nevim jak vypadá hondí napínák ale na yamaze se můžeš po jeho vymontování přesvědčit jak na tom je řetěz-kolik zubů zbývá ...kolik máš najeto? většinou odejde tak po 50.ooo

Rozvoďák pokud není nějak mechanicky poškozen měnit nemusíš.Vydrží klidně 100 000km.Bude šustit,to jo,ale skurvit by se neměl.Ale záleží na tobě.Jestli chceš mít klid v duši,tak ho vyměň taky.Když nato vlítneš máš za dvě hodinky mašinu hotovou.

Kubeja píše: nevim jak vypadá hondí napínák ale na yamaze se můžeš po jeho vymontování přesvědčit jak na tom je řetěz-kolik zubů zbývá ...kolik máš najeto? většinou odejde tak po 50.ooo

Záleží čemu říkáš odejde?Pokud to,že začne být hlučnej ano,ale neodejde,že by prasknul.

tak má nalítáno 42000, dle tacha, tak by to snad tak nějak odpovídalo, já jsem právě už několikrát slyšel že ty hondí na CBR a CB (stejný motor) se serou, pak jsem taky koukal tady

Kubeja> nikdy jsem to rozdělaný neměl, tam jsou jako zářezy po kterých se to postupně vysunuje ?

Holmis píše: Kubeja> nikdy jsem to rozdělaný neměl, tam jsou jako zářezy po kterých se to postupně vysunuje ?

V napínáku je pružina která ti tlačí hrot na vodící lištu a hrot je zajištěný zářezama proti zpětnému rázu.Napínáků je několik druhů.Nevím jaký přesně má hornet,ale tipuji,že nějaký tenhle princip.

Tak teď koukám a hornet má napínák bez zářezů,takže jen pružina.Nezapomeň,že až ho tam budeš dávat,musíš ho zatočit šroubovákem a povolit až budeš mít dotažený šrouby co drží napínák k motoru.

StiefTomas> jj to jsem viděl i v origo servisním manuálu je napsáno že si máš udělat taký bazmek (jsou tam popsaný rozměry atd) kterým zajistíš aby už dál nevyjížděl)

tak já teda nevim jestli i řetěz nebo jen napínák

Holmis píše: StiefTomas> jj to jsem viděl i v origo servisním manuálu je napsáno že si máš udělat taký bazmek (jsou tam popsaný rozměry atd) kterým zajistíš aby už dál nevyjížděl)

tak já teda nevim jestli i řetěz nebo jen napínák

Nic si nedělej a natoč ho klasicky plochým šroubovákem.Jen ho musíš celou dobu držet,ale to není žádnej problém.Hele dám ti radu,vyměň napínák a uvidíš.Když motorka stichne,je to o.k. a když bude za studena šustit tak je vytahanej rozvoďák.Já ho měnil teď na jaře,ale jen z důvodu,že jsem měnil i lišty,jinak bych to nedělal.Rozvoďák ti nepraskne.Napínák mě taky,ale čeká.Při brždění motorem se trošku ozývá.Jinak ti neporadím.Prostě jestli máš přebytečnejch 1500,- tak to vyměň,ale já osobně bych se nato ani nevykašlal.Řikám,mají vysokou životnost.

StiefTomas> ok díky, heh kdyby 1500, 2100 za to chtěj na partsdepot , šetřit na ní nechci, stejně nerozumím co se na tom může posrat když je to jen pružina co vytlačuje ten napínací palec

Holmis píše: StiefTomas> ok díky, heh kdyby 1500, 2100 za to chtěj na partsdepot , šetřit na ní nechci, stejně nerozumím co se na tom může posrat když je to jen pružina co vytlačuje ten napínací palec

No právě, na pružině se nic nevysere. Já mám rozvoďák měněný teď a to máš slyšet, jak je to hned tišší

Eddie666 píše: No právě, na pružině se nic nevysere. Já mám rozvoďák měněný teď a to máš slyšet, jak je to hned tišší

A na jak dlouho?Začne ti šustit znovu.Hlavní neplechu dělá napínák.Ten je slyšet.Ten jsi taky měnil?Jinak,že se na pružině nic nevysere,tak se drobet pleteš.Pružina neudrží zpětné rázy např.při brždění motorem a proto je rozvoďák hlučný.

Naposledy editováno 24.12.2011 08:30:33

Holmis píše: StiefTomas> ok díky, heh kdyby 1500, 2100 za to chtěj na partsdepot , šetřit na ní nechci, stejně nerozumím co se na tom může posrat když je to jen pružina co vytlačuje ten napínací palec

Vysere se natom,že se pružina unaví a neudrží dostečný napnutí lišty.Tyhle napínáky bez zpětného dorazu jsou velký zlo.Když jsem měl na sradovi původní motor tak tam byl napínák s rohatkou a bylo to pěkně tichý.Ale na tomhle mám klasiku jak máš ty a je to děs.Řikám,na rozvoďák se vykašli a dej jen novej napínák.Uvidíš ten rozdíl.

StiefTomas> OK díky

Holmis píše: StiefTomas> OK díky

Není zaco.Hlavně,aby ti hornet dobře sloužil

Naposledy editováno 24.12.2011 08:48:49

StiefTomas-> Fajn, tlumočím jen slova mechanika. Dával mi ať ten napínák stisknu, řeknu ti, že je to kurva tuhá pružina. Takže ten jsme tam nechali. Se špatnými napínáky se prý moc často nepotkává. To spíš odejde ten řetěz, já už jsem ho měl poměrně dost vytahaný a deformovaný.

