oOoOoOo>Treba...

Spajwer>Oracal nebo Orajet....ne?

Jooo nejakej orál v tom slově byl :)

Spajwer>tam by to melo opravdu byt o zivotnosti folie...myslim ze cca4-5let...

Odpověď To: oOoOoOo & Hatebreeder

Pánové, pánové, pánové,

Tak jsem si přečetl všechny ty vaše hádky tady o tom, jak se jeden předhání s druhým kdo je větší borec a musím se smát. V reklamně v oblasti polepů pracuji už nějakých 14 let a to s lidmi, kteří to dělají už 40 let, ale za tu dobu jsem neviděl takové dva kohouty ,kteří tady do sebe rejou jak dvě malé děti. Zajímavé je to, že ve všech těch strašně důležitých věcech co tu oba řešíte, jsem nezaznamenal ani zmínku o tom, jak třeba, když už chce fólii někdo aplikovat, má ošetřit před polepem povrch vozu či motocyklu. Aby jste třeba alespoň pomohli lidem, kteří by si rádi zkusili polepit svého mazla sami. Hlavně že jste oba borci a fachmani z oboru.

Ty polepy se samozřejmě cenově liší, neboť se cena počítá nejen podle metráže, ale také podle kvality folie, výdrže a dle toho zda se jedná o matnou nebo lesklou po případě meta a podobně. V Praze je několik firem které to dělají, co jsem tak zjistil, a jen jediná mi odepsala a dala slušnou nabídku na polep XVS950a a to za 8000 celoplošný polep, transparentní pětiletkou, která bohatě postačí k tomu aby ochránila původní lak a přitom zachovala barvu. A je nesmysl řešit mikrony, když je zcela jasné, že čím delší trvanlivost fólie má, tím je tenčí. Fólie jsou třeba 3,5,7, a 9 let, ale takové 9 letky se dávají například na letadla. Tak že ti nabídnou 5 letku což je v tomto směru ideální volba a buď jí chceš, nebo ne. Nikdo se s vámi nebude hádat o tom kolik má mikronů Chceš, nechceš , nazdar. Se z vás picnu.

A upřímně, se ani nedivím, že někdo polepuje mašinu týden. Neboť aby byl polep skutečně kvalitní a profi, musí to dělat alespoň dva lidé minimálně, tři jsou ideální. A když se o mašinu dobře postarají, umyjí ji a odmastí, tak mají tu mašinu do dvou dnu polepenou celou. Je hezké že se dělají školení, které v tomto směru člověka naučí jak na to, ale když nemáte parťáka, tak je to jen o tom že to maximálně poděláte.

Já pracuji s foliemi co si pamatuju, a mám v tom za 14 let slušnou praxi, ale jít sám do celoplošného polepu bych si teda nelajznul. A to jsme dělali i 14 m kamion. Ale moc rád, bych viděl nějakého borce jak si v garáži jednou rukou drží horkovzdušku rozpálenou jako sviňa, v druhé si natahuje fóli a ve třetí ruce má hladkátko Takového borce co to dokáže si určitě zaplatí ráda každá firma, když zvládne sám práci pro tři lidi. To by byli úplně hloupí, kdyby ho nevzali.

Navíc to, že jedna fólie stojí 1x1m 2000 Czk a druhá naprosto totožná a stejné kvality 800 Czk jen svědčí o tom, že si někdo rád nacpává kapsy a vydělává na lidech. Sám vím moc dobře, že fólie se dají sehnat od dodavatele za slušnou cenu, a jen firmy, které si napálí marži na tom pak vydělávají, protože si v polepu, nechají folii 5x zaplatit A když mohu mít levnější a přitom stejně kvalitní fólii od dodavatele, který na mě nechce zbohatnout, tak ji mohu poté zase já levně nabídnout klientům.

Neodsuzoval bych někoho jen proto, že byl natolik chytrý, že se nenechal, a sehnal si stejně kvalitní ale levnější fólie. Vzhledem k tomu, že v ČR si obchodníci často účtují až 300% navýšení, což je skutečně zlodějina, si člověk musí poradit. Proč platit za banán 500 když ho můžu mít za 100 ?

