) Mimochodem v garáži mi stojí 144 KTM, původní plán byl koupit tuhle motorku na kšeft, ale nakonec mi snad aj zůstane. Rozhodl o tom tatka, tak teda se ptám.. Myslíte si, že mám vůbec šanci ,,zdokonalit" svůj styl na této motorce? :) Nebo to nemá cenu zkoušet na takové motorce?

XTeZeto píše: A už je to tady.Pračka chce důkazy.To bude na dlouho. Ale zpět k tématu.Zkoušela si čtyřtakty na velkých kolech ale nezkusila si dvoutakta.Bylo by dobré si dvácu od někoho půjčit a pak porovnávat.On je ten dvoutakt pocitově lehčí hlavně v zatáčkách nemá tendenci tě z ní táhnout ven.Ale zase je dole oproti 4t mrtvej a když chytne druhej dech tak letí jak střelený prase.Proto více unavuje ruce při akceleraci.

125 jsem si jednou zkoušela a jelo se mi na ní dost dobře. No bohužel jsem to nevytočila až tak aby to jelo dost rychle.

Helca9> no jenže to si z teho byla asi docela vyplašená,co? Pokud si to nezkusíš přímo na trati kde máš něco odjeto na 4t tak to srovnání ti nic neřekne.

XTeZeto píše: A už je to tady.Pračka chce důkazy.To bude na dlouho. Ale zpět k tématu.Zkoušela si čtyřtakty na velkých kolech ale nezkusila si dvoutakta.Bylo by dobré si dvácu od někoho půjčit a pak porovnávat.On je ten dvoutakt pocitově lehčí hlavně v zatáčkách nemá tendenci tě z ní táhnout ven.Ale zase je dole oproti 4t mrtvej a když chytne druhej dech tak letí jak střelený prase.Proto více unavuje ruce při akceleraci.

Napsal jsem snad něco špatně? Kolega mě tu nařkl,že doporučuju 4T padesátky,chtěl jsem,aby mi ukázal,kde jsem to psal,protože toto jsem nikdy nikomu neradil. Co se ti na tom nezdá?
Helca9- jezdit můžeš na čem chceš. Na všem zajedeš,jde o to,co.
Kdyby jsi jezdila 2T 85ku a chtěla přejít na 2T 125ku,tak neřeknu ani ň. Dobrá volba. Ale ty už jsi bohužel,jezdila 4T 150ku,což je vlastně špatně.
Pokud vlezeš na 125ku v 2T,budeš vlastně začínat znova.
XTeTeto to shrnul dobře. 2T dole nejede,a nahoře jede moc. Ty budeš čekat na spodek,(zvyk ze 150ky),a ten se nedostaví a pak se ti to bude plašit "nahoře",což zase nebudeš znát z 4T.

Spíš sem měla strach abych ji tomu klukovi nějak nerozbila při té mojí šikovnosti. Bylo to na trati, ale i tak to bylo spíš takové, že jsem dokázala jenom říct. Že se mi ta jízda na tom dost líbí a chtěla bych se na tom naučit jezdit tak jako ,,normální" jezdci dvoutaktů :D

Helca9 píše: Spíš sem měla strach abych ji tomu klukovi nějak nerozbila při té mojí šikovnosti. Bylo to na trati, ale i tak to bylo spíš takové, že jsem dokázala jenom říct. Že se mi ta jízda na tom dost líbí a chtěla bych se na tom naučit jezdit tak jako ,,normální" jezdci dvoutaktů :D

Když se ti to líbí,tak proč se tu ptáš? Prostě do toho jdi. Jde o to,jestli čekáš nějaké výsledky,nebo jde jen o ten pocit,o němž píšeš,protože počítej s tím,že na té 125ce půjdeš ty "výkonově" dolů.

prackarr> A myslíš, že je nějaká možnost, že si na to po pár týdnech strávených s touto motorkou na trati zvyknu a příjde i nějaké to zlepšování, nebo to nemá cenu a měla bych zůstat u toho čtyřtakta. Ani mi nevadí, že by to vlastně bylo jako by od znovu to ježdění.