Eddie666 píše: StiefTomas-> Fajn, tlumočím jen slova mechanika. Dával mi ať ten napínák stisknu, řeknu ti, že je to kurva tuhá pružina. Takže ten jsme tam nechali. Se špatnými napínáky se prý moc často nepotkává. To spíš odejde ten řetěz, já už jsem ho měl poměrně dost vytahaný a deformovaný.

napínáky na hondě jsou proslulý nespolehlivostí, naopak rozvoďák vydrží většinou hodně přes 100 tis. Taky je k zamyšlení, jestli náhodou ten napínák co se tváří že je ok, nekurví řetěz.

A navíc není nic jednoduššího než před výměnou zkontrolovat toleranci protažení řetězu.

Stev-> No já jsem o té proslulosti nápínáků taky četl, ale u CBR, u Hornetů je prý ten napínák o něco delší a už netrpí tímto neduhem (podloženo to nemám). Řetěz jsem měl v řiti, a napínák kladl při stlačování hodně velký odpor, jak bys poznal, že je špatný?

Stev> v tomhlem ohledu jsem neznalec, jak se to měření provádí, asi nebude problém to udělat doma ne ?

Holmis píše: Stev> v tomhlem ohledu jsem neznalec, jak se to měření provádí, asi nebude problém to udělat doma ne ?

tak to urcite vse dobre dopadne..

z-x-r> héj, zas takový pako nejsem, když nevim tak se zeptám, já že jsem to v servisním manuálnu nenašel

Holmis> Nevím jak přesně u Horneta, u každé moto je to asi trochu jiné, ale třeba u mojí motorky manuál uvádí, že rozvoďák se měří tím způsobem, že změříš přesně vzdálenost mezi 20čepy řetězu a v manuálu jsou hodnoty "standart" a "maximum" kdy standart je hodnota která je pořádku, maximum je hodnota při které je rozvoďák zralý na výměnu.
Ale je zajímavé že u novějších motorek třeba ty hodnoty v manuálu opravdu nejsou, výrobci asi počítaj že ten řetěz přežije zbytek motorky Jak už tu bylo řečeno, při správném zacházení a údržbě si myslím že rozvoďák u řadového čtyřválce těch 100kkm může vydržet.
Mám motorku starou 20let, na tachu je něco přes 20000mil, čemuž samozřejmě nevěřím, vzhledem k tomu že už sem nějaký 7mý nebo 8mý majitel. kdyby tam bylo 120000 tak tomu věřím víc a rozvoďák podle manuálu je pořád na hodnotě standart

Eddie666 píše: StiefTomas-> Fajn, tlumočím jen slova mechanika. Dával mi ať ten napínák stisknu, řeknu ti, že je to kurva tuhá pružina. Takže ten jsme tam nechali. Se špatnými napínáky se prý moc často nepotkává. To spíš odejde ten řetěz, já už jsem ho měl poměrně dost vytahaný a deformovaný.

Tak ti dám asi jedinou radu,aby jsi vyměnil mechanika.By mě zajímalo jak by udržel prstem napnutej řetěz při brždění motorem.Věř mi,že řetěz na rozvodech je nesmrtelná věc.A že napínáky odchází celkem často.

StiefTomas píše: Tak ti dám asi jedinou radu,aby jsi vyměnil mechanika.By mě zajímalo jak by udržel prstem napnutej řetěz při brždění motorem.Věř mi,že řetěz na rozvodech je nesmrtelná věc.A že napínáky odchází celkem často.

Hádat se nebudu a mechanika měnit taky nebudu, vzhledem k počtu motorek, které mu prochází rukama. Akorát jsem nic netvrdil o držení řetězu prstem, to jsi kde vzal?

zlatej hydraulickej napinak.... Jinak spis odejde doopravdy napinak nez retez... spatnej napinak oddela retez i vodici listy.
Na fazeru jsem mel 50 000km vse bylo puvodni a retez byl jak novej.

Eddie666 píše: Hádat se nebudu a mechanika měnit taky nebudu, vzhledem k počtu motorek, které mu prochází rukama. Akorát jsem nic netvrdil o držení řetězu prstem, to jsi kde vzal?

Tak ty jsi psal,že ti řekl,aby jsi napínák zkusil zmáčknout.To znamená,že on srovnává sílu kterou vyvineš v ruce se sílou kterou působí napnutej řetěz na lištu a napínák.A ta je samozřejmě mnohem větší.Kdyby ti řekl,zkus to ve svěráku tak budiž,ale v ruce to fakt ne.

StiefTomas> Taky se mi ho zmáčknout nepovedlo Chtěl jsem říct jen to, že mě odešel dřív řetěz než napínák. Samozřejmě to stojí na tom, že věřím člověku co opravuje motorky, který mi řekl, že síla napínáku je v pořádku.

nejde tak jen o silu, ale take o to aby nezadrhaval.

Holmis píše: StiefTomas> ok díky, heh kdyby 1500, 2100 za to chtěj na partsdepot , šetřit na ní nechci, stejně nerozumím co se na tom může posrat když je to jen pružina co vytlačuje ten napínací palec

jestli myslis rozvodak tak nekupuj na partsdepot ale treba tady nebo tady nebo i tady

Naposledy editováno 25.12.2011 09:00:29

DRN. píše: jestli myslis rozvodak tak nekupuj na partsdepot ale treba tady nebo tady nebo i tady

No spíš řešíme kde sehnat napínák.Rozvoďák bych taky věděl kde koupit levněji.