Tak se nehádejte a zkuste společně vymyslet ten nejlepší způsob jak pomoci všem, kteří by rádi ochránili lak svého mazla.

A rozhodně nedoporučuju nikomu, aby si to zkoušel polepit sám. S parťákama možná, ale jinak nedoporučuju.

Co udělat před polepem:

Add.1 - Dostat součásti do pokud možno bezprašného prostředí, zatepleného.

Add.2 - Každou součást důkladně umýt a usušit a následně důkladně odmastit ( Lihem ) ideálně

Add.3 - Upevnit součást tak, aby se při polepu nepohybovala a držela na svém místě

Add.4 - Sehnat další dva parťáky co mají s polepy zkušenosti

Add.5 - Nepít při práci alkohol, hlaveň horkovzdušné pistole vám při rozpálení udělá z ruky nebo jiné části těla maso k Barbecue.

Add.6 - Pokud nemáte minimálně 5 let praxi s polepy ,tak se na to vykašlete a dejte to k profíkům.

Hodně štěstí

Pete

Zdar borci jestli můžu? Taky jsem to řešil a zvolil jsem lak... PERFEKTNÍ PRÁCE borec v Litostrově v AT Trnka. JIPEVES AUTOLAKOVNA. Čau LUKÁŠ

Pete-Mitchell>
Zdravim Te,
Jses 14 let v oboru a znas i obchodni pozadi. Porad prosim jak si bezny motorkar poridi wrap o kterem jsem psal tj za cca 3000kc za cenu kterou psal pan Hatebreeder tj zs cca 1000kc?
Ja jsem kupoval primo z velkoskladu jednoho z hlavnich dovozcu
3M v CR a v te dobe pred zdrazenim kvuli devalvaci kurzu CZK/EUR stal bm 2500kc.
Kazdopadne ziju v domeni ze by to melo byt za cca nejnizsi moznou cenu v pripade malych odberu 1-2bm. Nemluvim o reklamkach s velkou mnozstevni slevou kde Ti daji jejich nakupku.
napr. pokud znas majitele apod. Jinak kseft je kseft a vsichni bezneho cloveka co chce pul metru wrapu poslou do kytek, alias dostane klasickou trzni cenu za metr.

Pote mi prosim jeste rekni jaky presne je kvalitativne stejny ekvivalent 3M Scotchprint 1080.
Presne tzn. Znacka / Typ / Cena a kde poridit. Jses z oboru bude to pro Tebe hracka.
Pojdme vsem co to budou cist pomoci.
Se znacnou casti tvych nazoru souhlasim.
Ad 1.az 3. naprosto
Ad 4. az 6. s vyhradami ale verim ze diskuse by vedla ke smiru...

Delat DIY wrap je fakt wopruz, lepsi jsou dva atd...
radit nekomu ze ma ocistit cokoliv pred wrappem nebo lakovanim je pod uroven teto debaty.
Nemohu si pomoci jako technik nemam rad vyjadreni neco nespecifikovaneho
Typu A za 500kc je to same jako neco fiktivniho typu B za 3000kc...
Prosim bud konkretnejsi aby to melo vypovidaci hodnotu pokud ses tak dlouho v oboru...
Jinak se na me nezlob techto hospodskych nepodlozenych kecu je zejmena zde na m.cz docela dost.

A jeste dotaz profikovy.
Polepujes demontovanou kapotu a zahnes wrap dovnitr min 10mm, nebo lepis
Neodstrojenou motorku a rezes cca 1mm za hranou jako vetsina co jsem videl.
Diky predem.

Edit1. Klidne dolet z kalifornie neni problem.
Nevim jak dlouho jses v USA a jestli mas zkusenosti se skvelou obchodni moralkou v CR

Edit2: Nemohu si pomoci, mam vyhrady vuci bagatelizovani tech.spec. a znalosti materialu s kterym aplikator, wrapper pracuje... pokud jsou mikrony a vlastnosti suroviny k hovnu. kupujme vsichni cinsky matros za 500kc/bm vsak to je jedno ne. zkuseny wrapper potahne klidne mikrotenovym sackem hlavne kdyz tam jsou u toho tri a jsou zkuseni...

Naposledy editováno 06.03.2014 08:54:00

Nevim...ted jsem lepil CRFo...bocni plasty,predni a zadni blatnik a delal sem to vikend.Nepotreboval sem k tomu opravdu nikoho...Zakladni osetreni a odmasteni povrchu je jasny.Dam sem fota ad muzete srovnat.Samozrejme ze je otazka jestli to bude opravdu poradne drzet kdyz je to croska...snad jo Jinak tady to bylo jenom o pomoci ostatnim kdyby chteli wrapfolii za vyhodnejsi ceny.

hatebreeder> Pan je profík!!! Díky OPK

Doplněk, dělal mi to jeden borec sám! koukal sem na něj celou dobu, a polep mu trval necelý den. Jen na nádrž byli tedy dva.

Spajwer píše: Polepení motorky mě vyšlo na 4000 s velmi kvalitní folii. Včetně Rámu.

E: Dělali mi to ve Space4Print. Praha 10 Dubeč

Odpověď To: oOoOoOo

Ahoj Draku :)

Předem se omlouvám za pozdní odpověď, ale čas není můj nejvěrnější přítel.

Pokusím se odpovědět na tvé otázky stručně a tak, abych tu zbytečně nezaplňoval vlákno.

Add.1 - Pořízení Wrapu a běžný biker

Běžný Biker, se řídí pravidlem, ( Když to neumím tak se do toho nemontuju ) profese a specializace nevznikli proto, aby si to dělal každý koho napadne na koleni doma. Biker bez zkušeností v tomto směru, nemůže mít nikdy tak profesionální konečný výsledek jako sehraný tým specialistů, kteří se tím živí.

Add.2 - Cena fólie

Ceny fólí jsou individuální, ale je naprosto logické, že se cena mění dle množství objednaného materiálu. Také záleží na dodavateli a tvém obchodním umění a strategii.

Add.3 - Ujasnění

Pokud chceš v takovém odvětví pracovat, musíš mít trochu povědomí o samotné specializaci. Určitě ti tady nebudu psát kde seženeš kvalitní a levné folie a podobně, to bych byl tak trochu sám proti sobě a současně bych porušoval smluvní podmínky. To že ti to přijde jako ( KECY ) je pouze tvá osobní záležitost. Když je někdo takový šílenec, že si chce sám udělat celoplošný polep, tak si může stejně jako ty, napsat přímo dodavateli

Add.4 Rezerva

Pokud dáváš u všech polepů zahnutí ( Rezervu ) 10mm ( 1cm ) nebo 1 mm , tak jsi docela odvaha. Protože v tomto směru je rezerva individuální dle toho, o jakou součást se jedná, dle šířky hrany, záhybu, atd. Ale bylo by zajímavé dávat rezervu 1 mm u haubny od Tiráku Obzvláště, když ještě několik dní, néli týdnů, po polepu, fólie stále pracuje a sedá si. Né nadarmo se říká, že nemáš 3 týdny jezdit po polepu do automičky

Zakončím tento komentář tím, co už jsem psal. Rozumný člověk, si polep objedná u firmy a nedělá to sám, protože vyhodí prachy a nikdy to neudělá tak kvalitně jako ti, jenž jsou v tomto oboru kvalifikovaní a mají dostatek prostředků k tomu, aby byli schopni využít dostupných technologických postupů k tomu aby byl výsledek kvalitní a profesionálně odvedený.

p.s. Co se týče mne. O celoplošném polepu XVS950 uvažuju také,ale vzhledem k tomu, že jsou tu lidé, a profesionálové, kteří v tomto oboru dělají mnohem déle než já, který jsem proti nim zelenáč i se svými zkušenostmi, nechám celoplošný polep udělat je a nebudu se do toho pouštět sám. Chci totiž aby byl výsledek perfektní a hlavně, aby plnil svou funkci alespoň těch 5 let. A každý chytrý Biker co nemá tiskárnu na peníze, udělá totéž.

Tak že polepu zdar..

Pete

Odpověď To: hatebreeder

Ahoj

JJ pošli foto, rád se kouknu jak si to pošéfoval Ono, pokud dáš fólii čas, aby si sedla a pořádně se chytla, a dobře jsi ošetřil před lepením povrch, tak nebudu-li počítat jiné vlivy, po případě kvalitu folie, tak by vydržet mohla. Ale to zjistíš v sezoně rychle

Naposledy editováno 12.03.2014 19:05:17

Odpověď To: Spajwer

Ahoj, to zní dobře Schválně se kouknu na tu firmu co jsi napsal, ta cena je slušná, ale je mi jasné že bude individuální. Já jsem se koukal na tuto firmu, která se také soustředí na polepy mašin.

Nechával jsis polepovat tu Hondu celou ?

Naposledy editováno 12.03.2014 19:06:16

Pete-Mitchell>
Jseš kořen , Tebe bych klidne ihned zaměstnal... mít firmu na polep
Určitě by jsme pokecali o kvalitě některých profesionálů páč pořád mi neni jasné zda-li
brouzdáš po Czechlandu aneb válíš šunky v JůEséj... To jest kapánek rozdíl někdy s množstvím
odvedené práce ze které se pak generuje pojem "profík".
Jako když grupa potahuje 30-50aut měsíčne tak získá zkušenosti kterým lze říkat profi ale v českých reáliích kde když dopadně vetší kšeft, jakože 1-2auta za měsíc
tak mi může někdo povídat o profících...
Ale to je můj osobní problém páč jsem skeptik-pesimista (alá původně optimista po zkušenostech) co dělá hí-tech strojařinu a počíta v mikronech, takže jsem často v konfliktu s českými "profíki" v různých oborech...
Ale to jsem značně mimo téma, tož at Ti to jezdí strécu...

Naposledy editováno 12.03.2014 21:16:51

Odpověď To: oOoOoOo

Díky, neber si to osobně, ale pro tebe bych asi nepracoval. Ale když mi nabídneš slušnej plat, možná o tom zapřemýšlím A co se týče Californie nebo Czech Republic, možná v tom vidíš rozdíl, ale žádný tam není, protože množství práce se odvíjí od kvality , reklamy a ohlasu spokojených klientů. Ať je to kdekoliv. V ČR jenom lidi ještě nepochopili, že snažit se vytřískat z lidí maximum a to za minimální pracovní výkon, není to na čem se vydělávají peníze a co přinese firmě dobré reference a dostatečně velké portfolio klientů. Ovšem na druhou stranu musím říct, že to svým způsobem zavinila špatná ekonomická situace v ČR, která neumožnuje podnikatelům uplatnit vlastní iniciativu a kreativitu v oblasti podnikání a obchodu. Ale to je mimo téma. Tak že už to nebudu dál rozebírat.

Přeju štěstí i mnoho dobrých KM v sedle a hlavně šťastné návraty.

Pete

Pete-Mitchell>
jojo pracoval... říkáš to sám hned druhou větou
a to bychom pak museli pokračovat kolik musí být kšeftu aby se zaplatil profík,
jaký business model zvolit, jak polepovat kvalitne s profíkem a mít spokojené zákazníky
které kvalitu ale taky zaplatí !!! pak to skombinovat s českou vychytralostí platit co nejmín za co nejlepší zboží, propočetli kupní sílu na počet movitých obyvatel Prahy atd...
Vzali v úvahu brečící konkurenci že není kšeft no a pak se nakonec na tento typ
businesu vysr... a raději vyváželi kovový šrot do Číny páč se na tom rejžuje 100x krát tolik za nulovou práci... to jest sen českého podnikatele
to je skoro jako pohádka o Karkulce

Hele Pete se vším co říkáš souhlas at se Ti Vážne daří
ale podle ideálů bych tipoval že Tě mužu asi pozdravit do Kalifornie.
Tak čau mej se hezky a zdraví

Pepino

Naposledy editováno 13.03.2014 09:35:33

Pete-Mitchell> já si nechával polepovat Cagiva River, Hondu nee. Nevím jakou ti řeknou cenu, mě to možná udělali i trochu ze známosti. Tak uvidíš ;)

Odpověď To: Spajwer

JJ díky, juknu se nato. Zatím to není aktuální, teď jsem si dával do kupy Travel set s logem Star Motorcycles ze kterého mám radost Taky čekám na nějaké zboží, ale až to bude aktuální, tak to skouknu a projedu. Díky

Pete